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Topčider

Topčider ( en cirílico serbio : Топчидер ; pronunciado [tɔ̝̌pt͡ʃide̞r] ) es un parque forestal y un barrio urbano de Belgrado , la capital de Serbia . Está dividido entre los municipios de Čukarica , Rakovica y Savski Venac . Al estar cerca del centro de la ciudad, es uno de los principales lugares de relajación, picnics y aire fresco para los ciudadanos de Belgrado.

Como resultado del plan general de Belgrado de 1923, en el que uno de los principales proyectos en materia de zonas verdes era la forestación de la zona entre Topčider y la ciudad, en la década de 1930 se formó una zona verde continua Senjak-Topčidersko Brdo-Hajd Park-Topčider-Košutnjak. Esta zona forestal continua constituye el "macizo verde" más grande en las inmediaciones del tejido urbano de Belgrado. [1]

El escritor y premio Nobel Ivo Andrić escribió: "No os olvidéis de Topčider y Košutnjak ... Topčider es mi lugar favorito, donde comía pan y bebía vino de la manera más dulce y tranquila". [2]

Ubicación

Geográficamente, Topčider cubre una superficie mucho mayor que la que la gente suele denominar hoy en día como Topčider. Las laderas orientales de Topčidersko Brdo ("la colina de Topčider") comienzan ya en Mostarska Petlja y la autopista. El barrio de Senjak se encuentra en el lado occidental y Dedinje en el lado derecho. Es aquí donde se encuentran la calle Topčiderski Venac y la rotonda de Topčiderska zvezda ("la estrella de Topčider"). Las laderas meridionales de la colina se extienden hasta el valle del Topčiderska reka , un afluente del río Sava , que ha sido canalizado en esta sección. Esta es la zona identificada con el término Topčider. El parque Topčider comienza a cinco kilómetros al sur del centro de Belgrado y se extiende hacia el oeste, este y sur hasta el antiguo bosque de Topčider, que a su vez se extiende hacia el oeste hasta el parque-bosque de Košutnjak.

En las partes altas, los bosques de Košutnjak y Topčider crecen juntos, mientras que en las partes bajas están separados por el Topčiderska reka y una vía férrea que pasa por el valle del río (tanto Košutnjak como Topčider tienen sus propias estaciones de tren independientes). En el extremo noroeste, Topčider se extiende hasta el barrio de Careva Ćuprija y en el sureste hasta Lisičji Potok . También limita en esta sección con el barrio de Kanarevo Brdo . [3] [4]

Historia

Antes del siglo XIX

Topčider se menciona por primera vez en el diario de viaje del siglo XVII del explorador y viajero otomano Evliya Çelebi . [5] En los registros otomanos, el pueblo de Muminovac también se menciona en el valle de Topčider. [6] Durante la ocupación austriaca del norte de Serbia entre 1717 y 1739 , también se registró el nombre Topčijino Selo ( pueblo de artilleros ). [7]

Durante la época otomana , el valle de Topčiderska reka y el bosque de Topčider eran lugares donde se situaba la artillería turca, destinada a defender Belgrado, al estar lejos de la ciudad en ese momento (de ahí que muchos cuarteles militares defendieran la ciudad de períodos posteriores, pero la ciudad luego se extendió decenas de kilómetros más allá). De ahí su nombre, ya que en turco significa "valle de los artilleros" ( top , cañón; topçu , artillero; dere , valle), aunque generalmente se piensa erróneamente que significa simplemente el valle del cañón . [ cita requerida ]

Siglo XIX

Residencia del príncipe Miloš, construida entre 1831 y 1833

El príncipe de Serbia Miloš Obrenović eligió específicamente este lugar. Después de que Serbia obtuviera la autonomía, los otomanos se retiraron a las ciudades amuralladas. Como el alcance de los cañones de la fortaleza de Belgrado no podía llegar a través de Topčiderska reka, el príncipe eligió esta área para su futuro complejo real. La historia del parque en sí comienza en 1830 cuando el príncipe Miloš comenzó a construir sus aposentos personales en el terreno pantanoso de Topčider, hoy una de las principales atracciones de Belgrado, la famosa Residencia del Príncipe Miloš . [8] Una iglesia de piedra de Topčider , dedicada a los apóstoles Pedro y Pablo, una posada y un complejo militar también se construyeron en el período 1832-1834, así como varios cuarteles, polvorines , salas de hielo, meyhane y una torre de vigilancia en la cima de Topčidersko Brdo . En el lugar había un pabellón de madera que sirvió como parte del hospital militar ruso durante la guerra serbio-otomana de 1876. Allí trabajaban cientos de trabajadores. En un momento dado, se emplearon 144 tajfe , o grupos de trabajadores de la construcción. El príncipe Miloš les pagaba generosamente, les daba ciertos privilegios, pero no tenían horario laboral y tenían que trabajar hasta que el trabajo estuviera terminado. [9]

La plantación del parque circundante comenzó al mismo tiempo y marcó el comienzo de las áreas verdes planificadas en Belgrado, ya que el parque resultante fue el primer área de parque en la ciudad. [1] El parque siguió el modelo de los parques ingleses . [5] El supervisor de la construcción del parque fue Atanasije Nikolić , ingeniero, urbanista y profesor del Liceo de Belgrado , quien también arregló el vivero, el parque Košutnjak y las avenidas a lo largo de las principales calles y plazas de la ciudad ( Terazije , calle Kneza Miloša , el moderno Bulevar Kneza Aleksandra Karađorđevića), con las plántulas que se originaron en el vivero de Topčoder. [1] [10]

En 1839, el comerciante belgradense Joca Đ. Jovanović solicitó permiso para construir la primera cervecería de la ciudad. Quería construirla en Topčider, pero el permiso le fue denegado. [11] El 24 de mayo de 1860 se organizó el predecesor privado del transporte público en Belgrado. La línea ómnibus era operada por las diligencias . Su punto de partida estaba en la kafana "Kod Zlatnog Venca" en Terazije , mientras que la línea terminaba en Topčider. Aparentemente, no era un movimiento comercial lucrativo, por lo que el propietario Luka Jakovljević la vendió en 1861 a Milan Tešić, quien amplió la línea desde Terazije hasta Varoš Kapija y aumentó el precio a 3 groschen . [12]

La importancia que Topčider adquirió para la población de la ciudad se puede ver en el hecho de que en 1884 obtuvo su propia estación de tren, aunque era un pequeño asentamiento en ese momento, y también una de las primeras líneas de tranvía en Belgrado se utilizó para conectar Terazije y Topčider, a través de la calle Kneza Miloša . Comenzando en el centro de la ciudad, en el monumento al Príncipe Mihailo , el tranvía fue asignado el número 3, que todavía lleva hoy, aunque su ruta se extiende hoy al barrio de Kneževac . [9]

Siglo XX

Según el primer plan general de urbanismo de Belgrado , de 1924, el Zoológico de Belgrado y el nuevo jardín botánico se construirían en Topčider. [13] El plan también preveía la forestación de Topčidersko Brdo y Senjak, la formación del nuevo parque y el establecimiento de una zona verde continua con Topčider. El proyecto comenzó en 1926, mientras que el Hyde Park se terminó en la década de 1930. [1] La licitación internacional que se suponía que reconstruiría Topčider según los estándares del urbanismo moderno de entonces se detuvo por la Segunda Guerra Mundial . [ cita requerida ]

Cuando Serbia empezó a utilizar papel moneda, los billetes se imprimían en Francia hasta 1929, cuando se construyó la imprenta de billetes en Topčider, cerca de la estación de tren. Sin embargo, las monedas se acuñaban en otro lugar, en la empresa privada "Casa de la Moneda de los hermanos Bošković", en la calle cercana, hoy llamada Bulevar vojvode Mišića . A mediados de los años 30 estalló un gran asunto relacionado con la falsificación de monedas de 50 dinares, por lo que la imprenta de billetes también se hizo cargo de esa tarea. Siempre se la llamó coloquialmente "Casa de la Moneda". [9]

Después de que la familia real Karađorđević se mudara al nuevo complejo real de Dedinje en los años 30, se construyó un cuartel militar moderno en Topčider, como cuartel general de la guardia real. También se construyeron instalaciones militares adicionales, incluida una granja militar. El parque fue parcialmente adaptado, con cenadores , puentes, etc. La estación de tren se convirtió en la "estación real", mientras que después de la Segunda Guerra Mundial se convirtió en la estación base del famoso Tren Azul de Josip Broz Tito . [9]

Después de 1945, los urbanistas de la ciudad consideraron que la forma en que se había manejado el complejo Topčider-Košutnjak era incorrecta, especialmente la expansión de la estación de tren en el patio de maniobras y la construcción de Filmski Grad , por lo que el Plan Urbanístico General de Belgrado (GUP) en la década de 1950 proyectó la eliminación completa de los objetos ferroviarios del valle de Topčider, pero esto nunca se implementó. [ cita requerida ] En el verano de 1948 se construyó una piscina en el complejo militar de la Guardia. Aunque dentro del complejo del ejército, era una piscina pública, uno de los pocos lugares de este tipo en Belgrado en ese momento. [14]

Siglo XXI

A principios de 2016, comenzó un traslado gradual de trenes desde la estación principal de Belgrado a la nueva estación de Belgrado Centro , llamada coloquialmente estación Prokop . En diciembre de 2017, todos los trenes nacionales, excepto dos, fueron desviados a "Belgrado Centro". [15] Sin embargo, los problemas surgieron de inmediato. La Prokop aún no está terminada, no tiene edificio de estación ni caminos de acceso adecuados ni conexiones de transporte público con el resto de la ciudad. Además, no tiene instalaciones para cargar y descargar vagones de los trenes automáticos ni nunca se planeó tener una. Aún así, en enero de 2018 se anunció que la estación estaría completamente cerrada al tráfico el 1 de julio de 2018, a pesar de que ninguno de los proyectos necesarios para una eliminación completa del tráfico ferroviario ha terminado. La Prokop está incompleta, una estación principal de carga proyectada en Zemun no se está adaptando en absoluto, mientras que ni siquiera hay un proyecto sobre una circunvalación ferroviaria de Belgrado, por lo que se deberán aplicar una serie de soluciones temporales. La estación de Topčider, que está en desuso y en mal estado, será rehabilitada y adaptada para trenes de pasajeros hasta que se termine la construcción de la estación de mercancías de Zemun. La estación de Topčider tiene un defecto importante: la mala conexión con el transporte público (solo hay una línea de tranvía, la nº 3), por lo que la empresa ferroviaria estatal ha pedido oficialmente que se solucione este problema. El plazo de construcción de la estación de Zemun es de dos años, pero las obras no están previstas para empezar hasta finales de 2018. [16] [17] A fecha de julio de 2019 no se ha iniciado ninguna construcción.

Administración

En 1883, Topčider tenía una población de 767 habitantes y, aunque formaba parte de Belgrado, no estaba organizada como un barrio de la ciudad, como el área urbana central. [18] Según los censos, la población era de 1.675 en 1890, 2.815 en 1895, 2.818 en 1900, 3.534 en 1905 y 3.510 en 1910. [19]

Después de la liberación en la Primera Guerra Mundial en 1918, Topčider quedó bajo el gobierno administrativo de Belgrado. [20] Se organizó como una sección Topčider-Senjak de Belgrado, que tenía una población de 8.476 habitantes en 1921. [21]

En la segunda mitad del siglo XX, la parte que se encontraba dentro del municipio de Savski Venac se organizó como una comunidad local ( mesna zajednica ), una unidad administrativa submunicipal. Se llamó Topčidersko Brdo y tenía una población de 5.333 habitantes en 1981. [22] Luego se fusionó nuevamente con Senjak en la comunidad local Topčidersko Brdo-Senjak que tenía una población de 7.757 habitantes en 1991, [23] 7.249 en 2002 [24] y 6.344 en 2011. [25]

Fauna

Plantas

La plantación de árboles comenzó inmediatamente después de la construcción del konak en la década de 1830. En el siglo XIX fue el primer vivero de Serbia. Las especies más abundantes son el plátano , el pino negro , la pícea y el arce campestre . Los plátanos de Topčider ( Platanus × hispanica ) se encuentran hoy entre los más antiguos de Europa. El ejemplar más grande y antiguo medía 34 m (112 pies) de altura en 2008, con un diámetro de la cubierta de 55 m (180 pies), mientras que la sombra de su copa cubre un área de 1.400 m 2 (15.000 pies cuadrados). Algunas fuentes afirman que fue plantado en 1834 cuando el príncipe Miloš ordenó que se plantara un plantón en el horno de cal frente al konak . Otras fuentes más fiables afirman que el árbol fue plantado en 1868, cuando se compraron 250 plántulas de Platanus en Viena , Austria-Hungría , de las que todavía existe un recibo en la actualidad. [26] En 2015 medía 37 m (121 pies) de altura y se estimó que tenía 160 años, [5] mientras que la copa ha crecido hasta los 1.885 m 2 (20.290 pies cuadrados) y ahora está sostenida por 17 pilotes de metal. El árbol está declarado monumento natural . [27]

Aún más antiguo es el peral de casi 180 años , apodado Kruška topčiderka ("Pera de Topčider") [28]. Según la leyenda popular, fue plantado por el príncipe Miloš unos años después de que se terminara el konak . Quería redimirse ante su esposa, la princesa Ljubica, debido a sus frecuentes infidelidades y delante del plantón de pera le juró su lealtad. Todavía da frutos, por lo que se están haciendo intentos de producir su plantón en el invernadero . El peral está rodeado por cinco robles pedunculados , todos ellos de más de 100 años.

Una característica especial del parque es el grupo de ocho cipreses de pantano . [27]

En 2015, la mayoría de los árboles de Topčider tenían entre 20 y 70 años, pero un número significativo de árboles tenían más de 100 años o eran del siglo XIX. [5]

Animales

En Topčider habitan 26 especies de libélulas , 48 ​​especies de ortópteros y 153 especies de escarabajos . Entre las aves se encuentran la tórtola turca , la lavandera blanca , el mirlo común , la curruca zarcera , la garza real y el pico picapinos . Entre los mamíferos presentes en el parque se encuentran, entre otros, ardillas , topos , erizos , topillos y murciélagos . [5]

Monumentos y otros elementos

Obelisco

Topčider fue el primer parque público fuera del área central de la ciudad. Hoy en día, la superficie total de Topčider es de 35 ha (86 acres), [27] de las cuales 12,8 ha (32 acres) están cubiertas por el parque. [5] Todo el complejo forestal Košutnjak-Topčider cubre una superficie de 3,46 km2 ( 1,34 millas cuadradas).

Muchos otros monumentos se centran en el konak: [5] [29]

En la parte norte de Topčider se encuentra el cementerio de Topčider (con la iglesia ortodoxa de San Trifun) y la imprenta de billetes ( Zavod za izradu novčanica ), es decir, la casa de la moneda del Banco Nacional de Serbia . En la parte occidental, en la frontera con Dedinje, se encuentra Beli Dvor , la corte de la antigua dinastía real serbia Karađorđević y la actual residencia del pretendiente Aleksandar Karađorđević y su familia.

Protección

Topčider fue declarado unidad histórico-cultural espacial en 1987 y puesto bajo protección estatal. [30]

El Gran Plátano, frente al Konak , fue declarado monumento natural en 2001. El 23 de junio de 2015, el Ayuntamiento declaró el parque Topčider como monumento natural, por lo que la protección específica del Plátano fue cancelada. En el área del complejo residencial de la dinastía Obrenović hay seis sitios protegidos como monumentos culturales: la residencia del príncipe Miloš, la iglesia de Topčider, el albergue de la iglesia, el obelisco, el monumento a Archibald Reiss y el monumento "La mujer segadora". [5]

La parte noroeste de Topčider fue declarada monumento natural geológico de la "Cantera de Maša". El lugar es un sitio de excavación arqueológica, ya que en las capas de sedimentos del Cretácico Superior se han encontrado fósiles de peces mesozoicos . Se le denominó Mašin majdan ("cantera de Maša"), en honor a la cantera propiedad de Manojlo Maša Dimić, que vivía en la casa que había encima de la cantera. Fue uno de los primeros belgradenses ricos que construyó villas en Topčider. [31] [32] La cantera estuvo en funcionamiento hasta los años 1920 y la piedra de la cantera se utilizó para las villas de Topčider y Dedinje, pero también para la construcción del ferrocarril cercano y para pavimentar las calles de Belgrado con adoquines. Como la cantera se utilizó antes de la urbanización de Topčider, se sabe que la piedra se utilizó durante la construcción de la residencia del príncipe Miloš. [33] [34]

El avión más grande de Londres

En el lugar de la antigua cantera se construyó en 1947 el escenario de verano de Topčider, con capacidad para 1.800 personas y una acústica excelente, ya que está incrustado en la roca caliza. El proyecto fue obra de Rajko Tatić, y a pesar de las ocasionales acciones públicas para su restauración (1999, 2009), en la década de 2010 el recinto quedó abandonado y deteriorado. [33] El complejo de verano incluye un restaurante, construido en 1950, y varios objetos auxiliares, diseñados por Radivoj Gibarac. [35]

La cordillera fue protegida originalmente en 1969 como el "Banco de arena del Senoniano de la Cantera de Maša". Está clasificado en la categoría II de protección y cubre 4,29 hectáreas (10,6 acres). El estatus fue revisado en 2014 cuando se le cambió el nombre a "Cantera de Maša". La zona es científicamente importante por razones de estratigrafía, paleontología y petrología. Se originó en el período en el que el antiguo océano Neotetis , que cubría toda el área de la Serbia moderna, estaba siendo cerrado en esta sección debido a la tectónica de placas . La mayor parte del perfil geológico del banco de arena está formada por caliza del Cretácico Inferior ( Caliza Urgoniana ), visible desde la entrada a la etapa de verano, que se extiende a lo largo de su longitud, y caliza del Cretácico Superior , o del Senoniano (en la misma entrada). Las capas del Urgoniano se originaron hace 125 millones de años y tienen 20 metros (66 pies) de altura. Contiene lentes de marga , arenisca y arcilla , y es rica en conchas marinas fosilizadas, caracoles marinos y corales. Esta piedra caliza se utilizó comercialmente. La sección Senoniana data de hace 80 millones de años y también es rica en fósiles. A partir de 2022, la Cantera de Maša es el único monumento natural geológico en Belgrado, de cinco, que no tiene un administrador designado oficialmente. [34]

Controversias

Túnel de Topčider

El gobierno está planeando construir un túnel en esta zona que conectará la Autokomanda con esta parte de la ciudad y resolverá muchos de los problemas de tráfico de Belgrado. Algunos grupos ecologistas protestaron contra este proyecto, pero la construcción de este túnel todavía no ha pasado de la etapa de idea. Durante el verano de 2007, el gobierno de la ciudad elegirá una idea general de planificación mediante un concurso, pero aún está por ver si este plan contiene una solución para la conservación del parque. El puente Ada , que forma parte del mismo proyecto (la carretera de circunvalación interior), se construyó e inauguró el 1 de enero de 2012, pero la construcción del túnel bajo Senjak, que debería liberar a Topčider del tráfico pesado, se pospuso debido a los altos costos.

A principios de 2018, la administración de la ciudad anunció que el plan regulatorio detallado y el diseño conceptual estaban terminados, mientras que la invitación a licitar el proyecto se programó para más adelante en 2018. [36]

El túnel comenzaría en el gran cruce de Radnička , al comienzo del puente. De esta manera, prácticamente haría una prolongación de la calle Požeška, la calle principal y la zona comercial de los barrios de Čukarica y Banovo Brdo . El túnel desembocaría en el Estadio Partizan , al otro lado de Topčidersko Brdo, por encima de la Autokomanda. El túnel permitirá a los conductores eludir el centro de la ciudad y permitir un tránsito más rápido. Está previsto que forme parte del semicírculo magistral interior de Belgrado  [sr] . [37]

Lisičji Potok

La parte más oriental de Topčider es una zona boscosa, por lo que la expansión del barrio de Lisičji Potok fue limitada. A principios de los años 2000, debido a los cambios políticos que provocaron un vacío en todos los niveles de gobierno, los empresarios privados, sin obtener los permisos correspondientes, talaron más de 1.000 árboles en los bosques de Topčider con el fin de construir grandes complejos de apartamentos.

Caso Topčider

El enorme complejo militar secreto de "Karaš" (en la calle Teodora Drajzera ) fue construido y excavado en la colina entre 1965 y 1980, con numerosos cuarteles y kilómetros de pasajes subterráneos.

En octubre de 2004, dos jóvenes guardias, Dragan Jakovljević y Dražen Milovanović, fueron encontrados muertos a tiros en circunstancias sumamente misteriosas. El primer informe oficial del ejército afirmaba que los dos guardias se pelearon, uno recibió un disparo y el otro se suicidó. La investigación fue tan evidentemente chapucera (se hicieron públicos vídeos en los que se veía a los investigadores paseando por la escena del crimen, que no estaba protegida, sin tomar medidas de precaución ni protocolos de seguridad, etc.) que llegó al absurdo, incluida la famosa declaración del entonces fiscal militar Vuk Tufegdžić, que afirmó que no se habían realizado pruebas de ADN porque el ADN está "sobrevalorado" y "la gente ve demasiado la televisión". Debido a los graves rumores y a la intensa presión pública, se inició una investigación más exhaustiva, esta vez dirigida por Božo Prelević, ex ministro del Interior de Serbia. La comisión concluyó que los dos soldados habían sido abatido por un tercero, pero nunca se ha aclarado la situación exacta, salvo que la comisión rechazó casi todas las conclusiones de la primera investigación militar interna. Al no disponer de pruebas ni conclusiones sólidas, la prensa sugiere ampliamente que los dos guardias eran testigos de un acusado de alto perfil (como se sugirió en su momento, Ratko Mladić ) del Tribunal Penal Internacional para la ex Yugoslavia , que supuestamente se escondía en los subterráneos del complejo de Topčider, o de alguna actividad delictiva, como el contrabando.

Véase también

Referencias

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  8. ^ "S KOJIM SE PREDZNANJEM IDE NA TOPČIDER I KOŠUTNJAK? O stvarnom značenju ovih naziva io javnim tajnama koje čuvaju (FOTO)".
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  37. ^ Daliborka Mučibabić, Dejan Aleksić (30 de septiembre de 2018). "Нови саобраћајни тунели под водом, кроз брдо и центар града" [Nuevos túneles de tráfico bajo el agua, a través de la colina y el centro]. Politika (en serbio).

Fuentes

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