CAE Oxford Aviation Academy Bruselas - Sabena Flight Academy es una organización de formación aeronáutica creada en 1953, [2] y ubicada en Steenokkerzeel (Bélgica). [1] La escuela ahora es parte de CAE Global Academy . [3] La formación se realiza en Bruselas , en Mesa , en CAE Oxford Aviation Academy Phoenix (anteriormente Sabena Airline Training Center). Sabena Flight Academy es una de las escuelas de pilotos de transporte aéreo más antiguas de Europa . [3] [4] [5] [6]
El curso "Piloto Integrado de Transporte de Línea Aérea" ("ATP Integrado") es un curso integrado de tiempo completo de Autoridades Aéreas Conjuntas / Agencia Europea de Seguridad Aérea (JAA/EASA) que conduce a la concesión de una calificación de "congelado" (descongelado cuando el candidato ha completado 1500 horas en un entorno multipiloto) Licencia de piloto de transporte aéreo (ATPL).
Los orígenes de la creación de una escuela de formación para futuros pilotos de líneas aéreas se remontan a 1953, cuando el gobierno belga , propietario del avión, contrató la explotación del mismo a Sabena con el nombre de École d'aviation civile (EAC). Las partes teórica y de vuelo se llevaron a cabo en el aeródromo de Grimbergen, en un edificio que ya no existe. El entrenamiento básico se realizó utilizando De Havilland DH.82 Tiger Moth , reemplazados en 1968 por Siai Marchetti SF260 , mientras que el entrenamiento avanzado fue confiado al Saab Safir 91B , reemplazado en 1958 por el Cessna 310B y en 1981 por el Embraer Xingu .
En 1991, el gobierno donó la École d'aviation civile a Sabena. Primero pasó a llamarse Escuela Belga de Aviación [7] y luego Centro de Entrenamiento Aéreo Sabena, y la escuela se trasladó a un nuevo edificio en el Aeropuerto Nacional de Bruselas . Se decidió realizar una formación práctica de vuelo en Phoenix , Estados Unidos, porque el clima de Arizona permite vuelos los 365 días del año en un entorno de tráfico aéreo elevado y complejo . A pesar de la quiebra de Sabena en 2001, la escuela de vuelo siguió funcionando. En 2004, la escuela fue vendida a dos ex directivos de Sabena y se convirtió en la Sabena Flight Academy. [8]
Finalmente fue absorbida en 2008 por el grupo canadiense CAE . La adquisición de SFA por parte de CAE se llevó a cabo como parte de un programa más amplio para completar una red de capacitación global: la CAE Global Academy. [9] [10]
La escuela tiene dos filiales:
Para obtener una plaza en el curso es necesario realizar una evaluación en Sabena Flight Academy. La evaluación está diseñada para evaluar a los candidatos: [11]
Si logran completar la evaluación según el estándar necesario, los solicitantes pueden unirse al curso APP, y los nuevos cursos comienzan aproximadamente 3 veces al año.
Los primeros nueve meses del curso se completan en Bruselas y es durante este tiempo que los estudiantes trabajan para completar los 14 exámenes teóricos JAA/EASA ATPL y veinte horas de simulador (FNPT2). La finalización de estos exámenes y aprobar la verificación del simulador es un requisito previo para viajar a Mesa para completar el vuelo práctico y realizar la prueba de habilidades CPL .
Los 14 exámenes ATPL son los siguientes:
Al final de los nueve meses, los estudiantes habrán completado 750 horas de escuela terrestre. [12]
Los próximos seis meses del curso los pasará en Mesa , EE. UU. Las primeras 140 horas de vuelo se completan en el Diamond DA20 o Piper Archer y Diamond DA40 , un avión monomotor de pistón . Luego se completan 28 horas de vuelo en el Diamond DA42 o Piper Seminole, [12] un avión multimotor que se utiliza para la prueba de habilidades CPL . Cuando tienen éxito, los estudiantes regresan de Mesa con una licencia de piloto comercial IR para motores múltiples .
El entrenamiento de vuelo avanzado se lleva a cabo en Amberes y los estudiantes completarán 8 horas de vuelo en el Diamond DA42 o Piper Seneca V. Este vuelo está diseñado para enseñar a los estudiantes a utilizar instrumentos de aeronaves en el entorno del tráfico aéreo de Europa .
La fase final de la formación se lleva a cabo durante tres semanas utilizando un simulador de movimiento completo de seis ejes Boeing 737 -CL, Boeing 737 -NG o Airbus A320 en el aeropuerto de Bruselas. Se dedican 28 horas al curso de cooperación multitripulación (MCC), que enseña a los estudiantes cómo trabajar eficazmente en un entorno multitripulación, con un avión a reacción y preparar pruebas de selección de aerolíneas.
En resumen, el curso integrado consta de 243 horas de capacitación de vuelo y 750 horas de capacitación en conocimientos teóricos de ATPL y dura aproximadamente 18 meses, culminando con la emisión de una CPL de JAA con habilitación de instrumentos y crédito de cooperación con tripulación múltiple. Después de este curso, un piloto ahora está calificado para conseguir empleo en cualquier aerolínea dentro de la región de licencia JAA como primer oficial .
