Thane ( Marathi: [ˈʈʰaːɳeː] ; anteriormente conocida como Thana , el nombre oficial hasta 1996 ) es una ciudad metropolitana ubicada en el lado noroeste del estado de Maharashtra en la India y en el lado noreste de Mumbai . Es un vecino inmediato de la ciudad de Mumbai propiamente dicha y una parte de la Región Metropolitana de Mumbai . Está situada en la parte noreste de la isla Salsette .
La ciudad de Thane está situada en su totalidad dentro del taluka de Thane , uno de los siete talukas del distrito de Thane. Sirve como sede del distrito. La ciudad de Thane ocupa el puesto 15.º entre las ciudades más pobladas de la India, con una población de 1.890.000 habitantes según el censo de 2011. [1]
El antiguo nombre de Thana era Śrīsthāna . Aparece como Thāna en las primeras fuentes árabes medievales. [2]
El nombre Thane ha sido romanizado de diversas formas: Tana , [3] Thana , [4] Thâṇâ , [5] y Thame . [6] Ibn Battuta y Abulfeda lo conocían como Kukin Tana ; Duarte Barbosa como Tana Mayambu . [7] Antes de 1996 , la ciudad se llamaba "Thana", la ortografía británica de la ciudad, hasta que fue reemplazada por el nombre más local.
En 1787 se descubrió una placa de cobre que data del año 1078 d. C. cerca de los cimientos del Fuerte Thane. Se trata de una concesión de tierras de Arikesara Devaraja, señor de Tagara , en la que se dirige a los habitantes de una ciudad llamada "Sri Sthanaka". [8] Durante mucho tiempo, fue un centro de entrenamiento y reclutamiento militar del Imperio Maratha .
La Compañía de las Indias Orientales ocupó la isla Salsette , el fuerte Thana, el fuerte Versova y el fuerte de la isla Karanja al comienzo de la Primera Guerra Anglo-Maratha, pero poco tiempo después fueron recapturados por las fuerzas de Haripant Phadke y Tukoji Holkar . Permanecieron bajo el control del Imperio Maratha hasta la Segunda Guerra Anglo-Maratha . [9]
Thane tiene un clima monzónico tropical que bordea el clima tropical húmedo y seco . El clima general es equilibrado, con días de abundantes precipitaciones y días mínimos de temperaturas extremas.
La temperatura en Thane varía de 22 °C a 36 °C. La región experimenta temperaturas invernales que pueden bajar hasta 12 °C por la noche, mientras que las temperaturas de verano pueden ascender a más de 40 °C al mediodía. Las temperaturas diurnas más bajas se observan típicamente durante el pico del monzón de verano en julio y agosto, cuando las temperaturas pueden caer aproximadamente a 25 °C. Alrededor del 80% de la precipitación anual total se concentra en el período de junio a octubre. La precipitación anual promedio se registra en 2000-2500 mm, y el nivel de humedad varía de 61% a 86%, lo que convierte a la zona en una zona húmeda.
Thane ha sido clasificada como la 12.ª mejor "Ciudad con aire limpio nacional" (en la categoría 1 de ciudades con una población >10L) en la India según los 'Resultados de Swachh Vayu Survekshan 2024' [10]
La población de Thane según el censo de 2011 es de 1.886.941. [14] La tasa de alfabetización promedio de la ciudad de Thane es del 91,36 por ciento, donde la alfabetización masculina y femenina fue del 94,19 y 88,14 por ciento respectivamente. La proporción de sexos de la ciudad de Thane es de 882 mujeres por cada 1000 hombres. La proporción de sexos de los niños es de 900 niñas por cada 1000 niños. El total de niños (0 a 6) en la ciudad de Thane es de 186.259 según el informe del Censo de la India de 2011. Había 98.017 niños mientras que 88.242 eran niñas. Los niños constituyen el 10,24% de la población total de la ciudad de Thane.
El idioma principal que se habla en Thane es el maratí, aunque el hindi se entiende y se utiliza ampliamente. Algunas de las familias de la India oriental en el barrio Khatri de Thane todavía hablan portugués . [15] Alrededor de 1.800 de los aproximadamente 5.000 judíos de la India viven en Thane. [16]
En el momento del censo de 2011, el 48,50% de la población hablaba marathi , el 19,59% hindi , el 12,99% urdu , el 3,93% gujarati , el 2,44% bhojpuri , el 1,37% kannada , el 1,29% malayalam, el 1,21 % bengalí , el 1,15% tamil , el 1,14% marwari y el 0,94% konkani como primera lengua. [17]
El cricket es el deporte más popular en Thane. El Estadio Dadoji Kondadev , un recinto deportivo de cricket, está presente en la ciudad. Thane está bajo la jurisdicción de la Asociación de Cricket de Mumbai , el organismo rector del cricket en Mumbai. Sus jugadores juegan para el equipo de cricket de Mumbai en el cricket nacional indio. [18]
Thana fue la terminal del primer tren de pasajeros de Asia . El 16 de abril de 1853, se inauguró el servicio de trenes de pasajeros entre Bori Bunder (Bombay) y Thane. [19] Cubría una distancia de 34 km (21 mi) y era arrastrado por tres locomotoras: Sahib , Sindh y Sultan . Los viaductos de Thane, los primeros puentes ferroviarios, se construyeron sobre el arroyo Thane cuando la línea Mumbai-Thane se extendió a Kalyan en mayo de 1854.
Thane está conectada con los suburbios vecinos a través de la red ferroviaria suburbana Central y Trans-Harbour Line . Thane es un cruce ferroviario para la línea Thane- Vashi & Panvel Harbour y la línea Central. Es una de las estaciones más concurridas de la India y maneja 654.000 pasajeros diariamente. [20] [21]
La estación de tren de Thane será renovada próximamente. Las obras comenzarán pronto en un proyecto de 800 millones de rupias. [22]
A partir de enero de 2021, la MMRDA, la agencia nodal para la construcción de 300 km de vasta red de metro, propuso un plan para construir un depósito elevado para tres líneas de metro: 4 (Wadala-Thane-Kasarvadavali), 4A (Kasarvadavali-Gaimukh) , 10 (Gaimukh-Shivaji Nagar) y 11 (Wadala-Oficina General de Correos, CSMT) en una parada. Este depósito se propone en Mogharpada, Thane. El costo total del proyecto se estima en ₹ 596,60 crore. [23]
A partir de 2019, Wadala y Thane se conectarán a través de una línea de metro . [24]
El 26 de agosto de 2015, la MMRDA aprobó una red de metro de Mumbai de 118 km por un valor de 354 mil millones de rupias, que incluye un corredor de metro de 40 km entre Wadala , Ghatkopar , Thane y Kasarvadavali a través de Wadala GPO y RAKidwai Marg, con un costo de 120 mil millones de rupias. [25]
La Corporación Municipal de Thane inició su servicio de transporte el 9 de febrero de 1989, conocido como Transporte Municipal de Thane (TMT). TMT brinda servicios en la ciudad de Thane y sus suburbios, como Mulund, Borivali, Mira Road, Nala Sopara, Vasai, Bhiwandi y Navi Mumbai, entre otros. [26]
Navi Mumbai Municipal Transport (NMMT) opera autobuses con aire acondicionado y sin aire acondicionado desde la parada de autobús Thane Cidco a varias partes de Navi Mumbai (Airoli, Rabale, Ghansoli, Mahape, Kopar Khairane, Vashi, Turbhe, Nerul, Belapur, Kharghar, Kalamboli, Panvel ) y también a Purna (vía Kalher) y Bhiwandi (vía Mankoli).
El servicio de transporte municipal Mira-Bhayandar (MBMT) comenzó a operar en 2006. Los autobuses circulan desde la estación de control de Dahisar hacia la estación de control de Versova [Thane]. Por lo tanto, hasta ahora, la mayoría de los autobuses de MBMT solo pueden tomarse en la estación de control. MBMT ha comenzado a prestar nuevos servicios a la ciudad de Thane a partir de enero de 2010.
Vasai Virar Municipal Transport (VVMT) opera dos rutas en Thane. La primera, de Vasai a Mulund a través de la carretera Thane/Ghodbunder, y la segunda, de Nala Sopara a Thane Kopri.
Se ha propuesto una red de tren ligero de 42 km en tres fases. En la primera fase, los consultores han sugerido la conectividad entre Balkum y Kolshet a través de Naupada. Tendrá una longitud de 16,05 km, con 14,65 km elevados y solo 1,4 km en la superficie, y 11 estaciones en total. [28]
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