stringtranslate.com

Transporte español

Spanish Transportation , oficialmente Spanish Transportation Service Corporation, y que opera bajo el nombre de Express Service , es una empresa de autobuses de gestión privada, que arrienda minibuses a operadores individuales, que prestan servicio en y entre varias comunidades del noreste de Nueva Jersey y hasta Manhattan en la ciudad de Nueva York . La flota se compone principalmente de jitneys , a menudo llamados "el autobús español" o " furgonetas de dólar" por sus usuarios de habla inglesa, o guaguas por su clientela mayoritariamente hispana. [1]

Niveles de servicio

En la estación de autobuses de GWB

La empresa comenzó en 1993 y transporta hasta 40.000 pasajeros por día. Tiene varias rutas paralelas a las rutas de autobús de New Jersey Transit , que compiten con ellas y las complementan. [2] [3] [4] A diferencia de las rutas de funcionamiento similar de NJ Transit, los servicios de transporte de Spanish Transportation:

Rutas

Las principales rutas de la empresa son:

La ruta de Paterson va: ruta principal de entrada (hacia el este) en Broadway desde su esquina suroeste con Washington Street (una cuadra al este de Main Street), Paterson; continúa en Broadway mientras cambia de nombre a Martin Luther King Jr. Way y la designación en el término occidental, que se convierte nuevamente en Broadway; cruza el río Passaic y todo el condado de Bergen comenzando en la frontera de Paramus, donde Broadway pierde el nombre, ya que se convierte en la Ruta 4 de la autopista NJ (con un pequeño desvío hacia y desde la parada de autobús del norte cerca de la Entrada 10 al centro comercial Westfield Garden State Plaza en Paramus durante el horario de funcionamiento del centro comercial y el teatro, excepto los domingos), perdiendo la designación de Ruta 4 en el término oriental; fusionándose con la Interestatal 95 y el Puente George Washington (sobre el Río Hudson ) y accesos en Fort Lee y Manhattan; a la Terminal de Autobuses del Puente George Washington idéntica a la ruta n.° 171 de NJT; la ruta de regreso de ida (hacia el oeste) es muy similar, pero su última parada está a una cuadra al oeste, en West Broadway en su esquina de cinco vías con Broadway y Main Street en Paterson. Los autobuses que recorren la ruta de Broadway no paran junto al parque Eastside en Paterson (al este de la calle 32) porque el autobús 770 de NJ Transit se desvía dos cuadras hacia el norte por la avenida 11 desde la calle 33 hasta la calle 43 y Paterson no ha considerado conveniente colocar señales de parada de autobús allí; por lo tanto, no hay paradas de autobús en las que detenerse. [6]

Terminales

Oficina de correos en Union City en Liberty Plaza en 30th Street, que es una vía colectora/distribuidora local para la Ruta 495 de Nueva Jersey , donde convergen numerosos jitneys y autobuses de NJ Transit antes de continuar hacia el Túnel Lincoln.

La empresa alquila espacio frente a Broadway Bus Terminal en Paterson y en Port Authority Bus Terminal (PABT) en 42nd Street y George Washington Bridge Bus Terminal en Manhattan [6]

Otros jitneys en el norte de Jersey

Además de los vehículos propiedad de Spanish Transportation, muchos otros jitneys brindan servicio en el norte de Nueva Jersey , particularmente en el condado de Hudson a lo largo de Bergenline Avenue , Boulevard East y Palisade Avenue . [7] Se realizaron estudios para regular e incorporar mejor el sistema de jitney, que ha crecido desde el año 2000. [8] [9] [10] [11] Se ha presentado legislación para regularlos en la Legislatura de Nueva Jersey . [12] [13] [14]

Muchos jitneys, incluidos algunos de los que son propiedad de Spanish Transportation, utilizan calles locales cercanas al PABT , en concreto la calle 42 , como punto de recogida y bajada de pasajeros y de estacionamiento, lo que ha provocado congestión y quejas. [15] [16]

Referencias

  1. ^ "El tránsito en la sombra de Nueva York".
  2. ^ ab Michaels, David (23 de mayo de 2007), "Los jitneys atraen pasajeros y rivales en el trayecto entre Paterson y Nueva York", The Record , consultado el 29 de abril de 2012
  3. ^ ab "Los minibuses Jitney ofrecen una opción más económica para los pasajeros de Nueva Jersey, pero el viaje puede ser riesgoso", The Star Ledger , 11 de julio de 2010 , consultado el 29 de abril de 2012
  4. ^ Tirella, Tricia (25 de julio de 2010), "La feroz competencia rodea a los autobuses colectivos", Hudson Reporter , consultado el 29 de abril de 2012
  5. ^ "Puente Paterson-George Washington". Jitney Buses of New Jersey . Consultado el 3 de febrero de 2018 .
  6. ^ ab «Servicio Express - Terminales de Autobuses (¿A dónde Quieres Ir?)». Transporte en español. Archivado desde el original el 6 de octubre de 2012. Consultado el 14 de mayo de 2013 .
  7. ^ Reiss, Aaron. "New York's Shadow Transit", The New Yorker . Consultado el 6 de julio de 2017.
  8. ^ Smith, Stephen (17 de septiembre de 2010). "North Jersey jitneys take off" (Los autobuses urbanos del norte de Jersey despegan). Urbanismo de mercado . Consultado el 30 de abril de 2012 .
  9. ^ "Estudio sobre el transporte colectivo en el condado de Hudson". Autoridad de planificación del transporte del norte de Jersey . 2010. Archivado desde el original el 15 de enero de 2013. Consultado el 20 de abril de 2012 .
  10. ^ Urbitran Associates (noviembre de 2007). "Informe final" (PDF) . Estudio de infraestructura y circulación de autobuses del condado de Hudson . Autoridad de planificación del transporte del norte de Jersey . Archivado desde el original (PDF) el 15 de enero de 2013. Consultado el 20 de abril de 2012 .
  11. ^ New Jersey Transit; et al. (noviembre de 2009). "Resumen ejecutivo" (PDF) . Informe final del estudio de autobuses locales de Jersey City . NJ Transit . Archivado desde el original (PDF) el 15 de diciembre de 2011 . Consultado el 20 de abril de 2012 .
  12. ^ "New Jersey A4546 | 2012-2013 | Sesión ordinaria". LegiScan . Consultado el 22 de febrero de 2018 .
  13. ^ Zeitlinger, Ron (9 de enero de 2014). "Proyecto de ley para que los propietarios y operadores de autobuses colectivos sean más responsables aprobado por el panel de la Asamblea". NJ.com . Consultado el 22 de febrero de 2018 .
  14. ^ Mota, Caitlin (14 de noviembre de 2016). "Los gobiernos locales están un paso más cerca de tener un mayor control de los autobuses colectivos". NJ.com . Consultado el 22 de febrero de 2018 .
  15. ^ Knafo, Saki (5 de octubre de 2008), "A Glut of Buses at the Crossroads of the World", The New York Times , consultado el 30 de abril de 2012
  16. ^ Duane, Thomas K. (12 de octubre de 2008), "Nuevas reglas para los autobuses y neoyorquinos que señalan el camino: poner freno a los autobuses que obstruyen las calles", The New York Times , consultado el 30 de abril de 2012

Enlaces externos

&https://jerseydigs.com/guia-para-principiantes-en-jitney-sistema-de-transito-privado-de-nueva-jersey/