El USS Pampanito (SS-383/AGSS-383) , un submarino de la clase Balao , es un buque de la Armada de los Estados Unidos , el tercero que lleva el nombre del pez pámpano . Completó seis patrullas de guerra entre 1944 y 1945 y sirvió como buque de entrenamiento de la Reserva Naval de los Estados Unidos entre 1960 y 1971. Actualmente es un Monumento Histórico Nacional , preservado como un barco conmemorativo y museo en la Asociación del Parque Nacional Marítimo de San Francisco, ubicado en Fisherman's Wharf en San Francisco , California .
La quilla del Pampanito fue colocada por el Portsmouth Navy Yard en Kittery , Maine , el 15 de marzo de 1943. Fue botado el 12 de julio de 1943, patrocinado por la Sra. James Wolfender, y puesto en servicio el 6 de noviembre de 1943.
Después de realizar pruebas en New London , Connecticut , el Pampanito transitó el Canal de Panamá y llegó a Pearl Harbor , Hawái , el 14 de febrero de 1944.
La primera patrulla de guerra del Pampanito , del 15 de marzo al 2 de mayo, se llevó a cabo en los accesos sudoeste a Saipán y Guam . Sirvió como salvavidas al sur de Yap , luego logró dos impactos de torpedos en un destructor antes de navegar hacia Midway Island y Pearl Harbor para reacondicionar y reparar un casco gravemente dañado por cargas de profundidad .
La segunda patrulla de guerra del Pampanito , del 3 de junio al 23 de julio, tuvo lugar frente a Kyūshū , Shikoku y Honshū . El 23 de junio, un submarino japonés sumergido disparó dos torpedos, que no alcanzaron al Pampanito . El 6 de julio, el Pampanito dañó un cañonero japonés y 11 días después se dirigió a la isla Midway.
La tercera patrulla de guerra de Pampanito , del 17 de agosto al 28 de septiembre, una operación de manada de lobos con los submarinos Growler y Sealion , se llevó a cabo en el mar de China Meridional . El 12 de septiembre, hundió el SS Rakuyō Maru de 9419 toneladas , que desafortunadamente transportaba 1350 prisioneros de guerra británicos y australianos, también el petrolero Zuihō Maru de 5135 toneladas , y dañó un tercer barco. Los supervivientes japoneses fueron rescatados por un buque de escolta, dejando a los prisioneros de guerra en el agua con balsas y algunos botes abandonados. Un total de 1159 prisioneros de guerra murieron, de los cuales unos 350 en botes salvavidas fueron bombardeados y asesinados por un buque naval japonés al día siguiente cuando remaban hacia la tierra. [9] El 15 de septiembre, Pampanito regresó al área del ataque original y encontró hombres aferrados a balsas improvisadas. A medida que el submarino se acercaba, se escuchó a los hombres gritar en inglés. Pampanito pudo recoger a 73 supervivientes británicos y australianos y llamó a otros tres submarinos, Sealion , Barb y Queenfish , para que ayudaran con el rescate. Luego puso rumbo a Saipán, desembarcó a los supervivientes y continuó hasta Pearl Harbor. [10]
La cuarta patrulla de guerra del Pampanito , del 28 de octubre al 30 de diciembre, tuvo lugar frente a Formosa y la costa del sudeste de China con Sea Cat , Pipefish y Searaven . El 19 de noviembre, al hundir el carguero de 1.200 toneladas Shinko Maru Number One , dañó un segundo barco antes de llegar a Fremantle para su reacondicionamiento.
La quinta patrulla de guerra de Pampanito en el Golfo de Siam , del 23 de enero al 12 de febrero de 1945, con el Guavina , se destacó por dos hundimientos, el del carguero de 6.968 toneladas Engen Maru el 6 de febrero y el del carguero de pasajeros y carga de 3.520 toneladas Eifuku Maru el 8 de febrero.
Reacondicionado en la bahía de Súbic , el Pampanito regresó al golfo de Siam para su sexta patrulla de guerra. Operando con el Caiman , el Sealion y el Mingo , avistó solo un objetivo antes de zarpar hacia Pearl Harbor. [ cita requerida ]
Desde Pearl Harbor, el barco se dirigió a San Francisco para su revisión, partiendo hacia Pearl Harbor nuevamente el 1 de agosto. Con el fin de la guerra, se le ordenó regresar a San Francisco. Fue dado de baja en Mare Island el 15 de diciembre de 1945. Permaneció en reserva hasta abril de 1960, cuando fue asignado al entrenamiento de la Reserva Naval en el Astillero Naval de Mare Island . Reclasificado AGSS-383 el 6 de noviembre de 1962, sirvió como buque de entrenamiento de la Reserva Naval en Vallejo, California , hasta que fue eliminado del Registro Naval el 20 de diciembre de 1971. [1]
Pampanito obtuvo seis estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial . [ cita requerida ]
Pampanito se convirtió en un monumento y museo en San Francisco el 21 de noviembre de 1975, [2] fue transferido a la Asociación del Parque Marítimo (anteriormente la Asociación del Museo Marítimo Nacional) el 20 de mayo de 1976 y abrió al público el 15 de marzo de 1982. [11]
En 1986, Pampanito fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos y declarado Monumento Histórico Nacional. [8] [7] [12]
Actualmente es propiedad de la Asociación del Parque Nacional Marítimo de San Francisco y está amarrada en el Muelle 45 en el área de Fisherman's Wharf de San Francisco, donde está abierta para visitas.
El Club de Radioaficionados del USS PAMPANITO da vida a la sala de radio el segundo y cuarto sábado de cada mes utilizando el indicativo NJ6VT (NJVT era el indicativo del barco durante la Segunda Guerra Mundial). Los radioaficionados pueden comunicarse con el barco en 7.260 y 14.260 MHz mediante voz, y en otras frecuencias mediante código Morse.
En su mástil ondea una escoba, lo que indica que ha hecho un barrido limpio : una patrulla exitosa que "barrió al enemigo de los mares". En total, hundió seis barcos japoneses y dañó otros cuatro, con un total de más de 27.000 toneladas de barcos enemigos hundidos.
Pampanito ha completado cuatro diques secos de mantenimiento desde que se convirtió en un monumento y museo. [13] "El Pampanito aún tiene varias partes en funcionamiento, incluido un tubo de torpedos , el periscopio, motores, cocina y máquina para hacer helados". [14] El museo ejecuta programas educativos, incluido uno que permite que grupos organizados de niños y adultos duerman durante la noche en las 48 literas del submarino. [15]
El barco fue cerrado al público y trasladado a un dique seco el 23 de septiembre de 2016 y regresó de Bay Ship & Yacht en Alameda, California, el 14 de noviembre de 2016 y actualmente está abierto al público.
Pampanito y el barco Liberty SS Jeremiah O'Brien fueron amenazados por un incendio de cuatro alarmas el 23 de mayo de 2020, pero fueron salvados por bomberos locales. [16]
Pampanito interpretó al ficticio USS Stingray (SS-161) en la película de comedia de 1996 Down Periscope . Kelsey Grammer protagoniza al oficial al mando del Stingray , el teniente comandante Thomas Dodge, y la película está ambientada en la costa este de los Estados Unidos en los puertos de Charleston , Carolina del Sur , y Norfolk , Virginia . Las escenas de acción utilizan una combinación de una miniatura de rodaje de efectos especiales para las escenas submarinas compuestas , material de archivo en color más antiguo de Pampanito de ella bajo motor en la superficie, luego sumergiéndose, y material recién filmado de Pampanito moviéndose bajo remolque en la bahía de San Francisco mientras se aventura más allá del puente Golden Gate . [17] Habían pasado cincuenta años desde la última vez que pasó por debajo del puente. [13]
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.
