El Tor ( en ruso : Тор ; en español: torus [2] ) es un sistema de misiles tierra-aire de corto alcance, de baja a media altitud y apto para todo tipo de clima, diseñado para destruir aviones , helicópteros , misiles de crucero , vehículos aéreos no tripulados y amenazas balísticas de corto alcance ( antimuniciones ). Originalmente desarrollado por la Unión Soviética bajo la designación GRAU 9K330 Tor , el sistema es conocido comúnmente por su nombre de informe de la OTAN , SA-15 "Gauntlet" . Se desarrolló una variante navalizada bajo el nombre 3K95 "Kinzhal" , también conocida como SA-N-9 "Gauntlet" . Tor fue diseñado para derribar armas guiadas como el AGM-86 ALCM y el BGM-34 [3] de día y de noche, en situaciones de mal tiempo y interferencias. [4] Tor puede detectar objetivos mientras está en movimiento. El vehículo debe detenerse intermitentemente al disparar, [5] [6] aunque se han realizado ensayos con el objetivo de eliminar esta restricción. [7]
El desarrollo del sistema de misiles Tor comenzó el 4 de febrero de 1975, en respuesta a las directivas del Comité Central del PCUS . Iniciado como sucesor del 9K33 Osa (nombre de la OTAN SA-8 "Gecko"), el desarrollo de la versión terrestre se llevó a cabo en paralelo con la variante naval del sistema (3K95 Kinzhal/SA-N-9 "Gauntlet"), que se instalaría en varias clases de buques futuros, incluidos los cruceros de batalla de la clase Kirov [3] , y se instalaría en buques más antiguos. La responsabilidad del desarrollo recayó en la oficina de diseño Antey (dirigida por VP Efremov), los misiles fueron diseñados por MKB Fakel (bajo PD Grushin) y la oficina de diseño Altair (dirigida por SA Fadeyev) fue responsable del desarrollo del Kinzhal [3] . Todos los desarrolladores y fabricantes del sistema de misiles Tor se unificaron en Almaz-Antey en 2002 [8].
A principios de 2023, se informó que el sistema Tor había recibido algunos "ajustes" para mejorar el manejo de los misiles disparados por el sistema HIMARS de fabricación estadounidense . [9]
En febrero de 2024 se informó que la Planta Electromecánica de Izhevsk llevará a cabo una modernización de los sistemas Tor-M2. [10]
El equivalente extranjero más cercano al Tor, en función y operación, son sistemas como el misil británico Rapier y los sistemas de misiles franceses Crotale , que algunos consideran que tienen un rendimiento algo menor [11] [12] [13] que el Tor (los otros dos sistemas se basan en equipos más antiguos). Los tres sistemas son móviles y autopropulsados, Tor utiliza el vehículo de combate 9A330, que lleva una tripulación de cuatro (un conductor, tres operadores), y actúa como una unidad autónoma de Transporter, Launcher, And Radar, o TLAR (similar a pero no a un TELAR , ya que no erige el misil en una posición de lanzamiento). El 9A330 se basa en el chasis GM-355 fabricado por MMZ , el Tor-M1 utiliza el GM-5955 mejorado. [14] Está equipado con protección NBC (nuclear, biológica y química). Al igual que Rapier y Crotale, además del vehículo de orugas, también hay versiones estáticas y remolcadas del Tor, así como una con ruedas. El tiempo de movilidad es de 3 minutos y puede ser transportado por cualquier medio de transporte (incluido el aéreo). El tiempo de reacción del Tor original es de 7-8 (estándar) / 7-10 (si está en movimiento) segundos. [5]
Dispuesto de manera similar a los anteriores sistemas de defensa aérea 9K33 Osa ( en ruso : «Оса» ) y 9K22 Tunguska ( en ruso : «Тунгуска» ), el TLAR de Tor cuenta con una torreta con un radar de adquisición de objetivos montado en la parte superior y un radar de seguimiento frontal, con 8 misiles listos para disparar almacenados verticalmente entre los dos radares. El radar de adquisición de objetivos es un radar Doppler de pulso de banda F 3D , equipado con una antena parabólica truncada y un escaneo mecánico, luego electrónico, en acimut con una vista sectorial de 32 grados, [15] y tiene una potencia de salida promedio de 1,5 kW, que proporciona un alcance máximo de detección de 25 kilómetros (16 mi). Como referencia, un McDonnell Douglas F-15 a una altitud de 6 km tiene una probabilidad de detección de 0,8 a este alcance. [3] El "corazón" electrónico del sistema es un sistema de control de fuego digital, que permite la detección de hasta 48 objetivos y el seguimiento de diez en cualquier momento, e integra la funcionalidad IFF ; la antena IFF está montada sobre el radar de búsqueda. [ cita requerida ]
El radar de compromiso de objetivos es un radar Doppler de pulso de banda G / banda H (más tarde banda K ) con una antena de matriz electrónica pasiva (en acimut ) . El radar está clasificado como un conjunto adelgazado (diseño que utiliza menos elementos) que incorpora solo 570 cambiadores de fase y utiliza polarización lineal . [15] El radar tiene una potencia de salida promedio de 0,6 kW que proporciona un rango de detección máximo de 20 km / 12 mi. Un avión tipo F-15 tenía una probabilidad de detección de 0,8 en este rango. [3] Originalmente, Tor solo podía atacar un objetivo a la vez, y solo con dos de sus misiles. Las variantes posteriores del sistema Tor (Tor-M1 y M2E) incorporan canales de control de tiro adicionales, así como computadoras de control de tiro mejoradas, lo que permite que el sistema ataque dos (M1) y luego cuatro (M2E) objetivos, mientras guía simultáneamente hasta cuatro (M1) y luego ocho (M2E) misiles. También hay una pequeña antena en la parte superior del radar de compromiso de objetivos para comunicarse con los misiles después del lanzamiento. [ cita requerida ] Juntos, estos radares llevan el nombre de informe de la OTAN "Scrum Half" . [ 16 ] Para reducir las dimensiones del vehículo, el radar de adquisición de objetivos se puede plegar horizontalmente cuando se viaja, y el radar de seguimiento puede girar parcialmente lejos de la vertical. [ cita requerida ] Para permitir enfrentamientos en un entorno pesado de ECM , el sistema de misiles Tor está equipado con un sistema de seguimiento óptico, que complementa el radar principal. [ 16 ]
Como sistema completamente móvil, el Tor es capaz de adquirir y rastrear objetivos mientras el TLAR está en movimiento. Debido a la interferencia con las operaciones de lanzamiento mientras está en movimiento, los misiles solo pueden dispararse cuando el sistema está estacionario. Una vez configurado, el tiempo de reacción (desde la detección del objetivo hasta el ataque) se describe como de 5 a 8 segundos, según la variante; sin embargo, el tiempo de reacción es algo más largo (alrededor de 10 segundos) cuando está en movimiento y dispara en paradas cortas. Para facilitar este modo de operación, se instala una unidad de potencia auxiliar (APU) de modo que el motor principal se pueda apagar mientras el radar y el sistema de misiles continúan funcionando cuando está estacionario, lo que permite largos períodos de preparación. Las computadoras digitales permitieron un mayor grado de automatización que cualquier sistema soviético anterior de su tipo. La clasificación de amenazas de objetivos es automática y el sistema puede operarse con poca intervención del operador, si se desea. [ cita requerida ]
Por lo general, una batería de cuatro vehículos Tor va acompañada del centro de mando móvil Ranzhir-M ( en ruso : "Ранжир-М" ), que proporciona una interacción automática con el Tor, el 9K33 Osa, el 9K31 Strela-1 y el 2K22 Tunguska . Esto permite una asignación eficiente de tareas entre las tripulaciones individuales del Tor-M1 y permite que cada TLAR se vincule a un sistema de defensa aérea más amplio, aumentando así el alcance de detección de objetivos y reduciendo el tiempo de reacción.
Los vehículos Tor están acompañados por el Polyana-D4 móvil , que proporciona interacción automática con el Tor, Buk, 2K22 Tunguska, S-300V (integra todas las funciones de varios sistemas diferentes en un solo todo + varias aeronaves de la fuerza aérea + transferencia directa de designación de objetivo). [17] [18]
El Tor-M1, que recibe órdenes del Ranzhir-M/Polyana-D4, puede derribar objetivos en un rango de 0 a 84 grados. [5] El sistema Tor-M1 (en el momento de la creación de esta versión, 1991 [13] ) puede operar en pareja, en cuyo caso el ángulo de observación era de 0 a 64 grados (vertical). [5]
El vehículo de combate del sistema de misiles Tor permite la detección simultánea de hasta 48 objetivos. [4]
Los cohetes fueron desarrollados para interceptar objetivos pequeños y que maniobran agresivamente. [4]
El misil 9M330 pesa 167 kilogramos (368 libras), tiene 3.000 milímetros (9,8 pies) de largo, lleva una ojiva de 15 kilogramos (33 libras) y tiene una velocidad máxima de alrededor de Mach 2,8 (3.430 km/h ; 2.130 mph ). Usando guía de comando y espoletas de proximidad controladas por radar , los misiles pueden maniobrar hasta 30 g y atacar objetivos que vuelan hasta Mach 2 (2.500 km/h; 1.500 mph). Lanzado en frío, los misiles son propulsados fuera del vehículo antes de que el motor del cohete de combustible sólido se encienda y el sistema de vectorización de empuje los gire hacia su objetivo. Los misiles también pueden dispararse contra objetivos de superficie. Cada misil es una ronda sellada , almacenada en dos grupos de cuatro. El alcance de combate es de hasta 12 kilómetros (7,5 millas; 6,5 millas náuticas) con un alcance mínimo que varía entre 1.500 y 2.000 metros (4.900 y 6.600 pies), según la versión, y una altitud efectiva de 6 a 10.000 metros (20 a 32.808 pies). [ cita requerida ]
Almaz Antey ha desarrollado un nuevo misil 9M338 que ofrece un alcance y una precisión mejorados. Su menor tamaño también permite que el Tor-M2 modificado esté equipado con 16 misiles en lugar de los 8 originales. [19]
El proyecto tenía que cumplir con unas estrictas especificaciones de diseño; el Tor tenía que proporcionar una detección y un seguimiento extendidos de objetivos rápidos de baja sección transversal de radar y ser capaz de hacer frente de forma rápida y eficiente a ataques aéreos masivos, al tiempo que proporcionaba un alto grado de automatización e integración con otros medios de defensa aérea. [21] Para cumplir con estas exigentes especificaciones, los diseñadores utilizaron una variedad de nuevas tecnologías, incluido un radar pasivo avanzado de matriz escaneada electrónicamente para mejorar el rendimiento de detección y seguimiento, un procesamiento de información digital mejorado y misiles lanzados verticalmente para mejorar el tiempo de reacción y aumentar la cantidad de municiones disponibles. Después de las pruebas y evaluaciones entre diciembre de 1983 y diciembre de 1984, el sistema terrestre fue aceptado en servicio el 19 de marzo de 1986. [22]
"Tor-M1", introducido en 1991 con el misil 9M331, con una precisión de misil muy mejorada [5] y la capacidad de atacar dos objetivos simultáneamente, alcance mínimo de 1,5 km (0,93 mi), altura mínima de 10 metros (33 ft). [23]
Incluso mientras se ponía en servicio el Tor, se empezó a trabajar en la mejora del sistema, lo que dio como resultado una versión mejorada, el Tor-M1. Se realizaron muchas mejoras con respecto al sistema original; entre ellas, la adición de un segundo canal de control de tiro, que permitía atacar dos objetivos a la vez; así como actualizaciones del sistema de seguimiento óptico y del equipo informático. También se modificaron la protección ECM y el diseño de la ojiva, al igual que el sistema de manejo de municiones. [21] Las pruebas estatales, realizadas entre marzo y diciembre de 1989, [3] mostraron que el resultado era un sistema que podía atacar más objetivos en un período de tiempo más corto con tiempos de reacción reducidos en más de un segundo y una mayor probabilidad de destrucción del objetivo. [3] Se produjeron modificaciones posteriores en parte como respuesta a la información obtenida a partir del bombardeo de la OTAN en Bosnia y Herzegovina en 1995, lo que dio como resultado el Tor-M1-1, o Tor-M1V, que ofrecía una conectividad de red mejorada y funciones ECM [3] [21], así como protección contra contramedidas.
En 1993, Tor, en condiciones de prueba que reflejaban objetivos que empleaban contramedidas defensivas, derribó repetidamente cohetes de pequeño tamaño (similares al complejo Iron Dome 1, mucho más tardío y estático) con una tasa de éxito del 100%. [24] En comparación, Tor-M2E logró una tasa del 100% en 2009, [25] Tor-M2 una tasa del 100% en 2013 (10 km), [26] y Tor-M2 una tasa del 100% en 2014, [27] todos en entornos de ECM pesado contra cuatro objetivos pequeños y de alta velocidad simultáneos.
Las mejoras continuaron durante la vida útil del sistema, y el desarrollador Almaz Antey presentó la encarnación más reciente del sistema de misiles Tor, el Tor-M2E, [28] en el MAKS Airshow en 2007.
La última variante incluye:
La munición del Tor-M2 incluye 8 misiles 9M331 o 16 misiles 9M338 con mayor altitud y alcance. [30] Los misiles Tor-M2 tienen un alcance de 16 km, una altitud máxima de 10 km y una velocidad máxima de 1000 m/s. El sistema es capaz de disparar con parada rápida, lo que requiere de 2 a 3 segundos para que el sistema pase del movimiento a la posición estacionaria y dispare el misil. [31] [32]
El Tor-M2E se ofrece en chasis con ruedas o con orugas y está equipado con un nuevo sistema informático digital y un sistema de seguimiento óptico para todo tipo de clima. [21] Actualmente se produce en la planta electromecánica «Kupol» de OJSC Izhevsk.
El sistema Tor-M1-2U entró en servicio a finales de 2012. Este sistema está diseñado para destruir aviones, helicópteros, vehículos aéreos no tripulados, misiles y otras armas guiadas de precisión que vuelan a altitudes medias, bajas y muy bajas en cualquier condición meteorológica. El sistema es capaz de atacar cuatro objetivos simultáneamente a una altura de hasta 10 kilómetros. Su tripulación está formada por tres personas. [41] [42] Las entregas están en curso. [43] Puede atacar objetivos en movimiento, [44] a una velocidad de hasta 25 km/h (incluye todas las funciones necesarias para el combate autónomo). [45]
El 3K95 "Kinzhal" ( en ruso : Кинжал – daga ) es la versión naval del sistema de misiles Tor desarrollado por Altair y tiene el nombre de informe de la OTAN SA-N-9 Gauntlet . Utilizando el mismo misil 9M330 que la versión terrestre, el sistema puede ser montado en buques que desplazan más de 800 toneladas y se sabe que está instalado en portaaviones de clase Kuznetsov , cruceros multimisión de clase Kirov , destructores antisubmarinos de clase Udaloy y fragatas de clase Neustrashimy . La versión naval del posterior Tor-M1 se conoce como "Yozh" ( en ruso : Ёж – erizo ), mientras que la versión de exportación del Kinzhal se conoce como "Klinok" ( en ruso : Клинок – cuchilla ).
A pesar de haber comenzado las pruebas antes que su contraparte terrestre, la variante naval, Kinzhal, tuvo un desarrollo más prolongado. [3] Después de un período de pruebas prolongado utilizando una corbeta clase Grisha del Proyecto 1124 (incluido el ataque y destrucción de cuatro misiles antibuque P-5 Pyatyorka (SSC-1a Shaddock) en 1986 [46] ), Kinzhal finalmente entró en servicio en 1989.
Los misiles , almacenados en módulos VLS rotatorios , se agrupan en lanzadores que comprenden de tres a seis módulos (32 ( Neustrashimy ), 64 ( Udaloy ) o 192 ( Kuznetsov , Kirov )) y se montan a ras de la cubierta. Cada módulo tiene hasta ocho misiles almacenados listos para disparar; durante el disparo, el misil se lanza en frío utilizando una catapulta de gas antes de que el lanzador lleve la siguiente ronda a una posición de disparo. [47]
El control de fuego (FC) está a cargo del sistema FC multicanal 3R95 (nombre de informe OTAN Cross Swords ), compuesto por dos conjuntos de radar diferentes, un radar de adquisición de objetivos de banda G (rango máximo de detección de 45 km/28 mi, [47] ) y un radar de compromiso de objetivos de banda K , que maneja el procesamiento real de un objetivo.
El sistema de control de tiro utiliza dos radares parabólicos de adquisición de objetivos, escaneados mecánicamente y montados en la parte superior, que proporcionan un campo de visión de 360 grados, así como una señal de disparo intermitente. El radar de detección de objetivos es una antena de matriz pasiva escaneada electrónicamente del tipo de reflexión montada en la parte frontal del sistema de control de tiro con un campo de visión de 60 grados. [46] Al igual que su pariente terrestre, el radar de detección de objetivos puede rastrear y guiar ocho misiles contra hasta cuatro objetivos a la vez y es eficaz a un alcance de 1,5 a 12 km y a una altitud de 10 a 6000 m. [47] El sistema está gestionado por una tripulación de 13 personas . [47] Se pueden ver antenas de guía de misiles adicionales alrededor del sistema de control de tiro y el 3K95, al igual que los lanzadores Tor mejorados, está equipado con un sistema de guía infrarrojo secundario. El 3R95 también puede proporcionar información de control de tiro para los sistemas de armas de proximidad (CIWS) AK-630 de los buques , lo que proporciona una segunda línea de defensa en caso de que algo penetre en la capa de misiles. [46]
El Tor-M2 km es una versión autónoma del sistema que se puede instalar en varios lugares. En octubre de 2016, se cargó en el helipuerto de la fragata Almirante Grigorovich mediante una grúa de muelle ordinaria y se fijó en posición con cadenas de acero para disparar misiles de crucero simulados mientras el barco estaba en movimiento. Esto podría proporcionar capacidades SAM avanzadas a los buques que no tienen capacidad para instalar el sistema Kinzhal, más grande y pesado; también se puede montar en un camión, techo de edificio o cualquier superficie horizontal de al menos 2,5 m de ancho y 7,1 m de largo. El módulo pesa 15 toneladas y contiene todo el equipo necesario para operar sin ningún apoyo externo. Puede pasar del estado de espera al de alerta máxima en 3 minutos y adquirir 144 objetivos aéreos mientras rastrea simultáneamente los 20 más peligrosos marcados como prioritarios por la tripulación de dos hombres. Los misiles Tor-M2 km tienen un alcance de 15 km. [ cita requerida ] En junio de 2022, se instaló en el helipuerto del barco patrullero Vasily Bykov . El sistema utiliza los nuevos misiles tierra-aire 9M331M . [48] Según una fuente rusa, el sistema se instalará a partir de noviembre de 2023 en grandes buques de desembarco de la Flota del Mar Negro. [49]
El sistema está especialmente diseñado para su uso en la región ártica a temperaturas de hasta -50 grados °C basado en el chasis del vehículo todoterreno con orugas DT-30PM y es capaz de detectar más de 40 objetivos aéreos, especialmente armas de alta precisión, y rastrear y atacar hasta cuatro de ellos simultáneamente a una distancia de hasta 12 km y altitudes de hasta 10 km con sus 16 misiles incluso en movimiento. Su creación se completó en 2018 y la primera entrega de 12 sistemas se realizó en noviembre del mismo año. [50] [51] [52] Se desplegó en Ucrania en diciembre de 2022, y al menos dos sistemas fueron destruidos por la artillería ucraniana utilizando proyectiles M982 Excalibur antes del 3 de febrero de 2023 junto con un DT-30 . [53] [54] [55]
La empresa Rosoboronexport, perteneciente a la Corporación Estatal Rostec, ha comenzado a promocionar el nuevo sistema de misiles antiaéreos Tor-E2, desarrollado y producido por el consorcio de defensa aérea y espacial Almaz-Antey en 2018. El vehículo de combate Tor-E2 es una unidad de combate todoterreno, autónoma y móvil, que permite detectar e identificar objetivos aéreos en marcha y en parado, fijarlos y atacarlos en parado, desde una parada breve y en movimiento. La batería de sistemas de misiles antiaéreos Tor-E2 de cuatro canales, compuesta por cuatro vehículos de combate, puede atacar simultáneamente hasta 16 objetivos que vuelen desde cualquier dirección a una distancia de al menos 15 km y a una altitud de hasta 12 km. Cada vehículo lleva 16 misiles, el doble que la versión anterior del sistema Tor. Además, los dos vehículos de combate Tor-E2 pueden operar en modo "enlace", lo que les permite intercambiar información sobre la situación aérea a diferentes altitudes y coordinar operaciones de ataque conjuntas. En este modo, uno de los vehículos de combate, actuando desde una emboscada, recibe información del otro y no se revela hasta el lanzamiento del misil. Se puede conectar un puesto de mando a una batería de cuatro vehículos de combate Tor-E2 para controlar y coordinar los vehículos de combate Tor e interactuar con el sistema de control de defensa aérea del cliente. [56]
El HQ-17 es un desarrollo chino del sistema Tor-M1 con un nuevo chasis, matriz IFF, radar y otros componentes electrónicos. [57]
En 1996, China encargó a Rusia 14 sistemas de misiles Tor-M1, que fueron entregados en virtud de un contrato en 1997. En 1999, Rusia y China firmaron otro contrato por 13 sistemas Tor-M1, cuya entrega se produjo en 2000. [58]
El FM-2000 es un sistema de defensa aérea móvil de corto alcance (SHORAD) presentado por China Aerospace Science and Industry Corporation en el Salón Aeronáutico de Zhuhai de 2018 y en servicio desde 2019. [ cita requerida ] Su alcance es de 15 km y su altitud de ataque es de 10 km. Se transporta en un TEL de 3 ejes. [ 59 ] Es una versión del HQ-17. [ cita requerida ]
En una conferencia de prensa sobre la Guerra de Osetia del Sur de 2008 , el portavoz del Ministerio de Defensa ruso, Anatoliy Nogovitsyn, especuló sobre el uso del sistema de misiles Tor por parte de las Fuerzas Armadas de Georgia contra aviones rusos atacantes, sugiriendo que podría ser una posible causa de la pérdida de un bombardero estratégico Tu-22M R , derribado por las defensas aéreas georgianas mientras estaba en una misión de reconocimiento durante el conflicto. [60] Un análisis posterior atribuyó la pérdida del bombardero al sistema georgiano Buk-M1 , [61] que Georgia obtuvo de Ucrania en 2007. [62]
Desde el 30 de septiembre de 2015, las fuerzas militares rusas han estado directamente involucradas en la guerra civil siria . Como parte de la defensa aérea, el Tor-M2, junto con el sistema de defensa aérea de punto Pantsir-S1 , se ha desplegado en la base aérea de Khmeimim , supuestamente, en múltiples ocasiones demostrando ser superior al Pantsir-S1 para contrarrestar los ataques de enjambres de vehículos aéreos no tripulados, los vehículos destruyeron más de 45 vehículos aéreos no tripulados improvisados hasta junio de 2020. [63] [64]
El 9 de abril de 2018, la Fuerza Aérea israelí destruyó un sistema Tor suministrado por Irán junto con un hangar para drones en la base aérea T-4 de Siria . El sistema aún no estaba operativo. [65]
El 9 de enero de 2020, Newsweek informó que los funcionarios estadounidenses creían que el vuelo 752 de Ukraine International Airlines fue derribado por un misil iraní Tor-M1, probablemente por accidente. [66] Más tarde ese día, el primer ministro canadiense, Justin Trudeau, anunció que había información de inteligencia aliada y canadiense creíble de que un misil tierra-aire iraní probablemente causó la pérdida del avión ucraniano. No dio más detalles sobre la información de inteligencia. [67] Eliot Higgins de Bellingcat tuiteó fotografías de una sección de la nariz de Tor con sus distintivos canards , que se afirma que fueron tomadas en el lugar del accidente. [68] [69] El 11 de enero de 2020, Irán admitió que había derribado el avión ucraniano debido a un error humano, pero Irán no cerró el espacio aéreo debido a la situación de guerra, [70] y el 20 de enero, la Organización de Aviación Civil de Irán confirmó que "dos misiles Tor-M1 [...] fueron disparados contra la aeronave". [71]
Preocupados por un ataque israelí, según información militar previa, incidentes similares ocurrieron antes, con uno en particular mencionando directamente baterías Tor-M1 de la Guardia Revolucionaria iraní disparando un misil hacia un avión civil por error en junio de 2007. [72]
El 9 de noviembre de 2020, el Ministerio de Defensa de Azerbaiyán publicó un vídeo que muestra la destrucción de un sistema armenio Tor-M2 km en las cercanías de Khojavend . [73] Un dron rastreó el vehículo mientras estaba estacionado dentro de un garaje donde posteriormente fue alcanzado por un dron "kamikaze" IAI Harop y múltiples bombas guiadas.
En 2022, las fuerzas armadas rusas están utilizando misiles Tor durante su invasión de Ucrania. Se dice que el ejército ruso abandonó varios sistemas después de quedar atrapados en el barro; algunos de ellos fueron fotografiados por particulares.
El 29 de septiembre de 2023, la Policía Nacional de Ucrania recuperó una cantidad no revelada de misiles TOR de una casa en el distrito de Brovary , en la provincia de Kiev. Se cree que las fuerzas rusas abandonaron los misiles cuando se retiraron de la zona en la primavera de 2022. Según un funcionario ucraniano, cada misil valía "unos 30 millones de grivnas (unos 811.000 dólares)". Los misiles fueron entregados a las Fuerzas Armadas de Ucrania [ 74].
El 9 de noviembre de 2023, las fuerzas ucranianas afirmaron haber destruido un sistema de misiles Tor utilizando un dron con visión en primera persona en el frente de Kupiansk . [75]
El sitio web Oryx informa que Rusia perdió 60 tipos diferentes de sistemas Tor durante la guerra, a partir del 3 de octubre de 2024. El número más grande, 30, es la versión 9K332 Tor-M2 [76].
Argelia – Tor-M2K [77]
Armenia – Tor-M2KM [78]
Bielorrusia – 21 Tor-M2E a partir de 2024 [79]
China – 24 Tor-M1 a partir de 2024 [80]
Chipre – 6 Tor-M1 a partir de 2024 [81]
Egipto : 10 Tor-M1 y 10+ Tor-M2E a partir de 2024 [82]
Grecia – 21 Tor-M1 en servicio en el Ejército y 4 en la Fuerza Aérea en 2024 [83]
Irán – 29 sistemas Tor-M1 a partir de 2024 [84]
Rusia : más de 120 Tor-M1/M2/M2U a partir de 2024, entrando en servicio el misil 9M338 [85]
Ucrania – 6 Tor-M a partir de 2024 [86]
Artsaj – Tomada por Azerbaiyán después de la ofensiva azerbaiyana de 2023 en Nagorno-Karabaj [87]
Georgia [88] [89]
India [90]
Perú [90]
Unión Soviética – Transmitida a los estados sucesores"Los investigadores... descubrieron que dos misiles Tor-M1... fueron disparados contra el avión", dijo la Organización de Aviación Civil de Irán en un informe preliminar publicado en su sitio web el lunes por la noche.
Medios relacionados con el sistema de misiles tierra-aire Tor en Wikimedia Commons