Tyseley Locomotive Works , antiguamente el Birmingham Railway Museum , es la división de ingeniería de la promotora de viajes en tren a vapor Vintage Trains con sede en Birmingham , Inglaterra . Ocupa parte de la antigua estación Tyseley de Great Western Railway , construida en 1908 para dar cabida a las operaciones en expansión en West Midlands, en particular la apertura de la línea North Warwickshire como una nueva línea principal de Birmingham a Bristol .
Además de respaldar el ala operativa del fideicomiso, Vintage Trains , es el hogar de una extensa colección de máquinas de vapor, desde pequeñas construcciones industriales hasta "castillos" y "salones" de Great Western Railway, y grandes máquinas diésel ex-principales.
Tras la compra de la locomotora GWR Castle Class No.7029 Clun Castle en enero de 1966 por Patrick Whitehouse , la locomotora necesitaba una base cerca de la base de sus seguidores en el centro de West Midlands. Whitehouse encontró espacio disponible en Tyseley , en el sitio del antiguo depósito de GWR, y formó 7029 Clun Castle Ltd para poseer tanto la locomotora como los derechos para estacionarla en el depósito.
En octubre de 1968, 7029 Clun Castle Ltd compró la LMS Jubilee Class No.5593 "Kolhapur" . Con más locomotoras y artefactos ferroviarios disponibles como resultado del hacha Beeching , los partidarios establecieron el Standard Gauge Steam Trust como una organización benéfica educativa registrada, para preservar y demostrar las locomotoras de vapor. Después de las negociaciones, el fideicomiso adquirió un contrato de arrendamiento a largo plazo en una gran parte del sitio de Tyseley y estableció la Colección Tyseley que todavía posee las locomotoras y los artefactos a través de la compañía limitada; el sitio del depósito se convirtió en el "Museo del Ferrocarril de Birmingham". [1]
La fundación despejó los edificios y reparó las vías deterioradas, y se repararon dos columnas de agua para permitir que las locomotoras de vapor permanecieran en el lugar. En 1968, el antiguo depósito de carbón se convirtió en un cobertizo de dos vías con un foso de inspección para albergar las dos locomotoras adquiridas. En noviembre de 1966, el castillo de Clun fue desmantelado y restaurado. [2]
En 1999, la fundación logró su objetivo de larga data de operar un servicio regular de trenes de vapor en la red ferroviaria nacional principal: el Shakespeare Express entre Birmingham Snow Hill y Stratford-upon-Avon . En ese momento, la fundación consideró que el término museo era inadecuado para su nuevo estatus, y por lo tanto separó sus activos y operaciones en dos nuevas organizaciones, Tyseley Locomotive Works y el brazo operativo Vintage Trains , mientras que el tercer brazo permaneció como la Colección Tyseley. [1] Desde entonces, la restauración de las locomotoras ha sido un proceso continuo con un alto nivel de artesanía. [3]
Como parte de su programa educativo, el brazo operativo del fideicomiso, Vintage Trains, opera el Shakespeare Express entre Birmingham Snow Hill y Stratford-upon-Avon .
En octubre de 2004, el fideicomiso anunció la adquisición de un terreno adyacente a la estación de trenes de Stratford-upon-Avon para su uso futuro como Centro Turístico de Ferrocarriles de Stratford y Centro de Locomotoras de Vapor. Esto proporcionará un centro de servicio de locomotoras de vapor en el extremo sur de la línea Shakespeare. También se está considerando la posibilidad de construir un pequeño museo. [4]
A partir de octubre de 2023, Vintage Trains sigue operando sus trenes "Shakespeare Express" entre Birmingham Snow Hill y Stratford-upon-Avon algunos domingos durante todo el año. Se ofrecen recogidas en: Birmingham Snow Hill, Birmingham Moor Street y Tyseley junto a Stratford-upon-Avon. [5] A partir de 2007, se realizó una parada adicional en Henley-in-Arden para ofrecer a los pasajeros un viaje de ida y vuelta pasando por Stratford upon Avon y Birmingham Snow Hill; esta parada se interrumpió al final de la temporada 2021. [6]
También se anunció en octubre de 2023 que el programa de trenes "Shakespeare Express" de 2024 se ampliará para incluir salidas adicionales desde Derby , Worcester y Leicester en viajes individuales junto con los viajes regulares desde Birmingham. [7] También se espera que las salidas de Worcester incluyan transporte a vapor por Lickey Incline .
En mayo de 2012, Vintage Trains realizó su primer viaje de varios días llamado "Castle to Scotland" y duró tres días desde el sábado 26 de mayo hasta el lunes 28 de mayo con 5043 Earl of Mount Edgcumbe . [8] El domingo 27 de mayo incluyó un viaje opcional de Linlithgow a Stirling . [9] Se está planeando un segundo viaje de varios días para el viernes 10 de mayo al sábado 11 de mayo de 2024 para conmemorar el 60 aniversario de 1Z48 y está previsto que involucre a 7029 Clun Castle . [10] [11] Para el viernes, el viaje está planeado para ir de Birmingham a Plymouth viajando a través de Oxford y Bristol y para el sábado, el recorrido está planeado para regresar de Plymouth a Birmingham viajando a través de London Paddington .
2023 marcó el centenario desde la introducción de la Clase Castle en 1923. En relación con un evento que tuvo lugar en Didcot Railway Centre en el que participaron las locomotoras residentes 4079 Pendennis Castle y 5051 Drysllwyn Castle el sábado 4 de marzo de 2023, [12] 5043 Earl of Mount Edgcumbe y 7029 Clun Castle hicieron doble cabeza en una especial para accionistas desde Birmingham Moor Street hasta Didcot Parkway en relación con el evento. [13] [14] Después de la llegada a Didcot, ambas locomotoras se colocaron en exhibición junto con sus compañeras de clase 4079 Pendennis Castle y 5051 Drysllwyn Castle. 7029 actuó como locomotora piloto de 5043 para el viaje a Didcot y 5043 pilotó a 7029 en el viaje de regreso a Birmingham. Este viaje también fue la primera vez en conservación que las dos locomotoras de doble chimenea supervivientes hicieron doble cabeza juntas. Ambas locomotoras también encabezarían un segundo recorrido ferroviario el sábado 10 de junio de 2023 desde Birmingham a Hereford llamado "The Castle Centenarian", 5043 una vez más pilotó 7029 para el viaje. [15] [16]
Se realizan cuatro viajes de ida y vuelta por día que tienen lugar todos los viernes y domingos en noviembre y diciembre. [17] [18]
52°27′16″N 1°50′44″O / 52.4544, -1.8455