El Rally de Suecia 2019 (también conocido como Rally de Suecia 2019 ) ( en sueco : Svenska Rallyt 2019 ) fue un evento de carreras de motor para autos de rally que se llevó a cabo durante cuatro días entre el 14 y el 17 de febrero de 2019. [2] Marcó la sexagésima séptima edición del Rally de Suecia y fue la segunda ronda del Campeonato Mundial de Rally de 2019. También fue la segunda ronda del Campeonato Mundial de Rally-2 y la recién creada clase WRC-2 Pro , y la primera ronda del Campeonato Mundial de Rally Júnior . El evento de 2019 tuvo su sede en la ciudad de Torsby en el condado de Värmland y consta de diecinueve etapas especiales . El rally cubrió una distancia competitiva total de 319,17 km (198,32 mi).
Thierry Neuville y Nicolas Gilsoul fueron los campeones defensores del rally. Su equipo, Hyundai Shell Mobis WRT , fue el campeón defensor del campeonato de fabricantes. [ 3] Takamoto Katsuta y Marko Salminen fueron los campeones defensores en la categoría 2 del Campeonato Mundial de Rally. [4] Denis Rådström y Johan Johansson fueron los campeones defensores del Campeonato Mundial de Rally 3 y del Campeonato Mundial de Rally Júnior , pero no defendieron su título del WRC 3 ya que la categoría se suspendió en 2019. [5]
Ott Tänak y Martin Järveoja se convirtieron en la cuarta tripulación no nórdica en ganar el evento. Su equipo, Toyota Gazoo Racing WRT , fue el ganador de los fabricantes. [6] La tripulación de Citroën Total de Mads Østberg y Torstein Eriksen se llevó la victoria en la categoría WRC-2 Pro , mientras que Ole Christian Veiby y Jonas Andersson ganaron la clase más amplia WRC-2, terminando primeros en la categoría combinada WRC-2. Esto marcó la primera victoria de la clase R5 en el WRC para el nuevo Volkswagen Polo GTI R5 . [7] La primera ronda del campeonato J-WRC fue ganada por la tripulación de Tom Kristensson y Henrik Appelskog en sus apariciones inaugurales. [8]
Jari-Matti Latvala superó el récord de más salidas en la historia del Campeonato Mundial de Rally con su salida número 197. El récord anterior lo había establecido Carlos Sainz , con 196 salidas. [9]
Los actuales campeones del mundo Sébastien Ogier y Julien Ingrassia llegaron a la ronda con una ventaja de ocho puntos sobre los actuales ganadores del rally Thierry Neuville y Nicolas Gilsoul . Ott Tänak y Martin Järveoja fueron terceros, otros cuatro puntos por detrás. En el Campeonato Mundial de Rally de Constructores, Hyundai Shell Mobis WRT tenía una ventaja de cinco puntos sobre Citroën World Rally Team y los actuales campeones de constructores Toyota Gazoo Racing WRT . [10]
En la clasificación de la categoría Pro del Campeonato Mundial de Rally 2, Gus Greensmith y Elliott Edmondson tenían una ventaja de siete puntos sobre Kalle Rovanperä y Jonne Halttunen en la clasificación de pilotos y copilotos, respectivamente. En el campeonato de equipos, M-Sport Ford WRT aventajaba a Škoda Motorsport en siete puntos. [11]
En la clasificación del Campeonato Mundial de Rally-2, Yoann Bonato y Benjamin Boulloud lideraron la clasificación de pilotos y copilotos con siete puntos respectivamente. Adrien Fourmaux y Renaud Jamoul fueron segundos, con Ole Christian Veiby y Jonas Andersson en tercera posición en cada clasificación, otros tres puntos por detrás. [11]
Las siguientes tripulaciones participaron en el rally. El evento estaba abierto a las tripulaciones que competían en el Campeonato Mundial de Rally, el Campeonato Mundial de Rally-2 y WRC-2 Pro, el Campeonato Mundial de Rally Junior y a las inscripciones de privados que no estaban inscritos para sumar puntos en ningún campeonato. Se recibieron un total de sesenta y dos inscripciones, con catorce tripulaciones inscritas con World Rally Cars y veintitrés inscritas en el Campeonato Mundial de Rally-2; de ellas, cinco fueron nominadas para sumar puntos en la clase Pro. Se recibieron otras trece inscripciones para el Campeonato Mundial de Rally Junior.
El recorrido del rally de 2019 consta de 319,17 km (198,32 mi) en etapas competitivas, unos 4,92 km (3,06 mi) más largo que el evento de 2018. [13] La etapa de Rämmen volverá a reemplazar a la etapa de Torntorp. Rämmen se correrá como SS9 y SS12 y se correrá en la dirección opuesta a los años anteriores. [14]
Todas las fechas y horas son CET ( UTC+1 ).
Ser los primeros en salir a pista supuso que Sébastien Ogier y Julien Ingrassia tuvieran que soportar condiciones cambiantes y un agarre impredecible. Al final, resultó que era muy arriesgado. Los seis veces campeones del mundo se salieron de la pista en Svullrya y se quedaron atrapados en el banco de nieve, lo que les obligó a retirarse de la primera etapa. La otra gran víctima fue la tripulación de Jari-Matti Latvala y Miikka Anttila , que se salieron de la pista en un resalto en la última especial del viernes y les costó casi veinticuatro minutos salir del resalto. Eligieron correr bajo la reglamentación Rally2 para reducir la pérdida de tiempo a diez minutos. [16] [17]
La segunda etapa del rally parecía ser un desastre total para Teemu Suninen y Marko Salminen . Después de liderar un rally por primera vez, encallaron su Fiesta en una curva a la izquierda, lo que los hizo caer al octavo lugar. [18] Peor aún, en el bucle de la tarde, chocaron contra un árbol y dañaron su jaula antivuelco, lo que los obligó a retirarse del día. Después del retiro de Suninen y Salminen, Ott Tänak y Martin Järveoja estaban cómodos en el liderato. [19]
Finalmente, la tripulación estonia se llevó cómodamente su primera victoria en un rally sobre nieve. Con esta victoria, lideraron la clasificación de pilotos y copilotos por primera vez en su carrera con siete puntos de ventaja. Su equipo, el actual campeón de constructores Toyota Gazoo Racing WRT, también lideraba el campeonato con un punto de ventaja. La tripulación de Esapekka Lappi y Janne Ferm logró mantenerse por delante de Thierry Neuville y Nicolas Gilsoul con solo tres segundos de ventaja. [20]
Los resultados en negrita indican el primer puesto en la clase RC2, la clase en la que se disputan los campeonatos WRC-2 Pro y WRC-2.
Los resultados en negrita indican el primer puesto en la clase RC2, la clase en la que se disputan los campeonatos WRC-2 Pro y WRC-2.
