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Ruta estatal 60 de Utah

La Ruta Estatal 60 ( SR-60 ) es una carretera estatal de 12,064 km (7,496 millas) de longitud en el estado de Utah , Estados Unidos , que da servicio al tráfico local en el área de Ogden . Es paralela a la Interestatal 84 (I-84) desde la SR-26 en Riverdale hasta la Ruta 89 de los Estados Unidos (US-89) en South Weber , y fue parte de la primera carretera estatal hacia Weber Canyon .

Descripción de la ruta

La SR-60 se extiende en toda su longitud al sur del río Weber y al norte del canal Davis-Weber en las ciudades de Riverdale y South Weber . La autopista comienza en la SR-26 (Riverdale Road) y se dirige al sur por debajo de la I-84 , girando al sureste en la intersección con la SR-168 y subiendo lentamente hacia el final en la US-89 . Cornia Drive (anteriormente SR-49A ) continúa recto en el extremo este, un cruce con la US-89 cerca de la desembocadura del cañón Weber . El tráfico que desea continuar hacia el este a través del cañón, dejando el valle Weber para cruzar la cordillera Wasatch , se dirige al norte por la US-89 hasta la I-84. [2]

Historia

La carretera desde la SR-1 ( US-91 , ahora SR-26 ) en Riverdale Junction al este hasta Weber Canyon se convirtió en una carretera estatal en 1912 [3] y parte de la SR-5 y la US-30S en la década de 1920. [4] [5] También estuvo a lo largo de la ruta de la transcontinental Lincoln Highway desde septiembre de 1913 [6] hasta abril de 1915, cuando el sendero para automóviles se trasladó al más directo Parley's Canyon . [7] En 1927, la legislatura estatal definió una nueva ruta para la SR-5 que comenzaba más al norte en la SR-1 en Ogden ; La antigua alineación entre la SR-1 y el cañón fue inicialmente una rama de la SR-49 (ahora US-89 ), [8] pero en 1935 se dividió como la Ruta Estatal 60. [9] En el extremo oeste, se construyó un realineamiento corto con ayuda federal como un proyecto de defensa nacional a principios de la década de 1940 para mejorar el acceso al Depósito de Artillería de Ogden . La nueva carretera desvió lo que ahora es 1150 West y continuó hacia el sur desde la SR-60 hasta el depósito a lo largo de lo que ahora es la SR-168 . [10] El extremo este fue realineado alrededor de 2000 cuando se reconstruyó la US-89 . [11]

La ruta estatal 49A fue designada en 1953 como una continuación efectiva hacia el este de la SR-60, que corre al noreste desde la US-89 (legislativamente SR-49) cerca del extremo este de la SR-60 a lo largo de lo que ahora es Cornia Drive hasta la US-30S en la desembocadura del cañón Weber. Sin embargo, pronto se desvió cuando se construyó la I-80N (ahora I-84), y se devolvió a la jurisdicción local en 1966. [12]

Intersecciones principales

Referencias

Plantilla:KML adjunto/Ruta estatal 60 de Utah
KML proviene de Wikidata
  1. ^ ab Departamento de Transporte de Utah , Información de referencia de carreteras: "SR-60". (84,6 KB) , actualizado el 1 de mayo de 2008, consultado en julio de 2008
  2. ^ Mapas de calles de Google Maps y mapas topográficos del USGS , consultados en julio de 2008 a través de ACME Mapper
  3. ^ Departamento de Transporte de Utah , Resoluciones de carreteras Archivado el 30 de septiembre de 2008 en Wayback Machine : "Ruta 60". (1,46 MB) , actualizado en noviembre de 2007, consultado en mayo de 2008
  4. ^ Atlas de carreteras de automóviles de Rand McNally , 1926
  5. ^ Bureau of Public Roads & American Association of State Highway Officials (11 de noviembre de 1926). Sistema de carreteras de los Estados Unidos adoptado para señalización uniforme por la Asociación Estadounidense de Oficiales de Carreteras Estatales (Mapa). 1:7.000.000. Washington, DC: United States Geological Survey . OCLC  32889555. Consultado el 7 de noviembre de 2013 a través de Wikimedia Commons .
  6. ^ Southern Utonian, The Utah Budget, 9 de septiembre de 1913, pág. 4
  7. ^ Eastern Utah Advocate , Retirado de la ruta Lincoln, 16 de abril de 1915, pág. 1
  8. ^ Legislatura del estado de Utah (1927). "Capítulo 21: Designación de carreteras estatales". Leyes de sesiones de Utah . 5. Desde Ogden hacia el sudeste a través de Mountain Green, Morgan y Henefer hasta Echo". "49. Desde Riverdale Junction hasta la desembocadura del cañón Weber; también desde la desembocadura del cañón Weber hasta North Farmington Junction.
  9. ^ Legislatura del estado de Utah (1935). "Capítulo 37: Designación de carreteras estatales". Leyes de sesiones de Utah . Ruta 60. Desde Riverdale Junction por la ruta 1 en dirección este hasta el cruce con la ruta 49.
  10. ^ Actas de la Primera Escuela Anual de Ingeniería de Carreteras, 4, 5 y 6 de marzo de 1940, pág. 12: "El Depósito de Artillería de Ogden requerirá un camino de acceso sustancial desde su límite norte hasta un cruce con la US 91 cerca de Riverdale, 2-3/4 millas".
  11. ^ Administración Federal de Carreteras , base de datos del Inventario Nacional de Puentes , 2007
  12. ^ Departamento de Transporte de Utah , Resoluciones de carreteras Archivado el 30 de septiembre de 2008 en Wayback Machine : "Ruta 49"., actualizado en noviembre de 2008, consultado en enero de 2020