La estación de tren de Thatcham sirve a la ciudad comercial de Thatcham en Berkshire , Inglaterra. Son 49 millas 45 cadenas (49,56 mi; 79,8 km) medidas desde el punto cero en London Paddington . [1] Cuenta con los servicios locales de Great Western Railway entre Reading y Newbury y Bedwyn .
Fue servido antes de la privatización por Network SouthEast y desde 1996 hasta 2004 por Thames Trains . También hace escala un servicio semirrápido limitado entre Londres y Westbury y Frome .
La estación de Thatcham cuenta con servicios locales de GWR desde Reading a Newbury y desde London Paddington a Bedwyn. [2] Un número limitado de servicios que comienzan en Reading continúan hasta Bedwyn. También cuenta con un número limitado de servicios interurbanos desde Paddington hasta West Country .
Estos servicios se resumen a continuación.
La estación Thatcham se inauguró el 21 de diciembre de 1847 como parte de la línea Berks and Hants hasta Hungerford. [3] El tráfico a través de la estación aumentó cuando la línea se extendió a Taunton en 1906. La estación permaneció como parte del Great Western Railway (GWR) hasta la nacionalización del ferrocarril en 1948 . Tras la sectorización de British Rail en 1982 la estación pasó a formar parte de Network SouthEast hasta la privatización de British Rail . Desde 1996 los servicios fueron proporcionados por Thames Trains hasta que la franquicia se fusionó con First Great Western .
En 1940, el 332º Regimiento de Ingenieros de Servicios Generales del Ejército de los Estados Unidos construyó un depósito de artillería junto a la línea principal, justo al oeste de la estación. Esto incluía una serie de apartaderos que se utilizaban para la entrega de equipos. [4] Después de la Segunda Guerra Mundial, el sitio se desarrolló como base para lo que más tarde se convirtió en el Royal Logistic Corps y tenía varias locomotoras de vapor utilizadas para maniobras. [ cita necesaria ]
La base se cerró en 1999 y su sitio ahora se ha convertido en una urbanización. [5]
La estación Thatcham tiene dos andenes, uno a cada lado de la línea principal. En el extremo oriental de la estación existe una pasarela sobre la línea, que sustituye a la antigua pasarela que se encontraba en el extremo occidental. [6] En el extremo occidental de la plataforma hay un paso a nivel.
En el andén de arriba hay una taquilla abierta de lunes a sábado y dos puntos de acceso al aparcamiento de la estación. En el lado norte de la línea, al oeste de la estación, hay una oficina de clasificación de Royal Mail junto a donde solía estar el depósito de artillería.
En la plataforma de abajo hay un pequeño refugio y acceso a un pequeño aparcamiento. El canal Kennet y Avon corre paralelo a la estación y se puede llegar a él desde la carretera del extremo occidental de la estación.
Durante 2018, la estación estuvo cerrada por períodos [7] como parte de la electrificación aérea de la línea Reading a Taunton, lo que permitió el funcionamiento de los trenes de cercanías British Rail Class 800 y Class 387 construidos por Hitachi . [8]
