El USAHS Relief y el segundo USS Relief fueron un barco hospital del Ejército y la Armada de los Estados Unidos , respectivamente . Más tarde fue nombrada USS Repose .
Relief fue construido para Maine Steamship Company en 1895-1896 por Delaware River Iron Ship Building and Engine Works de Chester, Pensilvania, como el barco de pasajeros John Englis . Aproximadamente al mismo tiempo también se construyó para la empresa un barco gemelo, el Horatio Hall . Los dos buques estaban propulsados por máquinas de vapor de triple expansión que operaban a 180 libras de presión de vapor y eran capaces de alcanzar 16 nudos en condiciones favorables. Se decía que sus alojamientos para pasajeros, que incluían salones comedor en la cubierta superior, eran "muy buenos". [1]
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John Englis se completó en diciembre de 1896 y se colocó en la ruta Nueva York - Maine , en la que se dice que fue muy patrocinado. Sin embargo, en 1898, estalló la guerra hispanoamericana y el ejército de los Estados Unidos compró el John Englis para utilizarlo como barco hospital. [1] Renombrado Relief , se descubrió que el barco tenía capacidad de carbón insuficiente para una navegación transpacífica segura y fue confinado a aguas filipinas con base en Manila , donde a partir del 1 de enero de 1900 se informó que era un "hospital flotante" con 107 enfermos y heridos después. un viaje a zonas periféricas. [2]
El barco fue transferido a la Marina de los EE. UU. el 13 de noviembre de 1902. El socorro permaneció inactivo hasta 1908 en Mare Island Navy Yard mientras las facciones dentro de la marina debatían si debería ser comandado por un oficial de línea o un oficial médico. El deseo del presidente Theodore Roosevelt de que un barco hospital acompañara a la Gran Flota Blanca en su viaje alrededor del mundo le llevó a respaldar el punto de vista de la Oficina de Medicina y Cirugía . En consecuencia, se encargó socorro en Mare Island Navy Yard el 6 de febrero de 1908.
Partiendo de la Bahía de San Francisco el 22 de marzo de 1908, Relief se reunió con la flota en la Bahía Magdalena , México , embarcando pacientes para regresar a San Francisco. El socorro se reincorporó a la flota en San Diego y permaneció con ella mientras cruzaba el Océano Pacífico . El personal de socorro brindó atención médica, tratamiento y consultas expertos a los más de 14.000 oficiales y hombres de la Gran Flota Blanca hasta que fueron destacados en noviembre de 1908 en Olongapo , Filipinas .
Con la orden de regresar a la costa oeste de los Estados Unidos, Relief partió de Cavite el 14 de noviembre de 1908, pero sufrió graves daños a causa de un tifón en la noche del 18 y 19 de noviembre. Al regresar a Cavite, un examen oficial determinó que el barco hospital no estaba en condiciones de navegar y se convirtió en un hospital y dispensario flotante estacionario. Relief continuó en servicio como hospital flotante en Olongapo, Filipinas, durante la Primera Guerra Mundial , aunque fue dado de baja el 10 de junio de 1910. Su nombre fue cambiado el 11 de abril de 1918 a Repose para permitir que el de Relief fuera asignado al USS Relief (AH-1) . "Un nuevo barco hospital en construcción en el Navy Yard de Filadelfia" .
Repose se vendió el 15 de mayo de 1919 en Olongapo y entró en servicio mercantil con el mismo nombre después de las reparaciones. Posteriormente sirvió bajo banderas extranjeras como Hai Ning y Mindanao hasta que fue transferida al registro filipino durante 1937 y nombrada Lanao . Bombardeado y hundido por aviones japoneses en Cebú , Filipinas, el 2 de enero de 1942. [3] [4]
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.