El USS Golet (SS-361) , un submarino de clase Gato , fue el único barco de la Armada de los Estados Unidos que recibió el nombre del golet , una trucha de California.
Inicialmente, el Golet se encargó como una unidad de la clase Balao , pero su constructor, Manitowoc Shipbuilding Company , no recibió los planos para la clase Balao de parte de Electric Boat Company a tiempo para construir el Golet o los submarinos USS Guavina (SS-362). , USS Guitarro (SS-363) y USS Hammerhead (SS-364) al nuevo diseño, por lo que fueron construidos como submarinos clase Gato . Así, en algunas referencias, estos cuatro submarinos figuran como unidades de la clase Balao . [6]
Las compras de bonos de guerra por parte de la gente de Shreveport , Luisiana , y Cadddo Parish , Luisiana, financiaron la construcción de Golet . [7] Su quilla fue colocada por Manitowoc Shipbuilding Company de Manitowoc, Wisconsin . Fue botado el 1 de agosto de 1943, patrocinado por la Sra. Wiley, esposa del senador estadounidense Alexander Wiley de Wisconsin , y encargado el 30 de noviembre de 1943.
Golet partió de Manitowoc el 19 de diciembre de 1943 a través del río Mississippi hacia Nueva Orleans , Luisiana, y llegó el 28 de diciembre. Después del entrenamiento de prueba en Panamá y la práctica de batalla final en aguas hawaianas , el Golet partió de Pearl Harbor el 18 de marzo de 1944 para su primera patrulla de guerra.
Golet partió de Pearl Harbor el 18 de marzo de 1944 para su primera patrulla de guerra frente a la cadena de islas Kuriles , el sur de Hokkaidō y el este de Honshū , Japón . Se encontraron severas combinaciones de niebla, lluvia y hielo y sólo apareció a la vista un barco que valía un torpedo. Este enemigo resultó demasiado rápido para que Golet se acercara al alcance de los torpedos; Regresó a Midway Island el 3 de mayo de 1944.
El teniente comandante James S. Clark tomó el mando de Golet , partió de la isla Midway el 28 de mayo de 1944 para patrullar el norte de Honshū, Japón, y nunca más se supo de él.
Estaba previsto que Golet partiera de su zona el 5 de julio y se esperaba que llegara a la isla Midway alrededor del 12 o 13 de julio. No reconoció un mensaje que le enviaron el 9 de julio y se dio por perdida el 26 de julio de 1944.
Los registros antisubmarinos japoneses disponibles después de la guerra revelaron que Golet fue la víctima probable de un ataque antisubmarino japonés realizado el 14 de junio de 1944. Estos registros mencionan que el ataque sacó corcho, balsas y otros escombros y un pesado charco de petróleo, toda evidencia del hundimiento de un submarino.
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Una placa en el Museo Marítimo de Wisconsin en Manitowoc, Wisconsin, enumera a los miembros del equipo de puesta en servicio del Golet el 30 de noviembre de 1943 y proporciona una breve historia de la carrera de Golet .
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Un monumento a Golet y su tripulación se encuentra en Metairie , Luisiana. Su inscripción dice:
USS Golet SS-361 Un submarino construido por Manitowoc Shipbuilding Co de Manitowoc, Wisconsin. Los fondos para este barco fueron recaudados por los ciudadanos de Caddo Parish Louisiana. Lanzada un agosto de 1943, su segunda patrulla bajo el mando de LCDR. James S. Clark fue hundido por cargas de profundidad enemigas el 14 de junio de 1944. Se perdieron todos los tripulantes: 82 hombres. Que Dios descanse sus almas.
El monumento también enumera a su tripulación en el momento de su hundimiento, todos los cuales se perdieron.
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.
41°4′N 141°31′E / 41.067°N 141.517°E / 41.067; 141.517