El Gran Premio de San Marino de 1993 fue una carrera de Fórmula Uno celebrada en Imola el 25 de abril de 1993. Fue la cuarta carrera del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1993 .
La carrera de 61 vueltas fue ganada por el francés Alain Prost , al volante de un Williams - Renault , tras salir desde la pole position . El compañero de equipo de Prost, el británico Damon Hill , lideró las primeras vueltas de la carrera antes de sufrir un fallo en los frenos. El alemán Michael Schumacher acabó segundo con un Benetton - Ford , mientras que otro británico, Martin Brundle , fue tercero con un Ligier -Renault.
Alain Prost mantuvo su récord de conseguir la pole position en todas las carreras de 1993, superando a su compañero de equipo en Williams, Damon Hill, por poco menos de una décima de segundo. Michael Schumacher fue tercero con su Benetton , aunque a 1,8 segundos de Prost, con Ayrton Senna cuarto con su McLaren . Menos de dos décimas de segundo separaron a los pilotos del quinto al undécimo lugar: Karl Wendlinger en el Sauber , Michael Andretti en el segundo McLaren, Mark Blundell en el Ligier , los dos Ferrari de Gerhard Berger y Jean Alesi , Martin Brundle en el segundo Ligier y Riccardo Patrese en el segundo Benetton. El que no se clasificó fue Michele Alboreto en el Lola .
En la salida, Prost fue superado por Hill y Senna (que ya había superado a Schumacher). Hill estaba por delante de Senna, Prost, Schumacher, Wendlinger y Andretti al final de la primera vuelta.
Hill se alejó rápidamente mientras Senna frenaba a Prost. Prost adelantó a Senna en la vuelta 8 y salió tras Hill. Era el momento de las paradas y Senna adelantó a Prost en ellas. En la vuelta 17, Prost adelantó audazmente a Hill y Senna en Tosa en presencia de rezagados. Al mismo tiempo, Senna adelantó a Hill. Hill no duró mucho, abandonando por fallo de frenos en la vuelta 21. Ambos McLaren pronto se fueron, Andretti desde el quinto lugar en la vuelta 33 por un trompo y Senna desde el segundo lugar en la vuelta 43 por un fallo hidráulico. Entretanto, Alesi, que ocupó el quinto lugar después del trompo de Andretti, se retiró por un fallo de embrague. Después de ser retenido por Footwork de Suzuki, se produjo una gran batalla entre Lehto y los dos Lotus de Herbert y Zanardi. Zanardi bloqueó sus frenos delanteros en la última chicane, se pasó de largo y rompió una tubería de aceite. Al reincorporarse al circuito con la parte trasera del coche en llamas, se retiró poco después a la altura de Tamburello.
Schumacher era ahora segundo y Wendlinger tercero, pero Wendlinger se retiró por un fallo de motor en la vuelta 49, cediendo el tercer puesto a Brundle. Prost ganó por delante de Schumacher, Brundle, Lehto, Philippe Alliot y Barbazza.