Un periódico de cercanías es una clase de periódicos que a menudo son diarios gratuitos y "parte de un estilo de vida de desplazamiento al trabajo. Representan una 'lectura rápida' para quienes tienen estilos de vida ocupados y tienden a ser tomas seleccionadas en rack". [1] Los primeros periódicos de cercanías incluyeron The Georgia Straight de Vancouver , el Montreal Mirror y The Village Voice de la ciudad de Nueva York . [2]
De acuerdo con la intención del periódico de proporcionar relatos breves y directos de las noticias del día, la redacción del periódico es más simplista y tiene como objetivo brindar a los lectores los hechos y las noticias que desean de manera sucinta. En consecuencia, en Metro hay menos secciones que en un periódico tradicional y cada sección es mucho más delgada. En lugar de depender de suscripciones, estos periódicos suelen financiarse con ingresos publicitarios . [2]
Metro International se fundó en Suecia en 1995. La idea detrás del periódico de cercanías era "noticias gratis, en el lugar correcto y en el momento correcto. Un diario gratuito distribuido en zonas de cercanías y redes de transporte público de alto tráfico". [3] En 1997, Metro introdujo una edición del periódico en Praga dos años después, y en 2008 publicó 58 ediciones en 19 países y 15 idiomas, y tenía su sede en Estocolmo . [2] RushHour de Ottawa , por ejemplo, se introdujo en 2006 y está disponible en 120 puntos de distribución en toda la ciudad canadiense, en puntos donde los viajeros abordan vehículos de transporte público para el viaje diario a casa. [2] Metro también está disponible dentro de las estaciones de metro y terminales de autobuses , así como en puntos de distribución secundarios como tiendas de comestibles , cafeterías y torres comerciales, así como en cajas en la calle. [4]
Aunque la idea de distribución gratuita se ha utilizado durante décadas (como The Georgia Straight de Vancouver , Montreal Mirror y The Village Voice de Nueva York ), la iniciaron los quioscos de prensa en el siglo XIX. [2] " Metro es la nueva cara de los viejos medios de comunicación ", según afirma el sitio del periódico en Twitter un lector . [5] Si bien el periódico de cercanías claramente vuelve a algunas prácticas anticuadas, también incorpora los muy modernos dispositivos de teléfonos celulares y iPads con aplicaciones adaptadas a cada medio.
La primera filial canadiense de Metro se lanzó en Toronto , Canadá, en 2000 y desde entonces la marca ha abierto sucursales en Montreal, Ottawa, Calgary , Vancouver, Halifax , Londres y Winnipeg , Canadá.
Los periódicos de cercanías y los “Take-Ones” atraen a una población más joven que los periódicos convencionales. [1] Están destinados a ser hojeados, no para ser absorbidos y apreciados completamente como un trabajo periodístico . Podría decirse que estos artículos se centran menos en la calidad artística o periodística del artículo y se basan en hechos. Tienen menos florituras y menos opiniones que el periódico tradicional.
El 39% de la audiencia impresa de Metro tiene entre 18 y 34 años, el 80% de sus lectores son empleados o estudiantes y el 76% vive en la ciudad. Metro , como lo están ahora la mayoría de las publicaciones de periódicos y revistas, está disponible de forma interactiva, en línea y a través de dispositivos inalámbricos. De los usuarios interactivos de Metro, el 49% tiene entre 18 y 34 años, el 79% son empleados o estudiantes y el 59% vive en la ciudad de Toronto y sus alrededores. De acuerdo con esta audiencia, presumiblemente para atraer a los lectores jóvenes, Metro tuvo a la megaestrella del pop Lady Gaga como editora invitada el 17 de mayo de 2011, la semana en que se lanzó el álbum de Gaga Born This Way . [3] Esta edición especial del periódico parecía funcionar como una forma para que Metro aumentara su número de lectores entre sus lectores jóvenes conscientes de la cultura pop y, al mismo tiempo, brindaba una fructífera oportunidad de promoción para Lady Gaga. Sólo en Canadá, Metro llega diariamente a aproximadamente 1,4 millones de lectores a través de sus ediciones impresas. [6] y afirma tener 741.365 visitantes únicos en su sitio web mensualmente, así como más de 2,3 millones de páginas vistas. [6]
Para algunos teóricos, el auge del periódico de cercanías fue una fuerza democratizadora que llevó las noticias a una audiencia mayor y más amplia. [7]
Metro es la principal marca de diarios nacionales gratuitos de Canadá y el primer diario nacional que se publica en ambos idiomas oficiales. El público objetivo de Metro es lo que denomina YAMs (jóvenes, activos, metropolitanos). Para llegar a esta audiencia, el periódico emplea papel periódico tradicional, así como formatos en línea y móviles y, finalmente, a través de aplicaciones para teléfonos BlackBerry , iPhone y Android , y más recientemente, la tableta. Metro ofrece actualizaciones diarias relevantes e inspiración global única en el momento adecuado y en el formato adecuado para mejorar la calidad de vida de los YAM. Metro tiene un alcance global único: atrae a una audiencia metropolitana joven, activa y bien educada de más de 24,8 millones de lectores diarios y más de 37 millones de lectores semanales.
Sólo a través de sus ediciones impresas, Metro llega a más de 1,4 millones de lectores diariamente y a 3 millones de lectores en el transcurso de una semana a través de nuestras ediciones impresas. El Libro Guinness de los Récords ha nombrado a Metro como el periódico global más grande del mundo y también es el de más rápido crecimiento. Metro se publica en más de 55 ediciones en 24 países y en más de 200 ciudades importantes del mundo, incluidas Praga , Florencia , París y Ámsterdam . [2] Metro afirma tener 50/50 lectores entre hombres y mujeres, algo con lo que un periódico como The Globe and Mail ha luchado durante años, y finalmente introdujo una sección de "Estilo de vida" para abordar este mismo problema.
Al igual que otros periódicos tradicionales que han tenido problemas, The Halifax Daily News , conocido por abordar temas como el racismo , el clientelismo y la planificación urbana, fue cerrado el 11 de febrero de 2008 por el propietario Transcontinental Media , quien lanzó una edición local del Metro gratuito para reemplazar él. [8]
A diferencia de los periódicos más tradicionales, que dependen de las suscripciones para obtener ganancias, estos periódicos suelen financiarse con ingresos publicitarios. [2] Desde su lanzamiento, Metro ha brindado una oportunidad única para que los anunciantes “influyan en una audiencia muy difícil de alcanzar: profesionales jóvenes, activos, bien educados, urbanos”. [6] Metro ofrece a los anunciantes numerosos formatos y soluciones creativas innovadoras, muestras y oportunidades de distribución alternativas.
Algunos de los periódicos más grandes y exitosos de Canadá, The Globe and Mail y The Toronto Star, recientemente también han hecho sus periódicos más pequeños, aunque sólo unos centímetros más cortos cuando se despliegan y se mantienen abiertos. En el caso del papel de cercanías, su tamaño se reduce más en cuanto al grosor del propio papel, debido a sus secciones más delgadas. Este es otro elemento del documento que hace que sea fácil viajar con él en el trayecto diario. Una copia de Metro se puede plegar y guardar en el maletín o dejar en el asiento del metro.
Las empresas y/o los individuos pueden llegar a tener una gran influencia sobre una publicación debido al dinero que aportan para imprimir el artículo. El interés de los participantes, si desean seguir publicándose, puede fácilmente centrarse en los intereses de sus anunciantes en lugar de en los suyos propios periodísticos. Dado que los periódicos de cercanías se basan en los ingresos publicitarios, es posible que sean susceptibles al sesgo corporativo o al sesgo de los anunciantes que intentan introducir sus productos en las historias del periódico. Esto, en teoría, podría conducir a un documento menos consistente y, en última instancia, menos confiable; sin embargo, esta preocupación no es exclusiva del formato de toma uno. Aunque otros periódicos canadienses como el National Post o el Toronto Star a menudo incluyen muchos anuncios, la línea entre los periódicos de cercanías que se sustentan principalmente con ingresos publicitarios y los periódicos regulares que no lo hacen, se vuelve cada vez más borrosa a medida que aumentan el número de lectores y suscripciones. continúa disminuyendo e incluso los periódicos tradicionales necesitan depender más de los anunciantes. También es importante recordar que estos periódicos de formato estándar forman parte de grandes conglomerados de medios que también pueden estar sirviendo a sus propios intereses, por ejemplo, publicitando otras empresas o productos asociados a la marca.
Un beneficio del periódico de cercanías es que, en una época cada vez más preocupada por el ambientalismo , el periódico de cercanías teóricamente reduce la cantidad de papel impreso: se pueden producir menos periódicos, ya que un periódico llegará a las manos de más de un lector. El periódico en sí también requiere menos papel debido a su tamaño condensado. El “Project Free Sheet” del Reino Unido es un grupo activista que se opone al desperdicio creado por la incesante distribución de periódicos gratuitos por parte de los vendedores ambulantes de noticias. El grupo quiere "que todos los periódicos gratuitos se distribuyan a través de vendedores o contenedores", de modo que sólo aquellos que realmente los quieran se lleven los periódicos gratuitos. Esto limitará las cifras de circulación a niveles más realistas, de modo que nuestra infraestructura de reciclaje pueda desviar la mayor cantidad posible de periódicos. la mayor cantidad posible de papeles del vertedero”. [9]
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