El almirante Thomas Mackenzie (1753 - 20 de septiembre de 1813) fue un destacado oficial de la Marina Real Británica de finales del siglo XVIII. La carrera de Mackenzie, aunque exitosa, se vio empañada por una serie de controversias que limitaron sus oportunidades y su mando, lo que resultó en su colocación en la reserva durante los últimos 19 años de su carrera. Durante su servicio inicial, Mackenzie sirvió en una serie de enfrentamientos en la Guerra de la Independencia de los Estados Unidos y avanzó rápidamente, pero se vio atrapado durante el servicio en el Océano Índico en medio de un desacuerdo entre dos oficiales superiores y, como resultado, fue colocado en la reserva al final de la guerra. Al comienzo de las Guerras Revolucionarias Francesas , diez años después, Mackenzie fue restituido en el servicio y comandó el navío de línea Gibraltar en el Glorioso Primero de Junio . Mackenzie volvió a verse involucrado en una importante disputa tras la batalla sobre el crédito por la victoria, con el resultado de que nunca más sirvió en el mar.
Thomas Mackenzie nació en 1753, hijo del vicealmirante George Mackenzie . A temprana edad, Thomas se unió a la fragata Montreal y en 1771 aprobó el examen de teniente y se unió al balandro Trial . [1] Continuó subiendo de rango y en 1776, al comienzo de la Guerra de Independencia de los Estados Unidos , fue ascendido a capitán de puesto por sus servicios en la Batalla de Quebec , y se le asignó el mando de la fragata de 28 cañones Lizard . [2] El 4 de diciembre estaba al mando de Lizard cuando capturó al corsario estadounidense Putnam . [2] Más tarde, Mackenzie fue asignado para comandar el barco Ariel , pero fue capturado con su barco por la fragata francesa Amazone el 10 de septiembre de 1779 [3] cerca de Charleston, Carolina del Sur . Liberado en Cádiz al año siguiente, Mackenzie regresó a Gran Bretaña, fue absuelto en un tribunal militar y se le dio el mando de la fragata Active. [4]
Active se unió al escuadrón bajo el mando del comodoro George Johnstone enviado al Cabo de Buena Esperanza en 1781, pero la fuerza fue interceptada en Porto Praya en St Jago por un escuadrón francés. La batalla de Porto Praya que siguió no fue concluyente, pero los franceses pudieron reforzar el Cabo antes de que los británicos pudieran atacar, lo que hizo imposible una invasión. Continuando hacia el oeste, Active se unió a un escuadrón bajo el mando del vicealmirante Edward Hughes y participó en operaciones en la costa de Malabar y contra la ciudad holandesa de Negapatam . En 1782, el consejo de Calcuta le ordenó escoltar un barco que pasara por el río Hoogly, que estaba vigilado por un corsario francés. Esta distracción hizo que se perdiera el ataque a Trincomalee y provocó la ira de Hughes, a pesar de la defensa de las acciones de Mackenzie por parte de Lord Macartney . Cuando llegó la paz al año siguiente, Mackenzie recibió la orden de regresar a Gran Bretaña y fue colocado en la reserva. [4]
Mackenzie no volvió a servir hasta 1793, cuando el estallido de las guerras revolucionarias francesas hizo necesario el empleo de marineros experimentados. Tomando el mando del navío de línea Gibraltar , Mackenzie se unió a la Flota del Canal bajo el mando de Lord Howe . Durante la campaña del Atlántico de mayo de 1794 , Gibraltar participó en las acciones del 28 y 29 de mayo y de nuevo en el Glorioso Primero de Junio , pero no logró distinguirse en ninguno de los combates. En consecuencia, Mackenzie fue excluido de la lista de oficiales elogiados por su servicio y estaba furioso por su omisión, al igual que muchos de los capitanes cuyos nombres no estaban incluidos. El furor resultante fue muy divisivo en la Armada, y Mackenzie nunca volvió a ser empleado, a pesar de su ascenso a contralmirante tres días después. Permaneció en la reserva, continuó ganando rango pero nunca participó en el mar hasta su muerte en 1813, sin hijos a los 60 años. [4]