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Conectores de remolque en Europa

En Europa prevalecen una serie de normas para los conectores de remolque , los conectores eléctricos entre los vehículos y los remolques que arrastran y que proporcionan un medio de control para los remolques.

Conectores de 7 y 13 pines

La versión de 13 pines (ISO 11446) que se está introduciendo gradualmente es más nueva, proporciona más servicios que la de 7 pines (ISO 1724) , un bloqueo más positivo y también una mejor protección contra la humedad y la contaminación.

NEN 6120: conectores basados ​​en ISO 1724

Los conectores Multicon [1] Feder y Multicon WeSt (Welt Standard) son precursores de ISO 11446 en un diseño que pretende ser compatible con ISO 1724 . Esto significa que si un vehículo tractor dispone de una toma de este tipo debería poder conectar un remolque con un conector estándar de 7 o 5 pines según ISO 1724, siempre que el enganche del remolque siga la norma y que el enchufe del remolque La carcasa no está hecha de metal ya que, de lo contrario, un enchufe de metal cortocircuitará las clavijas adicionales.

Ambos conectores tienen el mismo cableado eléctrico [2] [3] [4] y se pueden encontrar principalmente en los Países Bajos y Alemania.

Existe la siguiente información complementaria para el conector:

  1. ^ ab Los pines 3 y 13 no deben unirse en el remolque [5] para evitar la interacción entre tipos de circuitos y sobrecorriente si un pin de tierra no funciona.
  2. ^ ab Los pines 5 y 7 no deben unirse en el remolque [5] para evitar problemas en vehículos con circuitos separados para el lado izquierdo y derecho.

Conectores de tipo DIAB/VBG

Estos conectores están especialmente desarrollados por sv:Djurle Industri AB (DIAB) para condiciones severas donde la nieve, el hielo y la sal son comunes. Pueden equiparse con un circuito de calefacción opcional si es necesario. Además, son "autodesconectables" para reducir el riesgo de dañar el conector si el conductor se olvida de desconectar el enchufe al desconectar el remolque o si el remolque se sale del gancho.

Los conectores de 14, 17 y 22 pines tienen las mismas dimensiones físicas, pero diferentes elementos de contacto en los contactos.

Estos conectores se encuentran principalmente en Escandinavia , pero existen proveedores en Estados Unidos , Bélgica y Gran Bretaña , lo que significa que también se pueden encontrar fuera de Escandinavia.

Las conexiones para estos contactos listados como repuestos son de uso gratuito.

La corriente máxima permitida para contacto a tierra es 25A.

DIAB P12 de 12 pines [6]

Conector DIAB P12

Este conector está diseñado para sistemas eléctricos de 12V donde los conectores estándar ISO se consideran insuficientes. El conector está diseñado de la misma manera que los conectores para vehículos pesados, pero es físicamente más pequeño.

Existe la siguiente información complementaria para el conector:

  1. ^ ab Los pines 4 y 5 no deben unirse en el remolque para evitar problemas en vehículos con circuitos separados para el lado izquierdo y derecho.

14 pines [7]

Conector estándar de 14 pines
Conector extra sellado de 14 pines de tipo ADR

Existe la siguiente información complementaria para el conector:

  1. ^ ab Los pines 5 y 6 no deben unirse en el remolque para evitar problemas en vehículos con circuitos separados para el lado izquierdo y derecho.

17 pines [7]

Conector estándar de 17 pines
Conector extra sellado de 17 pines tipo ADR

Este conector se utiliza en los casos en los que un conector de 14 pines es insuficiente

Existe la siguiente información complementaria para el conector:

  1. ^ ab Los pines 5 y 6A no deben unirse en el remolque para evitar problemas en vehículos con circuitos separados para el lado izquierdo y derecho.

22 pines [7]

Conector DIAB de 22 pines.

Este conector es un desarrollo adicional del conector de 17 pines para casos que requieren soporte para muchas funciones.

Existe la siguiente información complementaria para el conector:

  1. ^ ab Los pines 5A y 6A no deben unirse en el remolque para evitar problemas en vehículos con circuitos separados para el lado izquierdo y derecho.

Ver también

Referencias

  1. ^ "Plan de cableado Multicon y Multicon We-ST de 13 pines" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 27 de septiembre de 2013 . Consultado el 28 de septiembre de 2013 .
  2. ^ "Manual de Multicon Feder".[ enlace muerto permanente ]
  3. ^ "Manual de Multicon West".[ enlace muerto permanente ]
  4. ^ "Cableado del remolque Haynes" (PDF) .
  5. ^ ab "CONEXIONES ELÉCTRICAS TIPO ENCHUFE HELLA" (PDF) .
  6. ^ Monteringsanvisning DIAB P12 (en sueco). Djurle Industri AB.
  7. ^ abc "Conector VBG 14/17" (PDF) .

Guía de símbolos