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Ruta 60 del estado de Utah

La Ruta Estatal 60 ( SR-60 ) es una carretera estatal de 7,496 millas de largo (12,064 km) en el estado estadounidense de Utah , que sirve al tráfico local en el área de Ogden . Es paralela a la Interestatal 84 (I-84) desde la SR-26 en Riverdale hasta la Ruta estadounidense 89 (US-89) en South Weber , y fue parte de la primera carretera estatal hacia Weber Canyon .

Descripción de la ruta

Toda la longitud de la SR-60 está justo al sur del río Weber y al norte del canal Davis-Weber en las ciudades de Riverdale y South Weber . La carretera comienza en SR-26 (Riverdale Road) y se dirige hacia el sur por la I-84 , girando hacia el sureste en la intersección de la SR-168 y subiendo lentamente hacia el final en la US-89 . Cornia Drive, anteriormente SR-49A , continúa recto en el extremo este, un cruce con la US-89 cerca de la desembocadura del Weber Canyon . El tráfico que desea continuar hacia el este a través del cañón, dejando Weber Valley para cruzar Wasatch Range , se dirige hacia el norte por la US-89 hasta la I-84. [2]

Historia

La carretera desde la SR-1 ( US-91 , ahora SR-26 ) en Riverdale Junction hacia el este hasta Weber Canyon se convirtió en una carretera estatal en 1912 [3] y en parte de la SR-5 y la US-30S en la década de 1920. [4] [5] También estuvo a lo largo de la ruta de la autopista transcontinental Lincoln desde septiembre de 1913 [6] hasta abril de 1915, cuando el sendero para automóviles se trasladó al más directo Parley's Canyon . [7] En 1927, la legislatura estatal definió una nueva ruta para la SR-5 que comenzaba más al norte en la SR-1 en Ogden ; la antigua alineación entre la SR-1 y el cañón era inicialmente una rama de la SR-49 (ahora US-89 ), [8] pero en 1935 se dividió como Ruta Estatal 60. [9] En el extremo oeste, un corto La realineación se construyó con ayuda federal como un proyecto de defensa nacional a principios de la década de 1940 para mejorar el acceso al Depósito de Artillería de Ogden . La nueva carretera pasó por alto lo que ahora es 1150 West y continuó hacia el sur desde la SR-60 hasta el depósito a lo largo de lo que ahora es la SR-168 . [10] El extremo este fue realineado alrededor de 2000 cuando se reconstruyó la US-89 . [11]

La ruta estatal 49A fue designada en 1953 como una continuación efectiva hacia el este de la SR-60, corriendo hacia el noreste desde la US-89 (legislativamente SR-49) cerca del extremo este de la SR-60 a lo largo de lo que ahora es Cornia Drive hasta la US-30S en la desembocadura. del Cañón Weber. Sin embargo, esto pronto se pasó por alto cuando se construyó la I-80N (ahora I-84), y volvió a la jurisdicción local en 1966. [12]

Intersecciones principales

Referencias

Plantilla: KML adjunto/Ruta 60 del estado de Utah
KML es de Wikidata
  1. ^ ab Departamento de Transporte de Utah , Información de referencia de carreteras: "SR-60". (84,6 KB) , actualizado el 1 de mayo de 2008, consultado en julio de 2008
  2. ^ Mapas de calles de Google Maps y mapas topográficos del USGS , consultados en julio de 2008 a través de ACME Mapper
  3. ^ Departamento de Transporte de Utah , Resoluciones de Carreteras Archivado el 30 de septiembre de 2008 en la Wayback Machine : "Ruta 60". (1,46 MB) , actualizado en noviembre de 2007, consultado en mayo de 2008
  4. ^ Atlas de carreteras de Rand McNally Auto, 1926
  5. ^ Oficina de Vías Públicas y Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales (11 de noviembre de 1926). Sistema de carreteras de los Estados Unidos adoptado para señalización uniforme por la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales (Mapa). 1:7.000.000. Washington, DC: Servicio Geológico de Estados Unidos . OCLC  32889555 . Consultado el 7 de noviembre de 2013 – vía Wikimedia Commons .
  6. ^ Southern Utonian, The Utah Budget, 9 de septiembre de 1913, p. 4
  7. ^ Defensor del este de Utah , Eliminado de la ruta Lincoln, 16 de abril de 1915, pág. 1
  8. ^ Legislatura del estado de Utah (1927). "Capítulo 21: Designación de carreteras estatales". Leyes de sesión de Utah . 5. Desde Ogden hacia el sureste pasando por Mountain Green, Morgan y Henefer hasta Echo." "49. Desde Riverdale Junction hasta la desembocadura del cañón Weber; también desde la desembocadura del cañón Weber hasta North Farmington Junction.
  9. ^ Legislatura del estado de Utah (1935). "Capítulo 37: Designación de carreteras estatales". Leyes de sesión de Utah . Ruta 60. Desde Riverdale Junction por la ruta 1 hacia el este hasta el cruce con la ruta 49.
  10. ^ Actas de la primera escuela anual de ingeniería de carreteras, 4, 5 y 6 de marzo de 1940, pág. 12: "El Depósito de Artillería de Ogden requerirá una carretera de acceso sustancial desde su límite norte hasta un cruce con la US 91 cerca de Riverdale, 2-3/4 millas".
  11. ^ Administración Federal de Carreteras , base de datos del Inventario Nacional de Puentes , 2007
  12. ^ Departamento de Transporte de Utah , Resoluciones de Carreteras Archivado el 30 de septiembre de 2008 en Wayback Machine : "Ruta 49"., actualizado en noviembre de 2008, consultado en enero de 2020