El gasoducto Asia Central-China (conocido también como gasoducto Turkmenistán-China ) es un sistema de gasoductos desde Asia Central hasta Xinjiang en la República Popular China . Al conectar Turkmenistán a la red nacional de China, este gasoducto permite transportar gas a unos 7.000 kilómetros desde Turkmenistán a Shanghai. [1] [2] Más de la mitad de las exportaciones turcomanas de gas natural se entregan a China a través del gasoducto. [3]
La propuesta inicial para el gasoducto Asia Central-China se presentó como el gasoducto Kazajstán-China, que seguiría el oleoducto Kazajstán-China . En junio de 2003, durante la visita del líder supremo de China, Hu Jintao , a Kazajstán, se firmaron acuerdos para acelerar la evaluación del proyecto. [4] Tras estos acuerdos, KazMunayGas y PetroChina iniciaron un estudio de viabilidad del proyecto del gasoducto. Al mismo tiempo, China continuó las negociaciones con otros países de Asia Central.
El 3 de abril de 2006, China y Turkmenistán firmaron un acuerdo marco sobre la construcción de gasoductos y el suministro de gas a largo plazo. [5] En junio de 2007, durante su visita a China, el presidente turcomano, Gurbanguly Berdimuhamedow, firmó un acuerdo para acelerar la implementación del proyecto de gasoducto turcomano-chino. [6] El 30 de abril de 2007, Uzbekistán y China firmaron un acuerdo sobre la construcción y explotación del tramo de Uzbekistán del oleoducto. [7] En julio de 2007, se anunció formalmente que Turkmenistán se uniría al proyecto original del oleoducto Kazajstán-China. [8] El 8 de noviembre de 2007, la compañía petrolera de Kazajstán KazMunayGas firmó un acuerdo con la Corporación Nacional de Petróleo de China sobre los principios del trabajo futuro en el oleoducto. [9]
El 30 de agosto de 2007, comenzó la construcción del tramo turcomano del oleoducto de 188 kilómetros (117 millas) de largo. [10] Este tramo fue construido por Stroytransgaz , una filial de Gazprom . [11] Los contratistas principales fueron China Petroleum Pipeline Bureau, China Petroleum Engineering and Construction Corporation y Zeromax. [12] La construcción del tramo uzbeko comenzó el 30 de junio de 2008. [12] [13] Fue construido por Asia Trans Gas, una empresa conjunta de Uzbekneftegas y CNPC . [14] Las obras de construcción del tramo kazajo comenzaron el 9 de julio de 2008 y la primera etapa se terminó en julio de 2009. [15] Fue construido por la empresa Asian Gas Pipeline, una empresa conjunta de CNPC y KazMunayGas . [16] Los principales contratistas de esta sección fueron KazStroyService y China Petroleum Engineering and Construction Corporation. [17] La primera de las dos líneas paralelas iniciales se completó a principios de noviembre de 2009. [18]
El tramo kazajo del oleoducto se inauguró el 12 de diciembre de 2009 durante la visita del líder chino Hu Jintao a Kazajstán. [19] Todo el oleoducto fue inaugurado el 14 de diciembre de 2009 en una ceremonia en Saman-Depe durante la visita de Hu Jintao a Turkmenistán con los líderes de Turkmenistán, Uzbekistán y Kazajstán. [20] El 13 de junio de 2010, China y Kazajstán firmaron un acuerdo sobre un ramal desde Kazajstán occidental. [21]
La segunda línea se completó a finales de 2010. La construcción de la tercera línea comenzó en 2012. [22]
La construcción de una cuarta línea del gasoducto, la "Línea D", debía iniciarse a finales de 2014. [23] Sin embargo, la cuarta línea ha sufrido retrasos. En agosto de 2021, se había completado un túnel en Tayikistán. No se ha fijado una fecha para su finalización definitiva. [24] En mayo de 2023, el presidente de China, Xi Jinping, instó a los líderes de Asia Central a "acelerar el tendido de la Línea D", y un funcionario chino anónimo supuestamente dijo por separado: "Los oleoductos de Asia Central se consideran una inversión fundamental en el espacio geopolítico y energético de China. Es una canal de suministro con valor estratégico que reemplaza las preocupaciones comerciales". [25] S&P Global informó en diciembre de 2023: "PetroChina espera reanudar la construcción de la Línea D del Gasoducto Asia Central – China (CAGP) en 2024..." y "...el contrato aún estaba en negociaciones finales. El principal desacuerdo que quedaba era sobre los precios y el retraso en la finalización del contrato de suministro de gas upstream fue el principal motivo de la suspensión de la construcción de la Línea D..." [26]
Según CNPC, la entrada de gas turcomano ayuda a China a satisfacer sus demandas energéticas y estabiliza la estructura general de consumo del país. Se esperaba que las entregas del gasoducto aumentaran la proporción de gas natural en el consumo de energía de China en aproximadamente un 2%, lo que reduciría las emisiones generales de humo, polvo y dióxido de carbono. [27] Para Turkmenistán, el proyecto ayuda al país a diversificar sus exportaciones de energía entregando gas hacia el este, a diferencia de sus entregas anteriores a Rusia e Irán . Hasta la inauguración del gasoducto, casi el 70% de las exportaciones de gas de Turkmenistán transitaban por gasoductos rusos. [28] El gasoducto Asia Central-China es el primer gasoducto que lleva gas natural de Asia Central a China y pone de relieve la búsqueda de China de exportaciones de energía de Asia Central. Si bien Kazajstán y Uzbekistán también están considerando vender su gas a China, el gobierno chino ya tomó nuevas medidas para penetrar más profundamente en el sector energético de Asia Central al prestar 3.000 millones de dólares a Turkmenistán para desarrollar el yacimiento de Iolotan del Sur en 2009 y 10.000 millones de dólares a Kazajstán para pagar futuros proyectos. suministros de petróleo. [29]
La longitud de las líneas A, B y C es de aproximadamente 1.833 kilómetros (1.139 millas), de los cuales 188 kilómetros (117 millas) en Turkmenistán y 530 kilómetros (330 millas) en Uzbekistán. [10] [18] [19] [27] El diámetro de cada tubería es de 1.067 milímetros (42,0 pulgadas). [17] Las líneas A, B y C constituyen tres líneas paralelas con una capacidad total combinada de 55 mil millones de metros cúbicos por año (1,9 × 10 12 pies cúbicos/a) que se alcanzó en 2015. [23] Costo de construcción de la primera línea 7.300 millones de dólares. [30] El proyecto del gasoducto también incluye la planta de desulfuración en Samand-Depe para eliminar el alto contenido de azufre del gas natural.
En 2023, el Ministerio de Asuntos Exteriores de Turkmenistán declaró que la cuota de Turkmenistán en este sistema de oleoductos era de 40 bcma. [31]
Se está construyendo un cuarto oleoducto (Línea D), de 966 kilómetros (600 millas) de longitud para conectar Galkynysh con el oeste de China a través de Kirguistán y Tayikistán. Originalmente se esperaba que estuviera terminado en 2020, pero actualmente no se ha fijado una fecha de finalización. Una vez finalizada, se espera que la capacidad total de las cuatro líneas alcance los 85 mil millones de metros cúbicos por año (bcma). [32] [33] [34]
El gasoducto comienza en Saman-Depe y transporta gas natural desde los campos de gas de Bagtyyarlyk en la margen derecha del Amu Darya en Turkmenistán. Se suministra principalmente desde los campos de Iolotan y Sag Kenar. [35] El oleoducto entra en Uzbekistán por Olot y atraviesa Uzbekistán hasta el sur de Kazajstán en paralelo al oleoducto existente Bukhara-Tashkent-Bishkek-Almaty . [6] [36] El gasoducto cruza la frontera entre Kazajstán y China en Khorgos , donde está conectado al segundo gasoducto Oeste-Este . [37] [38]
En Shymkent , el oleoducto se conectará con el ramal de 1.400 kilómetros (870 millas) desde Beyneu en el oeste de Kazajstán. [21] [39] Suministrará gas natural desde los campos de gas de Karachaganak , Tengiz y Kashagan . [40] El ramal tendrá una capacidad de 15 mil millones de metros cúbicos de gas natural al año. [39] [41] Fue encargado en 2014. [39]
