Un Squib es un tipo de pequeño barco de quilla de regata diseñado en 1967 por Oliver Lee como sucesor del Ajax 23 . [1] Es una clase de barco estricta de " diseño único ", que tiene una eslora de 19' (5,79 metros), una manga de 6'1½" (1,87 metros), una superficie vélica de 170 pies cuadrados (15,8 pies cuadrados). . mts.) en ceñida, 310 pies cuadrados (29 mts2) en total y un peso de 1500 lb (680 kg) (incluidas velas y accesorios [2] La tripulación habitual es de dos personas y el barco puede ser ). navegó o compitió con un Portsmouth Yardstick de 1142. El Squib ha sido adoptado por la RYA como el barco de quilla nacional y es lo suficientemente grande para competir en el mar y lo suficientemente pequeño como para ser arrastrado fácilmente detrás de un automóvil familiar [1] .
Oliver Lee construyó el prototipo Squib en 1967, utilizando madera moldeada en frío. Tras una sucesión de pruebas, el prototipo se utilizó como " tapón " a partir del cual se podían construir copias del barco utilizando una construcción de plástico reforzado con vidrio . El primero que se construyó fue botado en junio de 1968, con la vela número 11. [1] Mucho más tarde, el enchufe se convirtió en un barco en funcionamiento y todavía navega. Durante 1968, se construyeron cinco Squibs más y la primera flota comenzó a competir en el Royal Corinthian Yacht Club en Burnham-on-Crouch . Durante los años siguientes, el número de barcos creció en Burnham y se formaron nuevas flotas en Waldringfield , Brixham , Abersoch y Aldeburgh . [1] La Royal Yachting Association concedió al Squib el estatus nacional en 1972, cuando el número superó los 300. [1]
En 1974, cuando el número de velas se acercaba a las 400, algunos de los periodistas náuticos británicos fueron invitados a Burnham-on-Crouch para competir con Squibs, en un evento llamado "Simposio Squib". Esto resultó en elevar el perfil del Squib entre la prensa náutica. Por esta época, el Centro de Diseño (ahora rebautizado como Consejo de Diseño ) decidió incluir el Squib en su índice de diseños seleccionados. [1]
Oliver Lee construyó los barcos del número 11 al 157 en Burnham.
Del 158 al 724, Hunter Boats construyó los Squibs bajo licencia.
Los números 725 a 767 fueron construidos por Oliver Lee Racing Yacht.
Después de la muerte de Oliver Lee, en 1994, la licencia pasó a manos de Barker Brewer Boats, que construyó del 768 al 782.
En 1997, Bruce Parker Sailboats adquirió la licencia y, en la primavera de 2009, había construido 100 Squibs, siendo el primero 783 y el último 885. Eran el único constructor oficial de Squibs hasta que entraron en liquidación. [3]
Los moldes son propiedad de la Asociación Nacional de Propietarios de Squib desde 1994 y en 2009 se encargaron una nueva cubierta y un nuevo molde de casco. Se mantiene un control estricto sobre la construcción de Squib para garantizar que los barcos más antiguos no dejen de ser competitivos como ha sucedido en otras clases. . Sin embargo, hubo cambios en el molde de la quilla en el Squib número 230 y nuevamente en el 465.
Los Squibs más viejos todavía son apreciados. En 1996, el barco ganador del Campeonato Nacional fue un modelo Barker Brewer (771 Arctic Fox). En 1999 y 2008, ganó el Squibs construido por Parker. Todos los demás campeonatos desde 1996 fueron ganados por barcos más antiguos, nueve de ellos construidos antes de 1972.
Hasta 2010, se habían construido más de 810 Squib y la Asociación Nacional de Propietarios de Squib tiene más de 640 miembros. [1]
En junio de 2014, la Asociación Nacional de Propietarios de Squib (NSOA) anunció que Rondar Race Boats había sido elegido para ser el próximo constructor del National Squib y se decidió numerar todos los Squib nuevos a partir del número 900.
En 2010, había 27 flotas locales en las Islas Británicas e Irlanda, 10 de las cuales tenían más de 20 barcos. [1] En 2008, se celebró en Burnham-on-Crouch la Regata del 40º Aniversario, con 45 inscritos.
El Squib no sólo se corre. Los cruceros son una característica importante de la vida de la flota Squib en Newhaven y Seaford YC y una versión del Squib navegó desde Glasgow a Inverness, y una cruzó el Atlántico.
El Squib es el barco favorito de las personas con discapacidad y, por ejemplo, East Anglia Sailing Trust, una organización destinada a brindar oportunidades de navegación para personas discapacitadas, utiliza una flota de Squib. [4] En 2009, se celebraron en Leicester las Olimpíadas Especiales (para personas con problemas de aprendizaje). Las pruebas de navegación se celebraron en Rutland y el Squib fue seleccionado como barco de competición.
La clase empieza a tener aspiraciones internacionales. Al principio, un par de Squibs fueron a Tortola , en las Islas Vírgenes Británicas, cuando se alquilaron barcos por un día y allí creció una flota, pero ninguno de los barcos sigue en uso. [5] Otros primeros Squibs fueron a Sudáfrica , Grecia , Alemania y Australia . Seis Squib nuevos viajaron recientemente a Alemania y se habla de que la clase se presentará en Kiel Woche y de competir en el IJsselmeer en los Países Bajos . [6]
El primer Campeonato Nacional del Reino Unido se celebró en Burnham, en 1972, con 29 competidores, y desde entonces el evento se ha celebrado en un lugar diferente cada año. [1] Los Nacionales se mueven por Gran Bretaña e Irlanda y se han celebrado desde Dundee hasta Plymouth , así como en Irlanda (cuatro veces) y en Gales (ocho veces). La primera flota nacional de 100 barcos estuvo en Howth, cerca de Dublín, en 1996 y la asistencia a los nacionales supera regularmente los 80 barcos. En 2009, en Weymouth, 108 Squibs compitieron en el Campeonato Nacional. Cuando los Nacionales del Reino Unido no se celebran en Irlanda, se lleva a cabo un Campeonato combinado de Irlanda del Norte y del Sur.
En 1995, Rutland Sailing Club instituyó un Campeonato Interior del Reino Unido que ha demostrado ser tan popular que desde entonces se ha celebrado en Rutland Water todos los años con la inscripción limitada a 55. En Irlanda, el Campeonato Interior siempre se celebra en el Lough Derg Yacht Club en Dromineer. El primer evento de este tipo se celebró en 2011. En 2021 hubo 29 inscripciones.
Los Squibs son una de las flotas más grandes de Cowes Week . En 2008, había 40 Squib compitiendo, apropiadamente en el año número 40 del Squib.
Contando campeonatos regionales, eventos por invitación y regatas, los Squibs compiten en 25 eventos abiertos cada año, en toda Gran Bretaña e Irlanda y, ocasionalmente, en el continente. Clasificado por asistencia a los Campeonatos Nacionales, el Squib es consistentemente una de las diez mejores clases. En 2007, sólo otras cinco clases tenían números mayores que el Squib y cuatro de ellas eran barcos para niños.
Los Squibs compiten como clase en la Semana de Aldeburgh, la Semana de Medway, la Quincena del Estrecho de Menai, la Semana de Oulton y la Semana de Tay. [1]
En Irlanda hay flotas de Squib en la costa este, en Howth y la Bahía de Dublín . En el norte, en Cultra, en Belfast Lough , y en Killyleagh, en Strangford Lough . Los Squibs de la costa sur navegan desde Kinsale y Glandore . La única flota de agua dulce interior está en Dromineer en Lough Derg con una flota de casi 30 Squibs.
El Sandhopper es una versión de poco calado del Squib, también diseñada por Oliver Lee. Entre otras, hay flotas de carreras regulares en lugares de la costa este de Inglaterra. [7]
El Hunter 19 (Europa) es un desarrollo del Squib, con una cabina añadida.