El USS Gilmer (DD-233/APD-11) fue un destructor clase Clemson de la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Fue el primer barco que lleva el nombre del Secretario de Marina Thomas Walker Gilmer .
Gilmer fue botado el 24 de mayo de 1919 por la New York Shipbuilding Corporation ; patrocinado por la Sra. Elizabeth Gilmer Miles, nieta del Secretario Gilmer; y encargado el 30 de abril de 1920. [1]
Del 27 de agosto de 1920 al 11 de agosto de 1923, Gilmer realizó dos viajes transatlánticos de ida y vuelta desde Nueva York a puertos europeos y mediterráneos. [1] Gilmer resultó dañada en una tormenta en el Mar Adriático en noviembre de 1920. Chocó contra un objeto sumergido el 3 de febrero de 1921 y se vio obligada a ingresar al dique seco en Pola, Italia (ahora Pula , Croacia ) para reparar su hélice y eje de estribor. . [2] Posteriormente participó en ejercicios de entrenamiento a lo largo de la costa este de los Estados Unidos , en el Caribe y fuera de los puertos de la costa oeste de los Estados Unidos hasta 1938. Esta variada tarea se destacó en un crucero a Nicaragua en 1926 para proteger las vidas y propiedades estadounidenses durante la guerra de guerrillas liderada por Augusto César Sandino , un viaje de escolta a La Habana custodiando al presidente Calvin Coolidge en Texas en 1928, y el trabajo de socorro en casos de desastre en el Caribe durante el mismo año. [1]
Retirado de servicio en Filadelfia el 31 de agosto de 1938, Gilmer volvió a entrar en servicio el 25 de septiembre de 1939 tras el estallido de la Segunda Guerra Mundial y fue asignado como buque insignia del Destroyer Squadron 30 en el Atlantic Squadron. [3] Formó parte del Decimotercer Distrito Naval en 1940. [4] Realizó patrullas y ejercicios en el Atlántico y el Caribe hasta llegar a San Diego el 4 de noviembre de 1940 y continuó estas tareas a lo largo de la costa del Pacífico hasta que Estados Unidos entró en la guerra. [1]
Gilmer estaba en el mar frente a Puget Sound cuando los japoneses atacaron Pearl Harbor el 7 de diciembre de 1941. Inmediatamente comenzó a patrullar antisubmarinos y realizar tareas de escolta. A principios de junio de 1942 participó en las primeras etapas de la campaña de las Islas Aleutianas . [5] Entró en dique seco el 13 de noviembre de 1942. Fue redesignada como transporte de alta velocidad , APD-11 , el 22 de enero de 1943 tras su conversión. Zarpó de Seattle el 29 de enero vía San Diego hacia Pearl Harbor , llegando el 13 de febrero, y posteriormente escoltó a los mercantes hasta Espíritu Santo , donde atracó el 9 de marzo y comenzó ejercicios de entrenamiento anfibio con el 4º Batallón de Marine Raiders . [1]
El 5 de abril Gilmer zarpó de Tulagi y como buque insignia de la División de Transporte 16 participó en patrullas antisubmarinas en esas aguas. Llamó a Nouméa el 22 de abril y atracó en Townsville , Australia, el 8 de mayo, realizando dos viajes de escolta de ida y vuelta desde allí a Brisbane del 13 de mayo al 22 de junio de 1943. La escolta y las patrullas desde Australia a Nueva Guinea continuaron hasta el 4 de septiembre de 1943, cuando Gilmer Participó en el asalto aliado a la península de Huon cerca de Lae , Nueva Guinea, y patrulló frente a Buna , Nueva Guinea. Apoyó a las fuerzas estadounidenses y australianas en la campaña de Nueva Guinea y realizó frecuentes viajes de escolta desde allí a Australia y de regreso. El 26 de diciembre de 1943, desembarcó tropas de la 1.ª División de Infantería de Marina en Cabo Gloucester , Nueva Bretaña , y estuvo disponible para apoyar los desembarcos en Finschhafen 3 días después. El 2 de enero de 1944, elementos del 126.º de Infantería desembarcaron en Saidon. Gilmer participó en patrullas de Buna, Cabo Sudest y Australia y bombardeó la Bahía de Humboldt , Nueva Guinea, el 22 de abril de 1944, cuando las fuerzas del Ejército comenzaron el asalto. [1]
El 12 de mayo, el barco zarpó de Hollandia para embarcar equipos de demolición submarina (UDT) en Pearl Harbor y los desembarcó el 14 de junio de 1944 en el asalto inicial a Saipán . Dos días después descubrió y hundió cuatro cargueros japoneses, tomando 24 prisioneros y escapando de daños graves. Tinian Town fue bombardeada el 23 de junio y las operaciones UDT frente a esa isla continuaron hasta el 14 de julio, cuando Gilmer , junto con William C. Miller , formaron un grupo ofensivo de guerra antisubmarina y hundieron la I-55 [6] en 18°18′N 146°26′. E / 18.300°N 146.433°E / 18.300; 146.433 (Hundimiento de submarino japonés) . DANFS enumeró este submarino como I-6, [1] pero se cree que el I-6 se perdió por fuego amigo a finales de junio de 1944. [7]
Gilmer zarpó de Tinian el 12 de agosto hacia Pearl Harbor y hasta enero de 1945 llevó a cabo entrenamiento de demolición y reconocimiento con equipos UDT en aguas hawaianas. Zarpó el 10 de enero como buque insignia para ejercicios de ensayo en Ulithi , y el 16 de febrero cerró Iwo Jima para los asaltos anfibios iniciales. Los equipos de la UDT desembarcaron en las playas del este y del oeste, y Gilmer examinó Tennessee mientras el gran barco bombardeaba las defensas japonesas en Iwo Jima. Las actividades de patrullaje y control continuaron hasta el 24 de febrero, cuando Gilmer zarpó hacia Leyte y llegó cuatro días después. Después de tocar Ulithi, participó en la operación de Okinawa , cerrando esa isla el 25 de marzo de 1945 como buque insignia de la UDT. Al día siguiente, un kamikaze golpeó la caseta de su cocina, matando a uno e hiriendo a tres tripulantes. Gilmer apoyó la invasión hasta el 9 de abril, cuando zarpó para realizar reparaciones en Pearl Harbor, pero regresó a Okinawa el 4 de julio para reanudar las tareas de patrullaje. [1]
Tras las asignaciones de control antisubmarino para los convoyes con destino desde Filipinas a Okinawa, Gilmer atracó en Nagasaki el 13 de septiembre después de la rendición de Japón para transportar prisioneros de guerra desde allí a Okinawa. Zarpó de esa isla el 15 de octubre para escoltar un convoy a Hong Kong, llegó el 22 de octubre y zarpó de nuevo dos días después para escoltar a los buques de tropas que transportaban al 13.º ejército chino a Qinhuangdao . Después de más viajes de escolta y patrulla a lo largo de la costa de China, Gilmer zarpó de Qingdao el 26 de noviembre hacia los Estados Unidos y finalmente atracó nuevamente en los EE. UU. en Filadelfia el 11 de enero de 1946. [1]
Desarmada el 5 de febrero de 1946, su nombre fue eliminado de la lista de la Marina el 25 de febrero de 1946. Fue vendida para desguace el 3 de diciembre de 1946. [1]
Gilmer recibió siete estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial. [1] Se le otorgó un elogio de unidad de la Armada por participar en siete operaciones específicas durante la Segunda Guerra Mundial. [8] [9] Gilmer recibió la Segunda Medalla de la Campaña de Nicaragua por su servicio del 25 de septiembre al 7 de octubre de 1926 y del 11 al 30 de octubre de 1926. [10]
