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El segundo USS Gallup (PF-47) , una fragata de clase Tacoma en servicio entre 1944 y 1945 y entre 1950 y 1951, fue el primer buque de la Armada de los Estados Unidos que recibió el nombre de Gallup, Nuevo México . También sirvió en la Armada Soviética como EK-22 y en la Armada Real Tailandesa como HTMS Prasae (PF 2) .
Originalmente clasificada como una cañonera de patrulla , PG-155 , Gallup fue reclasificada como una fragata de patrulla , PF-47, el 15 de abril de 1943. Fue botada el 17 de septiembre de 1943 en el astillero Consolidated Steel Corporation en Los Ángeles , California , patrocinada por la alférez Helen McMahon, NNRC , y puesta en servicio el 29 de febrero de 1944 en San Pedro , California.
Tras los trabajos de conversión en Newport Beach , California, y las pruebas en San Pedro y San Diego , California, el Gallup partió de San Diego el 1 de junio de 1944 hacia la zona de guerra del Pacífico . Realizando patrullas antisubmarinas en ruta, llegó a Nouméa , Nueva Caledonia , el 21 de junio de 1944, y comenzó tareas de escolta y patrulla en las aguas de Nueva Caledonia, Nueva Guinea y Australia con la División de Escolta 43. El 17 de agosto de 1944, bombardeó fortalezas enemigas para apoyar los desembarcos en la isla Biak en Blue Beach, al norte del río Wardo por unidades de la 41.ª División de Infantería del Ejército de los Estados Unidos ; continuó disparando hasta que las tropas completaron su desembarco y aseguraron la playa. Nuevamente, el 25 de agosto de 1944, el Gallup prestó apoyo a la conquista de Biak bombardeando las playas entre Menoerar y Cabo Warari. Después de que Biak fue asegurado, regresó a sus funciones con la División de Escolta 43 hasta el 12 de octubre de 1944.
Partiendo de Hollandia , Nueva Guinea, el 12 de octubre de 1944, Gallup formó parte de la pantalla del grupo de trabajo que montó la invasión de Leyte en las Islas Filipinas . El 17 de octubre de 1944, bombardeó el área de la playa de Dinagat , y al día siguiente arrasó el canal hacia el Golfo de Leyte mientras las fuerzas estadounidenses se preparaban para la invasión. Luego comenzó la patrulla antisubmarina y antiminas cerca de Black Beach, controlando los buques que participaban en operaciones de desembarco . Estacionado la mayor parte del tiempo frente a Desolation Point, recopiló información hidrográfica y de mareas , sirvió como barco de despacho y como escolta a través del canal despejado en el Golfo de Leyte, guió a los barcos y convoyes entrantes a través del canal y sirvió como buque de control de entrada al puerto durante las operaciones de desembarco. Realizó estas tareas, la mayor parte del tiempo en condiciones meteorológicas tormentosas y racheadas, con su buque gemelo el Bisbee y las grandes embarcaciones de desembarco de infantería LCI(L)-343 y LCI(L)-344, antes de ser enviada en una misión de escolta a la bahía de Humboldt , Nueva Guinea, el 28 de noviembre de 1944, tocando la bahía de San Pedro en Filipinas, Kossol Roads en las islas Palau y Manus en las islas del Almirantazgo en ruta .
El 3 de diciembre de 1944, el Gallup partió hacia la costa oeste de los Estados Unidos , haciendo escala para desembarcar hombres en el puerto Seeadler, en las islas del Almirantazgo, y en Pearl Harbor , en el territorio de Hawái . Llegó a San Francisco , California, el 25 de diciembre de 1944.
Partiendo de San Francisco el 9 de enero de 1945, Gallup navegó vía Seattle , Washington , hasta Dutch Harbor , Territorio de Alaska , donde llegó el 20 de enero de 1945. Luego patrulló el Océano Pacífico Norte . Seleccionada para ser transferida a la Armada Soviética en el Proyecto Hula -un programa secreto para la transferencia de buques de la Armada de los EE. UU. a la Armada Soviética en Cold Bay , Alaska, en previsión de que la Unión Soviética se uniera a la guerra contra Japón- Gallup se dirigió a Cold Bay en agosto de 1945 para comenzar a entrenar a su nueva tripulación soviética. [5]
Tras completar el entrenamiento de su tripulación soviética, el Gallup fue dado de baja el 26 de agosto de 1945 en Cold Bay y transferido a la Unión Soviética bajo la Ley de Préstamo y Arriendo de inmediato [2] junto con sus barcos gemelos Bisbee , Rockford , Muskogee , Carson City y Burlington . En servicio en la Armada Soviética de inmediato, [3] el Gallup fue designado como storozhevoi korabl ("buque de escolta") y renombrado EK-22 [4] en el servicio soviético. Pronto partió de Cold Bay con destino a Petropavlovsk-Kamchatsky en la Unión Soviética, donde llegó el 5 de septiembre de 1945, demasiado tarde para ver el servicio de la Segunda Guerra Mundial con los soviéticos. Sirvió como buque de patrulla en el Lejano Oriente soviético . [6]
En febrero de 1946, Estados Unidos inició negociaciones para la devolución de los buques prestados a la Unión Soviética para su uso durante la Segunda Guerra Mundial. El 8 de mayo de 1947, el secretario de Marina de los Estados Unidos , James V. Forrestal, informó al Departamento de Estado de los Estados Unidos que el Departamento de Marina de los Estados Unidos quería que se devolvieran 480 de los 585 buques de combate que había transferido a la Unión Soviética para su uso en la Segunda Guerra Mundial, entre ellos el EK-22 . Las negociaciones para la devolución de los buques se prolongaron, pero el 14 de noviembre de 1949 la Unión Soviética finalmente devolvió el EK-22 a la Marina de los Estados Unidos en Yokosuka , Japón . [7]
Volviendo a su nombre original, Gallup permaneció inactivo en la Flota de Reserva del Pacífico en Yokosuka hasta que fue puesto en servicio nuevamente el 18 de octubre de 1950 para el servicio en la Guerra de Corea . Después de la prueba en Sagami Wan , Japón, se puso en marcha con Bisbee el 23 de noviembre de 1950 hacia Hungnam , Corea . Allí reemplazó a su buque gemelo Hoquiam como buque de control de entrada al puerto, escoltando a los barcos cuando se le ordenaba, protegiendo el canal contra barcos hostiles, evitando que los barcos amigos entraran en áreas minadas y realizando servicios de búsqueda y rescate para los muchos refugiados que inundaban el área.
El 19 de diciembre de 1950, el Gallup partió hacia Pusan , donde realizó una patrulla antisubmarina en los accesos al puerto, antes de partir el 31 de diciembre de 1950 hacia Sasebo , Japón. El 29 de enero de 1951, regresó a Corea, esta vez a Kansang y Kosong para participar en una finta destinada a desviar la atención de las fuerzas comunistas haciéndoles creer que un asalto anfibio era inminente, llevando a cabo lo que estaba diseñado para parecer un bombardeo previo al asalto contra las instalaciones de Kansang y Kosong.
El Gallup continuó operando desde Sasebo, realizando viajes de escolta, patrulla y guía a Pusan, Wonsan y Chongjin , Corea, y a Sangley Point y Subic Bay en Luzón , en las Islas Filipinas. Ayudó en el bombardeo de Wonsan del 23 al 25 de febrero de 1951, cuando las fuerzas de las Naciones Unidas tomaron posesión de las islas del puerto, y luego sirvió como buque de control de entrada al puerto y "cazamoscas", en este último papel patrullando contra pequeñas embarcaciones enemigas, nadadores de combate y embarcaciones de ataque suicida . Al regresar a Yokosuka el 14 de marzo de 1951, entró en dique seco allí para realizar extensas reparaciones en el casco. Al regresar a Corea, continuó con tareas similares frente a la costa coreana hasta que regresó a Yokosuka el 6 de octubre de 1951.
El Gallup fue dado de baja y transferido bajo el Programa de Asistencia de Defensa Militar junto con su buque gemelo Glendale a Tailandia en Yokosuka el 29 de octubre de 1951, y sirvió a partir de entonces en la Marina Real Tailandesa como HTMS Prasae (PF 2) . El Prasae permaneció en servicio hasta que fue eliminado del Registro de la Marina Tailandesa y dado de baja el 22 de junio de 2000.
Prasae inicialmente se conservó como un monumento conmemorativo en la Base Naval de Sattahip , luego fue remolcado hasta la desembocadura del río Prasae en la provincia de Rayong y puesto en exhibición allí por el Comité de Comunidades del Río Prasae el 27 de diciembre de 2003 como el "Monumento HTMS Prasae ".
La Marina de los EE. UU. otorgó a Gallup dos estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial y tres estrellas de batalla por su servicio en la Guerra de Corea.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.12°41′49″N 101°42′17″E / 12.696940, -101.704598