El 9K35 Strela-10 ( ruso : 9К35 «Стрела-10» ; inglés: flecha ) es un sistema soviético de misiles tierra-aire de corto alcance y gran movilidad . Está dirigido visualmente y utiliza guía óptica/infrarroja. El sistema está destinado principalmente a enfrentar amenazas a baja altitud, como helicópteros. " 9K35 " es su denominación GRAU ; su nombre de informe de la OTAN es SA-13 " Gopher " .
El 9K35 es el sucesor del 9K31 Strela-1 y también puede utilizar los misiles del Strela-1 en lugar del 9M37.
El desarrollo del sistema 9K37 Strela-10SV se inició el 24 de julio de 1969. La decisión de comenzar el desarrollo de un nuevo sistema no apto para todo clima se tomó a pesar del desarrollo simultáneo de un sistema híbrido de cañón y misiles para todo clima 2K22 "Tunguska". principalmente como medida económica. También se consideró ventajoso tener un sistema capaz de tener tiempos de reacción rápidos e inmunidad a fuertes interferencias de radiofrecuencia. [2]
En lugar de estar montado en un chasis BRDM anfibio pero ligeramente blindado como el 9K31, el 9K35 está montado en un MT-LB modificado con orugas más móvil, con más espacio para equipos y recargas de misiles. En algunas variantes se prevé capacidad anfibia en forma de flotadores rellenos de poliuretano.
El sistema Strela-10SV y su misil 9M37 fueron probados en el campo de tiro de Donguzkom entre 1973 y 1974, pero los resultados fueron decepcionantes: el sistema resultó deficiente en términos de probabilidad de destrucción del misil y confiabilidad del vehículo, entre otras cosas. Por tanto, la aceptación al servicio se retrasó hasta el 16 de mayo de 1976, momento en el que se habían introducido mejoras en el sistema. [2]
El desarrollo del sistema continuó a lo largo de los años a través de las variantes Strela-10M, −10M2 y −10M3 que introdujeron, entre otras cosas, comunicaciones por radio mejoradas y disposiciones para una mejor integración con los datos de imágenes aéreas del sistema integrado de defensa aérea soviético. [2] También se desarrollaron misiles mejorados (9M37M y 9M333) y en septiembre de 2007, la variante Kolchan 9K35M3-K, montada sobre un chasis de ruedas BTR-60, se exhibió por primera vez en el Salón Aeronáutico de Moscú MAKS 2007. [1 ]
Las Fuerzas Armadas rusas recibirán hasta el año 2016 72 complejos avanzados móviles "nocturnos" de misiles antiaéreos de corto alcance "Strela-10M4". En 2014, las Tropas Aerotransportadas de Rusia recibieron el primer lote de 18 vehículos "Strela-10M4". La modernización de los equipos prolonga la "vida" de un sistema de defensa aérea entre 3 y 5 años. [3]
Se espera que el Strela-10M sea reemplazado por el sistema de misiles antiaéreos Sosna . El sistema se basa en el chasis MT-LB que consta de 12 misiles montados en haz Sosna-R 9M337 con un alcance de 10 km y una altitud de 5 km. [4]
El 9K35 es un sistema SAM con guía electroóptica. Tiene la capacidad de utilizar radares para la adquisición y alcance de objetivos. Algunos vehículos tienen una ametralladora PKT de 7,62 mm montada en un pivote delante de la escotilla delantera para protección local. Se han visto otros vehículos con barandillas de soporte adicionales para el sistema en la plataforma trasera. La siguiente es una lista de equipos asociados:
El sistema Strela-10 fue diseñado originalmente para utilizar el misil 9M37 como arma principal, pero su sistema de lanzamiento fue diseñado para ser también compatible con el misil 9M31M del anterior 9K31 Strela-1 .
Cada misil 9M37 tiene 2200 mm (7,2 pies) de largo, pesa 40 kg (88 libras) y lleva una ojiva de 3,5 kg (7 a 15 libras). La velocidad máxima del misil es cercana a Mach 2, el alcance de ataque es de 800 a 5000 m (0,3 a 3 millas) y la altitud de ataque es de entre 10 y 3500 m (33 a 11 500 pies). (Los rangos definen la zona de intercepción del objetivo, las distancias de lanzamiento mínima y máxima son más largas para los objetivos que se acercan y más cortas para los que se alejan, dependiendo de la velocidad, la altitud y la dirección de vuelo del objetivo).
Cuatro misiles están montados en cajas en la torreta, listos para ser lanzados, y ocho más se llevan dentro del vehículo como recargas. La recarga tarda unos 3 minutos.
El 9M37 fue rápidamente reemplazado por un 9M37M ligeramente mejorado (la mejora principal fue un sistema de piloto automático más eficiente para el control de la trayectoria de vuelo de los misiles), y más tarde el 9M333, más significativamente mejorado, que introdujo: [2]
Todos los misiles (9M31M, 9M37, 9M37M y 9M333) están equipados con cabezales ópticos que utilizan fotocontraste basado en retícula y/o guiado por infrarrojos. Se dice que el 9M333 tiene una resistencia a las contramedidas particularmente buena debido a su cabezal de triple canal, mientras que el canal de fotocontraste del 9M37/9M37M se describe como un método de respaldo al canal IR. [2]
Todas las variantes principales (Strela-10SV, Strela-10M, Strela-10M2 y Strela-10M3) pueden utilizar todos los tipos de misiles antes mencionados. [6]
Las principales características de los misiles se enumeran en la siguiente tabla, según el número de fuente, [6] a menos que se indique lo contrario. Para fines de comparación , también se proporcionan datos del equivalente occidental más cercano, el MIM-72 Chaparral , algo más grande y pesado.
Como el canal de fotocontraste proporciona una capacidad efectiva de enfrentamiento frontal, el alcance de disparo contra un objetivo que se acerca puede ser considerablemente más largo que los alcances máximos enumerados anteriormente; de la misma manera, el alcance de disparo máximo sería considerablemente menor que el alcance máximo de destrucción del objetivo contra un objetivo que se aleja. Se desconoce la definición de alcance y techo efectivo para MIM-72 y, por lo tanto, las cifras no son directamente comparables.
(*) El contrato para la producción del MIM-72G mediante la adaptación de nuevos componentes se adjudicó a finales de 1982, y todos los misiles en servicio en Estados Unidos se actualizaron a finales de los años 1980. La nueva producción de misiles MIM-72G comenzó en 1990.
El 20 de febrero de 1988, el mayor Edward Richard Every, de 31 años, del 1 Escuadrón SAAF , murió en acción cuando su Mirage F1AZ (serie 245) fue derribado por un misil tierra-aire cubano Strela-10 en Cuatir ( cerca de Menongue ) mientras se encontraba en una misión de ataque sobre el sur de Angola . [11]
Irak tenía varios sistemas Strela-10 operativos al comienzo de la operación de 1991 para liberar a Kuwait de la ocupación iraquí, la mayoría, si no todos, de los cuales estaban organizados como parte de los sistemas de defensa aérea en el campo de batalla de las divisiones de la Guardia Republicana.
Durante la operación, se cree que 27 aviones de la coalición fueron alcanzados por misiles SAM iraquíes guiados por infrarrojos, lo que provocó 14 pérdidas. Algunas de las pérdidas fueron derribadas en el acto, mientras que otras, como el OA-10A 77-0197, regresaron a la base sólo para perderse en un aterrizaje forzoso. [12] Otros aterrizaron de manera segura, pero fueron cancelados como pérdidas totales.
Se cree que al menos dos pérdidas se debieron a los Strela-10: el 15 de febrero, un A-10A (78-0722) del 353.º TFS/354.º TFW fue alcanzado por un SAM que se cree que era un Strela-10, a unos 100 km al norte. al oeste de la ciudad de Kuwait , mientras atacaba objetivos de la Guardia Republicana. El teniente piloto Robert Sweet fue expulsado y hecho prisionero de guerra. Mientras intentaba proteger a Sweet en tierra, su compañero Steven Phyllis que volaba un A-10A 79-0130 también fue alcanzado por lo que se cree que fue un Strela-10. Phyllis murió en el incidente. [12]
Durante la campaña de bombardeos de la OTAN contra la República Federativa de Yugoslavia, un Strela-10 logró alcanzar un A-10 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos el 11 de mayo de 1999. [13]
El 14 de abril de 2018, fuerzas estadounidenses, británicas y francesas lanzaron una andanada de 105 misiles aire-tierra y de crucero contra ocho sitios en Siria. Según una fuente rusa, cinco misiles Strela-10 lanzados en respuesta destruyeron tres misiles entrantes, [14] Sin embargo, el Departamento de Defensa estadounidense declaró en una rueda de prensa diaria que ningún misil aliado fue derribado. [15]
La Defensa Aérea de Armenia empleó sistemas de misiles Strela-10 durante el conflicto de Nagorno-Karabaj de 2020 . Durante los primeros días de la guerra, varios vídeos publicados por el ejército azerbaiyano mostraban varios vehículos armenios 9K33 Osa y Strela-10 destruidos por drones armados Bayraktar TB2 . [16] [17]
Se registró un Strela-10 de las Fuerzas Armadas de Ucrania atropellando un coche civil en las primeras semanas de la guerra. El conductor del vehículo resultó ileso. [18] Un Strela-10M ruso que custodiaba la Isla de las Serpientes fue destruido por un Bayraktar TB2 el 30 de abril de 2022. [19] La Fuerza Aérea Rusa informó que un sistema Strela-10M ucraniano fue destruido cerca de Lisichansk el 17 de junio de 2022. [20] A Una fuente rusa afirmó en septiembre de 2023 que Rusia utiliza el misil 9M333 en Ucrania. [21]
Se ha publicado un vídeo de un Strela-10 apuntando y casi golpea un helicóptero Ka-52 del ejército ruso cerca de Voronetzh . [22] Otro Ka-52 fue capaz de atraer un misil disparado desde un 9K35 Strela-10 operado por Wagner mediante el uso de bengalas. [23]
Angola [24]
Armenia : Cantidad desconocida en servicio en 2023. [25] : 172 
Azerbaiyán : Cantidad desconocida en servicio en 2023. [25] : 173 
Bielorrusia : Cantidad desconocida en servicio en 2023. [25] : 175 
Cuba : 200 en servicio en 2023. [25] : 394 
Croacia : 3 9K35 Strela-10M3 y 6 9K35 Strela-10CRO en servicio en 2023. [25] : 79 
República Checa :: Cantidad desconocida en servicio en 2023. [25] : 83 
Georgia : cantidad desconocida en servicio en 2023. [25] : 177 
India : Cantidad desconocida en servicio en 2023. [25] : 249 
Jordania : 92 en servicio en 2023 [25] : 334 
Kazajstán : Cantidad desconocida en servicio en 2023. [25] : 180 
Kirguistán : Cantidad desconocida en servicio en 2023. [25] : 181 
Laos : en servicio desde enero de 2019. [26]
Macedonia del Norte : 8 lanzadores [25] : 113 
Mongolia
Corea del Norte [27]
Rusia : 350. En producción el misil 9M333 (2023). [28] [29] [30] [31] 100 Strela-10MN en 2012-2020. [32] [33] [34]
Serbia : 18 [35]
Siria : Cantidad desconocida en servicio en 2023 [25] : 355 
Turkmenistán : 13 en servicio en 2023 [25] : 200 
Ucrania : Cantidad desconocida en servicio en 2023. [25] : 202 
Viet Nam : 20
Afganistán : más de 16 lanzadores antes de la Guerra Civil Afgana de 1992-1996 . [36]
Bulgaria : [36] Retirado del servicio. Checoslovaquia : [36] Transmitido a los estados sucesores.
Hungría : [36] Retirado del servicio..svg/1280px-Flag_of_Iraq_(1991%E2%80%932004).svg.png){kind=small}
Irak : [36] Algunas unidades destruidas en combate, todas las unidades restantes fueron dadas de baja después de la guerra de Irak en 2003..svg/1280px-Flag_of_Libya_(1977%E2%80%932011).svg.png){kind=small}
Libia : más de 60 lanzadores en 1992, [36] número desconocido en funcionamiento antes de la guerra civil libia de 2011 . [37]
Polonia : [36] 4, probablemente retirados en 2001-2002.
Eslovaquia : Retirado del servicio.
Unión Soviética : [36] Aprobado por los estados sucesores..svg/1280px-Flag_of_Yugoslavia_(1946-1992).svg.png){kind=small}
Yugoslavia : [36] Transmitido a los estados sucesores [38]En varios vídeos, los soldados ucranianos que se encuentran cerca no atacan el vehículo blindado después de que atropella al coche, ni el vehículo huye. Por eso, varios periodistas afirman que el conductor del Strela-10 no era uno de estos saboteadores, sino un soldado ucraniano que había sido despedido por el tiroteo que se había producido en las inmediaciones. Dijeron que la colisión entre el coche y el vehículo blindado ucraniano fue accidental y causada por los combates.
Parece que el misterio de cómo se instaló el depósito de combustible en #Voronezh está resuelto: un Strela-10 operado por Wagner disparó contra un VKS Ka-52, pero el probable misil de la serie 9M37 falló y golpeó el depósito. Explica por qué no se vio al Ka-52 disparando cohetes, solo lanzando bengalas.
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