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USS Natchez (PF-2)

El USS Natchez (PG-102/PF-2) fue una fragata clase River (conocida como fragata de patrulla clase Asheville en el servicio de los EE. UU.) adquirida por la Marina de los EE. UU. durante la Segunda Guerra Mundial . Originalmente fue ordenado y establecido como HMS Annan para la Royal Navy , y renombrado como HMCS Annan para la Royal Canadian Navy antes de transferirlo a la US Navy antes del lanzamiento. Fue utilizada para patrullas antisubmarinas durante la guerra.

Después de la guerra, fue dado de baja y terminó en manos de la Armada Dominicana como Juan Pablo Duarte en 1947, pero encalló y fue puesto fuera de servicio en 1949. En 1950 fue vendido al ingeniero puertorriqueño Félix Benítez como yate privado. . El barco fue desmantelado en 1959.

Carrera

Natchez fue establecido el 16 de marzo de 1942 por Canadian Vickers Ltd., Montreal , Quebec , Canadá como HMS Annan , más tarde designado como HMCS Annan . Debido a la falta de patrulleras estadounidenses, fue transferida a la Marina de los EE. UU. el 20 de julio de 1942. Botada el 12 de septiembre de 1942, fue nombrada USS Natchez (PG-102) el 8 de octubre de 1942 y puesta en servicio en Ottawa , Ontario , el 16 de diciembre de 1942. .

Natchez navegó escoltado a Boston, Massachusetts , y llegó al Boston Navy Yard el 16 de enero de 1943 para su acondicionamiento. El 1 de marzo se presentó ante el Comandante de la Frontera del Mar Oriental y se le asignó tareas de escolta para convoyes mercantes entre Cuba y la ciudad de Nueva York . Natchez fue redesignado como PF-2 el 15 de abril de 1943.

El 4 de diciembre, el carguero cubano SS Libertad fue denunciado como desaparecido de su convoy frente a la costa atlántica sur. Natchez, junto con varias otras patrulleras, fue enviado al lugar, guiado por señales de guiado de dirigibles de la Marina . Natchez encontró sólo tres supervivientes que informaron que su barco había sido torpedeado y se había hundido antes de que pudieran notificar al comandante del convoy.

Durante 1944, Natchez escoltó convoyes y realizó tareas de patrulla antisubmarina . Mientras estaba de servicio en el convoy el 29 de abril de 1945, recibió simultáneamente un contacto de sonar y avistó el snorkel del submarino alemán U-879 , a 158 km al este de Cabo Henry, Virginia . Al lanzar un ataque inmediato, rápidamente se le unieron tres escoltas de destructores : Coffman , Bostwick y Thomas . Se utilizaron erizos y cargas de profundidad mientras los cuatro buques intentaban atrapar al submarino enemigo . Finalmente se perdió el contacto y se vio que una gran cantidad de petróleo subía a la superficie, lo que indicaba la destrucción del submarino.

Al final de la guerra, Natchez todavía patrullaba en el Atlántico. Regresó a Charleston, Carolina del Sur, el 29 de junio de 1945 para su inactivación y eliminación.

Fue entregada a la Comisión Marítima el 19 de noviembre de 1945 para su eliminación. Fue vendida el 29 de julio de 1947 a Louis Moore de Miami , Florida y luego revendida el 19 de marzo de 1948 a la República Dominicana como Juan Pablo Duarte (F102). Encalló en Puerto Plata , República Dominicana en noviembre de 1949 y fue puesta fuera de servicio debido a daños. Luego fue vendida a Félix Benítez , un ingeniero puertorriqueño, quien la reparó y la convirtió en su yate personal Moineau . Ella se separó en 1959.

Referencias

Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.

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