Un bolardo es un poste vertical, corto y resistente. El término originalmente se refería a un puesto en un barco o muelle utilizado principalmente para amarrar embarcaciones. Ahora también se refiere a postes instalados para controlar el tráfico rodado y postes diseñados para evitar que los vehículos automotores choquen o choquen contra peatones y estructuras.
El término probablemente esté relacionado con bole , que significa tronco de árbol. [1] [2] [3] La cita más antigua dada por el Oxford English Dictionary (refiriéndose a un bolardo marítimo) data de 1844, [1] aunque una referencia en el Caledonian Mercury en 1817 describe los bolardos como postes enormes. [4]
Los postes de madera se utilizaron para la gestión básica del tráfico desde al menos principios del siglo XVIII. Uno de los primeros casos bien documentados es el de los "dos postes de roble" instalados junto a la cruz medieval de Eleanor en Waltham Cross , Hertfordshire, en 1721, a expensas de la Sociedad de Anticuarios de Londres , "para asegurar Waltham Cross de lesiones por carruajes". [5]
En los contextos marítimos en los que se origina el término, un bolardo es un poste de madera o hierro que se encuentra como accesorio de cubierta en un barco o embarcación y se utiliza para asegurar cuerdas para remolcar, amarrar y otros fines; o su contraparte en tierra, un poste corto de madera, hierro o piedra en un muelle al que se pueden amarrar las embarcaciones. El Sailor's Word-Book de 1867 define un bolardo en un contexto más específico como "un grueso trozo de madera situado en la proa de un ballenero, alrededor del cual el arponero gira la línea para desviarla constantemente y comprobar la velocidad del animal". [1] [6] Los bolardos de los barcos, cuando están dispuestos en pares, también pueden denominarse " bitas ". [7] [8]
Los bolardos se pueden utilizar para controlar el tamaño del tráfico limitando los movimientos o para controlar la velocidad del tráfico reduciendo el espacio disponible. El Instituto de Investigación del Transporte de Israel descubrió que colocar bolardos en las salidas de las autopistas para controlar el tráfico también reducía los accidentes. [9]
Los bolardos permanentes se pueden utilizar para controlar el tráfico o proteger contra ataques de embestida de vehículos . [10] Pueden montarse lo suficientemente cerca unos de otros como para bloquear automóviles o camiones comunes, por ejemplo, pero espaciados lo suficientemente anchos para permitir el paso de vehículos especiales, bicicletas y peatones. Los bolardos también se pueden utilizar para delimitar zonas libres de automóviles . También se pueden utilizar bolardos y otros muebles urbanos para controlar el estacionamiento excesivo en aceras y arcenes. [11]
Los bolardos de tráfico se utilizan para resaltar las isletas de tráfico. Se utilizan principalmente en intersecciones dentro de las islas divisorias (un área elevada o pintada en el acceso de una rotonda que se utiliza para separar el tráfico que entra del que sale, desviar y ralentizar el tráfico que entra y proporcionar un lugar de parada para los peatones que cruzan la calle en dos etapas). . [12]
Los bolardos iluminados también se utilizan para complementar las señales de tráfico y el alumbrado público para proporcionar una señal visual a los conductores que se aproximan de que existe un obstáculo más adelante durante las horas de oscuridad y durante los períodos de baja visibilidad: [13] [14]
Los bolardos de tráfico con iluminación interna existen en todo el Reino Unido e Irlanda desde la década de 1930, aunque el término "bolardo" parece haber sido de uso común sólo desde finales de la década de 1940. [1] Un bolardo iluminado tiene una unidad de luz de base empotrada en la base para iluminar el bolardo de tráfico desde todos los ángulos. [15] Los componentes principales se encuentran debajo de la carretera o de la superficie peatonal (normalmente una superficie de hormigón). Por lo tanto, si un vehículo choca contra el bolardo de tráfico, las unidades debajo de la superficie no resultan dañadas. Además, la mayoría de los nuevos bolardos de tráfico modernos instalados hoy en las carreteras del Reino Unido están hechos de materiales que los hacen completamente plegables. Cuando es golpeado por un vehículo a baja o alta velocidad, el bolardo de tráfico vuelve a su posición original con un daño mínimo o nulo a la unidad. [dieciséis]
También se pueden utilizar bolardos reflectantes ; no necesitan energía ni mantenimiento y pueden construirse para recuperar su posición normal después de ser golpeados. [17]
Un bolardo de campana es un estilo de bolardo diseñado para desviar los neumáticos de los vehículos. La rueda se monta en la parte inferior del bolardo y se desvía debido a su pendiente creciente. Tales bolardos son eficaces contra vehículos pesados de mercancías que pueden dañar o destruir bolardos convencionales u otros tipos de mobiliario urbano. [18]
Los bolardos retráctiles manualmente (que bajan mediante un mecanismo de llave) resultan útiles en algunos casos porque requieren menos infraestructura. [19]
El término "bolardos robóticos" se ha aplicado a barricadas de tráfico capaces de colocarse por sí solas en una carretera. [20]
Los bolardos autoadrizables o de autorrecuperación pueden recibir un empujón de un vehículo y regresar a la posición vertical sin causar daños al bolardo o al vehículo. Son populares en edificios de aparcamientos y otras áreas de alto uso de vehículos. [21]
Los bolardos flexibles son bolardos diseñados para doblarse cuando son golpeados por vehículos. Por lo general, están hechos de plástico sintético o caucho que es rígido por sí solo, pero flexible bajo el peso de un automóvil o camión. Cuando se golpean, los bolardos flexibles ceden hasta cierto punto, lo que reduce el daño a los vehículos y las superficies circundantes, y vuelven a su posición vertical original. Algunos bolardos flexibles no brindan protección física contra los vehículos; más bien ofrecen una guía visual clara para los conductores. Se han diseñado otros bolardos flexibles para brindar protección física y reducir daños mediante la incorporación de materiales elásticos fuertes. Pueden ser todos de plástico o híbridos de plástico/acero, pero combinan distintos grados de potencia de frenado y flexibilidad. [22] [23] [24] [25]
Los bolardos son utilizados por agencias gubernamentales y empresas privadas para proteger edificios, espacios públicos y a las personas que se encuentran en ellos de ataques con automóviles . [26]
Estos bolardos protegen los servicios públicos, la electrónica, la maquinaria, los edificios o los peatones de colisiones accidentales o intencionales con vehículos. Como las colisiones también causan daños a los vehículos, a los operadores o a los propios bolardos, se han desarrollado nuevos bolardos que absorben parte de la energía del impacto, disminuyendo la violencia de la colisión. Algunos están hechos de plástico tolerante, mientras que otros están hechos de acero pero equipados con un elastómero para absorber la energía del impacto. [27]
Los bolardos se utilizan ampliamente para contribuir a la seguridad y protección . La American Bar Association (ABA) afirma que los bolardos se utilizan para contribuir a la seguridad nacional . [28] El sitio del Instituto Nacional Estadounidense de Ciencias de la Construcción , Whole Building Design Guide (WBDG), recomienda en su Guía de diseño que los espacios abiertos que rodean y contiguos a los edificios se incluyan como partes integrales de un diseño de seguridad . [29]
Hay dos tipos principales de bolardo relacionados con la seguridad:
Según el Instituto Nacional de Ciencias de la Construcción , los bolardos no resistentes a choques son "impedimentos percibidos para el acceso" y abordan las acciones de dos grupos:
Los bolardos de alta seguridad se someten a pruebas de impacto de acuerdo con una o más de las tres clasificaciones principales de pruebas de choque para barreras de vehículos. Estos son PAS 68 (Reino Unido), [32] IWA-14 (Internacional) y ASTM (EE. UU.). [33] [34]
Las fundas de bolardos en varias aleaciones o acabados están diseñadas para cubrir bolardos de seguridad y mejorar su atractivo visual. [35]
Los bolardos en forma de U se utilizan normalmente para la protección de equipos y son comunes en áreas que necesitan cobertura sobre un área más amplia que la de un bolardo normal, como estaciones de servicio y carriles para bicicletas. [36]
Los bolardos se han convertido en un uso común para reservar plazas de aparcamiento para vehículos no autorizados. Los bolardos de estacionamiento suelen estar situados en el centro de una plaza de aparcamiento como una obstrucción física. Luego se pliegan de forma manual o automática para admitir usuarios autorizados. Estos bolardos se utilizan a menudo en estacionamientos más pequeños, como estacionamientos para visitantes o estacionamientos corporativos, como alternativa a las puertas tipo barrera.
El Centro Nacional de Información para Instalaciones Educativas (NCEF), administrado por el Instituto Nacional de Ciencias de la Construcción (NIBS), citó tres docenas de aplicaciones de bolardos. [37] [38]
De acuerdo con el Código Internacional contra Incendios (IFC-2009) y el Código contra Incendios 1 de la Asociación Nacional Estadounidense de Protección contra Incendios (NFPA-1), todos los edificios nuevos o renovados deben tener vías de acceso contra incendios para dar cabida a los equipos y equipos contra incendios y otros socorristas. Por lo tanto, la elección de los estilos de bolardos debe aplicarse al Código 1710 de la NFPA. Los bolardos ahora se diseñan en términos de cuánto tiempo lleva quitarlos o colapsarlos para permitir la entrada de los socorristas a la vía de acceso. [39] [40]
En Geelong , Victoria , Australia , se colocan bolardos decorativos, esculpidos y pintados por Jan Mitchell , alrededor de la ciudad para realzar el paisaje como una forma de escultura pública al aire libre . Por lo general, están hechos de madera, mínimamente modificada de la forma de bolardo marítimo de madera tradicionalmente cilíndrica, pero pintadas de colores brillantes para parecerse a figuras humanas. Estas figuras –que pueden ser históricas o contemporáneas, particulares o genéricas– están ubicadas individualmente o en grupos a lo largo de la costa y en otras áreas donde se reúne la gente. Los bolardos decorativos se han convertido en una característica muy conocida de la ciudad de Geelong y reflejan su historia como importante puerto australiano. [41]
En Amberes , Bélgica , el artista Eddy Gabriel transformó un bolardo para que pareciera un hongo venenoso en 1993. Este ejemplo fue seguido por otros artistas, convirtiendo el muelle del río Escalda en una galería de arte callejero. [42]
En Norwich , Inglaterra , se instaló en 2008 un conjunto de 21 bolardos en la zona de Lanes, al norte del Ayuntamiento, diseñados por el artista Oliver Creed y encargados por el Ayuntamiento como parte de un programa de regeneración. [43] Están coloreados " rojo rubia ", en referencia al tinte rojo extraído de la planta de rubia y utilizado para teñir telas, una de las principales industrias de la ciudad durante el siglo XVI; y llevan remates de bronce que también aluden a la historia local. Diez de ellos representan la planta de rubia, mientras que los otros 11 tienen diseños únicos, generalmente relevantes para el lugar específico en el que se coloca el bolardo, incluida una escena de esquila de ovejas , un Hombre Verde , una cabeza de cisne en Swan Lane, etcétera. [44]
En el patio de la Biblioteca de la Universidad de Cambridge , Inglaterra, se instaló en 2009 una línea de 14 bolardos de bronce hechos para parecerse a pilas de libros. Esta obra, Ex Libris , fue creada por el escultor Harry Gray. Los diez bolardos exteriores son estáticos, pero los "libros" que componen los cuatro bolardos centrales se pueden girar, de modo que las letras en sus lomos se alinean para formar la frase latina Ex Libris ("de/fuera de los libros"), de uso común. en ex libris . [45] [46] [47]