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Río Sabine (Texas-Luisiana)

El río Sabine ( / s ə ˈ b n / ) es un río de 360 ​​​​millas (580 km) de largo [5] [6] en los estados de Texas y Luisiana , en el sur de EE. UU. , [3] Desde el paralelo 32 norte y aguas abajo , sirve como parte de la frontera entre los dos estados y desemboca en el lago Sabine , un estuario del Golfo de México .

Durante la primera mitad del siglo XIX, el río formó parte de las fronteras internacionales hispanoamericanas , mexicano - americanas y texanas -americanas . El tramo superior del río fluye a través de las praderas del noreste de Texas. A lo largo de gran parte de su tramo inferior, fluye a través de bosques de pinos a lo largo de la frontera entre Texas y Luisiana y, finalmente, la región de los pantanos cerca de la costa del Golfo.

El río drena un área de 9.756 millas cuadradas (25.270 km 2 ), [4] de las cuales 7.426 millas cuadradas (19.230 km 2 ) están en Texas y 2.330 millas cuadradas (6.000 km 2 ) en Luisiana. [7] Fluye a través de un área de abundantes lluvias y descarga el mayor volumen de cualquier río en Texas. [7] El nombre Sabine ( es : Río de Sabinas ) proviene de la palabra española para ciprés , en referencia al crecimiento extenso de cipreses calvos a lo largo de la parte baja del río. El río atraviesa una importante región productora de petróleo y la parte baja del río, cerca del Golfo, se encuentra entre las zonas más industrializadas del sureste de los Estados Unidos. El río se describía a menudo como la línea divisoria entre el Viejo Sur y el Nuevo Suroeste.

Descripción

El Sabine justo al sur de la Ruta 80 de EE. UU. cerca de Big Sandy , Texas
Sabine forma el límite entre Luisiana y Texas en el embalse Toledo Bend al oeste de Many , Luisiana.
El río Sabine en Orange, Texas

El Sabine surge en el noreste de Texas mediante la unión de tres ramas: Cowleech Fork, Caddo Fork y South Fork. Cowleech Fork nace en el noroeste del condado de Hunt y fluye hacia el sureste durante 49,2 millas (79,2 km). [6] Caddo Fork, que se muestra como "Caddo Creek" en los mapas federales, nace en dos bifurcaciones tributarias, East Caddo Fork y West Caddo Fork, en el noroeste del condado de Hunt. South Fork se eleva en la esquina suroeste del condado de Hunt y fluye hacia el este durante 28,3 millas (45,5 km), [6] uniéndose a Caddo Fork y Cowleech Fork en el sureste del condado de Hunt. La confluencia de las bifurcaciones ahora está sumergida en el embalse del lago Tawakoni . El río combinado fluye hacia el sureste a través del noreste de Texas y está unido por un cuarto brazo, Lake Fork Creek , 70,0 millas (112,7 km) aguas abajo del embalse. [6]

En el noreste de Texas, el río pasa por Mineola , Gladewater , Big Sandy y Longview , la ciudad más grande del río, hasta el suroeste de Shreveport en el paralelo 32 norte , donde establece el límite entre Texas y Luisiana. Fluye hacia el sur, formando la línea estatal durante el resto de su curso. Está confinado a 16 km (10 millas) al oeste de Leesville, Luisiana , para formar el embalse Toledo Bend de 110 km (70 millas) de largo , con el Bosque Nacional Sabine a lo largo de su orilla occidental. Al sur del embalse, atraviesa la zona de los pantanos , rodeado de humedales , así como de amplias zonas industriales cerca de la costa del Golfo. Aproximadamente a 10 millas (16 km) al sur de Orange, se encuentra con el río Neches desde el oeste para formar el lago Sabine de 17 millas (27 km) y 7 millas de ancho (11 km) , que drena a través de Sabine Pass para el golfo de México. La ciudad de Port Arthur, Texas , se encuentra a lo largo de la orilla occidental del lago Sabine.

Historia

La evidencia arqueológica indica que el valle del río ha estado habitado durante 12.000 años por pueblos indígenas. A partir del siglo VIII, los caddo habitaron la zona y construyeron extensos montículos de tierra en complejos que expresaban su cosmología. La cultura Caddo floreció hasta finales del siglo XIII. Los descendientes de los Caddo vivían a lo largo del río cuando llegaron los primeros exploradores europeos en el siglo XVI.

El río fue nombrado en 1716 por el explorador español Domingo Ramón y apareció como Río de Sabinas en un mapa de 1721. El río fue utilizado por comerciantes franceses y, en varias ocasiones, España y Francia lo reclamaron . Tras la adquisición por parte de España del territorio francés de Luisiana en 1763, tras la derrota de Francia ante Gran Bretaña en la Guerra de los Siete Años , la capital de la provincia española de Texas se estableció en Los Adaes en el lado este del río, cerca de la actualidad. -día Robeline , Luisiana.

Después de adquirir el territorio francés al oeste del río Mississippi en 1803 con la compra de Luisiana , Estados Unidos comenzó a ejercer control en esta zona. Estuvo en guerra con los nativos americanos en Luisiana a lo largo del río Sabine de 1836 a 1837, en el período en el que intentaba trasladar a los indios al territorio indio desde el sureste. [8]

Transporte fluvial

El río Sabine era demasiado profundo para vadearlo y resultó navegable. Los primeros viajeros y colonos tendrían que nadar el río a caballo y el ganado tendría que ser conducido al río para cruzarlo a nado. Posteriormente se pusieron en servicio los ferries. En la década de 1840, los barcos de vapor viajaban desde Logansport hasta Sabine Lake.

ferries

El uso registrado del ferry comenzó en 1794, cuando Louis Chabinan (Sharben), su esposa Margarite LaFleur y sus cuatro hijos se establecieron en la orilla este del río Sabine en un terreno comprado a Vicinte Michele. Chabinan construyó un embarcadero de ferry en el río llamado Paso del Chaland. La autopista estatal 6 de Luisiana (La 6) y la autopista 21 del estado de Texas ahora se encuentran cerca de aquí, en el sitio del actual Puente Pendleton. En 1796, Chabinan se ahogó tras ser pateado por un caballo y caer al Sabine.

Michel Crow se casó con su viuda y dirigió el ferry, hasta que se lo vendió a James Gaines alrededor de 1819; pasó a llamarse Gaines Ferry . Este ferry estuvo en servicio hasta 1937, cuando fue reemplazado por el Puente Pendleton, construido durante la Gran Depresión. Crow también operaba un ferry que había iniciado río arriba, un cruce de 120 pies iniciado en 1796. Unía lo que se conoció como Carter's Ferry Road, ahora Texas FM 276. El ferry de Carter estaba a 25 millas de San Agustín y a 15 millas de Many, Luisiana . Crow vendió el ferry a Carter, quien se convirtió en el homónimo. Más al norte, y justo encima de Bayou Lanan, estaba Williamson Ferry. [9] Otros transbordadores en el río Sabine:

Los principales cruces del río Sabine eran El Camino Real (King's Highway) desde Natchitoches , o "Upper Route" desde Shreveport ; y la Ruta "Inferior", desde Opelousas denominada "La Antigua Ruta de la Carne". Se utilizó para transportar miles de ganado desde Texas a Alexandria, Luisiana , para su envío a ciudades como Nueva Orleans . Hickman Ferry era un punto de envío para áreas tan al oeste como Burkeville . Los puertos del río Sabine desde Sabine Pass en kilometraje fluvial fueron "Belgrado", 171 millas; "Desembarco de Stark" 191 millas; "Loftin Ferry" y "Bayou Lanacoco" 220 millas; "Ferry de Hickman" 252 millas; "Desembarco de Burnham" 261 millas; y "Burr's Ferry" 281 millas. [20]

Disputa fronteriza

La geografía de la zona siguió siendo una de las menos comprendidas de la región. Varios mapas españoles tenían errores en los nombres de Sabine y Neches y, en ocasiones, los mostraban fluyendo de forma independiente hacia el Golfo de México. Después de la compra de Luisiana por parte de Estados Unidos en 1803, una disputa sobre la frontera entre Estados Unidos y España condujo a un acuerdo de zona desmilitarizada el 6 de noviembre de 1806, negociado por el general James Wilkinson [21] y el teniente coronel Simón de Herrera. , [22] para establecer un territorio neutral a ambos lados del río. Ningún país pondría allí tropas militares o policía civil.

El límite indefinido fue resuelto por el Tratado Adams-Onis de 1819, que estableció el río Sabine como límite desde el Golfo hasta el paralelo 32. La demora española en la ratificación del tratado y la independencia de México en 1821 reavivaron la disputa fronteriza. Estados Unidos, ante la insistencia de Anthony Butler , [23] afirmó durante un tiempo que los nombres de Sabine y Neches se habían invertido, por lo que afirmaron que el tratado establecía la frontera en Neches. Los primeros colonos angloamericanos comenzaron a llegar a la región en la década de 1820 y pronto superaron en número a los mexicanos en una proporción de diez a uno. Después de la independencia de la República de Texas de México en 1836, la frontera entre Estados Unidos y Texas quedó firmemente establecida en Sabine de conformidad con el Tratado Adams-Onis. El río sirvió como límite occidental de los Estados Unidos hasta que anexó Texas en 1845.

Barcos fluviales

En 1843, el capitán John Clemmons hizo el primer viaje por el Sabine en el barco de vapor Sabine. Los barcos de vapor transportaban pasajeros, así como productos básicos como el algodón, desde lugares tan al norte como Logansport, Luisiana , hasta Sabine Pass.

El pirata Jean Lafitte hizo muchos viajes río arriba Sabine y, según se informa, fundó la colonia de Shacklefoot en el lado texano del río Sabine, al sur del ferry de Carter hasta Bayou Patroon. [24] [25]

Durante la Guerra Civil estadounidense , el 8 de septiembre de 1863, una pequeña fuerza confederada frustró una invasión de la Unión a Texas en la Segunda Batalla de Sabine Pass , librada en la desembocadura del río.

A finales del siglo XIX y principios del XX, el curso medio del río era una zona de tala generalizada . El descubrimiento de petróleo en la cercana Spindletop llevó a que la cuenca del río se convirtiera en escenario de una extracción petrolera generalizada. La parte baja del río se industrializó fuertemente y se desarrolló con muchas refinerías de petróleo y plantas químicas. Esta alteración de los humedales resultó en una degradación de la calidad del agua. Desde finales del siglo XX, se han realizado esfuerzos federales, estatales y locales para restaurar la calidad del río. Además, el drenaje de humedales y el dragado de pantanos han provocado una disminución de la superficie de humedales, lo que ha provocado erosión costera y ha hecho que la zona sea mucho más vulnerable a los daños de los huracanes.

El río inferior, al sur de Orange hasta el lago Sabine, forma parte del Canal Intracostero y transporta tráfico de barcazas y algunas embarcaciones de recreo.

Cuando era joven, el capitán Bill McDonald de los Texas Rangers operaba una pequeña tienda en Brown's Bluff (hoy Elderville ) en Sabine en el condado de Gregg, Texas . [26]

Embalse de la curva de Toledo

Hadden's Ferry fue el lugar de la ceremonia de inauguración celebrada el 5 de octubre de 1961 para el embalse Toledo Bend de 181,600 acres . Inaugurado el 11 de octubre de 1969, el embalse es el lago artificial más grande del sur. La inundación de tierras a lo largo del río Sabine detrás de la presa inundó todos los sitios de ferry dentro de sus límites. [27]

Canal de desvío del río Sabine

La Legislatura de Luisiana de 1970 aprobó las Leyes 90 y 117, creando el Canal de Desvío del Río Sabine, con el propósito de suministrar agua dulce del río a las empresas en Lake Charles , Sulphur , Westlake y lo que era Mossville (ahora el complejo Sasol ), así como a agricultores a lo largo del canal, con una capacidad total de 216.000.000 galones estadounidenses (820.000.000 L; 180.000.000 imp gal) por día. El canal fue completado por el Departamento de Obras Públicas de Luisiana en 1981. [28] El canal tiene 35 millas (56 km) de largo, con aproximadamente 4,5 millas (7,2 km) de tubería subterránea y comienza en el río Old Sabine a 2,5 millas ( 4,0 km) al norte de Niblett's Bluff. La estación de bombeo n.° 1 está ubicada a dos millas al este del río. El canal continúa hacia el este, canalizado bajo carreteras como la autopista 109 de Luisiana al norte de Vinton , la carretera Edgerly Big Woods y la autopista 388, que llega a Dequincy .

Justo al este de la autopista 27 de Luisiana , el canal se bifurca hacia el sur, rodeando el sur de Sulphur. El canal está canalizado bajo la Louisiana Highway 108 , en la estación de bombeo #4, suministrando agua del río al área comercial conocida como City Service en Westlake, y a compañías como Equistar , que tiene un contrato diario por 734,400 galones diarios. Otros clientes y sus galones de uso por día son la ciudad de Westlake (8,640,000 galones), Air Liquide (129,600), Air Products (1,728,000), CITGO (20,160,000), Phillips 66 (3,600,000), Eagle US 2 LLC, filial de Axiall ( 20.160.000), Entergy (21.600.000), Lake Charles Co-Gen (14.400.000), Louisiana Pigment (3.038.400) que produce Titanium White , otra empresa de LyondellBasell (720.000), y Matheson Tri-Gas (175.680).

El canal principal continúa hacia el este, cruza por debajo de la autopista 27 y se une al canal del río Houston en la estación de bombeo número 2, continuando hasta el antiguo Mossville. Allí termina a la izquierda, suministrando agua al canal Krause y Managan que abastece a Nelson Industrial Steam Company (Nisco), que suministra vapor y electricidad a las empresas de la zona. [29] El T derecho del canal termina en la estación de bombeo número 3 en lo que era la calle 8 en Mossville, ahora el complejo Sasol, que proporciona 46.080.000 galones de agua de río para un uso diario total por contrato de 141.166.000 galones de agua de río por día. [30]

Derrame de petróleo de enero de 2010

Hasta 450.000 galones (aproximadamente 11.000 bls) de petróleo crudo se derramaron sobre el río Sabine cuando el petrolero Eagle Otome , que transportaba el cargamento, chocó contra dos barcazas que transportaban productos químicos debido a la pérdida de potencia del motor el 24 de enero de 2010, a las 10 am. hora local. [31]

inundaciones de 2016

Las graves inundaciones durante la primera semana de marzo de 2016 fueron el resultado de precipitaciones récord en el norte de Luisiana y la cuenca del río Sabine, de 18 a más de 24 pulgadas. El embalse de Toledo Bend se considera en "piscina llena" a 172 pies; antes de que comenzaran las lluvias, estaba a 171,5 pies. El 10 de marzo, el nivel alcanzó un récord de 174,36 pies y 9 de las 11 compuertas se abrieron a 22 pies (dos compuertas estaban fuera de servicio por reparaciones). El lago Tawakoni , al este de Dallas en el río Sabine, estaba a 2 pies por encima de la piscina llena y el embalse del lago Fork estaba a 1 1/2 pies por encima de la piscina llena.

Cuando el nivel del embalse bajó a 173,69 pies, había 9 compuertas en funcionamiento a 20 pies. El nivel récord anterior de 173,93 pies fue el 18 de mayo de 1989. En ese momento, las compuertas del aliviadero se abrieron a 9 pies. La altura máxima es 28 pies y con nueve compuertas abiertas, la tasa de descarga es de más de 190.000 pies 3 por segundo, lo que equivale al flujo sobre las Cataratas del Niágara . [32] El flujo máximo de agua de la presa fue de casi 208.000 pies 3 por segundo durante 31 horas, lo que equivale a 1,5 millones de galones por segundo. [33] Se predijo que las inundaciones catastróficas serían de 2 a 5 pies por encima de las inundaciones récord de 1884 y 1889.

Secuelas

Durante el pico de inundaciones, Deweyville, Texas, estuvo rodeada de agua, a la que solo se podía acceder por aire o barco. El nivel de inundación es de 24 pies, pero alcanzó los 33,24 pies el 10 de marzo de 2016, que estaba 9,24 pies por encima del nivel de inundación. [34]

Un grupo de residentes de Texas que sufrieron daños en la inundación se reunieron el 17 de marzo de 2016 para discutir una demanda colectiva contra la Autoridad del Río Sabine (SRA), basada en su creencia de que había administrado mal la liberación de agua. El asunto está siendo revisado por el abogado. [35]

Según KBMT-TV , afiliada local de ABC , la portavoz de la SRA, Ann Galassi, declaró que la SRA tiene directrices que debe seguir y que no pueden modificarse en función de las previsiones meteorológicas. Dijo que las directrices están diseñadas para proteger la infraestructura de la presa. Después de la inundación récord, la comisión reguladora posiblemente podría revisar las directrices, y dijo que la SRA lo agradecería. [36] La SRA de Texas afirma: "La Autoridad fue creada como un distrito de conservación y recuperación con responsabilidades de controlar, almacenar, preservar y distribuir las aguas del río Sabine y sus afluentes para fines útiles". El sitio también afirma: "El Proyecto Toledo Bend, desde su inicio y desarrollo original hace más de 50 años, nunca ha sido una instalación de control de inundaciones. Más bien, el proyecto está regulado, como se establece en la licencia del proyecto, para dar cabida a una serie de beneficios públicos, incluido el suministro de agua, la recreación y la producción de energía hidroeléctrica". [37]

En literatura y música.

Ver también

Referencias

  1. ^ a b c "Río Sabine". Sistema de información de nombres geográficos . Servicio Geológico de los Estados Unidos (USGS). 4 de junio de 1980 . Consultado el 15 de abril de 2011 .
  2. ^ Elevación de la fuente derivada de la búsqueda en Google Earth utilizando coordenadas de la fuente GNIS.
  3. ^ ab Benke y Cushing, pág. 208
  4. ^ a b C Benke y Cushing, pag. 224
  5. ^ "Ríos | Almanaque de Texas". texasalmanac.com . 4 de octubre de 2019 . Consultado el 4 de enero de 2021 .
  6. ^ abcd Servicio Geológico de Estados Unidos. Datos de líneas de flujo de alta resolución del conjunto de datos de hidrografía nacional. El Mapa Nacional, consultado el 20 de junio de 2011.
  7. ^ ab Largo, Christopher. "Río Sabine". Manual de Texas en línea . Asociación Histórica del Estado de Texas . Consultado el 10 de abril de 2011 .
  8. ^ Gaines, EP Mayor General (23 de enero de 1826). "Preservación de las leyes de neutralidad". Biblioteca del Congreso . Consultado el 5 de enero de 2021 .
  9. ^ Mapa de los ferries Carter y Williamson; Fold3.com , obtenido el 1 de agosto de 2013.
  10. ^ Fletcher, Stanley (17 de julio de 2020). "Visiones de las comunidades parroquiales de Vernon Vernon, Bevil's Ferry - Black Land Cottage". Líder diario de Leesville . Consultado el 5 de enero de 2021 .
  11. ^ "Sabine Ferry (histórico), Sabine Parish, Luisiana". Localizador de ciudad natal de Los Ángeles . Consultado el 5 de enero de 2021 .
  12. ^ "Historia de Sabinetown - Condado de Sabine, Texas". ToledoBendLake.com . Consultado el 5 de enero de 2021 .
  13. ^ Localizador de ciudad natal; Ferry de Pendleton (Gaines), Luisiana.hometownlocator.com , obtenido el 1 de agosto de 2013
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  15. ^ Ferry de la cámara, Louisiana.hometownlocator.com , obtenido el 1 de agosto de 2013
  16. ^ Ferry Gilcrease, Louisiana.hometownlocator.com , obtenido el 1 de agosto de 2013
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  18. ^ Ferry de Thompson, Louisiana.hometownlocator.com , obtenido el 1 de agosto de 2013, Coords; 31.4941, -93.7218
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  35. ^ "Las víctimas de las inundaciones amenazan con demandar", 12newsnow.com; , 16 de marzo de 2016; Consultado el 9 de abril de 2016.
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Otras lecturas

enlaces externos