La infraestructura de transporte en Rumania es propiedad del Estado y está administrada por el Ministerio de Transportes e Infraestructuras , Construcciones y Turismo, excepto cuando se opera bajo concesión, en cuyo caso las concesiones las realiza el Ministerio de Administración e Interior. [1]
La vía fluvial más importante del país es el río Danubio . El puerto más importante es el de Constanza , que es el segundo puerto más grande del Mar Negro .
Con más de 13 millones de pasajeros, el aeropuerto de Bucarest es un aeropuerto internacional de gran importancia y un centro de transporte europeo. El transporte aéreo se utiliza para cubrir distancias mayores dentro de Rumania, pero se enfrenta a la competencia de la red ferroviaria estatal CFR . El transporte público está disponible en la mayoría de las áreas.
Rumania tiene un sistema de grandes ríos navegables, como el Danubio , el Olt y el Mureș, que atraviesan el país.
Las primeras mejoras humanas importantes fueron las calzadas romanas que conectaban los principales asentamientos y proporcionaban un paso rápido para los ejércitos en marcha.
Un número cada vez mayor de las principales ciudades de Rumanía cuentan con modernas redes de tranvía o tren ligero, entre ellas Bucarest , Timișoara , Cluj-Napoca y Oradea . Recientemente, el tranvía ha experimentado un gran resurgimiento con muchos experimentos, como el suministro de energía a nivel del suelo en Oradea .
Según el CIA Factbook , en 2022 Rumania tenía una red de carreteras total de 85.387 km, ubicándose en el puesto 59 del mundo. [2]
El informe de transporte de 2022 del Instituto Nacional de Estadística (INS) de Rumanía indicó que la red total de carreteras es de 86.336 km: 41.653 km (48,2%) carreteras modernizadas (94,1% con pavimentos de asfalto de tipo pesado/medio y 5,9% con hormigón ), 20.956 km (24,3%) con pavimento de asfalto ligero, 15.713 km (18,2%) pavimento de piedra (como adoquines o carreteras adoquinadas ) y 8.014 km (9,3%) caminos de tierra . [3]
Las autopistas se identifican con una A seguida de un número. A diciembre de 2022, Rumanía contaba con 995 km de autopistas completadas y más en planificación o construcción. En los últimos años, la Comisión Europea ha elaborado un plan maestro para la red nacional de autopistas, que fue aprobado en julio de 2015.
Actualmente, la autopista A1 , parte del ramal norte del Corredor Paneuropeo IV, está abierta a lo largo de 456 km. En construcción están los tramos Curtea de Argeș — Pitești (30 km). Margina — Holdea (13 km) y Boița — Curtea de Argeș (73 km) aún no han comenzado las obras. Tiene una longitud total de 576 km.
La autopista A2 fue la primera autopista de Rumanía que se inauguró en todos sus tramos, con una longitud de 205 km. Une Bucarest con Constanza (enlace con la A4)
La autopista A3 , el mayor proyecto de autopistas de Europa del Este con una longitud de 588 km desde Bucarest hasta Oradea (cerca de la frontera húngara), está en construcción en 173 km. El tramo Chețani - Câmpia Turzii (15,7 km) está en construcción. Todos los tramos entre Nădășelu y Oradea se han licitado a finales de 2020. Los tramos restantes todavía están en la fase de planificación.
La autopista A4 está en funcionamiento en 22 km, desde Ovidiu hasta Agigea (también conocida como circunvalación de Constanza ). Están previstos otros 45 km, desde Agigea hasta Vama Veche (en la frontera con Bulgaria ).
La autopista A6 también forma parte del Corredor Paneuropeo IV, pero cerca de Lugoj comienza como ramal sur, que une las ciudades de Sofía , Estambul y Atenas . Tiene una longitud de 270 km, de los cuales 11,4 km entre la A1 y la circunvalación de Lugoj están abiertos.
La autopista A7 parte de la A3 (cerca de Ploiești ) y la conecta con la región de Moldavia y, más adelante, con la frontera con Ucrania. De los 450 km previstos, 16 km están abiertos cerca de Bacău , que sirven como circunvalación de esa ciudad.
La autopista A10 es la primera autopista que une dos autopistas en Rumanía: la A1 (cerca de Sebeș ) y la A3 (cerca de Turda ). Tiene 70 km y desde 2021 está operativa en toda su longitud.
La autopista A11 es una autopista de 135 km, la segunda que conecta la A1 con la A3, esta vez entre Arad y Oradea, de la que está abierto un tramo de 2,4 km cerca de Arad, llamado circunvalación de Arad.
Según la "Direcţia Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor" rumana, en 2017 había 7.635.000 vehículos (de los cuales 1.320.230 en Bucarest), [4] y 8.900.000 en 2019. [5] Se estima que para 2021 habrá más de 10 millones de coches registrados en Rumanía. [5]
En 2016, el 62% de las muertes en la carretera se produjeron en zonas urbanas [6]. Rumanía tiene 1189 muertes en zonas urbanas, es decir, 60 muertos en zonas urbanas por millón de habitantes, o 3,2 veces más que la media de la UE de 19. Esto convierte a Rumanía en el estado miembro de la UE con más muertes por millón de habitantes, un 42,9% más de muertes que el segundo país, Hungría [6] .
Bucarest es la única ciudad de Rumania que cuenta con un sistema ferroviario subterráneo , que comprende tanto el Metro de Bucarest como el sistema de tren ligero de Bucarest de la Regia Autonomă de Transport București .
El metro de Bucarest constituye la columna vertebral de la red de transporte público de Bucarest . Bucarest tiene un sistema de metro bastante extenso que consta de cinco líneas ( M1 , M2 , M3 , M4 y M5 ) gestionadas por Metrorex . En total, la red tiene una longitud de 80,1 km (49,8 mi) y 64 estaciones, [7] con una distancia media entre paradas de 1,5 km (0,9 mi). Es una de las formas más rápidas de moverse por la ciudad. La línea de metro más antigua es la M1, que se inauguró en 1979. [8] La línea de metro más nueva es la M5, que se inauguró en 2020. [9] Actualmente se está construyendo una sexta línea de metro, la línea M6 .
A partir de 2024, el metro de Bucarest será el único sistema de metro de Rumanía; un segundo, el metro de Cluj-Napoca , está en construcción.
El tráfico aéreo en Rumanía alcanzó los 20,28 millones de pasajeros en 2017 [10] y los 21 millones de pasajeros en 2022. [11]
La aerolínea nacional de Rumania es TAROM , la aerolínea rumana más grande es Blue Air, mientras que Wizz Air tiene la mayor participación en el mercado de transporte aéreo de Rumania. [12]
Hay 20 aeropuertos en Rumania (estimación en 2006).
Las empresas rumanas operan más de 700 barcos, de los cuales 400 están registrados en Rumanía. Las 110 empresas navieras rumanas emplean a 12.500 personas en el mar y a 15.500 en tierra. Cada año se transportan por mar 105 millones de toneladas de mercancías y 1 millón de pasajeros. El transporte marítimo representa el 52% de las importaciones y exportaciones de Rumanía.
En 2006, existen 1.731 km de vías navegables, de las cuales:
En 2004, según europaworld.com, a través de estas vías navegables se transportaron 19 millones de pasajeros-km y 4.000 millones de toneladas-km.
La marina mercante ha experimentado una caída drástica de su capacidad durante la primera década del siglo XXI:
Entre ellos se incluyen: 13 buques de carga , 1 buque de pasajeros , 2 buques de pasajeros/carga, 2 petroleros y 1 buque de carga rodada .
Otros 50 barcos están registrados en otros países: Camboya 1, Georgia 15, Corea del Norte 6, Malta 10, Islas Marshall 1, Panamá 8, Sierra Leona 2, Saint Kitts y Nevis 1, San Vicente y las Granadinas 1, Siria 4, Tuvalu 1, desconocido 4.
