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Base aérea de Shaibah

La Base Aérea Shaibah (anteriormente Base Aérea Wahda antes de 2003) es un aeródromo de la Fuerza Aérea Iraquí en la Gobernación de Basora en Irak .

Historia

Uso de la Royal Air Force

Fue establecida por la Royal Air Force en 1920 como RAF Station Shaibah , un pequeño y primitivo aeródromo en el desierto con un duro clima cálido y húmedo. Un tratado de 1930 garantizó el uso británico hasta mediados de los años 50. [1] El escuadrón residente fue el Escuadrón No. 84 de la RAF hasta 1940, cuando el Escuadrón No. 244 de la RAF asumió el control. Se expandió durante la Segunda Guerra Mundial . El Escuadrón No 244 estuvo involucrado en la rebelión de Rashid Ali en 1941. Los Escuadrones No 37 y 70 (Wellington) operaron desde Shaibah en apoyo de RAF Habbaniya . [2] El 24 de abril de ese año, 400 hombres del Regimiento Real del Rey fueron "llevados en avión por el Escuadrón No.31 [desde la India vía] Shaibah a RAF Habbaniya para reforzar los vehículos blindados de la Compañía de Vehículos Blindados No.1 de la RAF ". [3] RAF Shaibah estaba bajo el control del Cuartel General Aéreo de la RAF en Irak (ver AHQ Irak y Persia ). En ese momento, varias unidades estaban ubicadas en Shaibah. Incluyeron: [ cita necesaria ]

El Escuadrón No. 5153 de la Rama de Construcción de Aeródromos de la RAF participó en obras de construcción en Shaibah durante la guerra. [5]

El líder de escuadrón Kenneth Hubbard fue comandante de la estación RAF Shaibah en 1951-53 cuando la estación participó en la evacuación del personal británico de Abadan en Persia / Irán . Recibió la Orden del Imperio Británico en 1953. [6]

Uso temprano de la Fuerza Aérea Iraquí (1956-1990)

El 1 de marzo de 1956 fue entregado a la Fuerza Aérea Iraquí , [7] y luego se convirtió en un aeródromo de la Fuerza Aérea Iraquí . Después de eso pasó a llamarse 'Al-Wahda' o Base Aérea de Wahda . [8]

El aeródromo fue bombardeado por un vuelo de cuatro McDonnell Douglas F-4 Phantom II equipados con Mk.82 como parte de la Operación Venganza lanzada por la Fuerza Aérea iraní dos horas después de la invasión iraquí de Irán en 1980. Según fuentes iraníes, el Mikoyan -En esta base aérea estaban estacionados Gurevich MiG-25 y algunos Mikoyan-Gurevich MiG-23 . [9] La base aérea fue nuevamente bombardeada en la Operación Kaman 99 a gran escala el segundo día de la guerra. [10]

A primera hora del 17 de mayo de 1987, un Dassault Falcon 50 modificado de la Fuerza Aérea Iraquí del Escuadrón No. 81 fue redesplegado desde la Base Aérea Saddam a Wahda. Este avión, apodado "Susanna" por los iraquíes, fue cargado con dos misiles de crucero AM.39 Exocet para su primer vuelo de prueba/combate. [11] Justo después del anochecer, se dio la orden "Deja volar al pájaro", indicando a Susanna que despegara y realizara una incursión sobre el Golfo Pérsico como parte de la Guerra de los Tanques . [11] El Falcon 50 disparó ambos misiles contra un barco desconocido que detectó en el radar y regresó a Wahda. Este barco resultó ser la fragata USS  Stark (FFG-31) clase Oliver Hazard Perry que condujo al incidente del USS Stark . [11]  

1991 Guerra del Golfo y abandono

A las 4:05 a.m. del 17 de enero de 1991, una formación mixta de cuatro A-6E TRAM Intruders de VA-115 Eagles y VA-185 Nighthawks del USS  Midway atacaron el aeródromo a 350 pies (110 m) sobre el suelo. El avión encontró defensas de artillería antiaérea (AAA) más pesadas que la otra formación Intruder de Midway que atacaba el aeródromo Ahmad al-Jaber . [12] Como resultado del AAA en Wahda, los pilotos de Midway decidieron no atacar desde un nivel bajo en el futuro. [13]

En la tarde del 17 de enero, cuatro Tornados de la RAF atacaron Wahda con dispensadores antipista JP233 . Justo después del ataque, el ZA392, un Tornado GR.1 del No. 617 Sq , tripulado por el comandante Nigel Eldson y el teniente de vuelo Max Collier, impactó contra el suelo sin supervivientes. [14] [15]

El 23 de enero a las 10:00 a. m., Midway lanzó nuevamente aviones para atacar Wahda. Sin embargo, este ataque incluyó tanto a los Intruders como a los F/A-18A Hornets . La fuerza de ataque encontró AAA ligero con el avión bombardeando los hangares y las instalaciones de almacenamiento de municiones en la base. [dieciséis]

El 31 de enero se produjo otro ataque de la RAF, esta vez con la Marina estadounidense. Entre las 08:35 y las 08:40 hora local (17:35Z-17:40Z), los Tornados de la RAF atacaron los hangares, a pesar de que las bombas en el avión líder no se lanzaron. El paquete de ataque de la USN incluía seis Intruders A-6E, un EA-6B Prowler , un A-6E SWIP [ se necesita aclaración ] Intruder de VA-145 equipado con AGM-88 HARMs A y cuatro F-14 Tomcats. [17]

Fue abandonado tras la Operación Tormenta del Desierto .

2003 Invasión de Irak liderada por Estados Unidos

Fue capturado por las fuerzas de la Coalición durante la Guerra de Irak de 2003 y se convirtió en el sitio de un Hospital Militar Británico y la Base Logística Shaibah (SLB), pero los edificios originales de la RAF permanecen. Mientras el SLB estuvo en funcionamiento, fue el hogar de fuerzas británicas, holandesas, checas, danesas y noruegas.

Las siguientes unidades británicas estuvieron apostadas aquí en algún momento durante la Operación Telic :



34 field hospital, op telic 1 - 34 Field Hospital estaba formado por tropas regulares de su base en Strensall, en las afueras de York, y miembros de unidades de reserva voluntarias de todo el país. En los primeros días de la guerra se envió un pequeño hospital de 25 camas al otro lado de la frontera entre Kuwait e Irak. A su llegada a Shaibah, el hospital estaba instalado y listo para recibir víctimas en seis horas y media. Todo lo que esperarías en un hospital moderno estaba presente con un departamento de emergencias, rayos X, laboratorios, quirófanos x 2, UCI y una sala de hospital. Mayor Mark Vertue TD, 2IC ER (Hospital de campaña 34).

De hecho, el hospital estaba situado en la primera línea del área de responsabilidad británica y era la unidad médica más avanzada de la historia reciente. Las víctimas a menudo pasaban por alto los puestos de socorro y los puestos de vendaje del regimiento e iban directamente al hospital. El personal del hospital trabajó en turnos de 12 horas sin días libres hasta que comenzó a llegar más personal alrededor de un mes después. La unidad de 25 camas siguió funcionando a pesar de algunos disparos de mortero cercanos, mientras que se compraron elementos de un hospital más grande y finalmente se construyó un hospital de 200 camas y el personal se trasladó y complementó. Mayor Mark Vertue TD, 2IC ER (34 Field Hospital) .

El hospital atendió a más de 3500 víctimas por la puerta principal, de las cuales más de 350 fueron casos de traumatismos graves y el hospital atendió alrededor de 70 casos de traumatismos pediátricos. Las lesiones incluyeron traumatismos contundentes, heridas de bala, heridas por metralla y quemaduras graves. También fue la ubicación de los estudios de BFBS Radio durante la operación. Mayor Mark Vertue TD, 2IC ER (Hospital de campaña 34).

Uso actual

Actualmente, el ejército iraquí utiliza la base como una pequeña base.

Ver también

Referencias

Citas

  1. ^ Barr, James (2018). Señores del desierto. Simón y Schuster. pag. 186.ISBN​ 9781471139819.
  2. ^ Revistas de la Sociedad Histórica de la Royal Air Force, 48, p45.
  3. ^ https://www.rafmuseum.org.uk/research/history-of-aviation-timeline/interactive-aviation-timeline/british-military-aviation/1941.aspx; Revistas de la Sociedad Histórica de la Royal Air Force, 48, p44.
  4. ^ ab Sturtivant, Hamlin y Halley 1997, pág. 211.
  5. ^ Tierra de esperanza y gloria - Bill Carter. Prensa histórica. Septiembre de 2020. ISBN 9780750995900.
  6. ^ Lanzamiento de la primera bomba H de Gran Bretaña. Pluma y espada. 31 de octubre de 2008. ISBN 9781783460649.
  7. ^ Tony Fairbairn, ESTACIONES DE ACCIÓN EN EL EXTRANJERO, pág. 165
  8. ^ Cooper, Tom; Douglas, C. Dildy (2016). F-15C Eagle vs MiG-23/25: Irak 1991. Publicación Osprey. ISBN 978-1472812728.
  9. ^ "بیست و چهار ساعت نبرد سنگین هوایی / نگاهی به پاسخ جنگنده‌های ایرانی به تجاوز هوایی عراق". www.tarikhirani.ir . Archivado desde el original el 3 de junio de 2013.
  10. ^ "آشنایی با عملیات البرز (کمان ۹۹)". 6 de febrero de 2013.
  11. ^ abc "En 1987, un avión de combate iraquí secreto chocó contra una fragata estadounidense y mató a 37 marineros". 27 de julio de 2016 . Consultado el 17 de enero de 2022 .
  12. ^ Morgan, Rick (2017). Avión de combate Osprey 121: Unidades de intrusos A-6 1974-96 . Publicación de águila pescadora. pag. 72.
  13. ^ Pokrant, Marvin (1999). Tormenta del desierto en el mar: lo que realmente hizo la Marina. ISBN 9780313310249.
  14. ^ Napier, Michael (2021). Avión de combate Osprey 138: Unidades Tornado de la RAF de la Primera Guerra del Golfo . Publicación de águila pescadora.
  15. ^ "Cronología de la Guerra del Golfo: Día 1". 25 de septiembre de 2006. Archivado desde el original el 25 de septiembre de 2006 . Consultado el 31 de octubre de 2021 .
  16. ^ "Acción CVW-5". Boletín Agua Azul . Marina de Estados Unidos. 24 de enero de 1991. pág. 1.
  17. ^ "25º aniversario de la Primera Guerra del Golfo". Revisión del poder aéreo . Fuerza Aérea Royal . Verano de 2016. Archivado desde el original el 4 de abril de 2023 . Consultado el 21 de junio de 2023 .
  18. ^ abcdefghijklmn "Operación Telic: fuerzas británicas desplegadas". Las pequeñas guerras de Gran Bretaña. Archivado desde el original el 20 de agosto de 2014 . Consultado el 17 de noviembre de 2013 .

Bibliografía

enlaces externos

Notas

A. ^ A-6E Intruders: 1976-1996 afirma que solo el SWIP Intruder podría disparar el HARM, dado que el ataque tuvo lugar cerca del Golfo Pérsico, lo más probable es que hubiera sido desde el VA-145 a bordo del USS Ranger .