South Witham es un pueblo y una parroquia civil en el distrito de South Kesteven de Lincolnshire , Inglaterra. [1] [2] La población de la parroquia civil en el censo de 2011 era 1.533. [3] Está situado a 10 millas (16 km) al sur de Grantham , 10 millas al este de Melton Mowbray y 10 millas (16 km) al norte de Oakham . El pueblo está cerca de las fronteras de Leicestershire y Rutland .
El pueblo toma su nombre del río Witham que nace cerca. Pero aún se desconoce el origen de la palabra Witham . [4] Hasta hace poco, el pueblo también se deletreaba como "South Wytham". [ cita necesaria ]
Richard Troughton era el alguacil de South Witham; fue encarcelado por los cargos presentados contra él por Thomas Wymberley, en parte debido a la participación de Troughton en el intento del duque de Northumberland de poner a Lady Jane Grey , la nuera de Northumberland, en el trono. En lugar de Lady Jane, María I de Inglaterra se convirtió en reina cuando Eduardo VI de Inglaterra murió en julio de 1553. John Dudley, primer duque de Northumberland, fue acusado de traición por su complot.
En 1966, la Royal Air Force construyó una gran urbanización en el lado opuesto del río Witham. Las casas estaban destinadas a militares de la RAF Cottesmore , pero fueron ocupadas por personal de la RAF North Luffenham . La aldea triplicó su tamaño prácticamente de la noche a la mañana, y la escuela primaria también aumentó de tamaño. Se proporcionó una NAAFI para las familias de las fuerzas. [ cita necesaria ]
El jueves 2 de agosto de 1973, alrededor de las 11 de la noche, Canberra B2 WJ674 de 231 OCU se estrelló en el campo al este de la taberna The Fox, cerca de Woodbine Farm en la parroquia de North Witham.
Llegaron tres equipos de bomberos de la RAF Cottesmore, con otros tres equipos civiles de Grantham, Stamford y Corby. El primer equipo de bomberos de la RAF había salido del aeródromo por la puerta de emergencia 1 cerca de Greetham, Rutland .
John Stafford escuchó dos golpes distintos (los asientos eyectables se disparaban) y un intenso destello de luz, y llamó a los servicios de emergencia. [5] El piloto John Dennis, de 26 años, fue asesinado y estaba casado en Crantock , cerca de Newquay, y tenía un bebé de 10 meses; estaba adjunto al campo número 50 en Cottesmore de la RAF St Mawgan en Cornwall . El teniente Max Murray, el superviviente de 38 años, era navegante y tenía un hijo de 13 años y una hija. [6] [7] [8]
Vincent Davies, propietario de The Fox , también llamó a la policía, corrió al lugar y habló con el piloto antes de que muriera, unos minutos después. El patólogo Trevor Spencer dijo que el piloto murió a causa de múltiples fracturas, principalmente en las costillas, las piernas y la pelvis. El piloto muerto fue encontrado por el policía Brian Parrish y trasladado al Centro Médico de la RAF en RAF Spitalgate en Grantham. [9] [10] Los asientos eyectables se dispararon cuando el avión estaba a 700 pies. [11] [12] [13]
La esposa de John Dennis, Michèle, murió en 2012. [14] El WJ674 fue el primero del último lote de Canberras fabricado por Handley Page y entró en servicio el 26 de octubre de 1954. [15]
En 2010, un plan para una súper lechería con casi 3.000 vacas fue retirado después de las preocupaciones expresadas por los residentes. [dieciséis]
South Witham está atravesado por el río Witham , a unas 3 millas (4,8 km) al este de su nacimiento. Es el punto de la A1 por donde entra a Lincolnshire desde el sur, cerca de The Fox Inn. La parroquia de 1.770 acres (7 km 2 ) acres limita con Thistleton y Rutland al sur, y el límite al oeste se encuentra con Wymondham, Leicestershire en Thistleton Gap. La parroquia incluye Forty Acre Wood al noroeste, donde limita con Gunby. El límite va hacia el este para encontrarse con la parroquia de North Witham en la primera ondulación del camino hacia el norte.
Al cruzar la carretera, el límite va hacia el este para encontrarse con la A1, que luego sigue hacia el sur por el lado este de la carretera. El límite pasa por The Fox, con la parroquia de North Witham al este, hasta un punto justo al sur del intercambio A1. La A1 se actualizó a principios de agosto de 1971, a través de Rutland, hasta Tickencote (construido por el consejo del condado de Rutland). Antes de que se mejorara la carretera, el cruce de South Witham en la A1 se encontraba en el punto donde se unen hoy las vías de acceso.
Cerca al sur estaba RAF Cottesmore , y el pueblo era el centro del circuito de ruta de vuelo .
La extracción de canteras comenzó en el pueblo cuando se construyó el ferrocarril en la década de 1890. La geología de la zona es de 40 cm de capa superficial del suelo , 32 metros de arcilla marrón (Oadby Till, de la glaciación anglo ), 10 metros de piedra caliza ( Formación Lincolnshire Limestone ), 4 metros de arcilla estuarina inferior ( Formación Grantham ), 6 metros de piedra de hierro. ( Formación Northampton Sand ), luego 7 metros de Upper Lias Clay ( Whitby Mudstone ).
La piedra de hierro se originó a partir de depósitos en Lias y oolitas , que se extienden desde Dorset hasta Teesside; la piedra de hierro se encuentra principalmente en el acantilado del borde occidental; Scunthorpe está en Lower Lias. Pero en el sur del condado, la piedra de hierro se encuentra en el lecho de Marlstone Rock , en la parte superior de Middle Lias. La extracción de Ironstone comenzó en 1944; Stewarts and Lloyds Minerals Ltd eran propietarios del sitio desde 1950. El túnel (6,7 metros de diámetro) se extendía hasta el sur hasta Hooby Lodge. Se esperaba que la producción fuera de 1 millón de toneladas de mineral de hierro al año, pero sólo alcanzó las 390.000 toneladas en 1962 y se cerró el 27 de junio de 1964. El ferrocarril London, Midland and Scottish Railway que atravesaba el pueblo cerró el mismo año; el túnel fue tapiado en 1966.
En el camino a Wymondham hay una cantera de piedra caliza propiedad de Breedon Aggregates, que contiene alrededor de 3,2 millones de toneladas de piedra caliza . Ennstone Johnston compró la cantera a GRS por 1,5 millones de libras esterlinas en abril de 2004. [ cita necesaria ] Cerca al norte hay una antigua cantera de piedra de hierro . Otras empresas con sede en el pueblo incluyen Compressed Air Plant, Auriga, Petlife International y Clever Cooks. En la parroquia de la A1 en dirección norte se encuentra el Grantham South Witham [17] Travelodge . Una taberna del pueblo es Blue Cow en High Street y la otra es The Angel, cerca de la iglesia del pueblo.
Una vez hubo una estación de tren de South Witham que ahora está cerrada. La línea iba desde Melton , vía Bourne , hasta Spalding . En 1898 se construyó un ramal desde el ferrocarril (cerca de la cantera) hasta Buckminster para transportar mineral de hierro para Holwell Iron Company, más tarde Appleby-Frodingham Steel Company , y corría paralelo a Sewstern Lane.
La iglesia está dedicada a San Juan Bautista y está incluida en el Grupo de Iglesias Withams de North Witham , Stainby y Gunby . En el siglo XIX, el vicario era Ralph Tollemache , sobrino de Lord Frederick Tollemache . Construyó la escuela primaria en 1879. Su hijo mayor, Sir Lyonel Tollemache , nacido en 1854, se convirtió en Lord Tollemache en 1935. [ cita necesaria ]
El 22 de febrero de 1869, Ralph Tollemache se casó con Dora de Orellana (1847-1927), hija del teniente coronel español Ignacio De Orellana (nacido en 1793), nacida en las Islas del Canal. Ralph ya había tenido cinco hijos y con Dora tuvo otros nueve hijos; su hermano Ignatius, dentista, se casó en 1856, siendo uno de los hijos de su hermano el compositor británico de música ligera Ignatius de Orellana (1860-1931), que trabajó en el Pompa del Imperio de 1924 ; La tienda de su hermano es ahora la tienda Millets en St Helier . [18] [19] Su sexto hijo actuó como vicario de la aldea y luchó como capitán, de 34 años, con el Primer Batallón del Regimiento de Lincolnshire ; su cuerpo nunca fue encontrado después del 1 de noviembre de 1914 y su nombre está inscrito en la Puerta de Menin en Bélgica. Otro hermano, Leone Sextus Tollemache , sirvió en el regimiento de Leicestershire , pero había sido transferido como mayor de brigada en la Tercera Brigada Australiana , de la Primera División Australiana , siendo asesinado el 20 de febrero de 1917, y fue enterrado en Dernancourt en Francia.
Frances, nieta de John Hay, cuarto marqués de Tweeddale , secretario de Estado de Escocia, vivía en el pueblo; se casó con Charles Manners-Tollemache, sobrino del conde de Dysart, en 1797. Murió el 29 de marzo de 1801 en el pueblo, a los 26 años. El padre de Charles Manners-Tollemache, John Manners , fue diputado por Newark de 1754 a 1774. que se había casado con Lady Louisa Tollemache, uniéndose así a las familias Tollemache y Manners, y tomando el nombre de Tollemache. Su hermano mayor ( William Tollemache , que tomó el título familiar) tendría una nieta Caroline Tollemache (hija de Felix Tollemache , 1796-1843), que se casó con su primo Ralph, el vicario del pueblo. Ralph era otro nieto del hermano mayor de Charles Manners, John Manners.
Había dos capillas: una metodista y una congregacionalista (ahora conocida a nivel nacional como la Iglesia Reformada Unida ). Una capilla en Thistleton Road se convirtió en un museo de motocicletas antiguas. [ cita necesaria ] Más tarde, el propietario afirmó ser el conductor más seguro de Gran Bretaña, [20] se puso al volante en 1925 (a la edad de 15 años) y compró su primer automóvil, un Willys Overland Crossley Whippet en 1935 por £ 2,50. Vendió su colección de ochenta motocicletas de los años 20 y 30 en marzo de 2003. [21]
La parroquia es una de las preceptorías de los Caballeros Templarios de Lincolnshire . [22] Temple Hill fue investigado por la Sociedad de Arqueología Medieval en 2002. [ cita necesaria ]
Hasta su disolución en 1312, los Caballeros Templarios eran importantes terratenientes en las tierras altas de Lincolnshire, donde tenían una serie de preceptorías sobre propiedades que proporcionaban ingresos, mientras que Temple Bruer era una propiedad en Lincoln Heath, que se cree que también se utilizó para entrenamiento militar. [23] Las preceptorías desde las cuales se administraban las propiedades de Lincolnshire eran: [24]
El pueblo se centra en dos centros: alrededor de la iglesia y alrededor de la antigua urbanización del MOD.
La parroquia eclesiástica South Witham es parte del Grupo Witham del Decanato de Beltisloe en la Diócesis de Lincoln . El titular es el reverendo Dr. Tom Broadbent. [25]
La escuela primaria del pueblo está en Water Lane. [26] La calificación Ofsted de la escuela en 2011 fue Grado 2 (bueno). [27] Los niños mayores son transportados en autobús fuera del pueblo para ir a la escuela.
La revista del pueblo, Witham Word , se publica mensualmente en la web. [1]
El pueblo es el término de la ruta de autobús número 28 desde Grantham, que ofrece un servicio diario. [28] [29]
un nombre de río celta o precelta de origen incierto
"Quizás el futuro sea una agricultura más intensiva como ésta":Martin Witham; presidente del consejo parroquial
(URN): 120389
Medios relacionados con South Witham en Wikimedia Commons
