El USS Electra (AKA-4) era un carguero de ataque clase Arcturus que lleva el nombre de Electra , una estrella del cúmulo de estrellas de las Pléyades en la constelación de Tauro . Sirvió como barco comisionado durante siete años.
Electra (AK-21) fue lanzado el 18 de noviembre de 1941 como Meteor por Tampa Shipbuilding Co., Tampa, Florida, en virtud de un contrato de la Comisión Marítima ; patrocinado por la Sra. C. O. Andrews, esposa del Senador de Florida; transferido a la Armada el 16 de abril de 1941; y entró en servicio el 17 de marzo de 1942. Fue reclasificada como AKA-4 el 1 de febrero de 1943.
Después de un rápido viaje desde Norfolk, Virginia , a Wellington, Nueva Zelanda , entre el 10 de mayo y el 18 de julio de 1942, para entregar a los hombres del 1.º de Infantería de Marina , Electra , a su regreso se entrenó en la Bahía de Chesapeake con tropas asignadas al inicial norteafricano. aterrizajes. El 23 de octubre zarpó hacia el Marruecos francés y entró en acción durante los desembarcos de invasión frente a Safi el 8 de noviembre. Aunque varios de sus botes de desembarco se perdieron bajo el intenso fuego desde la playa, descargó su cargamento el día 14 y se puso en marcha con soldados heridos a bordo. Con destino a Fedhala , fue torpedeado a estribor por el submarino alemán U-173 . El USS Cole (DD-155) se llevó a toda la tripulación y los pasajeros del Electra , excepto un grupo de salvamento del barco, y con la ayuda de varios barcos, Electra quedó varado en Casablanca dos días después. Su carga restante fue descargada y la compañía de su barco, con la ayuda de las instalaciones de salvamento en tierra, realizó un trabajo de reparación hercúleo que le permitió regresar a Charleston el 30 de abril de 1943.
Tras una revisión y reparaciones permanentes, Electra llevó a cabo entrenamiento anfibio en la bahía de Chesapeake hasta finales de año y luego zarpó de Norfolk el 11 de diciembre de 1943 hacia el Pacífico . Partió de Pearl Harbor el 23 de enero de 1944 para la invasión de las Marshalls , y durante la captura de Kwajalein proporcionó sus barcos para la ocupación de las pequeñas islas al norte del atolón, y reabasteció de combustible a los minecraft y pequeñas embarcaciones de la fuerza de invasión. Después de descargar parte de su cargamento, navegó hacia Eniwetok , donde suministró embarcaciones y equipos para los desembarcos iniciales el 18 de febrero. Después de descargar el resto de su cargamento, Electra regresó a Pearl Harbor el 8 de marzo.
En junio de 1944, Electra sirvió en los desembarcos de asalto en Saipan , desembarcando sus tropas el 15 de junio y descargando cargamento y embarcando heridos para regresar a Pearl Harbor hasta el 26 de junio. Llegó a Guadalcanal en agosto para preparar la invasión de Palaus , y el 15 de septiembre participó en el simulacro de asalto a Babelthuap para desviar la atención de los principales desembarcos en Peleliu . Dos días después fue contratado como barco de control para el asalto inicial a Angaur , permaneciendo allí para descargar cargamento hasta el día 23.
Después de un breve respiro en Manus , Electra partió para la invasión de Filipinas , desembarcando sus tropas y su cargamento en Tacloban , Leyte , el 20 de octubre de 1944, zarpando dos días después hacia Palaus. Llevó tropas de Guam para desembarcos de apoyo el 23 de noviembre y luego navegó a Hollandia , Nueva Guinea , para prepararse para la próxima invasión. El 9 de enero de 1945, Electra llegó al golfo de Lingayen , Luzón, para el asalto inicial , realizado bajo ataque aéreo, y descargó con éxito sus tropas y su cargamento el día 17. Regresó brevemente a Nueva Guinea para embarcar tropas del ejército para su traslado para apoyar las operaciones en Mindoro , luego navegó a Ulithi , donde llegó el 19 de febrero.
El 18 de marzo de 1945, Electra llegó a Iwo Jima para embarcar a hombres del 5.º de Infantería de Marina en combate para transportarlos a Pearl Harbor, donde llegó el 15 de abril. A continuación, el transporte continuó hacia la costa oeste de Estados Unidos para su revisión. Cuando terminó la guerra , Electra estaba de regreso en Pearl Harbor. Llevó tropas de ocupación a Wakayama y Hiro Wan desde Pearl Harbor y Filipinas , luego embarcó a veteranos que regresaban a los Estados Unidos y llegó a San Francisco el 10 de noviembre de 1945. Fue puesta fuera de servicio en reserva el 19 de marzo de 1946 y regresó a la Comisión Marítima. 1 de julio de 1946.
Adquirido nuevamente de la Comisión Marítima el 16 de octubre de 1951 como resultado de la Guerra de Corea , Electra fue puesto nuevamente en servicio el 3 de mayo de 1952. Operó a lo largo de la costa oeste de los Estados Unidos , participando en ejercicios anfibios y actuando como buque objetivo submarino. En junio de 1953 cargó cargamento en Long Beach para una misión de suministro en el Ártico , luego zarpó de Seattle el 10 de julio con el TF 9 para llegar a Icy Cape el día 21. Electra proporcionó provisiones, combustible y agua a otros barcos de la fuerza, además de descargar carga para las bases del norte. Regresó a San Diego el 2 de septiembre y, a excepción de una misión de suministro a las islas Pribilof del 10 de julio al 7 de septiembre de 1954, Electra continuó entrenando y manteniendo a lo largo de la costa oeste hasta que fue puesta nuevamente fuera de servicio en reserva el 13 de mayo de 1955. Electra fue vendida para chatarra el 7 de junio de 1974 a Van Komodo International Inc. [1]
Electra recibió seis estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial .
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.