El Caravaggio ( Roca por Trenitalia ) es una unidad múltiple eléctrica (EMU) desarrollada y construida por Hitachi Rail Italia . Lleva el nombre del pintor barroco italiano Michelangelo Merisi da Caravaggio . [1]
El Caravaggio fue encargado por el operador italiano Trenitalia en junio de 2016; Trenitalia y Ferrovie Nord Milano realizaron otros pedidos . El primer tren se lanzó en abril de 2018. El Caravaggio entró en servicio comercial con Trenitalia el 14 de junio de 2019; ha sido tildado como "Rock".
En junio de 2016, Trenitalia encargó el Caravaggio y otorgó a Hitachi Rail Italia un contrato de 333 millones de euros para suministrar 39 unidades múltiples de cinco vagones. El pedido tenía opciones para hasta 300 trenes a un coste de 2.600 millones de euros; Trenitalia afirmó que el valor potencial no tenía precedentes en Italia. [2] [3] Cuando se completó el primer conjunto de trenes en la fábrica de Hitachi en Pistoia en abril de 2018, Trenitalia había aumentado su pedido a 118 conjuntos de trenes, incluidas versiones de cuatro, cinco y seis vagones. [4] Al Caravaggio se le asignaron designaciones de clase ETR 421 y ETR 521 dependiendo de su configuración; Trenitalia había calificado el tren como "Rock". [4]
En 2018, el primer tren se probó en el circuito ferroviario de Velim, en la República Checa, antes de su entrada en servicio el año siguiente. [4] El 14 de junio de 2019, el recorrido inaugural del Caravaggio tuvo lugar entre Piacenza y Bolonia , marcando su entrada en servicio fiscal. [5]
En septiembre de 2018, Ferrovie Nord Milano (FNM) anunció que planeaba comprar hasta 120 EMU de Caravaggio durante un período de ocho años, comenzando con un pedido de 238 millones de euros para 30 trenes de cuatro vagones. [6] [7] El marco de ocho años incluía una opción de tres años de soporte de mantenimiento para la flota. Está previsto que las entregas de FNM comiencen en mayo de 2020. [6]
A partir del 5 de septiembre de 2022, las ETR 522 entraron en servicio en la línea ferroviaria Ferrovienord Saronno-Laveno [8]
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El Caravaggio es una EMU de dos pisos de alta capacidad para tráfico regional; cada automóvil mide aproximadamente 27 metros (88 pies 7 pulgadas) de largo. [6] El Caravaggio tiene una calidad equivalente a la de los trenes de alta velocidad contemporáneos para pasajeros y tripulaciones. [4] En comparación con los trenes a los que sustituye, proporciona mayor comodidad y sostenibilidad y es más accesible para personas con movilidad reducida. Consume un 30% menos de energía que la flota histórica y es reciclable en más del 95%. [4] Otras medidas respetuosas con el medio ambiente incluyen el frenado regenerativo y la reducción de las emisiones sonoras. [9] En 2018, Maurizio Manfellotto, director ejecutivo de Hitachi Rail Italia, afirmó que las emisiones de carbono del Caravaggio de 5 gramos de CO2eq eran las más bajas de cualquier modo de transporte masivo en Italia . [10]
Cada tren está propulsado por un sistema eléctrico de CC de 3 kV que produce 3.400 kilovatios (4.600 hp) y una velocidad máxima de 160 kilómetros por hora (99 mph). [1] La mayor parte del equipo de tracción está montado en el techo, lo que optimiza el espacio interior para el alojamiento de los pasajeros. La aceleración del tren es superior a 1 m/seg², lo que se ha atribuido a mejorar la puntualidad. [4] El tren está equipado con cámaras laterales y frontales con detección de comportamiento anómalo. [9] La carrocería está hecha principalmente de aleaciones ligeras , lo que proporciona un peso reducido por pasajero y una alta capacidad de pasajeros por unidad de longitud. [4] La capacidad de pasajeros varía según el operador; En la configuración Trentialia, un conjunto de cinco coches puede transportar hasta 656 personas, mientras que un conjunto FNM equivalente puede transportar 598 pasajeros sentados y 575 de pie. [4] [6]
Los asientos ergonómicos de cuero ecológicos del tren están diseñados para brindar comodidad. [9] La cabina cuenta con aire acondicionado que se ajusta según el número de pasajeros a bordo, para reducir el consumo de energía. Cada tren de 5 vagones dispone de diez puertas por lado y dos aseos (uno estándar y otro para personas con movilidad reducida). [9] El Caravaggio dispone de zonas de almacenamiento de equipaje y espacios exclusivos para bicicletas, enchufes para cargar bicicletas eléctricas . Los trenes cuentan con iluminación LED, wifi, tomas USB , sistema de información al viajero, contadores de energía y contador de pasajeros. [9] Las escaleras situadas encima de los bogies dan acceso al piso superior. Las puertas están equipadas con escalones móviles para cubrir el espacio entre el andén y el vehículo cuando el tren está parado; Hay disponible una rampa de accionamiento manual para pasajeros con movilidad reducida. [9]
