Savage ( / ˈ s æ v ɪ dʒ / SAV -ij ) es una ciudad suburbana a 15 millas (24 km) al sur-suroeste del centro de Minneapolis en el condado de Scott en el estado estadounidense de Minnesota . La ciudad está en la orilla sur del río Minnesota en una región comúnmente llamada Sur del río, que comprende la parte sur de Minneapolis-St. Paul , la decimosexta área metropolitana más grande de Estados Unidos. La población de Savage era 32.465 en el censo de 2020 . [4]
Minnesota State Highway 13 y County Road 42 son dos de las rutas principales de Savage. La carretera interestatal 35W y la autopista estadounidense 169 están muy cerca de la ciudad.
Savage, punto de desembarco de inmigrantes irlandeses y escoceses en 1800, se ha convertido en una comunidad dormitorio en desarrollo , absorbiendo el crecimiento demográfico de Burnsville , su vecino más grande al este. Savage, que alguna vez fue un puerto de construcción naval para la Marina de los EE. UU., es ahora un centro de trabajo de fabricación industrial en el área metropolitana del sur. [6] La ciudad todavía está relativamente subdesarrollada, con secciones del Refugio Nacional de Vida Silvestre del Valle de Minnesota y la Reserva del Parque Murphy-Hanrehan dentro de sus fronteras.
Anteriormente llamada Hamilton en honor a la ciudad de Ontario, Canadá , la ciudad pasó a llamarse Savage en honor a Marion Willis Savage, propietaria y entrenada del famoso caballo de carreras Dan Patch . [7]
En el siglo XVII, los exploradores y comerciantes de pieles franceses exploraron el valle del río Minnesota. Después de 1750, Mdewakanton Dakota se instaló en el campamento del Jefe Black Dog, cerca de lo que hoy es Black Dog Lake en Burnsville . Dakota utilizó la región del valle del río Minnesota, incluido el actual Savage, para pescar, cazar, pasear en bote y acampar. [8]
En 1852, los comerciantes establecieron un pequeño puesto en la confluencia del río Credit y el río Minnesota . William Byrne, que emigró del condado de Kilkenny, Irlanda , a Hamilton , Ontario , Canadá , en 1840, llegó a la zona poco después, en un barco de vapor desde Fort Snelling . Ya establecido en los negocios y el comercio, él y otros colonos irlandeses y escoceses construyeron Hamilton Landing, un puerto para barcos, que lleva el nombre de la ciudad a la que emigró en Canadá. La ciudad se incorporó en 1892 como el pueblo de Hamilton. [9] [10] Byrne luego se instaló en otra área cercana que se convirtió en Burnsville.
La línea ferroviaria Chicago & North Western (actual Union Pacific Railroad ) llegó al sitio en 1865, y en 1866 la ciudad obtuvo una oficina de correos. Hamilton se convirtió en el cruce de caminos para el comercio y los servicios en la región con el río Credit, el río Minnesota, los senderos para carretas y carreteras del valle y la línea ferroviaria. [11]
Posteriormente, la oficina de correos pasó a llamarse Estación de correos de Glendale en 1894 y formó el municipio de Glendale al oeste de Hamilton, pero luego se consolidó con Savage en 1969. Las aproximadamente 17 cuadras de la ciudad de finales del siglo XIX permanecen como el centro de Savage a lo largo de la autopista . 13 (Minesota) .
En 1902, la empresaria de Minneapolis Marion Willis Savage compró el caballo de carreras Dan Patch y lo entrenó y corrió en su granja en los límites de Hamilton. La notoriedad de Dan Patch creció cuando el caballo comenzó a batir récords de velocidad y con ello creció el prestigio de la ciudad. En 1904, la gente del pueblo cambió el nombre de la comunidad a Savage y la oficina de correos lo confirmó oficialmente. [13] En 1906, en la Feria Estatal de Minnesota, Dan Patch rompió el récord mundial de milla de ritmo en 1 minuto y 55 segundos, un récord que permaneció insuperado durante 54 años. [12]
Durante la Segunda Guerra Mundial , Savage fue el hogar de Camp Savage , un programa de idiomas de la Escuela de Inteligencia Militar (MIS), que enseñaba japonés al personal militar estadounidense. Establecida en 1942, la escuela entrenó con niseis y mejoró la inteligencia militar de la época. Más tarde se trasladó a Fort Snelling y se conmemora en el jardín japonés del Normandale College. [14] [15] Aproximadamente al mismo tiempo, Cargill , Incorporated, comenzó a construir barcos para la Marina de los EE. UU. en el recién construido Meadowland Shipyard, rebautizado como Port Cargill (antiguo emplazamiento de Hamilton Landing). Para botar los barcos, se dragaron 23 km (14 millas) del río Minnesota hasta 2,7 m (9 pies) desde Savage hasta la confluencia del río Mississippi. Durante el pico de producción se emplearon alrededor de 3.500 personas, lo que dio como resultado la construcción de 18 transportadores auxiliares de petróleo y gas y 4 remolcadores. Después de la Segunda Guerra Mundial, el puerto comenzó a enviar productos agrícolas. [6] [14]
Savage permaneció sin desarrollar durante el boom inmobiliario de la posguerra, aislado por el río Minnesota y sin una conexión interestatal directa. La falta de materiales de construcción disponibles en el área inmediata también impidió el desarrollo. [14] En la década de 1980, con la mejora de la autopista 13 y la construcción del puente de ferry Bloomington de la autopista 169 en 1996 a través del río Minnesota, Savage finalmente floreció como uno de los suburbios en crecimiento con terrenos totalmente nuevos de bajo costo en el área metropolitana. [16] [17] Los ciudadanos de Savage recuperaron parte de su historia a principios del siglo XXI, cuando reubicaron el Savage Depot desplazado construido en 1880 por el entonces Chicago, Minneapolis y Omaha Rail Road. [18]
Según la Oficina del Censo de Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie de 16,45 millas cuadradas (42,61 km2 ) ; 15,63 millas cuadradas (40,48 km 2 ) son tierra y 0,82 millas cuadradas (2,12 km 2 ) son agua. [19] El límite norte de la ciudad es el río Minnesota ; su afluente, el río Credit, fluye hacia el norte a través de la ciudad. [20]
Según el censo de 2010, había 26.911 personas, 9.116 hogares y 7.222 familias viviendo en la ciudad. La densidad de población era de 1.721,8 habitantes por milla cuadrada (664,8/km 2 ). Había 9.429 unidades de vivienda con una densidad media de 603,3 por milla cuadrada (232,9/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 82,6% blanca , 4,3% afroamericana , 0,4% nativa americana , 8,4% asiática , 0,3% isleña del Pacífico , 1,4% de otras razas y 2,6% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza constituían el 3,4% de la población".
Había 9.116 hogares, de los cuales el 47,6% tenían niños menores de 18 años que vivían con ellos, el 66,3% eran parejas casadas que vivían juntas, el 8,2% tenía una cabeza de familia sin marido presente, el 4,7% tenía un jefe de familia hombre sin esposa presente, y el 20,8% eran no familiares. El 14,8% de todos los hogares estaban formados por personas individuales y el 3,2% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio del hogar era de 2,95 y el tamaño medio de la familia era de 3,31.
La edad media en la ciudad fue de 34,6 años. El 31,5% de los residentes eran menores de 18 años; el 6,1% tenía entre 18 y 24 años; el 30,8% tenía entre 25 y 44 años; el 26,1% tenía entre 45 y 64 años; y el 5,5% tenía 65 años o más. La composición por género de la ciudad era 50,1% masculina y 49,9% femenina.
Según el censo de 2000, había 21.115 personas, 6.807 hogares y 5.717 familias viviendo en la ciudad. La densidad de población era de 1.326,9 habitantes por milla cuadrada (512,3/km 2 ). Había 6.994 unidades de vivienda con una densidad media de 439,5 por milla cuadrada (169,7/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 90,65% blanca , 1,59% afroamericana , 0,25% nativa americana , 5,39% asiática , 0,02% isleña del Pacífico , 0,66% de otras razas y 1,45% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza constituían el 1,63% de la población.
Había 6.807 hogares, de los cuales el 56,4% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 74,0% eran parejas casadas que vivían juntas, el 6,6% tenía una cabeza de familia sin marido presente y el 16,0% no eran familias. El 11,1% de todos los hogares estaban formados por personas individuales y el 1,7% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio del hogar era de 3,10 personas y el tamaño medio de la familia era de 3,38.
En la ciudad, la población estaba dispersa, con un 35,6% menores de 18 años, un 4,5% de 18 a 24, un 43,5% de 25 a 44, un 13,7% de 45 a 64 y un 2,6% que tenían 65 años o más. más viejo. La mediana de edad fue 31 años. Por cada 100 mujeres había 103,6 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años y más, había 101,2 hombres.
El ingreso medio de un hogar en la ciudad era de 75.097 dólares y el ingreso medio de una familia era de 79.244 dólares (estas cifras habían aumentado a 92.571 y 99.814 dólares respectivamente según una estimación de 2007). Los hombres tenían un ingreso medio de 50.884 dólares frente a 35.824 dólares para las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad fue de 26.858 dólares. Aproximadamente el 1,9% de las familias y el 2,3% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 2,4% de los menores de 18 años y el 3,0% de los de 65 años o más.
Tres distritos escolares sirven a la ciudad de Savage: [22] [23]
Una parte de Savage está en el distrito escolar de Bloomington, pero no hay hogares en esta área. [24]
Los estudiantes de las escuelas del distrito Prior Lake-Savage que están en Savage (escuela primaria Redtail Ridge y escuela primaria Glendale) pasan a la escuela secundaria Prior Lake .
Los estudiantes de las escuelas del distrito escolar de Burnsville-Eagan-Savage que se encuentran en Savage (escuela primaria Harriet Bishop, escuela primaria Hidden Valley y escuela secundaria Eagle Ridge) pasan a la escuela secundaria Burnsville .
La alcaldesa actual es Janet Williams y los cuatro miembros del concejo municipal de la ciudad son Gene Abbott, Matthew Johnson, Bob Coughlan y Christine Kelly. [25]
Savage está en el segundo distrito del Congreso de Minnesota , representado por Angie Craig , una demócrata . [26] La ciudad está en el Distrito Legislativo 56A de Minnesota, representada en la Cámara de Representantes de Minnesota por Jessica Hanson y en el Senado de Minnesota por Lindsey Port . [27]