La Armada de Sri Lanka ( SLN ) ( cingalés : ශ්රී ලංකා නාවික හමුදාව , romanizado: Śrī Laṃkā nāvika hamudāva ; tamil : இலங்கை கடற்படை , romanizado: Ilaṅkai kaṭaṟpaṭai ) es el brazo naval de las Fuerzas Armadas de Sri Lanka y está clasificada como la fuerza de defensa más vital del país debido a su geografía insular. Es responsable de la defensa marítima de la nación de Sri Lanka y sus intereses. El papel de la Armada de Sri Lanka es realizar operaciones en el mar para la defensa de la nación y sus intereses y llevar a cabo operaciones de combate rápidas y sostenibles en el mar de conformidad con las políticas nacionales. [3]
Sri Lanka , situada en medio de las principales rutas marítimas que pasan por el océano Índico , siempre fue un imán para los marineros y tiene una larga historia de campañas navales. La actual Armada de Sri Lanka se estableció el 9 de diciembre de 1950 cuando se aprobó la Ley de la Armada para la formación de la Marina Real de Ceilán . Las raíces de la Armada de Sri Lanka moderna se remontan a 1937, cuando se estableció la Fuerza Naval de Voluntarios de Ceilán , que pasó a llamarse y se absorbió en la Marina Real como Reserva Naval de Voluntarios de Ceilán durante la Segunda Guerra Mundial. El nombre actual, Armada de Sri Lanka, se constituyó en 1972 cuando Sri Lanka se convirtió en una república y con la introducción de una nueva constitución.
Desempeñó un papel clave en la Guerra Civil de Sri Lanka , llevando a cabo operaciones de vigilancia y patrullaje, anfibias y de suministro. Durante la guerra, la marina pasó de ser una pequeña fuerza centrada en patrullas costeras a una gran fuerza de combate concentrada en la guerra naval asimétrica capaz de realizar operaciones anfibias y terrestres en apoyo de operaciones de contrainsurgencia que progresaron hasta convertirse en enfrentamientos de una nueva forma de guerra en la zona litoral . Llevó a cabo despliegues expedicionarios en el Océano Índico para interceptar envíos de armas ilegales en alta mar. La marina tiene su propia unidad de fuerzas especiales de élite , el Escuadrón de Embarcaciones Especiales .
El jefe profesional de la marina es el Comandante de la Armada , actualmente Vicealmirante Priyantha Perera . [4] El comandante en jefe de las Fuerzas Armadas de Sri Lanka es el Presidente de Sri Lanka , quien encabeza el Consejo de Seguridad Nacional ; el Ministerio de Defensa es la organización donde se elaboran las políticas de compra de barcos para la marina. [5] La Armada de Sri Lanka tiene cinco Buques Patrulleros Avanzados en Alta Mar (equivalentes a una fragata de patrulla tradicional ), tres Buques Patrulleros en Alta Mar , dos lanchas misilísticas , 40 embarcaciones de ataque rápido , más de 200 lanchas patrulleras , siete buques/embarcaciones de desembarco, junto con seis buques auxiliares. [6]
En enero de 1938 se creó la Fuerza Naval de Voluntarios de Ceilán (CNVF) con el comandante WG Beauchamp como oficial al mando según la ordenanza n.º I de 1937. El 31 de agosto de 1939, al comienzo de la Segunda Guerra Mundial , la CNVF se movilizó para tareas de guerra. Tomó parte en acción durante la incursión del Domingo de Pascua . [7] Tres años más tarde, la CNVF fue ofrecida a la Marina Real (RN) y aceptada por esta como Reserva Voluntaria , la Reserva Naval Real de Voluntarios de Ceilán (CRNVR). Continuó bajo el mando operativo y administrativo de la Marina Real hasta marzo de 1946. Con el final de la guerra, volvió al control del Gobierno de Ceilán, aunque todavía con el nombre de CRNVR. En el período 1939-1946, la CRNVR llevó a cabo varias tareas operativas, principalmente en el mar. La CRNVR se inició en los remolcadores Samson y Goliath de la Comisión Portuaria y más tarde tripuló y operó arrastreros y balleneros antárticos reconvertidos en dragaminas y equipados con cañones, equipos de detección de submarinos y armamento antisubmarino. Se trataba del HMS Overdale Wyke (el primer barco que compró el Gobierno de Ceilán), el HMS Okapi, el HMS Semla, el HMS Sambhur, el HMS Hoxa, el HMS Balta y los remolcadores Barnet y C 405. Además, la CRNVR tripuló varios buques pesqueros a motor (MFV), lanchas motoras de defensa portuaria (HDML) y varios buques auxiliares. Todos ellos estaban tripulados exclusivamente por personal de la CRNVR. Estos barcos estaban destinados a barrer y proteger los accesos a los puertos, pero a menudo se utilizaban en misiones prolongadas fuera de las aguas de Ceilán. En el curso de estas operaciones, los barcos estuvieron bajo fuego enemigo, recuperaron información esencial de los aviones imperiales japoneses que fueron derribados, navegaron a Akyab (la moderna Sittwe ) después de que se abrió el frente de Birmania en dos FMV para tareas portuarias y fueron llamados a aceptar la rendición del balandro italiano Eritrea y escoltarlo al puerto de Colombo con una tripulación de premio a bordo.
En 1948, cuando Ceilán obtuvo el autogobierno británico, el Parlamento de Ceilán aprobó la Ley de la Marina, Nº 34 de 1950 , que estableció la Marina Real de Ceilán (RCyN) el 9 de diciembre de 1950. La CRNVR sirvió como fuente de oficiales y marineros para la recién creada RCyN, ya que se seleccionaron cien y se transfirieron a la fuerza naval regular. En virtud de la Ley de la Marina, la CRNVR se convirtió en la fuerza naval voluntaria el 9 de enero de 1951 como la Fuerza Naval Voluntaria Real de Ceilán (RCVNF). El primer buque de guerra de la RCyN se puso en servicio en 1951 como HMCyS Vijaya , un dragaminas de clase argelina , ex-HMS Flying Fish junto con otras patrulleras y remolcadores. La política del Gobierno de Su Majestad de Ceilán era construir una marina fuerte que fuera la primera línea de defensa del país insular . Como tal, la flota se amplió con la adición del HMCyS Parakrama , otro dragaminas de clase argelina (ex-HMS Pickle ), dos fragatas de clase "River" construidas en Canadá, el HMCyS Mahasena (ex-HMCS Orkney , Violetta y ex-barco israelí Mivtach ), el HMCyS Gajabahu (ex-HMCS Hallowell , ex-israelí Misnak ) y un remolcador oceánico (ex-HMS Adept ). El RCyN participó en varios ejercicios navales conjuntos y misiones de buena voluntad. El comodoro Royce de Mel se convirtió en el primer ceilanés en dirigir la marina cuando fue nombrado capitán del RCyN en 1955. En 1959, la marina se hizo cargo del estratégico Royal Naval Dockyard, Trincomalee , cuando las últimas fuerzas británicas en Ceilán se retiraron. En 1960, haciendo gala de su capacidad en aguas azules, una flota naval emprendió un despliegue en el lejano oriente. Su regreso provocó un escándalo, ya que se llevó a cabo una búsqueda de contrabando. Una comisión de investigación sobre el incidente resultó en la destitución de varios oficiales (con la retirada de sus cargos y la jubilación de otros) y la jubilación obligatoria del contralmirante De Mel, que posteriormente se vio implicado en un intento de golpe de estado militar en 1962. [8] [9]
Como consecuencia del intento de golpe de Estado, las fuerzas armadas sufrieron importantes recortes presupuestarios que detuvieron drásticamente la expansión de la que habían disfrutado en la década de 1950. Bajo el mando de NQ Dias , el Ministerio de Asuntos Exteriores y Defensa cambió su política de defensa y tomó medidas para evitar nuevos intentos de golpe de Estado. Se detuvieron las operaciones conjuntas entre las fuerzas armadas, y el ejército se centró en la seguridad interna, y se redujo el papel de la marina. Como resultado, varios de sus barcos fueron vendidos y su tamaño se redujo debido a la interrupción del reclutamiento de oficiales, cadetes y marineros durante más de siete años, la pérdida de importantes bases y cuarteles y la interrupción del entrenamiento en el Reino Unido. Se reclutaron dos lotes de 300 marineros en 1966 y 1969. [10] [11] [12]
Como resultado, en 1971, cuando estalló la insurrección del JVP, la marina estaba mal equipada y carecía de personal. La RCyN sólo tenía un buque de guerra, el HMCyS Gajabahu , que no se hizo a la mar porque su tripulación fue enviada con otro personal naval a tareas en tierra. La RCyN montó inicialmente la defensa de los puertos y, a partir de entonces, llevó a cabo operaciones ofensivas de contrainsurgencia contra los insurgentes. Durante la insurrección, la marina sufrió sus primeras bajas en combate y pasó a ocupar centros de detención para rehabilitar a los insurgentes rendidos después de ser aplastada en unos pocos meses. Sin embargo, Ceilán tuvo que confiar en la Armada india para establecer una zona de exclusión alrededor de la isla. [11] [12]
Con la insurrección del JVP, el Gobierno sintió las limitaciones de la RCyN y la necesidad de fortalecer la marina. La República Popular China donó dos cañoneras de la clase Tipo 062 , que entraron en servicio en febrero de 1972, mientras que se encargaron tres más. [13]
En julio de 1972, el "Dominio de Ceilán" pasó a llamarse "República Socialista Democrática de Sri Lanka" y la Marina Real de Ceilán pasó a llamarse Marina de Sri Lanka . Se rediseñó la enseña y las banderas de los oficiales de bandera. El término "Capitán de la Marina", introducido en la Ley de la Marina, se cambió por el de "Comandante de la Marina", en consonancia con la terminología adoptada por los otros dos servicios. Por último, los "Buques de Su Majestad en Ceilán" (HMCyS) pasaron a llamarse "Buques Navales de Sri Lanka" (SLNS). [14]
En diciembre de 1972, la SLN recibió tres cañoneras más de la clase 062, mientras que la URSS le regaló un torpedero de la clase Shershen en 1975. Estas cañoneras permitieron a la SLN llevar a cabo patrullas costeras eficaces y varias incursiones en puertos regionales. Se establecieron nuevas bases para contrarrestar las operaciones de contrabando en las zonas costeras. Se encargaron cinco patrulleras costeras a Cheverton, mientras que los astilleros de Colombo construyeron seis patrulleras costeras. [14]
Al comienzo de la guerra civil en la década de 1980, la marina se encontró mal equipada para enfrentar las nuevas amenazas creadas por los LTTE . Se vio involucrada en operaciones contra el contrabando para contrarrestar el tráfico de armas de los LTTE entre India y Sri Lanka. Como los cañoneros más grandes demostraron ser ineficaces contra las pequeñas embarcaciones más rápidas utilizadas por los LTTE con motores fuera de borda, la marina comenzó a desplegar pequeñas embarcaciones con chorros de agua y patrulleras costeras armadas con ametralladoras para vigilar sus aguas. Los LTTE respondieron montando ametralladoras y atacando a los barcos de la marina. Esto inició una guerra asimétrica en el mar, que tuvo lugar principalmente en las aguas costeras entre pequeñas embarcaciones de la marina y el brazo naval de los LTTE, los Sea Tigers . El conflicto, que duró décadas, vio la escalada del tamaño, la potencia de fuego y la velocidad de las embarcaciones con nuevas técnicas desplegadas por ambos lados. Los Sea Tigers dominaron el arte de usar sofisticadas naves suicidas contra buques de guerra tanto pequeños como grandes. A finales de los años 1980, la Armada adquirió lanchas patrulleras rápidas israelíes de la clase Dvora , a las que denominó Fast Attack Craft (FAC). Las FAC de la Flotilla de Ataque Rápido se convirtieron en los caballos de batalla de las operaciones ofensivas y defensivas de la Armada contra los Tigres del Mar. En los años 1990 y 2000 se añadieron lanchas de la clase Super Dvora y se introdujo en mayor número una clase Colombo de construcción local . Estas resultaron muy exitosas a la hora de limitar el uso de los mares por parte de los LTTE. [14]
Durante la guerra, la marina aumentó su flota de buques más grandes con la introducción de dos buques de patrulla de alta mar de clase Jayasagara construidos localmente y la compra de varios cañoneros de clase Tipo 062. La marina perdió varios barcos en la década de 1990 por ataques de Sea Tiger por embarcaciones suicidas, como en el hundimiento del SLNS Sagarawardena y el SLNS Ranaviru , y el uso de hombres rana suicidas, como en el bombardeo del SLNS Sooraya y el SLNS Ranasuru . Debido a la amenaza que representaban los Sea Tigers, la marina tuvo que asumir tareas de convoy para escoltar los barcos a la península de Jaffna, donde todas las rutas terrestres estaban controladas por los LTTE. Para mantener abiertas las líneas de suministro a Jaffna, la marina empleó varios barcos auxiliares. También desplegó barcos auxiliares para apoyar a las FAC. [14]
A principios de los años 1980 se creó una fuerza de combate terrestre denominada Naval Patrolmen, que en un principio se limitó a la defensa de bases y, a medida que aumentaba su número, participó en operaciones ofensivas contra los LTTE junto con el ejército de Sri Lanka. A finales de los años 1980 se creó una unidad de fuerzas especiales navales de élite denominada Special Boat Squadron, basada en el Special Boat Service británico . [15]
Para apoyar las operaciones terrestres del ejército, se adquirieron barcos y botes de desembarco. A principios de la década de 1990, el SLN llevó a cabo junto con el ejército su primera operación anfibia denominada Operación Sea Breeze, seguida por la Operación Balavegaya un año después y, en el mar, comenzó una agresiva represión de los LTTE, incluido el tráfico de armas. En 1992, el almirante WWE Clancy Fernando , comandante de la marina, fue asesinado en un ataque suicida con bomba por parte de los LTTE. [14]
A mediados de los años 1990 se produjo una lenta expansión de los activos de la flota de mayor tamaño con la incorporación de nuevos cañoneros de la clase Tipo 062 y un cazasubmarinos de la clase Haiqing que se añadió a la flota para interceptar los envíos de armas destinados a los Tigres dentro de las aguas territoriales de Sri Lanka. En 2000, la Armada inició un brazo aéreo de la flota (FAA) al adquirir un HAL Chetak de la India para ampliar su capacidad de vigilancia operando desde los recién adquiridos buques de patrulla en alta mar . Durante el mismo tiempo, la capacidad de guerra convencional se incrementó con la incorporación de los barcos misilísticos de la clase Sa'ar 4. En 2004, la Armada recibió un cutter de la clase Reliance del programa de Artículos de Defensa Excedentes (EDA) de los Estados Unidos. [16]
Tras la reanudación de las hostilidades entre el Gobierno de Sri Lanka y los LTTE a principios de 2006, la Armada asumió un papel activo en la limitación del uso de los mares por parte de los LTTE. Esto dio lugar a varias batallas navales importantes que tuvieron lugar durante el curso de 2006, 2007 y 2009. El más significativo de los acontecimientos ocurridos durante este tiempo fue la interceptación y hundimiento de varios grandes buques de carga que transportaban cargamentos ilegales de armas a los LTTE en el Océano Índico en aguas internacionales ( operaciones de la Armada de Sri Lanka contra el contrabando de armas ). Estas operaciones navales han demostrado la capacidad en alta mar de la Armada de Sri Lanka.
Durante la guerra, la marina, junto con el ejército, desarrolló sus propios programas de desarrollo de armas para producir y mantener sistemas de armas adecuados a los requisitos indígenas en colaboración con Colombo Dockyard, que incluían la clase Jayasagara , la clase Colombo y la clase Ranavijaya ; mientras que la marina diseñó y desarrolló la clase Arrow .
Además de los continuos despliegues en el mar, la Armada ha desempeñado un papel importante al apoyar todas las operaciones principales llevadas a cabo por el Ejército, incluidas varias operaciones anfibias.
Con el fin de la guerra civil, la marina ha comenzado a reorientarse para la futura defensa de la isla. Esto ha llevado a un redespliegue de fuerzas, ejercicios de entrenamiento y la transferencia de ciertas funciones a la recién formada Guardia Costera de Sri Lanka . En los años de posguerra, la marina ha ampliado sus operaciones marítimas al control de la pesca y la lucha contra el tráfico de personas. Las operaciones para contrarrestar la pesca furtiva ilegal por parte de pescadores de Tamil Nadu han dado lugar a acusaciones de que el personal de la Marina de Sri Lanka ha atacado a más de doce pescadores, dos de los cuales han muerto, en una serie de disputas. [17] [18] Australia transfirió dos patrulleras de clase Bay a la Marina de Sri Lanka, tras la visita de su Primer Ministro a la isla para la Reunión de Jefes de Gobierno de la Commonwealth en noviembre de 2013. [19] El primero de estos buques fue entregado en abril de 2014.
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Para ampliar su capacidad en alta mar, la Armada comenzó a poner en servicio activos de flota más grandes equivalentes a fragatas de patrulla, a las que denominó Buques Patrulleros Avanzados en Alta Mar. En abril y agosto de 2018 se pusieron en servicio dos buques de 105 m de largo de la clase Saryu . Construidos por el Astillero Goa por encargo de la Armada de Sri Lanka, estos fueron los buques más grandes construidos específicamente para la Armada de Sri Lanka. [20]
En 2017, el SLNS Sayurala participó en la Revisión Internacional de la Flota de las Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN) 2017 en Tailandia . Esta es la gira extranjera más larga (21 días) que un barco SLN emprendió después del año 1965 con 127 marineros, incluidos 18 oficiales. [21] Esto le siguió en 2018 por el SLNS Sagara que navegó a Indonesia para asistir al Ejercicio Naval Multilateral "Komodo" y "Revisión Internacional de la Flota" (IFR) 2018, [22] mientras que el SLNS Samudura y el SLNS Suranimala navegaron a la India para participar en Milán . [23] La marina participó en el Ejercicio RIMPAC por primera vez en 2018, enviando un contingente de marines al ejercicio marítimo internacional. [24]
En agosto de 2018, la Armada se hizo cargo de un cúter de alta resistencia de la clase Hamilton que fue transferido a la Armada de los Estados Unidos en virtud del programa EDA. En servicio en junio de 2019 como buque de patrulla avanzada en alta mar, se convirtió en el buque de combate más grande de la Armada de Sri Lanka con 3250 toneladas y el segundo cúter estadounidense en servicio. [25]
En junio de 2019, la Armada se hizo cargo de una fragata Tipo 053H2G que fue transferida a la Armada desde China. Estará armada con dos cañones navales Tipo 79 de 100 mm y dos cañones antiaéreos Tipo 76A de 37 mm para funcionar como un buque de patrulla avanzada en alta mar. [26] [27]
En agosto de 2021, la Armada envió su buque de desembarco, el tanque SLNS Shakthi , al puerto de Chennai para transportar por mar el oxígeno de grado médico que se necesitaba con urgencia para la situación de COVID-19 en la isla. [28] El 26 de octubre de 2021, la Armada se hizo cargo formalmente del segundo cúter de alta resistencia de la clase Hamilton transferido desde los Estados Unidos en la estación de la Guardia Costera de los Estados Unidos en Seattle en el marco del programa EDA. Está previsto que llegue a su puerto de origen en 2022, tras un reacondicionamiento de siete meses en Seattle. [29]
En marzo de 2022, el Gobierno de Sri Lanka firmó varios acuerdos de defensa con el Gobierno de la India, entre los que se incluían el establecimiento de un Centro de Coordinación de Salvamento Marítimo con una subvención india, así como la adquisición de aviones de reconocimiento marítimo Dornier 228 para la Fuerza Aérea de Sri Lanka para que operen con personal naval. También se adquirió un dique flotante de 4.000 toneladas construido por Goa Shipyard como parte de una subvención de la India, para facilitar la reparación y el mantenimiento de unidades de flota más grandes con base en Trincomalee en lugar de tener que depender de las instalaciones del dique seco en Colombo. [30]
En enero de 2024, el presidente de Sri Lanka anunció planes para desplegar un buque de guerra en el Mar Rojo para unirse a la coalición marítima que defiende el transporte marítimo contra el aumento de los ataques de los rebeldes hutíes en Yemen. [31] La marina ha decidido desplegar uno de sus cinco buques de patrulla avanzada en alta mar en el Mar Rojo como parte de la Operación Prosperity Guardian . [32]
En la actualidad, la mayor parte de la Armada de Sri Lanka está desplegada para la defensa nacional al final de las operaciones de combate, mientras que de vez en cuando se llevan a cabo despliegues en el extranjero.
Debido a la Guerra Civil de Sri Lanka, la Armada ha estado en constante estado de movilización (incluso en reserva ) desde la década de 1980 (excepto por un breve período de 2002 a 2005). La mayoría de las unidades navales, tanto en el mar como en tierra, están desplegadas en las provincias del norte y este del país, así como en otras partes del país. La seguridad de todos los puertos principales del país es responsabilidad de la Armada, debido a la actividad terrorista. Protección de la pesca en las aguas territoriales y la zona económica exclusiva de Sri Lanka .
El jefe profesional de la Armada es el Comandante de la Armada (C of N), que reporta directamente al Ministro de Defensa. El Comandante de la Armada ejerce el control operativo y administrativo de la Armada desde el Cuartel General Naval en SLNS Parakrama , Colombo . Cuenta con la asistencia del Jefe de Estado Mayor (C of S), quien, junto con los Directores Generales y los Directores, componen la Junta de Administración (BOM) y la Junta Directiva (BOD) de la Armada de Sri Lanka.
Los siguientes cargos componen el Consejo de Administración: [34]
La Armada tiene siete comandos , conocidos como Comandos de Área Naval, cada uno de ellos bajo el control de un oficial de bandera para un mando y control administrativo efectivos. Esto se hace con el fin de mantener eficientemente todos los buques, embarcaciones y vehículos, y para garantizar la preparación operativa de los comandos y unidades, cada área debe tener su propio puerto/base, instalaciones de reparación y reacondicionamiento, centros de señales, instalaciones logísticas, de ingeniería civil y médicas.
Siete Comandos del Área Naval (ver imagen a la derecha)
La Armada de Sri Lanka está compuesta por las siguientes ramas a las que está adscrito el personal:
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En la formación de la Marina Real de Ceilán en 1950, se recurrió a la Marina Real para su formación en los años de formación. La formación de los oficiales de la Marina Real se inició localmente con instructores de la Marina Real en el Astillero Naval Real de Trincomalee, mientras que los cadetes oficiales y la formación especializada se llevaron a cabo en el Reino Unido. Los primeros grupos de cadetes oficiales fueron enviados al Britannia Royal Naval College , junto con la formación especializada en las escuelas de oficios de la Marina Real, mientras que los oficiales superiores fueron enviados al Royal Naval College de Greenwich y al Royal College of Defence Studies . Tras la resuspensión del reclutamiento tras la suspensión de 1962 a 1967, se estableció la Academia Naval y Marítima para la formación básica de los oficiales. Con la rápida expansión de las fuerzas armadas de Sri Lanka en los años 1980 y 1990, se establecieron escuelas locales de especialistas y oficios en la marina, junto con colegios de personal y una universidad de defensa. En la actualidad, el Director General de Formación dirige todos los establecimientos de formación naval.
Toda la formación previa a la puesta en servicio para oficiales se lleva a cabo en la Academia Naval y Marítima (NMA) en el Astillero SLN en Trincomalee y la formación corta/especializada para oficiales se lleva a cabo en el SLNS Gemunu, Welisara. Esta formación incluye aspectos teóricos cubiertos en el instituto de formación seguidos de una exposición práctica a bordo de la flota de la Armada de Sri Lanka en el mar. La Academia Naval y Marítima también tiene escuelas especializadas para áreas de formación como ASW , buceo , medicina , combate , NBCD y francotirador. También lleva a cabo el Curso Técnico de Subteniente para oficiales recién comisionados , el Curso de Estado Mayor Naval Juvenil para oficiales de estado mayor y el Curso Largo de Gestión Logística (LLMC) para oficiales de logística de la marina. La Universidad de Defensa General Sir John Kotelawala (KDU), fundada en 1981 y situada en Ratmalana, catorce kilómetros al sur de Colombo, es la única universidad de Sri Lanka especializada en estudios de defensa. Además de los estudios de posgrado en defensa, cada año aproximadamente cincuenta cadetes de los tres servicios son admitidos en la universidad (de entre 18 y 22 años) para participar en un programa de tres años de estudios de pregrado. [35]
Los oficiales superiores de los rangos de Teniente Comandante y Comandante siguen el Curso de Mando y Estado Mayor en el Colegio de Mando y Estado Mayor de los Servicios de Defensa (DSCSC) en Batalanda, Makola, que les permite obtener un título de Máster en Ciencias (Estudios de Defensa) de la KDU. Los oficiales superiores destinados al rango de bandera asisten al prestigioso Colegio Nacional de Defensa (NDC) en Colombo, que es el nivel más alto de formación que conduce a un Máster en Filosofía de la KDU. La marina sigue enviando a sus oficiales superiores a recibir formación en el extranjero.
El entrenamiento básico para los nuevos reclutas (aproximadamente seis meses) se lleva a cabo en el Centro de Entrenamiento Naval Avanzado, SLNS 'Nipuna'; el Instituto Naval de Tecnología, SLNS 'Thakshila', Welisara; y en los Centros de Entrenamiento de Reclutas Navales en varios establecimientos en tierra. Este entrenamiento básico será seguido por entrenamiento en el trabajo a bordo de las unidades de la flota y en establecimientos en tierra. La Escuela de Entrenamiento de Combate en SLNS 'Pandukabaya' lleva a cabo entrenamiento de combate para patrulleros navales.
Se lleva a cabo formación adicional en el Reino Unido , India , Pakistán y Australia .
La flota naval de Sri Lanka consta de más de 250 buques de combate, de apoyo y patrulleros costeros, la mayoría de ellos procedentes de Estados Unidos, China, India e Israel. Mientras que Naval Boat Building Yard , Colombo Dockyard, ofrece servicios locales. [36]
Sri Lanka a menudo realiza y participa en ejercicios navales con otras fuerzas y países amigos, destinados a aumentar la cooperación naval y también a fortalecer las relaciones de cooperación en materia de seguridad.
En 2016, la Armada de Sri Lanka formó su primer batallón de marines especializados en guerra anfibia . La unidad comenzó a entrenarse con la asistencia de la 11.ª Unidad Expedicionaria de Marines del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos en noviembre de 2016 y recibió más entrenamiento del Regimiento de Comando del Ejército de Sri Lanka . [53] [54] [55] [56]
El primer grupo, compuesto por 164 infantes de marina, de los cuales 6 eran oficiales y 158 eran marineros, partió el 27 de febrero de 2017 de la base naval SLNS Barana en Mullikulam en una ceremonia a la que asistieron el presidente Maithripala Sirisena y el comandante de la Armada, el vicealmirante Ravindra Wijegunaratne, junto con los comandantes de la trifuerza y otros oficiales superiores. El 29 de julio de 2017, el vicealmirante Wijegunarathna inauguró el nuevo cuartel general de la Marina, SLNS Vidura, en Sampoor , Trincomalee . [57] [58]
El Parama Weera Vibhushanaya es el máximo galardón al valor que se otorga en las fuerzas armadas de Sri Lanka. Entre los galardonados de la Armada se encuentran:
Más de 23.790 miembros de las fuerzas armadas de Sri Lanka murieron desde el inicio de la guerra civil en 1981 hasta su final en 2009, esto incluye 2 almirantes muertos en servicio activo o asesinados. [59] 659 miembros del personal de servicio murieron debido a la segunda insurrección del JVP de 1987 a 1990. 53 miembros del personal de servicio murieron y 323 resultaron heridos en la primera insurrección del JVP de 1971 a 1972. [60] Los miembros caídos notables incluyen;
Las mujeres se incorporaron a la Armada de Sri Lanka con la ayuda del Servicio Naval Real Femenino (Gran Bretaña) en 1985; [62] sin embargo, para las mujeres en la Armada de Sri Lanka, no existe una división o departamento separado. Las mujeres pueden incorporarse tanto como oficiales como marineras.
En la actualidad, las mujeres son reclutadas tanto en las fuerzas regulares como en las voluntarias . Aunque al principio se limitaban a la rama médica, en la actualidad las mujeres pueden unirse a cualquier rama de la marina. En 2007, la marina nombró a su primera comodoro , la cirujana comodoro Indranee Y. Amarasinghe. [63]
Las siguientes tablas presentan los rangos militares y las insignias de la Armada de Sri Lanka. Estos rangos generalmente se corresponden con los de los ejércitos de las naciones occidentales o de la Commonwealth, y reflejan los rangos de suboficiales, oficiales no comisionados y soldados rasos británicos y los rangos de oficiales comisionados. Sri Lanka tiene un rango de almirante, pero generalmente solo se otorga al Jefe del Estado Mayor de la Defensa (CDS) o como rango honorario.
La Armada de Sri Lanka estableció un objetivo de expansión de la flota a mediano plazo que contempla diez nuevos buques en su plan “Armada de Sri Lanka 2025” como parte de su expansión de las operaciones en aguas profundas . [65]
Según la Doctrina Marítima de Sri Lanka (MDSL) publicada en 2020, se ha propuesto el establecimiento de una aviación naval compuesta por helicópteros y drones y se han dado los primeros pasos. [66]
Variante naval de un misil guiado desarrollado localmente y MRLS de 40 y 20 cañones que se instalarán próximamente en buques de guerra. [67] [68]
La Armada tenía previsto comprar un OPV de 110 m de construcción local y 10 lanchas patrulleras rápidas de 45 m de Colombo Dockyard PLC, junto con una corbeta de 95,6 m de China. Sin embargo, los planes se suspendieron en 2022 debido a la falta de fondos y, en su lugar, la Armada decidió obtener buques similares de forma gratuita de países amigos. [69] En enero de 2024, el subsecretario de Estado de Estados Unidos para la gestión y los recursos, Richard R. Verma, declaró que Estados Unidos proporcionará otro buque patrullero de alta mar a la Armada de Sri Lanka. [70]
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