La Sexta Flota es una flota numerada de la Armada de los Estados Unidos que opera como parte de las Fuerzas Navales de los Estados Unidos en Europa y África . La Sexta Flota tiene su sede en la Actividad de Apoyo Naval de Nápoles , Italia. [2] La misión declarada oficialmente de la Sexta Flota en 2011 es que "lleva a cabo toda la gama de operaciones marítimas y misiones de cooperación en seguridad del teatro, en conjunto con la coalición, las partes conjuntas, interinstitucionales y otras partes, con el fin de avanzar en la seguridad y la estabilidad. en Europa y África." El actual comandante de la Sexta Flota es el vicealmirante Thomas E. Ishee .
La Sexta Flota se estableció en febrero de 1950 mediante la redesignación de la antigua Sexta Flota de Tarea, que a su vez fue la redesignación de 1948 de las Fuerzas Navales de los Estados Unidos en el Mediterráneo. [3] Desde entonces, ha estado continuamente involucrado en asuntos mundiales alrededor del Mediterráneo y, en ocasiones, más allá. Estuvo implicado en numerosos ejercicios marítimos de la OTAN, la intervención libanesa estadounidense de 1958 , el enfrentamiento con los soviéticos durante la guerra de Yom Kippur (también conocida como Guerra de Octubre) de 1973, la limpieza del Canal de Suez después de 1973, varios enfrentamientos con Libia durante el década de 1980 (incluida la Operación Cañón El Dorado ) y el mantenimiento de grupos de trabajo en el Adriático durante las guerras en la ex Yugoslavia en la década de 1990. Más recientemente, lanzó nuevamente ataques aéreos contra Libia durante la Guerra Civil Libia de 2011.
Estados Unidos ha mantenido una presencia naval en el Mediterráneo desde principios del siglo XIX, cuando las fuerzas navales estadounidenses se enfrentaron por primera vez a los piratas de Berbería para evitar que interfirieran con el transporte marítimo comercial. La primera unidad fue el Escuadrón Mediterráneo .
El 1 de febrero de 1946, las Fuerzas Navales de los Estados Unidos en Aguas del Noroeste de África ( NavNAW ) pasaron a denominarse Fuerzas Navales de los Estados Unidos en el Mediterráneo. [4] La fuerza era responsable ante las Fuerzas Navales de los EE. UU., el Atlántico Oriental y el Mediterráneo en Londres, y tenía como buque insignia un destructor auxiliar, anclado en Nápoles, Italia. En 1946, el presidente Truman envió el acorazado Missouri al Mediterráneo oriental, aparentemente para devolver el cuerpo de Münir Ertegün , ex embajador de Turquía en Washington, de regreso a Estambul. Sin embargo, tal vez un motivo mucho más fuerte fue demostrar el poder estadounidense en vista de las amenazas soviéticas a Turquía e Irán. El crucero Dayton relevó al auxiliar Shenandoah como buque insignia y comenzó a operar con la flota. En junio de 1946, Fargo , que enarbolaba la bandera del vicealmirante Bernhard Bieri, comandante de las Fuerzas Navales del Mediterráneo, fue enviado a Trieste . [5]
El 5 de septiembre de 1946, el USS Franklin D. Roosevelt , enarbolando la bandera del Contraalmirante John H. Cassady , Comandante de la División de Portaaviones 1 , [6] y acompañado por el USS Little Rock , el USS Cone , el USS New y el USS Corry , visitó El Pireo , el puerto de Atenas. El USS Randolph , escoltado por el USS Fargo y el USS Perry , visitó Grecia en diciembre de 1946.
El título de Fuerzas Navales del Mediterráneo se cambió a Comandante de la Sexta Flota de Tarea y luego, en 1950, Comandante de la Sexta Flota. La forma de la Sexta Flota de la OTAN fue el actor principal en el ejercicio Longstep durante noviembre de 1952. En 1957, se llevó a cabo un ejercicio naval, Operación Deep Water , dentro del área de responsabilidad de las Fuerzas Aliadas del Sur de Europa . Fue llevado a cabo por las Fuerzas Navales de Apoyo y Ataque del Sur de Europa (STRIKFORSOUTH), comandadas por el Vicealmirante Charles R. Brown USN, quien también comandaba la Sexta Flota. [7] [8] STRIKEFORSOUTH fue efectivamente la designación de la OTAN para la Sexta Flota de EE. UU., aunque eventualmente se asignaría personal adicional del cuartel general de la OTAN, mientras se mantenía el control estadounidense sobre sus armas nucleares a bordo de portaaviones estadounidenses según lo dispuesto por la Ley de Energía Atómica de 1946. . [9]
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La Sexta Flota apoyó a las fuerzas terrestres estadounidenses durante la Operación Murciélago Azul en el Líbano en 1958.
El 20 de enero de 1967, tras la retirada de Francia de la Estructura de Mando Militar de la OTAN y la retirada de las tropas de la OTAN de Francia, el Cuartel General de la Sexta Flota se trasladó de Villefranche-sur-Mer , Francia, a Gaeta, Italia. [3]
Durante la Guerra Fría, la Sexta Flota tuvo varios enfrentamientos con el 5º Escuadrón Operacional de la Armada Soviética , en particular durante la Guerra de Yom Kippur de 1973 . [10] Durante la Guerra de Yom Kippur, Elmo Zumwalt describe parte de la preparación de la Sexta Flota de la siguiente manera: [11]
El 25 de octubre, el JCS ordenó al TG 20.1, John F. Kennedy y sus escoltas que [quedaran bajo el mando de]... ComSixthFleet como TG 60.3 y procedieran a unirse al TG 60 al sur de Creta. Además, se ordenó a Franklin D. Roosevelt y sus escoltas (TG 60.2) y TF61/62 [las fuerzas de tarea anfibias] que se unieran al TG 60.1 al sur de Creta. ... Se ordenó a los TG 100.1 (destructores del Báltico) que se dirigieran al Mediterráneo y se dirigieran a la ComSixthFleet...
El 5 de abril de 1974, Estados Unidos y Egipto acordaron que Estados Unidos brindaría amplia asistencia para limpiar el Canal de Suez de minas, municiones sin detonar y barcos hundidos. [12] Estas operaciones tomaron la forma de Nimbus Star (limpieza de minas y municiones), Nimbus Moon (limpieza de municiones navales terrestres y subterráneas) y Nimrod Spar, en las que un contratista de salvamento privado limpiaría el canal de los diez barcos hundidos. bajo la supervisión del Grupo de Trabajo 65 de la Sexta Flota. El Capitán J. Huntly Boyd, Supervisor de Salvamento de la Armada, fue enviado a la Zona del Canal como Comandante del Grupo de Trabajo de Salvamento (CTG 65.7). Supervisó la operación de limpieza de salvamento real que llevó a cabo la Murphy Pacific Marine Salvage Company de Nueva York. Un total de diez barcos bloquearon el canal; 200 especialistas civiles trabajaron de mayo a diciembre de 1974 para completar la operación. El canal reabrió sus puertas el 5 de junio de 1975, con la asistencia del buque insignia de la Sexta Flota , Little Rock .
En la tarde del 8 de junio de 1967 , mientras se encontraba en aguas internacionales frente a la costa norte de la península del Sinaí, el buque de investigación técnica USS Liberty fue atacado y dañado [13] por las Fuerzas de Defensa de Israel; 34 marineros estadounidenses murieron y 174 resultaron heridos por el ataque israelí. Aunque Liberty sufrió graves daños, con un agujero de 39 por 24 pies (11,9 m × 7,3 m) en el centro del barco y una quilla torcida, su tripulación la mantuvo a flote y pudo abandonar el área por sus propios medios. [14] Después del ataque, fue escoltada a La Valeta, Malta, por unidades de la Sexta Flota y recibió reparaciones temporales. Una vez completadas las reparaciones, Liberty regresó a los Estados Unidos el 27 de julio de 1967. Fue dada de baja y eliminada del Registro de Buques Navales el 28 de junio de 1968. Estuvo guardada en la Flota de Reserva Atlántica de Norfolk hasta diciembre de 1970, cuando fue transferido a la Administración Marítima para su eliminación. En 1973, fue vendida para desguace a Boston Metals Company de Baltimore, Maryland.
En 1999 se anunciaron cambios en el área de responsabilidad de CINCUSNAVEUR, tras modificaciones del Plan de Mando Unificado. Las áreas del Comando Atlántico de los Estados Unidos que habían incluido las aguas frente a Europa y la costa occidental de África debían ser transferidas al Comando Europeo. [15] El Comando Europeo de EE.UU. ya tenía la responsabilidad de toda la planificación militar terrestre y aérea de EE.UU. en Europa y la mayor parte de África. El cambio dio a EUCOM y NAVEUR la responsabilidad de la planificación marítima en la misma área general de operaciones. Los cambios entraron en vigor el 1 de octubre de 2000. Las áreas del Comando Atlántico que actualmente incluyen las aguas frente a Europa y la costa occidental de África también fueron transferidas al Comando Europeo. Este cambio también amplió las responsabilidades de la Sexta Flota al Atlántico medio.
La Sexta Flota proporcionó asistencia militar, logística y humanitaria para apoyar las operaciones de la OTAN en Kosovo desde el inicio de la Operación Fuerza Aliada . También participó en la Operación Shining Hope y la Operación Joint Guardian . En marzo de 2011, participó en operaciones en Libia de conformidad con la Resolución 1973 del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas .
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La flota alguna vez tuvo su cuartel general en Gaeta , Italia, comandado por un vicealmirante . Sin embargo, a partir de 2004, el personal de la Sexta Flota se combinó con el personal de las Fuerzas Navales de los Estados Unidos en Europa, hasta ese momento con sede en Londres. Desde entonces, el personal ha operado como una entidad única con un almirante de cuatro estrellas que se desempeña como Comandante de las Fuerzas Navales de Europa y Comandante de las Fuerzas Navales de África. Este almirante tiene un subcomandante de tres estrellas que también lleva el título de Comandante de la 6.ª Flota de EE. UU. El personal en su conjunto se conoce como Comandante de las Fuerzas Navales Europa-África/Comandante de la 6.ª Flota de EE. UU. o CNE-CNA/C6F y trabaja desde sus instalaciones en la Actividad de Apoyo Naval de Nápoles en el sitio de Capodichino en Nápoles , Italia. [2] El USS Mount Whitney es el buque insignia de la Sexta Flota con su puerto base en Gaeta, Italia, y opera en el Mediterráneo.
Las fuerzas navales estadounidenses que ingresan al Mar Mediterráneo cambian su control operativo y pasan a estar bajo la Sexta Flota. Este cambio de mando siempre se conoce como 'CHOPing', una abreviatura de Cambio de Control Operacional. La Sexta Flota ha estado compuesta por hasta 40 barcos, 175 aviones y 21.000 personas, como a principios de 2003, cuando dos grupos de batalla de portaaviones operaron en el Mediterráneo durante la Operación Libertad Iraquí .
Desde que el submarino Emory S. Land , con base en La Maddalena ( Cerdeña), cambió su puerto base a Bremerton, Washington , la flota tiene un solo barco asignado permanentemente, el Mount Whitney . La flota suele tener asignadas varias fragatas y destructores, así como aquellos buques que transitan entre la costa este y Suez. Desde 2005, los barcos de la Sexta Flota operan cada vez más en África, particularmente en el Golfo de Guinea .
La Sexta Flota está organizada operativamente en grupos de trabajo . Las Fuerzas Navales de Apoyo y Ataque del Sur de Europa incluyeron la Fuerza de Tarea 502 (Fuerzas de Portaaviones, efectivamente Fuerza de Tarea 60 ), la Fuerza de Tarea 503 (Fuerzas Anfibias), la Fuerza de Tarea 504 (Fuerzas de Desembarco), la Fuerza de Tarea 505 (Fuerzas de Logística) y la Fuerza de Tarea 506 ( Fuerzas de Operaciones Especiales).
El Destroyer Squadron 60 (DESRON SIX ZERO) se estableció el 19 de febrero de 2003. Tenía su puerto base en Gaeta , Italia. [16] El establecimiento del Destroyer Squadron Sixty proporcionó a CNE/COMSIXTHFLT un escuadrón de destructores asignado permanentemente, aumentando las opciones de la Sexta Flota al realizar tareas a nivel nacional y de teatro.
Desde noviembre de 2007 hasta abril de 2008, COMDESRON 60 (Comandante, comandante del Escuadrón Destructor 60) sirvió como Comandante de la Estación de Asociación Africana con un personal internacional que operaba frente a África Occidental y el Golfo de Guinea.
También se desempeña como Comandante del Task Force 365, Task Force de África Occidental y Central. [17]
La Task Force 60 fue durante muchos años la fuerza de batalla de la Sexta Flota. Cuando cualquier grupo de ataque de portaaviones ingresa al área de operaciones del Mediterráneo, generalmente se designa TF 60 y el comandante del grupo de batalla, un oficial de bandera de una o dos estrellas, asume funciones como Comandante de la Fuerza de Tarea 60 (CTF 60) de COMDESRON 60. A menudo se compone de uno o más portaaviones , cada uno con un complemento de acompañamiento de dos a seis cruceros y destructores. A bordo del portaaviones hay un ala aérea de portaaviones de 65 a 85 aviones. Esta ala aérea es el principal brazo de ataque del Grupo de Ataque e incluye aviones de ataque, de combate, antisubmarinos y de reconocimiento.
Durante el enfrentamiento de 1986 con Libia , que condujo a la Operación Cañón El Dorado , la fuerza de batalla de la Sexta Flota estaba bajo el mando del Contralmirante David E. Jeremiah . [18] El Grupo de Trabajo 60.1 al mando del Contralmirante JC Breast estaba formado por el Coral Sea y sus escoltas, el Grupo de Trabajo 60.2 al mando de Jeremiah, Saratoga y sus escoltas, y el Grupo de Trabajo 60.3 al mando del Contralmirante Henry H. Mauz, Jr. , América y sus escoltas. El Grupo de Trabajo 60.5, el Grupo de Acción de Superficie bajo el mando del Capitán Robert L. Goodwin, estaba formado por un crucero de misiles, un destructor de misiles y otro destructor.
En noviembre de 2007, el Grupo de Trabajo 60.4 desempeñó el papel de Estación de Asociación de África , embarcado a bordo del barco anfibio Fort McHenry . [19] Estaba previsto que HSV Swift se uniera a Fort McHenry en África en noviembre de 2007. En 2012, el Grupo de Trabajo 60.5 fue asignado permanentemente como Grupo de Trabajo del Sudeste de África. El Grupo podría pasar a llamarse Grupo de Trabajo de África Meridional y Oriental. Tenía la designación alternativa de Task Force 363. [20]
A partir de 2011, el Task Force 60 normalmente será el comandante del Task Force Naval para Europa y África. [21] Cualquier unidad naval dentro del USEUCOM o USAFRICOM AOR puede ser asignada al TF 60 según sea necesario previa señal del Comandante de la Sexta Flota.
El Grupo de Trabajo 61 era el Grupo Mediterráneo de preparación anfibia . Está compuesto por aproximadamente tres buques anfibios y sus lanchas de desembarco embarcadas. Desde estos barcos, las fuerzas anfibias de la Marina de los Estados Unidos pueden desplazarse a tierra por mar y aire en misiones de asalto anfibio o evacuación de emergencia. Una vez en tierra, los barcos de la Task Force 61 apoyan logísticamente a las fuerzas terrestres, hasta que se haya cumplido el objetivo del desembarco y las Fuerzas de Marina regresen a los barcos.
A partir de 2011, según fuentes oficiales de Asuntos Públicos de NavEur/NavAf, el Task Force 61 normalmente será el comandante del grupo de ataque de portaaviones (CSG) desplegado y ejercerá el control operativo de todas las unidades asignadas al TF61 que operen en el USEUCOM o USAFRICOM AOR. [ cita necesaria ]
La Task Force 62 es la fuerza terrestre lista para el combate compuesta por una unidad expedicionaria de la Marina (MEU) de aproximadamente 1.900 marines. Transportada en barcos del Task Force 61, la MEU está equipada con blindaje, artillería y helicópteros de transporte que le permiten realizar operaciones en tierra o evacuar civiles de zonas conflictivas. Esta MEU suele ser del II MEF en la costa este.
A partir de 2011, según fuentes oficiales de Asuntos Públicos, el Task Force 62 normalmente será el comandante del Amphibious Ready Group (ARG) desplegado y ejercerá el control operativo de todas las unidades asignadas al TF61 que operan en el USEUCOM o USAFRICOM AOR.
El Grupo de Trabajo 63 es el Grupo de Logística. Task Force 63 y el Comando de Logística de Transporte Marítimo del Comando de Transporte Marítimo Militar (SEALOGEUR) son dos formaciones con nombres separados que en realidad operan como una unificada con un solo personal. [22] Task Force 63 tiene su sede en Nápoles , Italia. Compuesto por engrasadores, buques de aprovisionamiento y buques de reparación, su misión es la entrega de suministros en el mar y la reparación de otros buques y equipos de la Flota. El Comandante de la Task Force 63 (CTF-63) es el comandante operativo de toda la logística aérea y marítima de la Sexta Flota de EE. UU. Mientras se encuentran en el teatro de operaciones, la Fuerza Auxiliar de la Flota Naval del Comando de Transporte Marítimo Militar y los barcos de Misión Especial informan al CTF-63 junto con los aviones de carga que apoyan las misiones logísticas de la 6.ª Flota y el Comando Europeo de EE. UU.
CTF-63 también es responsable de ordenar y rastrear repuestos y suministros que se entregan a los barcos en el teatro de operaciones. CTF-63 es el comandante operativo inmediato del Escuadrón Uno de buques de preposicionamiento marítimo (MPSRON ONE) con base en el Mar Mediterráneo. Los barcos de MPSRON One están desplegados durante todo el año. Esto posiciona previamente la carga militar estadounidense en el mar. Si surge una crisis militar o humanitaria en el teatro de operaciones, el escuadrón puede entregar su cargamento a tierra, lo que permitirá una respuesta estadounidense más rápida.
La primera encarnación del Task Force 64 consistió en submarinos de propulsión nuclear armados con misiles estratégicos de largo alcance ( SSBN ). Hasta finales de la década de 1970, estos barcos tenían su puerto base en la Estación Naval de Rota, España . La misión era la disuasión nuclear . Es extremadamente improbable que algún SSBN todavía esté asignado o opere con CNE/C6F en el Mediterráneo.
Anteriormente, CTF 64 era responsable de los submarinos con misiles balísticos asignados a la Sexta Flota. El título administrativo de CTF 64 era Commander Submarine Group 8. Las funciones operativas de ComSubGru 8 se lograron a través de cuatro grupos de trabajo: CTF 64, CTF 69 (submarinos de ataque), CTF 442 de la OTAN o SSBN y CTF 439 desplegados, el título operativo de Commander Submarines Allied. Fuerzas Navales del Sur: el sombrero de la OTAN del contraalmirante. (globalsecurity.org)
TF 64 luego se convirtió en una fuerza de Operaciones Especiales, anteriormente con su cuartel general en la ahora disuelta Unidad de Guerra Especial Naval 10 en Rota, España . NSWU 10 se disolvió en 2005 y ahora no está claro si CTF 64 está funcionando actualmente. Durante las etapas iniciales de la Operación Libertad Duradera en Afganistán, la Task Force 64 se convirtió en la estructura de mando administrativo creada para interactuar con todas las fuerzas especiales no británicas ni estadounidenses y fuerzas de combate terrestres más pequeñas proporcionadas por varios gobiernos nacionales y bajo control operativo estadounidense. Esto puede deberse a que 10 elementos del NSWU se desplegaron en Afganistán para formar parte del cuartel general.
El 24 de marzo de 2016, TF64 asumió el control de la misión de defensa antimisiles de la 6.ª Flota. [23]
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En abril de 1967 surgió la amenaza de una guerra civil en Grecia que comenzó con el golpe militar que puso fin al gobierno parlamentario allí. Aunque el rey Constantino II de Grecia mantuvo su trono, la posibilidad de violencia en las calles de Atenas surgió como una amenaza potencial para los ciudadanos estadounidenses repentinamente atrapados en la agitación. Parecía que podría ser necesaria la evacuación por barco y el comandante de la Sexta Flota ordenó la formación de un grupo de trabajo de operaciones especiales. Bajo el mando del contralmirante Dick H. Guinn , el Grupo de Trabajo 65, con Estados Unidos como buque insignia , navegó hacia el este para estar preparado para la evacuación, en caso de que ese paso fuera necesario. La violencia nunca se materializó en Grecia y el grupo de trabajo no fue llamado a actuar. El 29 de abril, el contralmirante Lawrence R. Geis relevó al contralmirante Guinn como comandante de la División de Portaaviones 4 , Comandante del TF 60, Comandante del TF 65 y Comandante del TF 502 (OTAN). Con un nuevo almirante a bordo y la crisis política griega a sus espaldas, Estados Unidos zarpó hacia el puerto de Taranto, Italia, el primer día de mayo para pasar ocho días de relajación. Durante tres días de visita general en Taranto, Estados Unidos recibió a 1.675 visitantes que subieron a bordo para recorrer el hangar y las cubiertas de vuelo. America partió de Taranto el 8 de mayo para realizar operaciones rutinarias de grupos de trabajo en los mares Jónico y Tirreno , seguidas de una visita al puerto de Livorno. [24]
El contraalmirante Brian McCauley sirvió como comandante del Grupo de Trabajo 65 durante las operaciones de limpieza del Canal de Suez , desde abril de 1974 hasta junio de 1975. [25]
Task Force 65/ Destroyer Squadron 60 ubicado en Nápoles, Italia. El Comandante de la Fuerza de Tarea 65/Comandante del Escuadrón Destructor SIX ZERO ejerce el control operativo y táctico de todos los combatientes de superficie desplegados en avanzada que operan en los AOR de USEUCOM y USAFRICOM bajo la dirección de las Fuerzas Navales de Europa/África. Los combatientes de superficie TF 65 ejecutan innumerables operaciones desde el norte hasta el Mar de Noruega y el sur hasta el Cabo de Buena Esperanza, incluida la defensa contra misiles balísticos, la aplicación de líneas de comunicación marítimas, operaciones de interdicción marítima, apoyo directo a operaciones y ejercicios combinados y conjuntos de la OTAN, contraataque. -operaciones terroristas, operaciones contra la piratería, operaciones de la Asociación de Aplicación de la Ley Marítima de África, despliegues de estaciones de la Asociación de África de todo el gobierno y actividades de Cooperación de Seguridad en el Teatro tanto en el puerto como en curso.
Se puede ver en esta descripción oficial de 2011 que el designador del grupo de trabajo CDS 60 se cambió de TF 60 a TF 65. En noviembre de 2007, el destructor Forrest Sherman circunnavegó el continente africano mientras realizaba operaciones de seguridad en el teatro de operaciones con las fuerzas militares locales como buque insignia. del Grupo de Trabajo 60.5, el grupo de trabajo del Sudeste de África de la Marina de los EE.UU. [26] [27]
El Task Force 66 normalmente será el comandante de la Unidad Expedicionaria de la Marina (MEU) desplegada y ejercerá el control operativo de todas las unidades asignadas al TF66 que operen en el USEUCOM o USAFRICOM AOR.
La Task Force 67 está compuesta por aviones de patrulla marítima con base en tierra. Estos aviones operan sobre las aguas del Mediterráneo en funciones antisubmarinas, de reconocimiento, vigilancia y minería. En el pasado, el Comandante de la Flota Air Mediterranean (COMFLTAIRMED) proporcionó el Task Force 67, pero no está claro si FLTAIRMED todavía existe. El comandante de la Fuerza de Tarea también ocupó anteriormente el cargo de Comandante de la OTAN AFSOUTH , Aire Marítimo, Fuerzas Navales Aliadas del Sur con el designador de fuerza de tarea de la OTAN TF 431.
Organización del grupo de trabajo 1999: [28]
A partir de 2011, la misión oficial del Task Force 67 es proporcionar aviones de patrulla marítima receptivos, interoperables y expedicionarios listos para el combate y fuerzas de apoyo al Comandante de las Fuerzas Navales de EE. UU., Europa/Comandante de las Fuerzas Navales de EE. UU., África y al Comandante de la Sexta Flota de EE. UU. (CNE -CNA-C6F), los comandantes unificados y de la OTAN llevarán a cabo una guerra antisubmarina (ASW) eficaz, mantendrán la conciencia del dominio marítimo (MDA), mejorarán la estabilidad regional, promoverán la seguridad marítima cooperativa y serán decisivos al realizar operaciones de contingencia en el extranjero.
En algún momento entre 1999 y 2012, probablemente después del 11 de septiembre de 2001, se activó el TG-67.6 en Yibuti . [ cita necesaria ] Esto se encuentra dentro del área de operaciones del Comando África de los Estados Unidos (AFRICOM); Antes del traspaso de la responsabilidad del Cuerno de África del Comando Central de los Estados Unidos al AFRICOM, este grupo de trabajo era un componente del Grupo de Trabajo de la Quinta Flota de los Estados Unidos 57 .
Establecido el 17 de marzo de 2005, el CTF 68 debe comandar fuerzas de protección de la fuerza, como batallones de construcción, unidades móviles de ensamblaje de minas y pelotones de Equipos de seguridad antiterrorista de flota (FAST), que forman parte de Marine Corps Security Force Company Europe (MCSFCoEUR).
Task Force 68 es la Fuerza de Combate Expedicionaria de la Armada. Las unidades típicamente asignadas a TF 68 son unidades de eliminación de artefactos explosivos, unidades de construcción naval e infantes de marina que conforman los equipos de seguridad antiterrorista de la flota (FAST).
Una misión posiblemente más reciente para CTF 68 es que el Comandante, el Grupo de Trabajo SEIS OCHO lleva a cabo operaciones de eliminación de artefactos explosivos, construcción naval, seguridad expedicionaria y cooperación de seguridad en el teatro de operaciones con el fin de mantener una evaluación estratégica y desarrollar la interoperabilidad con socios de coalición, conjuntos, interinstitucionales y otros. y aumentar la seguridad y la estabilidad en Europa y África. Según orden, realice defensa de puntos y áreas para proteger y defender la infraestructura crítica y los activos de alto valor contra ataques terroristas. Esté preparado para realizar operaciones de evacuación de no combatientes.
Task Force 69 es responsable de planificar y coordinar operaciones de guerra submarina y antisubmarina en el Mediterráneo. Específicamente, la Task Force 69 está compuesta por submarinos de ataque que brindan capacidad para destruir barcos de superficie y submarinos enemigos, así como proteger a otros barcos de la Sexta Flota del ataque.
A partir de 2011, según las contribuciones oficiales de asuntos públicos de la Marina de los EE. UU. a Wikipedia, la Task Force 69 es la Fuerza Submarina y ejerce el control operativo de todos los activos submarinos en USEUCOM o USAFRICOM AOR. [ cita necesaria ]
Publicado posteriormente por el
Instituto Naval de los Estados Unidos.
El nuevo Comando de EE. UU. en África adopta una postura benigna para lograr el máximo atractivo y apoyo
{{cite web}}: Mantenimiento CS1: varios nombres: lista de autores ( enlace ) Mantenimiento CS1: nombres numéricos: lista de autores ( enlace )