Sarah Claire Moore (nacida el 22 de octubre de 1993) [1] es una piloto de carreras británica . Ganó el Campeonato Junior Ginetta en 2009 y compitió en el Campeonato InterSteps en 2011. El British Racing Drivers' Club le otorgó el estatus de Rising Star en 2009. Moore fue la primera piloto de carreras en ganar una carrera sancionada por TOCA , [ 2] y el primero en ganar una serie junior mixta a nivel nacional en el Reino Unido. Es la primera mujer que gana el Campeonato Britcar Endurance. [3]
Moore, nacido en Harrogate , compitió en la clase Rotax Mini Max del Campeonato Nacional Stars of Tomorrow en 2007, terminando en el puesto 24. [4] También condujo para Tockwith Motorsports tanto en el Campeonato Ginetta Junior como en el Campeonato Ginetta Junior Winter. [4] En el Campeonato Junior Ginetta, entró en la final de temporada en Brands Hatch , y su mejor resultado fue el puesto 15 en la primera carrera del día. En 2008, ingresó al Campeonato BRDC Stars of Tomorrow MiniMax, terminando en el puesto 40 en general, [4] pero el Campeonato Ginetta Junior se convirtió en su enfoque principal, ya que compitió en la temporada completa para Tockwith Motorsports. [5] Terminó la temporada en el puesto 17, [4] y su mejor resultado en carrera fue un sexto lugar en Silverstone . [6] También participó en la Serie de Invierno del Campeonato Junior Ginetta ese año, terminando las cuatro carreras en el podio, con una victoria y terminando en segundo lugar detrás de Josh Hill . [5]
Moore permaneció en el Campeonato Junior Ginetta en 2009 con Tockwith Motorsports y ganó el título, habiendo obtenido cinco victorias, [7] y anotó dieciséis puntos más que el subcampeón Jake Cook . [5] También se convirtió en la primera mujer piloto en ganar una carrera en una serie que formaba parte del paquete TOCA , [2] la primera en ganar una serie mixta en el Reino Unido, [3] y recibió el premio BRDC Rising. Estado de estrella. [8] Como resultado de esto, fue preseleccionada para el premio a la Personalidad Deportiva Joven del Año de la BBC , [9] y finalmente ocupó el quinto lugar. [10] Además de esto, fue nombrada Piloto del Año del Club Británico en los Premios Autosport , [11] [12] y se unió al programa YourRacingCar.com. [13] El propietario de Ginetta Cars , Lawrence Tomlinson , elogió a Moore y afirmó: "Ver a Sarah subir al escenario en los premios frente a 1.400 jefes de la industria ha sido uno de los momentos de mayor orgullo en la historia de Ginetta". [14]
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En 2010, Moore recibió el premio Lord Wakefield del BWRDC . [15] Sarah y su hermano David cambiaron al equipo Eurotech Racing , pero permanecieron en el Campeonato Junior Ginetta. [16] Tuvo menos éxito ese año, ya que la serie cambió al Ginetta G40 ; no terminó en el podio hasta la 17ª carrera de la temporada, celebrada en Donington Park , [6] y terminó séptima en la general. [4] En 2011, se graduó en la nueva serie InterSteps Championship y regresó al equipo familiar Tockwith Motorsport, que ingresaba bajo el nombre "TMS Atlantic". [17] Después de haber obtenido dos cuartos puestos en las dos primeras carreras, finalmente terminó la temporada en sexto lugar. [4] También compitió en la primera serie de la Copa 4Two ese año, [18] obteniendo una sola victoria. [19]
Volvió a participar en la Copa 4Two en 2012, terminando segunda dos veces de las cuatro carreras celebradas en Spa-Francorchamps , [20] y tercera en ambas carreras celebradas en Snetterton . [21] Moore también condujo un Smart ForTwo junto a su hermano Nigel en la ronda de Donington Park de la Britcar Production Cup ese año, terminando vigésimo en la general. [22] Moore comenzó en el reformado Britcar Endurance Championship en 2017, con el piloto profesional Smart Rob Baker en un ForFour dirigido por su equipo S2Smarts. Condujo en las últimas 3 rondas del campeonato y, al final, Moore y Baker quedaron cuartos en la clasificación general de la categoría Sprint y primeros en su clase. En la sexta ronda en Oulton Park , corrió junto a su hermano Ed y su padre Simon, ambos en Tockwith Ginetta G50. Sarah subió a un Ginetta G50 con Tockwith Motorsport en la categoría de resistencia con Matt Greenwood y finalmente ganó la categoría de resistencia en general en la primera carrera en Brands Hatch. [23] En 2019, conduciendo con Moh Ritson, Sarah regresó en un Tockwith Motorsport G50, pero no ha sido una gran temporada para ellos. En la sexta ronda en Snetterton , Moore era necesario en la ronda final de la WSeries en Brands Hatch, por lo que su hermano Ed asumió las tareas de conducción, pero problemas mecánicos obstaculizaron su regreso a Britcar durante el resto del fin de semana.
Sus hermanos David, Nigel y Edward son todos pilotos de carreras. [24] Su padre, Simon, dirige el equipo Tockwith Motorsports, [24] y es propietario de Tockwith Motorsports Centre, que fue fundado por su abuelo Reg. [25] Ella declaró en 2010 que quería convertirse en la primera mujer piloto de Fórmula Uno de Gran Bretaña , a pesar de que Divina Galica ya había disputado eventos de Fórmula Uno 34 años antes. [3]
Moore es lesbiana y está casada con Carlajane Metcalfe. Es conductora embajadora de Racing Pride , una organización benéfica de derechos LGBT . [26]
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