LeNORD Srl (antes del 15 de mayo de 2006,Ferrovie Nord Milano Trasporti Srl) era una filial delGrupo FNMresponsable de la explotación dede trenes de pasajerosenel norte de Italia.
La empresa se disolvió tras su fusión con la División Regional Lombardía de Trenitalia el 3 de mayo de 2011. La entidad fusionada se convirtió en Trenord . [1] [2]
La compañía transportaba aproximadamente 50 millones de pasajeros al año, transportados en 500 trenes al día en 400 km (250 mi) de red ferroviaria, incluyendo tanto la red concedida al Grupo FNM, gestionada por FERROVIENORD , como la Milan Passerby Railway , gestionada por Rete Ferroviaria Italiana (RFI).
Junto con Trenitalia y ATM Milano, LeNORD formó parte de la empresa temporal que se hizo cargo del servicio ferroviario de la línea S5 de cercanías de Milán a partir del 1 de julio de 2008. Por cuenta de Trenitalia LeNORD , la empresa también gestionó el único enlace ferroviario entre la ciudad de Milán y la estación de Malpensa Aeroporto , el Malpensa Express . Este servicio lo explotaba anteriormente una empresa del mismo nombre, que se ha mantenido como filial de LeNORD, bajo el nuevo nombre VieNORD.
La empresa fue fundada el 1 de enero de 2004 como Ferrovie Nord Milano Trasporti Srl , para asumir la actividad de la división de pasajeros de la empresa Ferrovie Nord Milano Esercizio SpA (actualmente denominada FERROVIENORD ). El 12 de diciembre de 2004, inició la explotación de una parte del servicio ferroviario suburbano de Milán . En concreto, se hizo cargo de la explotación de las líneas suburbanas S1, S2, S3, S4 y S10.
El 15 de mayo de 2006, tras la redefinición de la identidad corporativa del Grupo FNM, la empresa cambió su nombre a LeNORD.
El 18 de septiembre de 2009, en virtud de los nuevos acuerdos con Trenitalia y la Región de Lombardía , la empresa inició el procedimiento de cesión de su línea de negocio a la compañía ferroviaria Trenitalia LeNORD (TLN), fundada en agosto de 2008. Durante seis años, la nueva empresa se encargará de prestar servicios regionales en todas las líneas de Lombardía, tanto a nivel estatal como regional. A partir del 15 de noviembre de 2009, los servicios regionales de pasajeros operados por LeNORD se gestionan por cuenta de TLN.
Desde el 13 de diciembre de 2009, LeNORD opera servicios directos de larga distancia EuroCity diurnos entre Alemania, Austria e Italia, en asociación con Österreichische Bundesbahnen (ÖBB) y Deutsche Bahn (DB). El servicio nocturno de larga distancia EuroNight sigue siendo responsabilidad de Ferrovie dello Stato (FS).
El 3 de mayo de 2011 LeNord cesó su actividad y sus operaciones se trasladaron a Trenord .
Sucursal de Milán
Sucursal de Iseo
El depósito y los talleres sociales para el mantenimiento operativo y correctivo de la filial milanesa de la empresa se encuentran en Novate Milanese , a 8 km de Milán por la línea de ferrocarril Milán-Saronno . Para la filial de Brescia, se encuentran en Iseo . Actualmente se está desarrollando otra zona de almacenamiento/taller en una antigua instalación militar, en la localidad de Camnago en Lentate sul Seveso .
Este artículo se basa en una traducción de la versión en italiano de febrero de 2011.
