Sibylle (Q175) fue un submarino clase Diane de la Armada francesa encargado en 1934. Durante la Segunda Guerra Mundial , operó en el bando aliado hasta 1940, cuando pasó a formar parte de las fuerzas navales de la Francia de Vichy . Desapareció durante la Operación Antorcha , lainvasión aliada del norte de África francés , en noviembre de 1942.
Fuentes francesas y otras fuentes a veces se refieren al submarino con el nombre formal La Sibylle , ya sea en lugar de Sibyllé o indistintamente con él . [1] [2]
Sibylle fue uno de los nueve submarinos de la clase Diane construidos para la Armada francesa durante la década de 1930. Los submarinos de la clase Diane eran versiones mejoradas de la anterior clase Argonaute . Desplazaron 661 toneladas (651 toneladas largas) en la superficie y 820 toneladas (807 toneladas largas) sumergidas . Los submarinos tenían 64,4 metros (211 pies 3 pulgadas) de largo, una manga de 6,2 metros (20 pies 4 pulgadas) y un calado de 4,3 metros (14 pies 1 pulgada). [3]
Para la navegación en superficie, los submarinos estaban propulsados por dos motores diésel de 700 caballos de fuerza (522 kW) , cada uno de los cuales accionaba un eje de hélice . Cuando estaba sumergida, cada hélice era impulsada por un motor eléctrico de 500 caballos de fuerza (373 kW) . Podrían alcanzar 14 nudos (26 km/h; 16 mph) en la superficie y 9 nudos (17 km/h; 10 mph) bajo el agua. [4] En la superficie, el Diane tenía un alcance de 4.000 millas náuticas (7.400 km; 4.600 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph); sumergidos, tenían un alcance de 82 millas náuticas (152 km; 94 millas) a 5 nudos (9,3 km/h; 5,8 mph). [3]
Los submarinos estaban armados con seis tubos lanzatorpedos de 53,3 centímetros (21,0 pulgadas) y un par de 40 centímetros (15,7 pulgadas) . Tres de los primeros estaban montados en la proa internamente, dos externos en el centro del barco y uno externo en la popa . Los tubos de 40 cm estaban en popa y también eran externos; todos los soportes externos podrían atravesar. Llevaban un total de nueve torpedos . La clase Diane también tenía un único cañón de cubierta de 76 milímetros (3 pulgadas) . [3]
Sybille fue autorizada en el programa naval de 1929, [1] y su quilla se colocó en Chantiers Worms le Trait en Rouen , Francia, el 10 de enero de 1931. [1] [2] Fue botada el 28 de enero de 1933 [1] [ 2] y encargado en Cherburgo , Francia, el 22 de diciembre de 1934. [1] [2]
Cuando comenzó la Segunda Guerra Mundial el 1 de septiembre de 1939 con la invasión alemana de Polonia , Sibylle formaba parte de la 16.ª División de Submarinos , junto con sus barcos hermanos Amazone , Antiope y Orphée , bajo el mando de la Prefectura Marítima I y con base en el Centro de Submarinos. en Cherburgo. [1] Francia entró en la guerra del lado de los aliados el 3 de septiembre de 1939.
En 1940, los aliados hicieron planes para intervenir en Noruega para impedir el envío de mineral de hierro de Suecia a Alemania a través de Narvik, en la costa noruega. En la operación participarían doce submarinos franceses, incluidos los cuatro submarinos de la 16.ª División, bajo el mando general del vicealmirante de la Royal Navy Max Horton . En consecuencia, los cuatro submarinos de la 16.ª División de Submarinos se pusieron en marcha en compañía del submarino de la Armada francesa Jules Verne y se dirigieron a Harwich , Inglaterra, donde llegaron el 22 de marzo de 1940. [1] En Harwich, formaron la 10.ª Flotilla bajo el mando de Horton. dominio. Los cuatro submarinos patrullaron sin éxito en el Mar del Norte frente a las costas de los Países Bajos hasta el 7 de abril de 1940. [1]
El 8 de abril de 1940, los submarinos alemanes comenzaron a operar de acuerdo con Operationsbefehl Hartmut ("Operación Orden Hartmut") [1] en apoyo de la Operación Weserübung , la invasión alemana de Noruega y Dinamarca . Las operaciones aliadas relacionadas con Noruega se volvieron más urgentes cuando comenzó la invasión alemana de ambos países el 9 de abril de 1940. Como apoyaron las operaciones aliadas en la campaña noruega , los submarinos franceses encontraron instalaciones limitadas disponibles en Harwich y tuvieron que depender en gran medida de Jules. Verne y piezas de repuesto enviadas desde Cherburgo , Francia, para reparaciones, algunas de las cuales nunca se completaron. [1] La tripulación de Julio Verne convirtió dos de los tanques de agua del Sibylle en tanques de combustible diesel en un intento de aumentar su rango operativo y evitar problemas con posibles fugas de sus tanques de combustible externos, pero esta modificación resultó ser de poca ayuda. en las operaciones de Sibylle . [1]
El 6 de mayo de 1940, los aliados tenían indicios de que una invasión alemana de los Países Bajos era inminente, y ese día Horton ordenó que todos los submarinos disponibles se hicieran a la mar. [5] Los submarinos de la 16.ª División de Submarinos recibieron órdenes de unirse a otros cuatro submarinos de la Armada francesa, cuatro británica y dos polacas para formar una línea de patrulla en el Mar del Norte frente a la costa de los Países Bajos para encontrar y atacar submarinos alemanes que se cree que están operando en la zona. [5] La Batalla de Francia comenzó cuando las fuerzas terrestres alemanas avanzaron hacia Francia, los Países Bajos, Bélgica y Luxemburgo el 10 de mayo de 1940. El 17 de mayo de 1940, Sibylle chocó con el submarino francés Circé mientras se sumergía. [1] En un incidente de fuego amigo el 20 de mayo de 1940, Antíope confundió a Sybille con un submarino y le disparó tres torpedos en el Mar del Norte a 53°23′N 003°44′E / 53.383°N 3.733° E / 53.383; 3.733 a una distancia de 600 metros (660 yardas); Los torpedos pasaron por debajo de Sybille . [1] [2]
El 25 de mayo de 1940, Julio Verne y los submarinos de las Divisiones de Submarinos 2, 13 y 16 llegaron a Dundee , Escocia . [1] El 4 de junio de 1940, Julio Verne y todos los submarinos franceses asignados a ella partieron de Dundee y se dirigieron a Brest , Francia. [1] Italia declaró la guerra a Francia el 10 de junio de 1940 y se unió a la invasión . Cuando las fuerzas terrestres alemanas se acercaron a Brest el 18 de junio de 1940, todos los barcos franceses recibieron órdenes a las 18:00 de evacuar el puerto, y a los que no pudieron ponerse en marcha se les ordenó hundirse ellos mismos. [5] A las 18:30, Julio Verne y 13 submarinos, incluido el Sibylle , zarparon de Brest con destino a Casablanca , Marruecos francés , adonde llegaron el 23 de junio de 1940. [5]
La Batalla de Francia terminó con la derrota de Francia y armisticios con Alemania el 22 de junio de 1940 y con Italia el 24 de junio. Cuando ambos armisticios entraron en vigor el 25 de junio de 1940, Sibylle estaba en Casablanca.
Después de la rendición de Francia, Sibylle sirvió en las fuerzas navales de la Francia de Vichy . El 11 y 12 de septiembre de 1940, Sibylle , Antiope , Amazone y su barco hermano Amphitrite cubrieron la Fuerza Y, una fuerza de la Armada francesa compuesta por tres cruceros y tres destructores , cuando llegó a Casablanca desde Toulon , Francia, repostó combustible y luego reanudó su vuelo. Viaje al África Occidental Francesa . [5]
El 23 de septiembre de 1940, las fuerzas británicas y francesas libres comenzaron la Operación Amenaza , un ataque contra las fuerzas francesas de Vichy en Dakar , Senegal . El 24 de septiembre de 1940, Sibylle , Amazone , Amphitrite y Antiope recibieron órdenes de desplegarse en el África occidental francesa. [5] Cada uno de los submarinos partió de Casablanca cuando estaba listo para el despliegue. [5] La Operación Amenaza terminó el 25 de septiembre de 1940 con la retirada de las fuerzas británicas y francesas libres de Dakar. Necesitado de un cambio de culata , Sibylle llegó a Dakar el 1 de octubre de 1940 [1] para reforzar sus defensas.
El 23 de octubre de 1940, Sibylle todavía formaba parte de la 16.ª División de Submarinos junto con Amazone , Antiope y Orphée , pero ahora con base en el Marruecos francés. [1] Después de llegar a Toulon, fue puesta bajo vigilancia, desarmada y sin combustible en marzo de 1941, de acuerdo con el armisticio de junio de 1940. [1]
Posteriormente reactivada, Sibylle regresó a África . El 1 de noviembre de 1942 todavía formaba parte de la 16.ª División de Submarinos junto con Amazone , Amphitrite , Antiope y el submarino Perle y con base en Casablanca. [1] Durante la noche del 7 al 8 de noviembre de 1942, el comandante naval francés en Casablanca recibió indicaciones de que una invasión aliada del norte de África francés era inminente y tomó medidas para resistirla. [5]
La Operación Antorcha , los desembarcos anfibios aliados en el Marruecos francés y Argelia, comenzó en las horas previas al amanecer del 8 de noviembre de 1942. Cuando la Batalla naval de Casablanca comenzó esa mañana entre la Armada de los Estados Unidos y las fuerzas francesas de Vichy, Sibylle partió de Casablanca a las 07:04 con órdenes. para patrullar en el Océano Atlántico en el Sector 5 frente a Fedala . [1] Nunca más se supo de ella y se perdió con toda su tripulación de 41 personas. [1] [2]
Las circunstancias de la pérdida de Sibylle siguen siendo un misterio. Es posible que aviones estadounidenses lo hundieran durante la Batalla Naval de Casablanca, [2] que no disminuyó hasta el 16 de noviembre de 1942, aunque las hostilidades entre las fuerzas aliadas y francesas en el norte de África francesa cesaron el 11 de noviembre de 1942. Según se informa, un submarino no identificado chocó contra un mina en un campo minado defensivo aliado frente a Casablanca durante la noche del 16 al 17 de noviembre de 1942 [1] [2] en 33 ° 41′23 ″ N 007 ° 23′23 ″ W / 33.68972 ° N 7.38972 ° W / 33.68972 ; -7.38972 , y este informe podría reflejar el hundimiento de Sibylle si todavía estuviera operando frente a Casablanca mucho después de que terminaron las hostilidades. Algunas fuentes han atribuido al submarino alemán U-173 el hundimiento del Sibylle antes de que el U-173 fuera hundido por destructores de la Armada estadounidense el 16 de noviembre de 1942, pero esto parece poco probable. [2] Se informó que el destructor estadounidense USS Bristol se enfrentó a un submarino no identificado con sus cañones principales y cargas de profundidad el 11 de noviembre de 1942 frente a Fedala. [6]
Croix de Guerre 1939-1945 con palmaDespués de su derrota, Sibylle recibió tres citaciones. El primero, el 17 de diciembre de 1942, reconoció que había desaparecido "gloriosamente" durante la Operación Antorcha. [1] El segundo, el 8 de enero de 1943, volvió a señalar que desapareció "gloriosamente" y le atribuyó la realización de operaciones contra las fuerzas aliadas del 8 al 10 de noviembre de 1942 y el hundimiento de un transporte de tropas aliadas . [1] La tercera, el 9 de julio de 1943, fue una citación a la orden del ejército que le otorgó a ella y a su tripulación la Cruz de Guerra 1939-1945 con la palma. [1]