LeNORD Srl (antes del 15 de mayo de 2006,Ferrovie Nord Milano Trasporti Srl) era una filial delGrupo FNMresponsable de operarde trenes de pasajerosenel norte de Italia.
La empresa se disolvió tras su fusión con la División Regional de Lombardía de Trenitalia el 3 de mayo de 2011. La entidad fusionada se convirtió en Trenord . [1] [2]
La compañía mueve aproximadamente 50 millones de pasajeros al año, transportados en 500 trenes por día en 400 km (250 millas) de red ferroviaria, incluyendo tanto la red concedida al Grupo FNM, gestionado por FERROVIENORD , como el Ferrocarril de Milán , gestionado por Rete Ferroviaria Italiana (RFI).
Junto con Trenitalia y ATM Milano, LeNORD era miembro de la empresa temporal que se hizo cargo del servicio ferroviario de la línea S5 de cercanías de Milán a partir del 1 de julio de 2008. En nombre de Trenitalia LeNORD , la empresa también gestionaba el único enlace ferroviario entre la ciudad de Estación de tren de Milán y Malpensa Aeroporto , Malpensa Express . Este servicio lo gestionaba anteriormente una empresa del mismo nombre, que sigue siendo una filial de LeNORD, bajo el nuevo nombre VieNORD.
La empresa fue fundada como Ferrovie Nord Milano Trasporti Srl el 1 de enero de 2004, para hacerse cargo del negocio de la división de pasajeros de la empresa Ferrovie Nord Milano Esercizio SpA (ahora conocida como FERROVIENORD ). El 12 de diciembre de 2004 inició la explotación de parte del servizio ferroviario suburbano di Milano . En concreto, se hizo cargo de la explotación de las líneas de cercanías S1, S2, S3, S4 y S10.
El 15 de mayo de 2006, tras la redefinición de la identidad corporativa del Grupo FNM, la empresa cambió su nombre a LeNORD.
El 18 de septiembre de 2009, en el marco de nuevos acuerdos con Trenitalia y la Región de Lombardía , la empresa inició el procedimiento de arrendamiento de su actividad a la compañía ferroviaria Trenitalia LeNORD (TLN), constituida en agosto de 2008. Durante seis años, la nueva empresa se encargará de prestar servicios regionales en todas las líneas de Lombardía, tanto a nivel estatal como regional. Desde el 15 de noviembre de 2009, los servicios regionales de pasajeros operados por LeNORD se realizaron en nombre de TLN.
Desde el 13 de diciembre de 2009, LeNORD opera servicios diurnos directos de larga distancia EuroCity entre Alemania, Austria e Italia, en asociación con Österreichische Bundesbahnen (ÖBB) y Deutsche Bahn (DB). El servicio nocturno de larga distancia EuroNight sigue siendo responsabilidad de Ferrovie dello Stato (FS).
El 3 de mayo de 2011 LeNord cesó su actividad y sus operaciones se trasladaron a Trenord .
Sucursal de Milán
Sucursal Iseo
El depósito y los talleres sociales de funcionamiento y mantenimiento correctivo de la sucursal de Milán de la empresa se encuentran en Novate Milanese , a 8 km (5,0 millas) de Milán en el ferrocarril Milán-Saronno . Para la sucursal de Brescia, están en Iseo . Actualmente se está construyendo otra zona de almacenamiento/taller en una antigua instalación militar, en la localidad de Camnago en Lentate sul Seveso .
Este artículo se basa en una traducción de la versión en italiano de febrero de 2011.
