Ferrovie Nord Milano (FNM SpA) es una empresa de transporte público italiana: la segunda mayor empresa ferroviaria de Italia. Opera principalmente en las regiones de Lombardía y Piamonte , en el norte de Italia , y en el cantón del Tesino , en el sur de Suiza . Cotiza en la Bolsa de Valores de Italia y sus principales accionistas son la Región de Lombardía (57,57 %), Ferrovie dello Stato (14,5 %) y Aurelia SpA (3 %).
La empresa fue fundada como Società Anonima Ferrovie Milano-Saronno e Milano-Erba en 1877 por el belga Albert Vaucamps. El ferrocarril Milán - Saronno se inauguró el 22 de marzo de 1879, mientras que el ferrocarril Milán- Erba se inauguró más tarde, en diciembre del mismo año. En 1883, la empresa pasó a llamarse Società Anonima per le Ferrovie Nord Milano (FNM). Cinco años más tarde, al consorcio se unió la Società per le Ferrovie del Ticino, que poseía las líneas Como- Malnate - Varese - Laveno y Saronno- Malnate . Hasta finales de siglo, la FNM también adquirió las líneas Novara - Seregno y Saronno- Grandate , formando una gran red en el norte de Lombardía en competencia directa con la Società per le Strade Ferrate del Mediterraneo . Cuando en 1907 se nacionalizaron los ferrocarriles en Italia, Mediterranea adquirió las acciones de los propietarios belgas.
La electrificación de la mayor parte de las líneas comenzó en 1929 y finalizó en 1953. En 1958 se interrumpió el servicio de pasajeros en la línea Saronno-Seregno, mientras que la línea Malnate-Grandate se cerró en 1966. En 1974, FNM, sociedad anónima desde 1943, fue adquirida en su totalidad por el gobierno regional de Lombardía.
En 1985 se crearon dos empresas diferentes, Ferrovie Nord Milano Esercizio y Ferrovie Nord Milano Autotrasporti , con responsabilidades en el transporte ferroviario y por carretera respectivamente. En 2004, la primera se volvió a dividir en dos empresas, Ferrovie Nord Cargo (para servicios de carga) y Ferrovie Nord Milano Trasporti (para trenes de pasajeros). En 2006 se adoptó un nuevo logotipo y nuevas identidades para tres empresas: Ferrovie Nord Milano Trasporti Srl se convirtió en LeNord Srl , Ferrovie Nord Milano Esercizio SpA se convirtió en FERROVIENORD SpA y Ferrovie Nord Cargo Srl se convirtió en NordCargo Srl . El nombre completo del grupo pasó a ser FNM SpA .
Desde 1993, FERROVIENORD (a través de LeNord y NordCargo) gestiona el ramal ferroviario Brescia - Iseo - Edolo , no conectado al grupo principal de líneas, centrado en el área de Milán .
