El USS Bulmer (DD-222/AG-86) fue un destructor de la clase Clemson de la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Fue el último buque de guerra de la Flota Asiática en servicio en la Armada de los Estados Unidos.
Roscoe Carlyle Bulmer nació el 4 de noviembre de 1874 en Virginia City, Nevada . Se graduó en la Academia Naval de los Estados Unidos en 1894. Después de la Primera Guerra Mundial , sirvió como representante naval de los Estados Unidos en una conferencia que se reunió en el Almirantazgo británico para considerar la limpieza de minas de los mares después de la guerra. El 5 de enero de 1919 asumió el mando de esa operación. El capitán Bulmer murió en Kirkwall , Escocia, el 5 de agosto de 1919.
Bulmer fue botado el 22 de enero de 1920 por William Cramp & Sons ; patrocinado por la señorita Anita Paor Bulmer, hija del capitán Bulmer; y puesto en servicio el 16 de agosto de 1920.
En 1920, Bulmer se unió a la Flota del Pacífico , con base en San Diego, California . En 1923, se unió a las Fuerzas Navales de EE. UU., Europa, y más tarde al Destacamento Naval de EE. UU. en Aguas Turcas. A principios de 1925, fue asignada a la Flota Asiática . Operó como una unidad del Escuadrón de Destructores 5 (DesRon 5), División de Destructores 14 (DesDiv 14), con base alternativa en el invierno en Manila y Cavite , Islas Filipinas , y en el verano en Chefoo , China. A principios de 1939, Bulmer fue asignada a la Patrulla del Sur de China y más tarde fue reasignada al DesRon 29, DesDiv 58, en Patrulla de Neutralidad bajo el Comandante del 16 ° Distrito Naval. En enero de 1941, participó en el Problema de la Flota Asiática y luego continuó patrullando en Filipinas.
Cuando Estados Unidos entró en la Segunda Guerra Mundial , el Bulmer todavía estaba asignado a la Flota Asiática y estacionado en Filipinas. Durante los primeros meses de la guerra participó en tareas de patrulla, escolta y antisubmarinas en todo el suroeste del Pacífico. El 9 de enero de 1942, el Bulmer era uno de los cinco destructores de una escolta compuesta por los cruceros USS Boise (CL-47) y USS Marblehead (CL-12) , con los otros destructores USS Stewart (DD-224) , USS Pope (DD-225) , USS Parrott (DD-218) y USS Barker (DD-213) saliendo de Darwin a Surabaya escoltando al transporte Bloemfontein . [1] Ese transporte había sido parte del convoy de Pensacola y había salido de Brisbane el 30 de diciembre de 1941 con refuerzos del ejército compuestos por la 26.ª Brigada de Artillería de Campaña y la Batería del Cuartel General, el 1.er Batallón de la 131.ª Artillería de Campaña y suministros de ese convoy con destino a Java . [2]
Como unidad de la Task Force 5 (TF 5), DesRon 29, Bulmer participó en la Batalla del Mar de Bali el 4 de febrero de 1942, donde los aliados fueron derrotados. También participó en el fallido intento aliado de interceptar los convoyes de invasión japoneses frente a Palembang , Sumatra . El 19 de febrero, junto con el Barker y el Black Hawk , partió de Tjilatjap , Java , hacia el golfo de Exmouth , Australia, para una revisión.
El Bulmer estuvo en servicio de patrulla en varios puertos australianos hasta mayo. Llegó a Pearl Harbor el 16 de junio y se presentó al comandante de la Fuerza de Servicio de la Flota del Pacífico para el servicio. Desde junio de 1942 hasta mayo de 1943, operó como buque de escolta para los convoyes que navegaban entre Pearl Harbor y San Francisco y de regreso.
El Bulmer fue asignado a la Flota del Atlántico en mayo y llegó a Nueva York el 14 de junio. Su primera misión en el Atlántico fue como unidad del Grupo de Tareas 21.12 (TG 21.12) del 14 de junio al 22 de septiembre. Durante esta exploración del Atlántico Norte, los aviones del Core hundieron el U-487 el 13 de julio.
El Bulmer realizó luego un viaje transatlántico a Swansea , Gales, y luego comenzó a escoltar convoyes entre los puertos del noreste del Atlántico y el norte de África desde el 4 de octubre de 1943 hasta el 31 de julio de 1944. El 13 y 14 de enero, durante uno de estos viajes, el Bulmer y otros escoltas realizaron varios ataques contra una manada de submarinos alemanes en el Atlántico oriental. El Bulmer llevó a cabo sus ataques de forma muy agresiva y, aunque no se le atribuye oficialmente, existe la posibilidad de que hundiera o dañara gravemente al U-377 . En la mañana del 14 de enero, bajo el mando del teniente comandante George Towne Baker (USNA, '35), rescató a 17 supervivientes alemanes, incluido el capitán, de un submarino alemán hundido que se cree que era el U-231 , que fue hundido el 13 de enero por un hidroavión británico. (En al menos una ocasión después de la guerra, a una reunión de oficiales y tripulación del Bulmer, asistió el capitán alemán. Cuando ya no pudo viajar, su hija asistió a una reunión. "Si no hubiera sido por el rescate de mi padre, yo no habría nacido").
Del 1 de agosto al 4 de octubre de 1944, realizó operaciones en la bahía de Narragansett . La designación de Bulmer fue cambiada a AG-86 el 1 de diciembre. Se presentó en la Zona del Canal de Panamá el 27 de diciembre para tareas de entrenamiento con submarinos recién comisionados. En julio de 1945, regresó a los Estados Unidos y fue asignada al control operativo del Comandante de la Fuerza Aérea, Flota del Atlántico, y operó desde Port Everglades, Florida . Bulmer fue dado de baja el 16 de agosto de 1946 y vendido el 19 de febrero de 1947.
Recibió dos estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial.
Hasta el año 2005 ningún otro barco había recibido el nombre de Bulmer .
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.