La Copa del Mundo de Ruta UCI fue una competición de ciclismo de ruta de una temporada que se celebró desde 1989 hasta 2004 y que comprendía diez pruebas de un día.
La Copa del Mundo estuvo compuesta por una decena de carreras de un día elegidas entre las clásicas más prestigiosas. Se estableció una clasificación individual y una clasificación por equipos. En las últimas ediciones, los 25 primeros de cada ronda anotaron de 100 a 1 puntos. Durante estos eventos, el líder provisional de la clasificación vistió un maillot distintivo.
El concurso fue inaugurado en 1989 y reemplazó al Super Prestige Pernod International . En los primeros tres años, el concurso estuvo patrocinado por Perrier . La competencia determinó un individuo ganador y un equipo ganador.
En 1989, las clásicas que componían la Copa del Mundo fueron: Milán-San Remo , Tour de Flandes , París-Roubaix , Lieja-Bastoña-Lieja , Amstel Gold Race , Wincanton Classic (Newcastle), Gran Premio de las Américas (Montreal), Clásica de San Sebastián , Züri-Metzgete , Gran Premio de la Liberación (Contrarreloj por equipos en Eindhoven), París-Tours , Giro de Lombardía . En 1990 se añadió una última contrarreloj individual en Lunel . En 1991, esta contrarreloj se disputó en Bérgamo (evento que cuenta tanto como Gran Premio de las Naciones como Trofeo Baracchi ).
En 1992, el Gran Premio de la Liberación desapareció de las competiciones de la Copa del Mundo. El Gran Premio de las Américas pasa a ser el Gran Premio Téléglobe (desaparecerá de las pruebas de la Copa del Mundo el año siguiente). Ese mismo año, la contrarreloj final fue sustituida definitivamente por el Gran Premio de las Naciones, disputado en Palma de Mallorca. En 1993, el Gran Premio de las Naciones se disputó en Lac de Madine. Desaparecerá de las citas del Mundial del año siguiente. En 1994, el Wincanton Classic se convirtió en el Clásico Internacional de Leeds.
En 1995 se añadió una nueva prueba al calendario: el Gran Premio de Frankfurt . Será su único año como evento de Copa del Mundo, al igual que la Copa de Japón en 1996.
En 1997, el Clásico Internacional de Leeds se convirtió en el Clásico de Rochester. Al año siguiente fue reemplazado por el HEW Cyclassics en Hamburgo. A partir de ese año, las 10 clásicas que componen el Mundial son, por tanto: Milán-San Remo, Tour de Flandes, París-Roubaix, Amstel Gold Race, Lieja-Bastoña-Lieja, Hamburgo Hew Cyclassics, Clásica de San Sebastián, Züri-Metzgete. , París-Tours, Giro de Lombardía.
El Mundial desapareció con la creación del ProTour y los circuitos continentales en 2005.
El récord de victorias lo constituyeron las tres victorias consecutivas de Paolo Bettini en 2002, 2003 y la última edición en 2004. Tres corredores ganaron la competición dos veces: Maurizio Fondriest (1991 y 1993), Johan Museeuw (1995 y 1996) y Michele Bartoli. (1997 y 1998).
La competición se desarrolló en paralelo al Ranking Mundial de Ruta UCI , que incluía todos los eventos autorizados por la UCI. Ambos fueron sustituidos al final de la temporada 2004 con la inauguración de los Circuitos UCI ProTour y UCI Continental .
Se otorgan puntos a los mejores corredores de cada carrera según la siguiente escala:
Desde 1997, el corredor para ser tenido en cuenta en la clasificación general final, debe participar en al menos seis de las 10 carreras.
También se ha elaborado un ranking de los equipos. Durante cada carrera se suman las plazas de los tres primeros corredores de cada equipo. El equipo con el total más bajo recibe 12 puntos en la clasificación del equipo, el segundo equipo recibe nueve, el tercer equipo recibe ocho y así sucesivamente hasta que el décimo equipo anota un punto.
Desde 1997, el equipo, para ser tenido en cuenta en la clasificación general final, debe participar en al menos ocho de las 10 carreras.
La carrera con fondo gris existía pero no estaba en el calendario del Mundial de ese año.
La última contrarreloj (1990-1993) fue una prueba por invitación. Los corredores invitados son los ganadores de una sola carrera de la Copa, los 10 primeros de la clasificación general antes de la última carrera, los 10 primeros del ranking mundial y el vigente campeón del mundo . Generalmente algunos corredores pierden su derecho a tomar la salida y otros de la alta clasificación de la Copa del Mundo son invitados. [6]
Después de cada carrera, los puntos obtenidos por cada corredor se sumaron al total actual. A continuación se entregó un maillot arcoíris especial al mejor corredor de la clasificación general de la Copa del Mundo. Estaba obligado a llevar esta camiseta en las siguientes carreras de la Copa del Mundo, siempre y cuando mantuviera el liderato en la clasificación general. La camiseta se emitió por primera vez en la edición de 1990 . Conservó el mismo diseño central con modificaciones menores de logotipos y colores. Sólo en la primera edición se entregó un maillot gris-amarillo al líder sin el esquema arcoíris. [7] [8] [9] [10] [11]
Paolo Bettini (3). Mapei (5)..svg/1280px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small}
Museo Johan (11),
Erik Zabel (8), Michele Bartoli (7), Paolo Bettini (6), Andrea Tafí (5), Eric Van Lancker (4), Gianni Bugno (4),
Andréi Tchmil (4), Davide Rebellin (4),
Laurent Jalabert (4), Paolo Bettini (3 en 2003). Erik Zabel (4 Milán-San Remo). Erik Zabel , 2000 . Johan Museeuw es el único piloto que ganó la Copa del Mundo y el Campeonato del Mundo en el mismo año (1996)..svg/1280px-Flag_of_Switzerland_(Pantone).svg.png){kind=small}
Oscar Camenzind ( SUI ) es el único corredor que gana una carrera de la Copa del Mundo vistiendo el maillot arcoíris de Campeón del Mundo ( Giro de Lombardía 1998 , después de ganar el Campeonato del Mundo la semana anterior). Gianni Bugno es el único corredor que ganó la Copa del Mundo y una Gran Vuelta en el mismo año (y en su carrera), ganando el Giro de Italia de 1990 . Maurizio Fondriest (en 1991 ) y Paolo Bettini (en 2004 ) son los únicos corredores que lograron la clasificación final sin ganar una sola carrera. Olaf Ludwig y
Erik Dekker es el único campeón del mundo que no ha ganado ni un solo monumento en su carrera. Johan Museeuw ganó seis carreras diferentes en su carrera en la Copa del Mundo ( Züri-Metzgete/Grand Prix Suisse , Tour de Flandes , Paris–Tours , Amstel Gold Race , Paris–Roubaix y HEW Cyclassics ). Andrea Tafi ( Giro de Lombardía , Wincanton Classic , París–Roubaix , París–Tours y Tour de Flandes ), Michele Bartoli ( Tour de Flandes , Lieja–Bastoña–Lieja , Züri-Metzgete , Amstel Gold Race y Giro de Lombardía ) y Paolo Bettini ( Lieja–Bastogne–Lieja , Züri-Metzgete/Grand Prix Suisse , Milán–San Remo , HEW Cyclassics y Clásica de San Sebastián ) ganó cinco carreras diferentes. Bettini ganó un sexto ( Giro de Lombardía ) cuando el Mundial ya no existía. Adri Van Der Poel ganó una sola carrera de la Copa del Mundo ( Amstel Gold Race ), pero ganó otras cinco futuras carreras diferentes de la Copa del Mundo ( Züri-Metzgete , Clásica de San Sebastián , Tour de Flandes , París–Tours y Lieja–Bastoña–Lieja ) antes del Mundial. Comenzó la Copa. Algunos otros corredores ganaron seis carreras de la Copa del Mundo antes de que existiera la Copa del Mundo ( Eddy Merckx ,Rik Van Looy ,Roger De Vlaemink ), pero no ganaron ninguna carrera de la Copa del Mundo porque su carrera terminó antes de 1989. Phipippe Gilbert ha ganado siete carreras diferentes ( Paris–Tours , Giro di Lombardia , Amstel Gold Race , Liège–Bastogne–Liège , Clásica de San Sebastián , Tour de Flandes y Paris–Roubaix ) pero todas ellas después de la última edición de la Copa del Mundo.