Simon Neil Stuart Andrews (14 de agosto de 1982 - 19 de mayo de 2014) fue un piloto de motociclismo británico . Compitió en el Campeonato Británico de Superbikes para MSS Kawasaki a bordo de una Kawasaki ZX10-R y para el equipo RAF Reserves, a bordo de una Honda CBR1000RR . Murió como resultado de un accidente mientras corría en un circuito en Irlanda del Norte.
Andrews hizo su debut en el British Supersport en 2001, y compitió en la serie a tiempo completo en 2002. En 2003 compitió en tres campeonatos diferentes: British Supersport, British Superstock y AXO European Superstock, obteniendo cinco podios en BSS. [1] En 2004 quedó tercero en BSS y ocupó el décimo lugar en la general en 2005. Comenzó 2006 en Supersport nuevamente antes de ascender al Campeonato Británico de Superbikes a mitad de temporada con el equipo británico Jentin Lloyds.
En 2007, Andrews terminó en el puesto 16 en la general de las nueve rondas en las que participó. [2] En 2008, estuvo tercero durante un tiempo en Brands Hatch antes de terminar noveno. Obtuvo dos resultados entre los 10 primeros en Donington Park en 2008, a pesar de clasificarse en el puesto 24. [3] En la carrera 2 en Mallory Park, estuvo segundo durante varias vueltas en una pista que se estaba secando, pero finalmente cayó al séptimo lugar. Obtuvo 20 resultados entre los diez primeros en total, a pesar de estar afectado por una lesión de rodilla durante gran parte de la temporada. [4]
En 2009 dejó Jentin para unirse a MSS Colchester Kawasaki. A pesar de lesionarse la clavícula antes de la temporada, se clasificó en la primera fila para la ronda 3 en Donington Park y obtuvo un cuarto lugar en la ronda 4 en Thruxton . Andrews volvió a impresionar en Mallory Park , liderando la primera carrera antes de ser catapultado por Josh Brookes en un incidente que eliminó a siete corredores. [5] Ya estaba corriendo lesionado en este punto, y una operación en su muñeca inmediatamente después de esta ronda hizo que se perdiera la reunión de 3 carreras en Brands Hatch [6] Consiguió su primer podio de su carrera en Cadwell Park, terminando cuarto en la ruta, pero fue promovido cuando el ganador en la ruta Leon Camier fue excluido por ignorar una bandera negra y naranja. [7] En la primera carrera en el mismo lugar, se tocó con su compañero de equipo Julien da Costa en la primera carrera, terminando quinto por delante del francés. [8] Tuvo éxito en Croft a pesar de no usar ayudas para el piloto. También disputó la ronda del Mundial de Superbikes en Donington, terminando décimo en la carrera 2 después de pasar al líder Kawasaki de Broc Parkes . Terminó el año terminando séptimo en su debut en la carrera callejera de Macao. [9] Andrews volvió a firmar para el equipo MSS Colchester Kawasaki para 2009 junto a Gary Mason.
Andrews fue trasladado en avión a un hospital en Irlanda del Norte en estado crítico después de sufrir un grave accidente mientras competía en el North West 200 el sábado 17 de mayo de 2014. Se cayó de su bicicleta a gran velocidad, se deslizó por el asfalto y luego chocó de cabeza contra el borde de la acera de una acera elevada en Portrush , Condado de Antrim .
Tras recibir una intervención médica inmediata por parte de los médicos de la carrera, Andrews fue trasladado en helicóptero al Royal Victoria Hospital de Belfast en estado crítico tras sufrir un accidente a gran velocidad en la aproximación a la curva Metropole. Andrews competía en la segunda carrera de Superstock del evento a bordo de su BMW.
Los organizadores de la carrera emitieron un comunicado el domingo por la noche (18 de mayo) en el que decían: "La familia de Simon Andrews está junto a su cama en la unidad de cuidados intensivos del Royal Victoria Hospital de Belfast, donde permanece en estado crítico tras su accidente en la carrera de Superstock en el Vauxhall International North West 200 de ayer".
Murió en el hospital el 19 de mayo de 2014 como consecuencia de sus heridas, a la edad de 31 años. [10]
( clave ) (las carreras en negrita indican la pole position, las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
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