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La Serie W de 2022 fue la tercera y última temporada del campeonato de automovilismo de la Serie W. El campeonato estaba abierto exclusivamente a pilotos femeninas como una serie de carreras de Fórmula Regional en apoyo del Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2022 . [1]
Jamie Chadwick se convirtió en tres veces campeón tras la cancelación del resto de la temporada el 10 de octubre de 2022. [2]
Los siguientes pilotos y equipos compitieron en la temporada 2022 de la Serie W. Todos los equipos utilizaron neumáticos Hankook y utilizaron dos Tatuus F3 T-318 - Alfa Romeo mecánicamente idénticos con dos conductores. Las rondas de Barcelona y Singapur utilizaron Tatuus FT-60 , automóviles Toyota prestados por el organizador de la Toyota Racing Series, Toyota Gazoo Racing New Zealand. [3]
Todos los coches eran operados por Fine Moments , y los "equipos" tenían únicamente fines de patrocinio e identificación. [4]
Los ocho primeros clasificados del campeonato de 2021 , así como las dos pilotos de la W Series Academy, Nerea Martí e Irina Sidorkova , tenían garantizada una plaza en la temporada 2022. [25] Más tarde se confirmó que Sidorkova no competiría como resultado de las restricciones a la participación de conductores rusos tras la invasión rusa de Ucrania en 2022 . [26]
Del 31 de enero al 4 de febrero, se llevó a cabo una prueba de cinco días con un automóvil Crawford F4-16 para 15 posibles conductores en Inde Motorsports Ranch en Arizona , Estados Unidos. [27] Participaron los siguientes conductores:
Madison Aust
Julia Ayoub
Teresa Bábíčková Lindsay Cervecero.svg/1280px-Flag_of_Switzerland_(Pantone).svg.png){kind=small}
Léna Bühler
Bianca Bustamante
Maite Cáceres Cámaras Chloe
Emely de Heus
Jorden DolischkaHannah Greenemeier.svg/1280px-Flag_of_Canada_(Pantone).svg.png){kind=small}
Nicole Havrda
Jem HepworthCorinna Kamper
Lola LovinfosseUna segunda prueba de pretemporada tuvo lugar en Barcelona del 2 al 4 de marzo, con los nueve clasificados automáticos de 2021 acompañados por 12 pilotos potenciales, de los cuales cinco tenían experiencia previa en la Serie W y seis estuvieron presentes en la prueba de Arizona; Juju Noda , el único conductor que recibió un pase gratuito: [28] [29]
La alineación completa de pilotos se reveló el 22 de marzo de 2022. [26] El 22 de abril de 2022, Abbie Eaton fue confirmada como la piloto final, y Ayla Ågren fue anunciada como piloto de reserva. [22]
Tereza Bábíčková no participó en la ronda de Singapur debido a una lesión en la columna sufrida en un incidente en una prueba del Campeonato Regional Europeo de Fórmula en el Red Bull Ring a principios de septiembre. Fue reemplazada por la piloto reserva Ayla Ågren . [30]
Aunque había planes iniciales para introducir clasificaciones registradas por la FIA para los equipos formales para la temporada, [31] el campeonato permaneció totalmente administrado de forma centralizada por tercer año consecutivo, y los "equipos" continuaron teniendo fines puramente de patrocinio e identificación. [32] El primero de estos equipos en ser anunciado fue Jenner Racing, propiedad de la personalidad de los medios, campeona olímpica y ex piloto de carreras Caitlyn Jenner . [13] Tres inscripciones más se unieron al campeonato: Click2Drive Bristol Street Motors Racing y los equipos Quantfury y CortDAO, respaldados por criptomonedas . [17] [19] [7]
El calendario provisional se anunció el 27 de enero de 2022. La Serie W continuó su asociación con la Fórmula Uno , por lo que los diez eventos formaron parte de los fines de semana de Gran Premio. [33] Se anunció un calendario actualizado el 30 de marzo de 2022, y se confirmó que la primera y la última ronda en Miami y Ciudad de México serán dobles. [3] El 27 de julio de 2022, se anunció que el circuito urbano de Marina Bay reemplazaría al circuito de Suzuka debido a desafíos operativos. [34] El 10 de octubre de 2022 se anunció que las rondas finales en Estados Unidos y México habían sido canceladas por razones monetarias. Esto coronó al líder en puntos Jamie Chadwick campeón de la serie por tercera vez, ya que el número de carreras celebradas superó el mínimo de seis requerido según las reglas de la serie para que se decida un campeonato. [35]
La tercera temporada del campeonato comenzó con su evento debut alrededor del Autódromo Internacional de Miami . Nerea Martí consiguió su primera pole, pero se estancó en la salida. Esto permitió que Jamie Chadwick y Emma Kimiläinen pasaran, quienes comenzaron a luchar por el liderato hasta que Alice Powell chocó contra la pared, lo que provocó un largo coche de seguridad y finalmente una parada. Chadwick lideró la reanudación y se mantuvo por delante de Kimiläinen. La pareja de cabeza abrió brecha en el campo mientras luchaban, antes de que se llamara un coche de seguridad al final de la carrera por una colisión entre Fabienne Wohlwend y Abbie Eaton . En una tanda de penaltis a una sola vuelta hasta la bandera a cuadros, Marta García intentó adelantar a Kimiläinen por el segundo puesto, pero hizo contacto con la finlandesa y le hizo un trompo. Chadwick ganó la carrera por delante de García, pero una penalización de tiempo para la piloto de CortDAO ascendió a Jessica Hawkins a la segunda posición y a Beitske Visser a la tercera. [39]
Chadwick consiguió la pole en la segunda carrera de Miami y mantuvo su ventaja por delante de Martí y Kimiläinen. Estos últimos lucharon durante la primera parte de la carrera, finalizando Martí al frente. Sin embargo, para entonces Chadwick tenía una cómoda ventaja sobre ellos, que mantuvo hasta el final. Detrás de la pareja, Kimiläinen luchaba por mantener detrás a Powell y Belén García . En la penúltima vuelta, Kimiläinen hizo un medio trompo y Powell chocó con ella; El británico sufrió daños en el alerón delantero, pero aguantó y terminó tercero. Un penalti degradó a Martí detrás de Powell por una jugada defensiva ilegal. [40]
El Circuit de Barcelona-Catalunya acogió la tercera prueba de la temporada, con Chadwick logrando la pole. Detrás de ella, Abbi Pulling se deshizo de su mentor Powell al principio para pasar al segundo lugar y comenzó a acercarse al líder. Las diferencias entre el trío de cabeza se mantuvieron estables durante toda la carrera y Chadwick fue capaz de gestionar sus neumáticos mejor que los tres. Nadie pudo atacar seriamente su ventaja, a pesar de que Pulling estuvo cerca de alcanzarla en varios momentos durante la carrera y estuvo a medio segundo de Chadwick en la última vuelta. Una tercera victoria consolidó la ventaja de Chadwick en el campeonato, ahora de 37 puntos, y el segundo lugar de Pulling la llevó al segundo lugar en la clasificación. Chloe Chambers hizo un trompo en la grava en la última vuelta. [41]
Chadwick continuó donde lo dejó en Silverstone y consiguió su tercera pole consecutiva. Powell, que se clasificó tercera, se estancó en la vuelta de formación y no logró recuperar su posición en la parrilla lo suficientemente rápido en la vuelta de formación, lo que le generó una penalización de stop-go. Esto ascendió a Kimiläinen al segundo lugar, cuatro segundos detrás de Chadwick en ese momento. Pulling subió del quinto al tercer lugar y chocó con Kimiläinen al intentar adelantarla en la penúltima vuelta. La pareja logró mantenerse segunda y tercera por delante de Wohlwend, ambos sufrieron daños. Como resultado del incidente, Chadwick ganó la carrera por casi veinte segundos, reforzando su ventaja en el campeonato a 47 puntos. [42]
En la siguiente ronda en Paul Ricard, Chadwick volvió a conseguir la pole, antes de que una penalización en la parrilla promoviera a Visser a la primera posición. Se llamó a un coche de seguridad después de un comienzo tumultuoso en el medio del grupo, en el que el auto de Eaton se lanzó al aire y terminó su carrera, pero no antes de que Chadwick rodeara tanto a Visser como a Martí, segundo clasificado, en las primeras tres curvas. La ventaja de Chadwick solo se vio amenazada una vez durante la carrera cuando Visser la volvió a adelantar brevemente en el reinicio del coche de seguridad, pero Chadwick asumió la autoridad poco después y Visser cayó al cuarto lugar detrás de Belén García y Martí. Posteriormente se pidió otro coche de seguridad por una colisión entre Chambers y Emely de Heus . En la última mitad de la carrera, las compañeras de CortDAO libraron una batalla titánica por la séptima posición que finalmente se resolvió a favor de Marta García. Chadwick volvió a ganar y su ventaja en el campeonato era ahora de 70 puntos. [43]
Cuando la serie visitó Hungaroring , Chadwick solo pudo lograr el quinto lugar en la clasificación cuando Powell consiguió la pole. La carrera comenzó en condiciones húmedas y Martí se vio sorprendido, retrocediendo desde la tercera posición y permitiendo el paso a Chadwick antes de tocar con su compañera de equipo Belén García. Chadwick luego subió a la tercera posición al pasar a Marta García. Más atrás, Kimiläinen tocó a Hawkins en un trompo; el piloto de Puma se retiró más tarde de la carrera debido a los daños sufridos. Chadwick continuó mejorando su posición, pasando a Visser por el segundo lugar poco antes de que se llamara el auto de seguridad para Bianca Bustamante , quien hizo un trompo, dañó su auto y se detuvo en la entrada del pit lane. Después de una carrera de cuatro minutos hasta el final, Powell aguantó para poner fin a la racha de victorias de Chadwick y pasar al segundo lugar en la clasificación; Chadwick mantiene una ventaja de 75 puntos. [44]
Originalmente planeado para celebrarse en Suzuka , la siguiente ronda se trasladó al circuito urbano de Marina Bay en Singapur. Antes del evento, Tereza Bábíčková se rompió la espalda en una carrera del Campeonato Europeo Regional de Fórmula y fue reemplazada por Ayla Ågren . Marta García consiguió la pole en una sesión de clasificación interrumpida por torrenciales tormentas tropicales, pero Chadwick sólo pudo lograr la octava posición en la parrilla. Visser se adelantó en la salida de Marta García, a quien le costó aguantar el ritmo de la holandesa. García pronto fue superado por Powell, quien luego persiguió a Visser. Mientras tanto, Chadwick estaba atrapada detrás de Hawkins después de haber llegado al sexto lugar, y después de varias vueltas intentó adelantar, pero se adelantó en los frenos y se estrelló en la curva siete. Quedaba una vuelta después del coche de seguridad, con Visser aguantando para ganar su primera carrera desde Zolder 2019 . [45]
Surgieron dudas sobre la salud financiera del campeonato en los días previos al evento de Singapur. Los organizadores de la serie fijaron una fecha límite para determinar si se celebrarán las tres últimas carreras de la semana posterior a la ronda de Singapur. Las últimas carreras de la temporada finalmente se cancelaron por razones monetarias el 10 de octubre de 2022. La directora ejecutiva de la serie, Catherine Bond Muir, afirmó que había "gran optimismo" sobre la posibilidad de celebrar la temporada 2023 y el futuro a largo plazo de la serie, pero el evento de Singapur finalmente resultó ser el último de la serie. [46] Jamie Chadwick se coronó campeona, defendiendo su título una vez más y siendo la única campeona de la Serie W hasta la fecha. [47]
Se otorgaron puntos a los diez primeros clasificados de la siguiente manera: [48]
