Sebastián Saavedra (nacido el 2 de junio de 1990) es un piloto de carreras colombiano de Bogotá . En 2014, condujo para KVSH Racing en la Verizon IndyCar Series antes de ser reemplazado por el ex piloto de la GP2 Series Stefano Coletti .
Después de una infancia en el karting , Saavedra condujo en la Fórmula BMW USA para Gelles Racing , terminando 11º en puntos. También participó en dos carreras de la Fórmula BMW ADAC y compitió en la final mundial de la Fórmula BMW, terminando en el puesto 32. Estuvo involucrado en un incidente con Sergio Pérez donde el auto de Saavedra terminó encima del de Pérez en la sexta ronda de la Fórmula BMW ADAC 2006. Ambos pilotos recibieron bandera negra y Saavedra fue eliminado por su equipo, Eifelland Racing. [1] En 2007 cambió de equipo en la Fórmula BMW USA a Eurointernational y obtuvo una victoria y terminó 12º en puntos a pesar de competir sólo en 8 de 14 carreras. También compitió en 6 carreras de Fórmula BMW Asia obteniendo 3 victorias, dos carreras en Fórmula BMW ADAC y terminó cuarto en la final mundial de Fórmula BMW. En 2008 pasó a la Copa ATS Formel 3 y terminó segundo en puntos con 3 victorias para HS Technik Motorsport . También compitió en varias carreras de la Copa de Fórmula 3 de Austria y terminó noveno en los puntos.
En 2009 firmó para conducir en la American Firestone Indy Lights Series en 2009 para el equipo defensor del campeonato AGR - AFS Racing junto a su compañero de equipo JR Hildebrand . Logró su primera victoria en Indy Lights en la cuarta carrera de la temporada y la primera en un óvalo, en Kansas Speedway en abril. En julio ganó desde la pole en las calles de Toronto .
Regresó a la serie en 2010 para Bryan Herta Autosport e hizo su debut en la Serie IndyCar en las 500 Millas de Indianápolis de 2010 conduciendo para el mismo equipo. [2] Saavedra estuvo en la burbuja durante la mayor parte de la clasificación durante el día del golpe y se estrelló durante las vueltas de práctica mientras esperaba que otros conductores intentaran clasificar. Mientras estaba en el hospital siendo revisado, y sin un auto en funcionamiento para intentar volver a calificar, Saavedra apareció fuera de carrera cuando Tony Kanaan mejoró su tiempo eliminándolo del campo. Sin embargo, cuando tanto Paul Tracy como Jay Howard retiraron sus exitosos tiempos de clasificación y no lograron volver a clasificarse (ambos sintieron que serían eliminados por otros pilotos si no mejoraban), Saavedra improbablemente terminó nuevamente en la posición treinta y tres y en la carrera cuando se acabó el tiempo para los intentos. [3] Saavedra se estrelló en un solo accidente automovilístico en la vuelta 159 y se le atribuyó el puesto 23 en la carrera. El mes siguiente, Saavedra capturó la segunda victoria de Bryan Herta Autosport en Indy Lights en la EviteTheStork.com 100 en Iowa Speedway .
El 4 de septiembre de 2010, Saavedra rescindió oficialmente su contrato con Bryan Herta Autosport debido a la incapacidad del equipo para cumplir con los estándares del contrato después de una serie de fallas en el auto y resultados negativos.
Saavedra compitió en la final de temporada de la Serie IndyCar en el Homestead Miami Speedway para Conquest Racing . Firmó para regresar a Conquest para la temporada completa de la Serie IndyCar 2011 en el auto No. 34 del equipo. [4] Conduciendo para el equipo Conquest de un solo automóvil, el mejor resultado de Saavedra fue undécimo en la Indy 300 de São Paulo de 2011 . Saavedra no pudo clasificarse para las 500 Millas de Indianápolis de 2011, mientras que su compañera de equipo Pippa Mann se clasificó para la carrera. Fue reemplazado en el auto Conquest por João Paulo de Oliveira para la carrera de Motegi y Dillon Battistini en el Kentucky Speedway , pero regresó al auto para la final de temporada en Las Vegas , que fue cancelada después del fatal accidente de Dan Wheldon . Saavedra terminó en el puesto 25 en la clasificación final del campeonato.
Para 2012, Saavedra regresó a AFS Racing/Andretti Autosport para correr una temporada completa en Indy Lights y también participó en la Serie IndyCar en las 500 Millas de Indianápolis de 2012, así como en las carreras de la serie en Sonoma Raceway y Auto Club Speedway .
Para 2014, Saavedra firmó con KV Racing Technology , compitiendo bajo la bandera KV/AFS. En el Gran Premio inaugural de Indianápolis, Saavedra se clasificó 1° con un tiempo de 01:23.8822. Se caló en la salida y fue atropellado por los coches de Carlos Muñoz y Mikhail Aleshin cuando aún estaba parado. Su mejor resultado a lo largo del año fue el noveno puesto en Long Beach.
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En 2015, Saavedra se unió a Chip Ganassi Racing en tiempo parcial en el No. 8 con Sage Karam . [5] Saavedra corrió la Indy 500 en un quinto auto inscrito por Ganassi con el No. 17. Durante la carrera, Saavedra chocó con Jack Hawksworth y golpeó la pared de la curva 4. Tras rebotar, su coche fue atropellado por Stefano Coletti justo delante del puesto de conducción . Saavedra no pudo salir del accidente por sus propios medios; A Saavedra hubo que cortarle la bota para sacarlo del coche, tras lo cual el equipo de seguridad lo trasladó a una ambulancia. Saavedra participó en dos carreras más durante la temporada antes de ser liberado por Ganassi al final de la temporada.
Para 2017, Saavedra fue contratado para conducir las 500 Millas de Indianápolis para el nuevo equipo Juncos Racing en el auto No. 17. [6] Se ubicó en el puesto 15, igualando el mejor resultado de su carrera en las 500. Más adelante en la temporada, Saavedra fue contratado para conducir en Toronto en el auto No. 7 de Schmidt Peterson Motorsports , reemplazando a Mikhail Aleshin para el fin de semana de carrera. [7]
En 2019, Saavedra participó en las 24 Horas de Daytona de la Asociación Internacional de Deportes de Motor (IMSA) , ganando la clase LMP2 en el DragonSpeed Oreca 07 #18 , pilotado por Pastor Maldonado , Roberto González, Ryan Cullen y él mismo, superando un problema de motor que casi puso en peligro su carrera.
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