USS Core (CVE-13) , un portaaviones de escolta clase Bogue llamado así por Core Sound en Carolina del Norte, fue originalmente clasificado como AVG-13 , pero fue reclasificado como ACV-13 el 20 de agosto de 1942; CVE-13 , 15 de julio de 1943; CVHE-13 , 12 de junio de 1955; CVU-13 , 1 de julio de 1958; y T-AKV-41 , el 7 de mayo de 1959. Fue botado el 15 de mayo de 1942 por Seattle-Tacoma Shipbuilding de Tacoma, Washington , en virtud de un contrato de la Comisión Marítima ; patrocinado por la Sra. BB Smith, esposa del teniente comandante Smith; adquirido por la Armada el 1 de mayo de 1942; y entró en servicio el 10 de diciembre de 1942, con el capitán MR Greer al mando.
Al despejar Puget Sound el 6 de febrero de 1943, Core calificó a los pilotos en operaciones de portaaviones frente a San Diego , luego navegó hacia la costa este y llegó a Norfolk el 11 de abril. Continuó entrenando pilotos en la Bahía de Chesapeake hasta el 27 de junio, cuando partió como núcleo del TG 21.12, [1] un grupo de cazadores-asesinos . Estos grupos, que proporcionaban cobertura para el movimiento de los convoyes , hicieron una contribución de gran importancia para ganar la Batalla del Atlántico , y la innovación representada por su formación fue un marcado avance en la guerra antisubmarina . Los aviones de Core trabajaron en coordinación con los destructores que los acompañaban y lograron varios ataques exitosos. Sus aviones hundieron el U-487 el 13 de julio de 1943, en 27 ° 15'N 34 ° 18'W / 27.250°N 34.300°W / 27.250; -34.300 y U-67 el 16 de julio en 30 ° 05'N 44 ° 17'W / 30.083°N 44.283°W / 30.083; -44.283 . Uno de sus escoltas, George E. Badger , hundió el U-613 el 23 de julio, en 35°32′N 28°36′W / 35.533°N 28.600°W / 35.533; -28.600 . Core regresó a Norfolk el 31 de julio después de una primera patrulla de gran éxito.
En la segunda patrulla de cazadores-asesinos de Core , del 16 de agosto al 2 de septiembre de 1943, sus aviones hundieron el U-84 el 24 de agosto en 27°09′N 37°03′W / 27.150°N 37.050°W / 27.150 ; -37.050 , y U-185 el mismo día en 27°00′N 37°06′W / 27.000°N 37.100°W / 27.000; -37.100 . Al hacerse a la mar nuevamente el 5 de octubre en TG 21.15, los aviones de Core hundieron el U-378 el 20 de octubre en 47°40′N 28°27′W / 47.667°N 28.450°W / 47.667; -28.450 . Regresó a Norfolk el 19 de noviembre.
Tras otra patrulla de cazadores-asesinos del 6 de diciembre de 1943 al 18 de enero de 1944, Core transportó 56 P-51 y otros cargamentos a Liverpool del 6 de febrero al 9 de marzo. Del 3 de abril al 29 de mayo, operó con el TG 21.16 en el Atlántico central y norte , luego zarpó de Nueva York el 24 de junio para transportar 85 aviones del ejército a Glasgow , Escocia, y regresó a Norfolk el 20 de julio. Al regresar a las operaciones antisubmarinas el 8 de agosto como CTG 22.4, Core realizó ejercicios de entrenamiento contra tácticas submarinas enemigas recientemente reveladas frente a las Bermudas hasta el 8 de octubre, cuando regresó a Norfolk para una revisión. Después de un período de capacitación de pilotos de portaaviones en Quonset Point , zarpó de Norfolk el 24 de enero de 1945 para liderar su grupo contra los submarinos que informaban del tiempo que operaban en el Atlántico Norte, pero la niebla y el mal tiempo impidieron ataques exitosos. Zarpó de Norfolk el 3 de abril para unirse a una gran unidad antisubmarina en la Bahía de Guantánamo el 7 de abril. Operando en el Atlántico central y norte como parte de la Operación Lágrima , las escoltas de este grupo se combinaron para hundir el U-546 el 24 de abril en 43°53′N 40°07′W / 43.883°N 40.117°W / 43.883 ; -40.117 , después de que el submarino enemigo torpedeara y hundiera al Frederick C. Davis . Core regresó a Nueva York el 11 de mayo para reparaciones y reabastecimiento.
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Tras despejar Norfolk el 13 de junio de 1945, Core llegó a San Diego el 25 de junio. Llevó aviones y personal de aviación a Pearl Harbor y Samar , y regresó el 30 de agosto. Hasta el 20 de octubre, navegó entre Alameda y Seattle en tareas de transporte y luego navegó hacia Yokosuka , Japón, en tareas de " Alfombra Mágica ", para regresar a los militares con destino a casa. Hizo dos de esos viajes desde el 20 de octubre de 1945 al 18 de enero de 1946. Core fue puesto fuera de servicio en reserva el 4 de octubre de 1946 en Port Angeles, Washington .
El barco fue redesignado como portaaviones de escolta de helicópteros ( CVHE-13 ) el 12 de junio de 1955, portaaviones utilitarios ( CVU-13 ) el 1 de julio de 1958 y finalmente transporte de aviación ( T-AKV-41 ) el 7 de mayo de 1959. El 11 de diciembre de 1961, El USNS Core atracó en el puerto de Saigón para descargar 32 helicópteros H-21 Shawnee y más de 400 soldados estadounidenses de la 57ª Compañía de Transporte (Helicóptero Ligero) de Fort Lewis y la 8ª Compañía de Transporte (Helicóptero Ligero) de Fort Bragg. [2]
Core fue declarado descartado el 15 de septiembre de 1970 y vendido como chatarra en 1971.
Core recibió una estrella de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial .