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Las siete maravillas de las vías navegables

Las siete maravillas de las vías navegables es una lista de puntos de referencia en las vías navegables del Reino Unido . La lista fue compilada originalmente en 1946 [1] por Robert Aickman , cofundador de la Inland Waterways Association (IWA), en un momento en que la red de vías navegables estaba en gran parte abandonada. [2] Hoy, el Canal & River Trust —anteriormente British Waterways— tiene jurisdicción sobre (y responsabilidad por) todos los sitios excepto el acueducto Barton Swing , que es propiedad y está operado por la Bridgewater Canal Company . [3]

Fondo

En 1946, se formó la Inland Waterways Association para hacer campaña por la conservación de las vías navegables en el Reino Unido . [4] Robert Aickman , uno de los cofundadores de la asociación, propuso la lista en su libro Know Your Waterways como un método para destacar las hazañas significativas de la ingeniería en la red de canales, así como para llamar la atención sobre aquellos en riesgo de quedar abandonados. [5] [6] En el momento de la publicación de la lista, seis de los lugares eran navegables. La Ley de la London Midland and Scottish Railway Company de 1944 cerró formalmente el canal de Llangollen , aunque el acueducto de Pontcysyllte siguió en uso como alimentador de agua para la red más amplia del canal de Shropshire Union . Aickman pasó con éxito por el túnel Standedge en Yorkshire con LTC Rolt en 1948, en un momento en que estaba cerrado al resto del tráfico y a la espera de su restauración de su estado de deterioro. [7] Las esclusas de Caen Hill en Wiltshire quedaron abandonadas poco después de la publicación de la lista, y el último paso en barco antes de la restauración ocurrió en 1948. [8] El elevador de barcos de Anderton solo dejó de funcionar durante un período de dieciséis años a partir de la década de 1980, [9] y el acueducto Barton Swing , las esclusas Bingley Five Rise y el terraplén Burnley siempre han sido navegables, excepto por mantenimiento general.

Lista

Las Siete Maravillas de las Vías Navegables se encuentra en el Reino Unido
Acueducto de Pontcysyllte
Túnel Standedge
Esclusas de la colina de Caen
Acueducto Barton Swing
Elevador de barcos de Anderton
Cinco esclusas elevadas de Bingley
Terraplén de Burnley
Rueda de Falkirk
Túnel de Sapperton
Plano inclinado de Foxton
Túnel de Harecastle
Estación de bombeo de Crofton
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Ubicación de las Siete Maravillas originales (verde) y candidatas adicionales (naranja)

La lista original incluye dos acueductos , dos sistemas de esclusas , un túnel , un elevador de barcos y un terraplén . Todos los sitios, excepto dos, datan de alrededor del período de Canal Mania :

Maravillas adicionales

Se han propuesto otras ubicaciones de canales para ampliar o modificar la lista. En 2002, British Waterways publicó una lista alternativa basada en los resultados de una encuesta, que eliminó el dique de Burnley y el acueducto Barton Swing . En esta lista se incluyó por primera vez una ubicación escocesa, la rueda de Falkirk : [23]

Una lista publicada por la productora multimedia del canal Videoactive propuso las "Nuevas Siete Maravillas de las Vías Navegables", reemplazando las esclusas de Caen Hill , el túnel Standedge y el terraplén Burnley e introduciendo la única ubicación no navegable: [1] [23]

En 2015, el Canal & River Trust organizó un concurso para establecer las Maravillas Perdidas del Mundo de las Vías Navegables. [30] La lista resultante destacó tres lugares donde se planean o están en marcha proyectos de restauración de canales: [31]

Notas

Referencias

  1. ^ ab "Las siete maravillas de los canales". DVD de canales . Videoactive . Consultado el 28 de octubre de 2019 .
  2. ^ ab "Las siete maravillas de las vías navegables". canalrivertrust.org.uk . Canal & River Trust . Consultado el 28 de octubre de 2019 .
  3. ^ "Acerca de nosotros". Bridgewater Canal . Bridgewater Canal Company . Consultado el 28 de octubre de 2019 .
  4. ^ "Introducción a la historia de las vías navegables". www.waterways.org.uk . Asociación de vías navegables interiores . Consultado el 29 de octubre de 2019 .
  5. ^ Shead, Jim. "Las siete maravillas de los canales". www.jim-shead.com . Consultado el 29 de octubre de 2019 .
  6. ^ "Siete maravillas de las vías navegables". Great British Boating . Drifters Leisure . Consultado el 29 de octubre de 2019 .
  7. ^ Rolt, LTC (1950). Las vías navegables interiores de Inglaterra . Londres: George Allen y Unwin. Págs. 88-89. ISBN. 9780043860038.
  8. ^ Clew, Kenneth (1968). El canal Kennet & Avon: una historia ilustrada (2.ª ed.). Newton Abbot: David y Charles. Págs. 145-147. ISBN 9780715359396.
  9. ^ Bridge, Adrian L; Preece, Dawn (2019). AZ de Northwich y alrededores . Stroud: Amberley Publishing Limited. pág. 18. ISBN 9781445692609.
  10. ^ ab "Acueducto de Pontcysyllte - Guía de las Gracias". www.gracesguide.co.uk . Guía de las Gracias . Consultado el 29 de octubre de 2019 .
  11. ^ Historic England . «Acueducto y canal de Pontcysyllte (1000106)». Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 29 de octubre de 2019 .
  12. ^ Historic England . "PORTAL DE ENTRADA AL TÚNEL DEL CANAL STANDEDGE, Kirklees (1266901)". Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 29 de octubre de 2019 .
  13. ^ "Caen Hill Locks | Canal & River Trust". canalrivertrust.org.uk . Canal & River Trust . Consultado el 29 de octubre de 2019 .
  14. ^ Historic England . «Caen Hill Locks, Devizes (1004694)». Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 29 de octubre de 2019 .
  15. ^ Dickens, Steven (2017). El canal marítimo de Manchester a través del tiempo . Stroud: Amberley Publishing. pág. 7. ISBN 9781445639840.
  16. ^ Historic England . «BARTON BRIDGE, BARTON ACUEDUCT AND CONTROL TOWER, Non Civil Parish (1356522)». Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 29 de octubre de 2019 .
  17. ^ ab Historic England . "Anderton Boat Lift, acueducto, cuencas, edificio de contadores, casetas de peaje y restos enterrados de toboganes de sal, planos inclinados, cuenca este y características del muelle, Anderton con Marbury (1021152)". Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 29 de octubre de 2019 .
  18. ^ Winn, Jasper (2018). Vías fluviales: mil millas a lo largo de los canales de Gran Bretaña . Londres: Profile Books. pág. 346. ISBN 9781782833345.
  19. ^ Historic England . "CANAL DE LEEDS Y LIVERPOOL, CINCO ESCLUSAS CON CANAL DE DESBORDAMIENTO, Bradford (1314303)". Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 29 de octubre de 2019 .
  20. ^ "The Burnley Embankment - The Straight Mile" (El terraplén de Burnley: la milla recta). www.weaverstriangle.co.uk . Weavers' Triangle . Consultado el 29 de octubre de 2019 .
  21. ^ Historic England . "ACUEDUCTO APROXIMADAMENTE 40 METROS SOBRE EL RÍO CALDER EN SD 8437 3225, Burnley (1022603)". Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 29 de octubre de 2019 .
  22. ^ Historic England . "4 HORNOS DE CAL EN EL MURO ADJUNTO AL TERRAPLÉN DEL CANAL EN LA PARTE TRASERA DEL NÚMERO 38 (NO SE INCLUYE EL NÚMERO 38), Burnley (1313399)". Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 29 de octubre de 2019 .
  23. ^ ab Dawson, Stephen; Dawson, Lucy. "Las siete maravillas de las vías navegables". www.luphen.org.uk . Luphen . Consultado el 28 de octubre de 2019 .
  24. ^ Historic England . «ENTRADA NORTE AL TÚNEL DEL CANAL SAPPERTON, Sapperton (1089674)». Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 29 de octubre de 2019 .
  25. ^ Historic England . "TÚNEL DEL CANAL SAPPERTON (ENTRADA SUR) EN EL ANTIGUO CANAL TÁMESIS Y SEVERN, Coates (1089301)". Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 29 de octubre de 2019 .
  26. ^ Historic England . «Plano inclinado inmediatamente al este de Foxton Locks, Foxton (1018832)». Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 29 de octubre de 2019 .
  27. ^ Historic England . «Portales del túnel de Harecastle y muro de contención adjunto, Kidsgrove (1038558)». Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 29 de octubre de 2019 .
  28. ^ Historic England . "PORTALES DEL TÚNEL DE HARECASTLE DEL CANAL DE TRENT Y MERSEY Y MUROS DE CONTENCIÓN ADJUNTOS, ciudad de Stoke-on-Trent (1210692)". Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 29 de octubre de 2019 .
  29. ^ Historic England . «CROFTON PUMPING STATION, Great Bedwyn (1034049)». Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 29 de octubre de 2019 .
  30. ^ "Boletín de la IWA de febrero de 2015". www.waterways.org.uk . Asociación de Vías Navegables Interiores . Consultado el 29 de octubre de 2019 .
  31. ^ "Maravillas perdidas de las vías navegables" (PDF) . NABO News . Asociación Nacional de Propietarios de Embarcaciones . Consultado el 29 de octubre de 2019 .
  32. ^ Historic England . "HORSE PARK BRIDGE OVER LANCASTER/KENDAL CANAL, Helsington (1145748)". Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 29 de octubre de 2019 .
  33. ^ Historic England . "VUELO DE 5 ESCLUSAS EN EL ANTIGUO CANAL DE CARBÓN DE SOMERSETSHIRE, Southstoke (1232613)". Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 29 de octubre de 2019 .
  34. ^ Historic England . "POCKLINGTON CANAL WALBUT LOCK, Thornton (1083859)". Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 29 de octubre de 2019 .