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Distrito de Arte y Entretenimiento Station North

El Distrito de Arte y Entretenimiento de Station North (a menudo denominado simplemente Station North ) es un área y distrito oficial de arte y entretenimiento en la ciudad estadounidense de Baltimore , Maryland . El vecindario se caracteriza por una combinación de empresas comerciales con tendencia artística, como teatros y museos, así como también almacenes anteriormente abandonados que desde entonces se han convertido en viviendas estilo loft. Es aproximadamente triangular, delimitado al norte por 20th Street, al este por Greenmount Avenue y al sur y al oeste por las vías del Corredor Noreste de Amtrak , aunque los límites del vecindario incluyen una extensión de una cuadra de ancho sobre las vías. .

Historia

Station North se compone de partes de tres vecindarios de Baltimore: Charles North, Greenmount West y Barclay. [2]

En las últimas décadas, el área representó un área relativamente empobrecida entre los barrios más ricos de Mount Vernon , Bolton Hill y Charles Village . Sin embargo, una serie de factores también hicieron que la zona fuera susceptible de reurbanización y gentrificación . [ cita necesaria ]

Muchas de las secciones incluso más pobres del vecindario cuentan con casas en hilera de tres pisos de principios del siglo XX como principal parque de viviendas; el Maryland Institute College of Art se encuentra a poca distancia; y Penn Station se encuentra en el extremo sur del vecindario, lo que brinda acceso a pie a Amtrak, Light Rail y al servicio de trenes de cercanías MARC (este último es de particular interés para quienes viajan diariamente a Washington, DC ). La burbuja inmobiliaria de la década de 2000 provocó que los precios de la vivienda en Baltimore se dispararan y llevó a los compradores de viviendas a buscar zonas más baratas en auge en el vecindario. [ cita necesaria ]

La designación del área por parte del gobierno de la ciudad de Baltimore en 2002 como distrito artístico ha impulsado la transformación del vecindario. Los primeros y más visibles signos de cambio fueron la conversión oficial de varios edificios industriales y de almacenes en viviendas de uso mixto. El edificio Copycat es probablemente el más conocido, pero otros dos edificios: el edificio Oliver Street Studios (que también alberga el Área 405 y la biblioteca de herramientas de Station North) y la Cork Factory, también están ocupados. Estos edificios han estado en uso recientemente como estudios de artistas y se beneficiaron de que el área ganara el primer estatus de Distrito de Arte y Entretenimiento del estado de Maryland bajo el entonces alcalde Martin O'Malley . Dicha designación allanó el camino para que estos edificios fueran rezonificados para uso residencial, debido a la colaboración entre múltiples propietarios de edificios en el Distrito. [3]

La comunidad de inmigrantes coreanos en la ciudad fue la más sólida desde la década de 1970 hasta la de 1990, después de lo cual la huida urbana llevó a muchos coreanos a establecerse en los condados circundantes, particularmente en el condado de Howard . Todavía existe un grupo de establecimientos coreanos en la parte baja de Charles Village y en el distrito de arte y entretenimiento Station North. [4]

Los espacios comerciales, residenciales y artísticos del barrio comenzaron a prosperar. [ cita necesaria ] El distrito comercial de Charles Street está anclado por el Charles Theatre , un multicine de arte que también sirve como sede principal para el Festival de Cine de Maryland anual cada mes de mayo, así como Artscape (un festival de música y arte) cada Labor. Día de fin de semana, así como una serie de galerías, cafés y teatros. A una cuadra se encuentra el Charm City Art Space , que sirve como lugar de música y galería de arte. El cercano "Chicken Box" alberga el Baltimore Anexo Theatre. [5]

Puestos de comida coreano-estadounidense en Lexington Market , mayo de 2009

Designación del Distrito de Arte y Entretenimiento de Maryland

Mirando hacia el norte por Charles Street, con el Charles Theatre a la derecha.

En Maryland, el Departamento de Desarrollo Económico y Comercial del Estado designa ciertos vecindarios como “distritos de arte y entretenimiento”, lo que confiere tres exenciones fiscales específicas. A los artistas que viven y trabajan en el distrito se les ofrecen créditos de impuestos a la propiedad en renovaciones que califiquen, pueden solicitar un crédito de impuestos sobre la renta cuando ganan dinero con su arte y reciben una exención del impuesto de admisión y entretenimiento que cobra la ciudad. [6] Los artistas que viven o trabajan en Station North pueden calificar para ciertas exenciones fiscales presentando el Formulario 502AE (Resta de ingresos derivados dentro de un distrito de arte y entretenimiento) con sus declaraciones de impuestos de Maryland. También existen importantes beneficios fiscales relacionados con el uso de los edificios, con congelaciones de evaluaciones y créditos para la rehabilitación de edificios para fomentar el crecimiento. [ cita necesaria ]

Críticas a la gentrificación

Aunque la ciudad y el estado han desarrollado planes preliminares para proporcionar viviendas asequibles y espacios de trabajo para artistas y residentes locales, [7] muchos argumentan que el área ofrece pocos beneficios reales a los artistas que trabajan. [ ¿por quién? ] Esto ha fomentado el sentimiento de que la ciudad ha estado explotando el prestigio de los artistas en Station North, mientras que rara vez trabaja con ellos de manera significativa. [ cita necesaria ]

Además, a medida que el vecindario se gentrifica, el propietario de Westnorth Studio, Roy Crosse, y Nancy Haragan, entonces directora ejecutiva de Greater Baltimore Cultural Alliance, expresaron su preocupación en The Urbanite de que, como antes el SoHo en Manhattan , los artistas y animadores locales se verán obligados a abandonar el vecindario si no se logra un equilibrio adecuado entre la reurbanización y las necesidades de los artistas y residentes de bajos ingresos. [8]

Transporte

El homónimo de Station North proviene de su ubicación al norte de Penn Station , que alberga trenes Amtrak y MARC . El tren ligero de Baltimore tiene dos estaciones cercanas al distrito; Estación Penn y Avenida Norte . Las líneas de autobús 3, 8, 11, 13, 27, 36, 61 y 64 de MTA Maryland también dan servicio a la zona. [9]

Planes

Un Informe del Plan de Acción de 2006, preparado por Randall Gross / Development Economics, Baltimore Neighborhood Collaborative y Station North Arts & Entertainment, Inc., se centra en cuatro estrategias clave: fortalecer una imagen e identidad positivas, establecer corredores comerciales y proporcionar vivienda. opciones para atraer nuevos residentes evitando al mismo tiempo el desplazamiento de los residentes existentes y fomentar el desarrollo económico. [ cita necesaria ]

A principios de 2008, el brazo de desarrollo de Baltimore, Baltimore Development Corporation (BDC), publicó una vista previa de su plan maestro para el área. A corto plazo, el plan maestro incluye convertir los tres pisos superiores de Penn Station en un hotel boutique, con objetivos a largo plazo que incluyen la construcción de edificios residenciales de gran altura. [10]

El 30 de octubre de 2008, la alcaldesa Sheila Dixon dio a conocer el Plan Charles North Vision, [11] una iniciativa de desarrollo de varias fases. Este plan identificó cuatro áreas en las que centrar la revitalización: Charles Gateway/Penn Station, la esquina de Charles Street y North Avenue, la creación de una "Ciudad de Asia" en 20th Street y Charles Street, y la "Zona creativa/de diseño". El objetivo final del plan es transformar el distrito de arte y entretenimiento al norte de la estación Pennsylvania en una "encrucijada cultural" de mil millones de dólares para Baltimore. [12] El plan exige más de 100 millones de dólares en subsidios para ayudar al desarrollo de la zona. [ cita necesaria ]

En 2009 se llegó a un acuerdo con Hospitality Partners de Bethesda para construir el hotel en Penn Station, y la finalización del proyecto de $ 9 millones estaba prevista para finales de 2010. [13]

A principios de 2010, comenzó la construcción de City Arts, un desarrollo de viviendas para artistas de 15 millones de dólares. City Arts, que consta de 69 apartamentos en alquiler y ocho casas adosadas en venta, será el primer proyecto de viviendas completamente nuevo en el distrito artístico de 100 acres (0,40 km 2 ) desde que se dio a conocer un "plan de visión" de mil millones de dólares para el área en 2008. [14] El edificio está diseñado para constar de cuatro pisos de apartamentos, un espacio multipropósito en el primer piso provisto para uso artístico de los residentes y treinta y cinco espacios de estacionamiento fuera de la vía pública. La clave de los planes del proyecto son las regulaciones de financiamiento que garantizarán que el espacio siga siendo asequible para los artistas incluso cuando el vecindario cambie. El proyecto apareció en CNN como un ejemplo de cómo el dinero de la Ley de Recuperación federal ha reiniciado un desarrollo que se estancó durante la crisis económica. [15]

Referencias

  1. ^ "Barrio de Medfield en Baltimore, Maryland (MD), perfil de subdivisión 21211: bienes raíces, apartamentos, condominios, casas, comunidad, población, empleos, ingresos, calles".
  2. ^ John McCartin. "Estación Norte: Acerca de" . Consultado el 23 de julio de 2012 .
  3. ^ Brennen Jensen (8 de mayo de 2002). "De la industria a los caballetes: la designación del distrito de las artes facilita la conversión de fábricas en estudios". Periódico de la ciudad de Baltimore. Archivado desde el original el 8 de julio de 2011 . Consultado el 14 de enero de 2010 .
  4. ^ "Más allá del kimchi". Revista Baltimore . Consultado el 31 de marzo de 2014 .
  5. ^ "Station North Arts and Entertainment, Anexo Theatre comienzan a trabajar en un nuevo espacio".
  6. ^ Elizabeth Evitts Dickinson (julio de 2007). "El efecto SoHo: en una economía de clases creativas, las ciudades confían cada vez más en los artistas para salvar vecindarios. ¿Puede Station North sacar provecho sin venderse?". Revista Urbanita. Archivado desde el original el 18 de noviembre de 2007 . Consultado el 14 de enero de 2010 .
  7. ^ John Fritze. "Preservar viviendas asequibles en Greenmount West". Sol de Baltimore. Archivado desde el original el 21 de julio de 2012 . Consultado el 14 de enero de 2010 .
  8. ^ Elizabeth Evitts Dickinson (julio de 2007). "El efecto SoHo: en una economía de clases creativas, las ciudades confían cada vez más en los artistas para salvar vecindarios. ¿Puede Station North sacar provecho sin venderse?". Revista Urbanita. Archivado desde el original el 18 de noviembre de 2007 . Consultado el 14 de enero de 2010 .
  9. ^ "ESTACIÓN SAINT PAUL ST Y PENN fs sb".
  10. ^ "Plan maestro para Charles North". 29 de enero de 2008. Archivado desde el original el 30 de noviembre de 2009 . Consultado el 15 de enero de 2010 .
  11. ^ "Comunicado de prensa: Plan de visión para Charles North" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 23 de noviembre de 2009 . Consultado el 15 de enero de 2010 .
  12. ^ Edward Gunts (30 de octubre de 2008). "La ciudad presenta un plan de 30 años para transformar 100 acres al norte de Penn Station en un cruce cultural regional". El sol de Baltimore . Archivado desde el original el 15 de enero de 2010 . Consultado el 15 de enero de 2010 .
  13. ^ Edward Gunts (29 de mayo de 2009). "La posada llega a la estación: Amtrak planea un hotel en un área etiquetada para revitalización". Sol de Baltimore. Archivado desde el original el 12 de junio de 2010 . Consultado el 15 de enero de 2010 .
  14. ^ Edward Gunts (8 de enero de 2010). "Comienza InConstruction de viviendas para artistas de City Arts". Sol de Baltimore. Archivado desde el original el 19 de julio de 2012 . Consultado el 15 de enero de 2010 .
  15. ^ Sandra Endo (22 de septiembre de 2009). "El vecindario se renueva". CNN . Consultado el 15 de enero de 2010 .

enlaces externos

39°18′33.5″N 76°36′59″W / 39.309306°N 76.61639°W / 39.309306; -76.61639