El Escuadrón de Ataque 145 (VA-145) fue una unidad de aviación de la Armada de los Estados Unidos , apodada Rustlers desde 1951 hasta 1954, y Swordsmen a partir de entonces. El escuadrón fue establecido como escuadrón de reserva VA-702 el 1 de diciembre de 1949 y llamado al servicio activo el 20 de julio de 1950. Fue redesignado VA-145 el 4 de febrero de 1953 y desmantelado el 1 de octubre de 1993. [1]
Historial operativo
27 de marzo de 1951: El escuadrón realizó su primera salida de combate, volando misiones de apoyo aéreo cercano en Corea. Abril de 1951: El escuadrón, embarcado en el USS Boxer , operó en el estrecho de Taiwán .
20 de septiembre de 1951: El VA-702 realizó su última misión de apoyo aéreo cercano en Corea y, a partir de entonces, concentró sus ataques en instalaciones enemigas y objetivos de oportunidad como parte del programa de interdicción. Esta política, resultado de unas líneas de frente bastante estables, entró en vigor el 21 de septiembre y se aplicó a todas las unidades de la Fast Carrier Task Force. Las misiones de apoyo aéreo cercano ahora solo las realizaban el Cuerpo de Marines y la Fuerza Aérea. Esta política se modificó más adelante en la guerra y los escuadrones de la Fast Carrier Task Force volvieron a realizar misiones de apoyo aéreo cercano.
16 de octubre de 1952: El comandante BT Simonds, oficial al mando del escuadrón, se perdió cuando su avión se estrelló en el agua inmediatamente después de su despegue desde el USS Kearsarge .
Junio-agosto de 1958: El escuadrón se embarcó en el USS Ranger para su tránsito desde Norfolk, vía Cabo de Hornos, hasta su nuevo puerto base en Alameda.
5–8 de julio de 1959: El escuadrón, embarcado en el Ranger , realizó misiones desde el portaaviones mientras operaba frente a Taiwán debido a las crecientes tensiones entre los nacionalistas chinos y los comunistas chinos.
Junio de 1964–enero de 1965: el escuadrón participó en la Operación Yankee Team , realizando patrullas aéreas de combate de rescate en Vietnam del Sur y Laos.
5 de agosto de 1964: El VA-145 participó en la Operación Pierce Arrow , ataques aéreos contra Vietnam del Norte en represalia por los ataques a los destructores estadounidenses USS Turner Joy y USS Maddox en el Golfo de Tonkín el 4 de agosto. Los Skyraiders del escuadrón, junto con otras aeronaves del ala aérea, atacaron torpederos y otros objetivos en Hon Gay, Vietnam del Norte. Una segunda salida de aeronaves del escuadrón, junto con A-4 Skyhawks del VA-144 , atacó cinco buques de guerra enemigos que estaban en el mar, cerca del estuario de Lach Chao y la isla Hon Me. Los dos buques atacados por el VA-145 quedaron muertos en el agua y humeando. Durante este ataque, el teniente (jg) Richard C. Sather fue derribado. Fue el primer aviador naval muerto en la Guerra de Vietnam .
31 de enero de 1966: El comandante del escuadrón, comandante HF Griffith, recibió la Estrella de Plata por sus acciones como líder de vuelo dirigiendo y coordinando ataques simultáneos, en condiciones climáticas extremadamente adversas, contra una línea de comunicaciones enemiga primaria fuertemente defendida y por su participación en el exitoso rescate de un aviador naval derribado.
1 de febrero de 1966: Durante una de las misiones de combate del escuadrón sobre Vietnam del Norte, el teniente Dieter Dengler fue derribado. Fue capturado en Laos y encarcelado. El 30 de junio de 1966 escapó de un campo de prisioneros de guerra del Pathet Lao , fue rescatado y regresó al escuadrón el 21 de julio. Por su audaz escape fue condecorado con la Cruz de la Marina .
Junio-noviembre de 1967: Durante 120 días en la estación Yankee , el escuadrón ayudó en la recuperación de 14 aviadores derribados, tanto de la Marina como de la Fuerza Aérea.
Diciembre de 1972: el escuadrón participó en la Operación Linebacker II , fuertes ataques aéreos contra objetivos principalmente alrededor de Hanoi y Haiphong.
15 de enero de 1973: El escuadrón lideró el primer ataque masivo con bombardeo guiado por láser contra objetivos en Vietnam del Norte. Se lanzó un ataque coordinado en el que participaron los A-6 del escuadrón , que utilizaron su sistema de designación láser Pave Knife, y los A-7 del VA-113 y el VA-25 . Estos ataques lograron destruir 14 puentes en Vietnam del Norte.
Enero-febrero de 1973: tras el alto el fuego con Vietnam del Norte el 27 de enero, el escuadrón concentró su atención en ataques contra objetivos en las líneas de comunicación en Laos hasta que se llegó a un acuerdo con ese país.
Febrero-marzo de 1973: el escuadrón realizó misiones limitadas en apoyo de la Operación End Sweep , operaciones de limpieza de minas en aguas norvietnamitas.
Un Intruder VA-145 A-6E en 1992.A-6E SWIP Intruder del VA-145 en patrulla sobre Somalia durante la Operación Restaurar la Esperanza, diciembre de 1992.
Julio de 1976: Tras el ataque israelí a Entebbe y las amenazas de operaciones militares contra Kenia por parte de Uganda, el Ranger , con el VA-145 a bordo, recibió la orden de transitar desde el Mar de China Meridional hasta el Océano Índico occidental y operar frente a las costas de Kenia.
Agosto-noviembre de 1987: El escuadrón proporcionó apoyo a la Operación Earnest Will , la escolta de petroleros kuwaitíes reabanderados a través del Golfo Pérsico.
Octubre de 1987: el VA-145 y otros activos del CVW-2 brindaron apoyo a la Operación Nimble Archer , ataques de represalia por parte de fuerzas de superficie contra una plataforma petrolera iraní utilizada como base por pequeñas embarcaciones iraníes que atacaban a los petroleros.
Agosto de 1989: Durante una misión de rutina, un avión del escuadrón avistó un barco de refugiados vietnamitas que se estaba hundiendo, lo que llevó al rescate de 39 refugiados por parte del HS-14 y el Ranger .
15 de enero de 1991: el Ranger , con el VA-145 a bordo, transitó hacia una estación en el Golfo Pérsico.
16 de enero–28 de febrero de 1991: El escuadrón participó en la Operación Tormenta del Desierto , volando misiones de combate contra objetivos en Irak y Kuwait. El VA-145 voló 621 salidas de combate, atacando objetivos terrestres y marítimos. Los ataques del escuadrón resultaron en la destrucción de 33 tanques, 1 puente, 48 piezas de artillería, 41 buques de guerra iraquíes, 20 búnkeres de almacenamiento de municiones, 3 instalaciones de almacenamiento de armas químicas y 7 sitios de comando y control. Todo esto fue logrado por el escuadrón sin la pérdida de una sola persona o daños a sus aeronaves.
17 de septiembre–3 de diciembre de 1992: Los aviones del escuadrón volaron misiones en apoyo de la Operación Southern Watch . Esta operación se realizó en apoyo de la Resolución 688 de la ONU, que exigía que el gobierno iraquí detuviera la represión de su población chiíta en el sur de Irak y prohibía a los aviones iraquíes volar al sur del paralelo 32.
7–18 de diciembre de 1992: Los aviones del escuadrón volaron misiones en apoyo de la Operación Restaurar la Esperanza , un esfuerzo autorizado por la ONU para aliviar la hambruna masiva en medio de combates entre facciones en Somalia. [1]
Asignaciones de puerto base
El escuadrón fue asignado a estos puertos de origen, a partir de las fechas que se muestran: [1]
^ abcd Grossnick, Roy A. (1995). Dictionary of American Naval Aviation Squadrons, Volumen 1, Capítulo 2, Sección 8: Attack Squadron Histories for VA-125 to VA-153. Washington, DC: Centro Histórico Naval, Departamento de la Marina. págs. 194–221 . Consultado el 16 de junio de 2016 .
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