Los Citroën Berlingo y Peugeot Partner son una gama de furgonetas que se fabrican desde 1996 y se comercializan bajo las marcas Citroën y Peugeot . Se venden como vehículos comerciales ligeros o como variante de vehículo polivalente de pasajeros con asientos traseros y ventanas. Inicialmente fueron un producto del grupo francés PSA , que luego pasó a formar parte del conglomerado multinacional Stellantis . La tercera generación también se ha vendido bajo las marcas Opel y Vauxhall Motors como Combo , por Toyota como Proace City a partir de 2019 y por Fiat como Doblò a partir de 2022.
Los furgones están disponibles en versiones para pasajeros denominadas Berlingo Multispace y Partner Combi , Partner Tepee y Peugeot Rifter para la tercera generación. En Italia, la primera generación del Partner se conocía como Peugeot Ranch . Inicialmente se basaban en la carrocería y la mecánica del familiar Citroën ZX / Peugeot 306 .
Con su espacio de carga rectangular y su frontal aerodinámico, conceptualmente se los puede considerar los descendientes del furgón Citroën 2CV (AK400). Los nuevos Citroën Berlingo y Peugeot Partner/Rifter 2018 también comparten su diseño con el nuevo Vauxhall/Opel Combo, tras la venta de Opel por parte de GM a PSA.
El Berlingo/Partner se lanzó oficialmente en julio de 1996. [5]
Cuando el Berlingo se presentó por primera vez en el Mondial de l'Automobile (Salón del Automóvil de París) de 1996, también se presentó un conjunto de tres concept car:
Berlingo Coupé de Playa
Berlingo Berline Bulle
Berlingo Grand Grande
El concepto Berline Bulle era un coche pequeño y espacioso que podría considerarse un precursor del C3 . De estos conceptos, solo se desarrolló uno, la versión Grand Large, que se convirtió en los vehículos de transporte de pasajeros/furgonetas de ocio Multispace y Combi.
Hasta 2010, los modelos anteriores al rediseño se seguían produciendo en Argentina. El modelo actualizado llegó finalmente este año. [6]
Citroën Berlingo pre-lavado de cara
Citroën Berlingo Multispace pre-lavado de cara
Citroën Berlingo Multispace pre-lavado de cara
Furgoneta Peugeot Partner pre-lavado de cara
Furgoneta Peugeot Partner antes de su renovación (parte trasera)
Renovación facial (M59; 2002)
En septiembre de 2002 se lanzó una versión revisada, con un nuevo grupo de instrumentos, como el visto en el Peugeot 206 , y un interior y un frontal rediseñados (Berlingo I / Partner I).
Durante 2004, hubo un pequeño lavado de cara, que incluyó cambios en la parrilla y los grupos ópticos.
Tras el lanzamiento de la segunda generación del Berlingo y del Rifter, se mantuvieron en el mercado los modelos de primera generación, que adoptaron los nombres de "Citroën Berlingo First" y "Peugeot Partner Origin".
En 2010 se lanzaron al mercado el Citroën Berlingo First Electrique y el Peugeot Partner Origin Electric, dos furgonetas eléctricas impulsadas por la firma monegasca Venturi , que las ensamblaba en Solesmes, Sarthe . [7]
En Argentina, Peugeot lanzó una versión todoterreno de su Partner, llamada Partner Patagónica. Este modelo tuvo varios nombres cuando se comercializó en Europa en la década de 2000, entre ellos Partner Ushuaïa Grand Raid, Partner Escapade, Partner Grande Escapade, Partner VTC, Partner Indiana, entre otros.
A partir de 2013, el Berlingo y el Partner dejaron de fabricarse en Europa. Tanto las versiones LCV como las de pasajeros continuaron su carrera en Sudamérica, donde todavía se producen años después. [8]
Las furgonetas de pasajeros Berlingo Multispace y Partner Patagónica recibieron una actualización en junio de 2021. Ahora se fabrican más piezas de ambos vehículos localmente. Esto significa que ahora tienen puertas de granero (que ya se fabrican localmente para los vehículos comerciales ligeros Berlingo y Partner), que reemplazan el portón trasero que se importó de Europa. [9] [10]
El Berlingo y el Partner recibieron un pequeño lavado de cara en enero de 2023. El Berlingo adoptó un logotipo Citroën actualizado (hasta entonces todavía usaba el logotipo afilado de antes de 2009) y una nueva parrilla, en plástico. [11] El Partner adoptó la misma parrilla y perdió la pieza de cromo alrededor de su logotipo frontal. [12]
Citroën Berlingo rediseñado (2004-2012)
Citroën Berlingo rediseñado (2004-2012)
Citroën Berlingo Dangel (lavado de cara, modelo de pasajeros)
Peugeot Partner rediseñado (2004-2012)
Peugeot Partner rediseñado (2004-2012)
Peugeot Partner Indiana (renovación)
Interior
Motores
Las furgonetas fueron diseñadas para funcionar con gasolina, diésel, electricidad o GNC .
Versión eléctrica
El Berlingo de primera generación estuvo disponible primero con una batería de níquel-cadmio ( Citroën Berlingo Electrique ) de 1998 a 2005. Después de que se discontinuó, se construyó una pequeña flota eléctrica para La Poste utilizando el chasis del Berlingo de primera generación, equipado con una batería de sal fundida ZEBRA y un tren motriz de Venturi Automobiles ; esta flota se entregó en 2010. [13]
Segunda generación (B9; 2008)
Vehículo de motor
Dos modelos diferentes reemplazaron la primera generación del Peugeot Partner y del Citroën Berlingo en 2008, un vehículo más pequeño (el Citroën Nemo /Peugeot Bipper, que también reemplazó al recientemente discontinuado Citroën C15 First) y otro más grande (el Citroën Berlingo II/Peugeot Partner II).
El Berlingo II, diseñado por Gilles Vidal , utiliza la plataforma PSA PF2 (como el Citroën C4 ), y por lo tanto es ligeramente más grande y considerablemente más caro que su predecesor.
El Berlingo y el Partner se presentaron oficialmente en enero de 2008, y el Berlingo se lanzó primero en el mercado europeo en abril de 2008, [5] seguido por el Partner en mayo de 2008. [5] México vendió esta generación junto con el Partner original, al igual que algunos otros países, como el Grand Raid y el Partner Origin . [ cita requerida ]
A partir de 2013 estuvo disponible una versión eléctrica con motor de tracción y batería derivada del Mitsubishi i-MiEV. [14] En marzo de 2017 se anunció un Citroën e-Berlingo Multispace de cinco plazas. [15]
Vista trasera
Citroën Berlingo (renovación 2012)
Citroën Berlingo X-TR Multispace (lavado de cara 2012)
Citroën Berlingo (lavado de cara 2015)
Concepto Citroën Berlingo Mountain Vibe
Peugeot Partner (antes del rediseño)
Peugeot Partner Tepee (antes del rediseño)
Peugeot Partner (renovación de 2012)
Peugeot Partner Tepee (renovación de 2012)
Peugeot Partner (renovación de 2015)
Peugeot Partner Tepee (renovación de 2015)
Rusia
Esta generación también se fabrica y vende en Rusia como Peugeot Partner (y como Peugeot Partner Crossway orientado al pasajero), [16] Citroën Berlingo (y Citroën Berlingo Multispace) [17] y el exclusivo Opel Combo Cargo (y Opel Combo Life) [18] desde marzo de 2021.
Motores
Tercera generación (K9; 2018)
Vehículo de motor
La tercera generación del Berlingo y un nuevo Peugeot Rifter se presentaron oficialmente en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2018. El modelo también se vende como la cuarta generación de Opel y Vauxhall Combo después de que el Grupo PSA comprara Opel en marzo de 2017 y, desde finales de 2019, como Toyota Proace City , tras la ampliación de la asociación en vehículos utilitarios entre PSA y Toyota . El Proace City se presentó oficialmente en el Salón de Vehículos Comerciales de 2019 en Birmingham. [22] [23] La versión con la insignia de Fiat se lanzó como Fiat Doblò en junio de 2022 tanto en versión ICE como eléctrica e-Doblò . [24]
La tercera generación del Berlingo es la primera de esta marca que se lanzará en Japón , en octubre de 2019. [25]
En enero de 2022, Stellantis deja de comercializar las versiones de combustión interna (diésel y gasolina) de sus furgonetas de pasajeros en Reino Unido , Noruega y países de la Unión Europea . [26] Esta decisión está motivada por una decisión de reducir las emisiones medias de CO2 de los vehículos comercializados por la compañía en Europa de acuerdo con la normativa de la UE en materia de emisiones. Como resultado, los Berlingo, Rifter y Combo Life ahora solo se ofrecen en su versión eléctrica de batería. Los furgones no se ven afectados por este cambio, ni tampoco los modelos con la insignia de Toyota, ya que el fabricante japonés está en línea con los objetivos de la normativa CAFE. Se espera que las variantes de combustión interna de las furgonetas de pasajeros de Stellantis regresen en 2023 con un sistema mild-hybrid . [27]
Versiones eléctricas
El 14 de enero de 2021, Citroën presentó el ë-Berlingo Van eléctrico, [28] al que le siguieron 6 días después el Opel Combo-e Cargo y el Vauxhall Combo-e, [29] [30] y, 6 días después, el Peugeot e-Partner. [31] El 26 de febrero de 2021, Peugeot presentó el e-Rifter, [32] y el 4 de mayo de 2021, Toyota presentó el Proace City Electric y el Proace City Verso Electric. [33]
Furgoneta Citroën Berlingo, tenga en cuenta que tiene un diseño frontal diferente al de la versión de pasajeros
Furgoneta Citroën Berlingo (parte trasera)
Fiat Doblo
Socio Peugeot
Combinación de Vauxhall
Toyota Proace Ciudad
Versiones para pasajeros
Citroën Berlingo
Citroën Berlingo XL
Citroën Berlingo XL
Citroën E-Berlingo
Fiat E-Doble
Peugeot Rifter
La vida en el Opel Combo
La vida en el Vauxhall Combo
Toyota Proace City Verso
Interior (Peugeot Rifter) con el diseño Peugeot iCockpit
Interior (Citroën Berlingo)
Interior (Opel Combo Life)
Estiramiento facial
El 23 de octubre de 2023 se presentó un lavado de cara que introdujo actualizaciones tecnológicas. [38] [39] Los modelos de combustión híbrida suave se lanzan con las variantes de pasajeros en todos los mercados, después de una breve pausa. [40]
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