HMS Trincomalee es una fragata de vela clase Leda de la Royal Navy construida poco después del final de las Guerras Napoleónicas . Ahora está restaurado como barco museo a flote en el Museo Nacional de la Royal Navy , Hartlepool , Inglaterra .
Trincomalee es una de las dos fragatas británicas supervivientes de su época; su hermana cercana, el HMS Unicorn (de la clase Leda modificada ) es ahora un barco museo en Dundee . Después de ser encargado el 30 de octubre de 1812, Trincomalee fue construido en Bombay , India , por la familia Wadia [1] de constructores navales en teca , debido a la escasez de roble en Gran Bretaña como resultado de las campañas de construcción naval para las Guerras Napoleónicas. El barco recibió el nombre de Trincomalee después de la batalla de Trincomalee de 1782 frente al puerto de Ceilán ( Sri Lanka ) de ese nombre.
El trabajo en el Trincomalee comenzó en mayo de 1816. Ceremonialmente, el maestro constructor naval Jamsetjee Bomanjee Wadia clavó un clavo de plata grabado en la quilla del barco , lo que se consideraba vital para el bienestar del barco, según la tradición parsi zoroástrica . [2] Con un costo de construcción de £ 23 000 (aproximadamente £ 2 015 000 en 2020), Trincomalee se botó el 12 de octubre de 1817. El comandante Philip Henry Bridges lo llevó al Astillero de Portsmouth , donde llegó el 30 de abril de 1819, con un viaje que costó £ 6600. . [3] Durante el viaje inaugural, el barco llegó a Santa Elena el 24 de enero de 1819, donde permaneció durante 6 días, partiendo con un pasajero adicional, un cirujano que había atendido a Napoleón en Longwood House en la isla, el Sr. John Stokoe. [4]
Después de ser equipado con un costo adicional de £ 2,400, Trincomalee fue puesto en reserva hasta 1845, cuando fue rearmado con menos cañones que le daban mayor potencia de fuego, remodeló su popa y fue reclasificado como una corbeta con cubierta de sexta categoría . [5]
Trincomalee partió de Portsmouth en 1847 y permaneció en servicio durante diez años, sirviendo en la Estación de América del Norte y las Indias Occidentales . Durante su mandato, debía ayudar a sofocar disturbios en Haití y detener una amenaza de invasión a Cuba , y servir en una patrulla contra la esclavitud . En 1849, fue enviada a Terranova y Labrador antes de ser llamada a Gran Bretaña en 1850. En 1852 zarpó para unirse al Escuadrón del Pacífico en la costa oeste de América , [6] y al regresar a Inglaterra en 1857, fue devuelta. "normalmente" después de llegar a Chatham el 4 de septiembre. [2]
En 1860, Trincomalee fue equipado y luego, en enero de 1861, remolcado a Sunderland para convertirse en auxiliar del barco de perforación HMS Castor (1832) , cuya función era capacitar a niños voluntarios navales de entre 15 y 16 años que se inscribían para servir durante 10 años al llegar. la edad de 18 años. Durante este tiempo, las portas de Trincomalee fueron modificadas nuevamente varias veces para acomodar diferentes tipos de armamento de entrenamiento. Luego, en 1862, lo trasladaron a West Hartlepool, entonces el tercer puerto más grande de Gran Bretaña, y lo amarraron en Union Dock para convertirse en un barco de perforación independiente. [2]
Trincomalee terminó su servicio en la Royal Navy como buque escuela , pero fue puesto nuevamente en reserva en 1895 y vendido como chatarra dos años más tarde, el 19 de mayo de 1897. Luego fue comprado por el empresario Geoffry Wheatly Cobb, restaurado y rebautizado como Foudroyant en honor al HMS. Foudroyant , su anterior barco que había naufragado en 1897. [7]
Fue utilizada junto con el HMS Implacable como barco de alojamiento, barco escuela y barco de vacaciones con base en Falmouth , luego Milford Haven . [8] La reubicación causó gran consternación en Falmouth. [9]
Permaneció en servicio hasta 1986, después de lo cual fue restaurada nuevamente y rebautizada como Trincomalee en 1992. [10]
Ahora catalogada como parte de la Flota Histórica Nacional , tras su reciente restauración, Trincomalee se ha convertido en la pieza central del Museo Nacional de la Royal Navy con sede en Hartlepool .
Trincomalee tiene la distinción de ser el buque de guerra británico más antiguo que aún está a flote [11] ya que el HMS Victory , aunque 52 años mayor que ella, se encuentra en dique seco .
Hasta su muerte en 1929, el pintor Henry Scott Tuke , radicado en Falmouth , utilizó el barco y sus alumnos como tema. [ cita necesaria ]
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54°41′25″N 1°12′24″O / 54.69028°N 1.20667°W / 54.69028; -1.20667