El 332.º Regimiento de Servicio General de Ingenieros fue un grupo del Ejército de los Estados Unidos que sirvió durante la Segunda Guerra Mundial . Esta unidad entró en actividad el 5 de enero de 1943 y su principal directiva era proporcionar asistencia de ingeniería a las fuerzas aliadas en el teatro de operaciones europeo . El regimiento estaba formado por soldados que recibían formación en diversas habilidades de ingeniería, como construcción, construcción de carreteras y limpieza de minas.
Durante la Segunda Guerra Mundial, el 332.º Regimiento de Ingenieros Generales desempeñó un papel importante en batallas importantes. Participó en acontecimientos como la invasión de Normandía y la liberación de París . Además, contribuyó a la construcción de los puertos de Mulberry , que tuvieron un papel importante en la invasión de Normandía.
A pesar de sus valiosas contribuciones al esfuerzo bélico, los soldados que sirvieron en el 332.º Regimiento de Ingenieros Generales sufrieron discriminación y segregación durante y después de la guerra. Tuvieron que esperar hasta la década de 1990 para que sus logros obtuvieran pleno reconocimiento.
El Ejército de los Estados Unidos desempeñó un papel en la activación y preparación del 332.º Regimiento de Ingenieros Generales durante la Segunda Guerra Mundial. Según los registros, este regimiento se estableció el 15 de octubre de 1942 en Camp Claiborne, Luisiana, como parte de las unidades estadounidenses del ejército (Ejército de los Estados Unidos, Oficina del Jefe de Ingenieros).
Como unidad especializada en trabajos de ingeniería y construcción, el 332.º Regimiento de Servicio General de Ingenieros recibió entrenamiento en aspectos de construcción y desarrollo de caminos. Según la investigación de Ganoes (1992), el entrenamiento inicial del regimiento tuvo lugar en Camp Claiborne en Luisiana hasta enero de 1943. Posteriormente, fueron trasladados a Fort Devens en Massachusetts para recibir instrucción sobre técnicas de construcción y construcción de caminos.
Después de completar su entrenamiento, el 332.º Regimiento de Ingenieros de Servicio General fue enviado al Reino Unido en 1944 como parte del Teatro de Operaciones Europeo, durante la Segunda Guerra Mundial. Según los registros, el regimiento llegó al Reino Unido el 22 de marzo de 1944. Estuvo destinado en varios lugares del país para ayudar en los esfuerzos bélicos de los Aliados (Ejército de los Estados Unidos, Oficina del Jefe de Ingenieros).
Las principales responsabilidades del 332.º Regimiento de Ingenieros de Servicio General incluían la construcción y el mantenimiento de carreteras, puentes, aeródromos y otras infraestructuras esenciales para las fuerzas aliadas durante la guerra. Además, brindaron apoyo a las tropas de combate durante el Día D, el 6 de junio de 1944, y durante todo el avance a través de Francia y Alemania.
Durante la Segunda Guerra Mundial, el 332.º Regimiento de Servicio General de Ingenieros sirvió como unidad dentro del 1185.º Grupo de Ingenieros. Según los registros, la activación del Grupo de Ingenieros tuvo lugar el 1 de diciembre de 1942 en Fort Belvoir, Virginia. Esta activación fue parte de la iniciativa del Ejército de los Estados Unidos de movilizar unidades de ingeniería y construcción para sus esfuerzos de guerra (Ejército de los Estados Unidos, Oficina del Jefe de Ingenieros).
El 1185.º Grupo de Ingenieros estaba formado principalmente por soldados y abarcaba varios regimientos, como el 332.º Regimiento de Ingenieros de Servicio General, el 97.º Regimiento de Ingenieros de Servicio General y el 366.º Regimiento de Ingenieros de Servicio General. El grupo tenía responsabilidades en tareas de ingeniería y construcción, como la construcción de carreteras, puentes, aeródromos y otras infraestructuras esenciales que necesitaban las fuerzas aliadas durante la guerra.
Durante la Segunda Guerra Mundial, el 332.º Regimiento de Ingenieros Generales, como parte de las fuerzas en Europa, jugó un papel en la invasión de Normandía el 6 de junio de 1944. Según los registros de la Oficina del Jefe de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos, este regimiento era responsable de brindar apoyo a las tropas de combate mediante la construcción y el mantenimiento de infraestructura esencial, como carreteras, puentes y otras instalaciones necesarias requeridas por las fuerzas aliadas.
En toda Normandía, el 332.º Regimiento de Ingenieros Generales estuvo estacionado estratégicamente en lugares con el objetivo de ofrecer asistencia de ingeniería y construcción a las fuerzas aliadas durante la invasión. Además, extendió su apoyo a toda Francia y Alemania durante los avances aliados. Esto incluyó la construcción de redes de transporte como carreteras, puentes y aeródromos que fueron cruciales para facilitar las operaciones de las tropas en esas regiones.
Durante la Segunda Guerra Mundial, el 332.º Regimiento de Ingenieros Generales desempeñó un papel importante en la construcción de puentes ferroviarios para ayudar a las fuerzas aliadas. Según los registros de la Oficina del Jefe de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos, este regimiento fue responsable de la construcción de puentes ferroviarios en toda Europa, incluido uno sobre el río Mosela en Francia.
La finalización del puente sobre el río Mosela por parte del 332.º Regimiento de Ingenieros de Servicio General en octubre de 1944 marcó un hito. Este puente sirvió como proyecto de infraestructura que cumplió una función de apoyo a la línea de suministro y facilitó el transporte de tropas y equipos durante las últimas etapas de la guerra en Europa.
Ejército de los Estados Unidos, Oficina del Jefe de Ingenieros. "332.º Regimiento de Servicio General de Ingenieros". Administración Nacional de Archivos y Registros, College Park, Maryland, Grupo de Registros 77, Caja 175.
Ganoe, William A. Los ingenieros del suroeste del Pacífico, 1941-1945. Washington, DC, Oficina del Jefe de Ingenieros, Departamento del Ejército, 1992.
Ejército de los Estados Unidos, Oficina del Jefe de Ingenieros. "332.º Regimiento de Servicio General de Ingenieros". Administración Nacional de Archivos y Registros, College Park, Maryland, Grupo de Registros 77, Caja 175. Ganoe, William A. Los ingenieros del suroeste del Pacífico, 1941-1945. Washington, DC, Oficina del Jefe de Ingenieros, Departamento del Ejército, 1992.